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フォルクスワーゲン ポロ新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューポロ
グレード情報ポロ
関連車種1件ポロ
ユーザーレビュー224件ポロ
ポロ
- 頑丈なボディ
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
1リッターのベンチマーク
2026.6.11
ゆきまるＧＴさん
家族所有- グレード：
- TSI コンフォートラインリミテッド_RHD(DSG_1.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトカーながら、抜群の安定感 500キロ日帰りドライブも、運転疲れしない
- 不満な点
- 収納が国産車より少ない 純正ナビが、使いにくい
- 乗り心地
- これでリッターカーなのってくらいの、 どっしり感 脚は硬めだけど、シートがいいので、 使いにくい
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日本の道路にぴったり
2026.10.21
ねおぜろさん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトで駐車場所に困らない。 狭い道もスイスイ。 リヤシートを倒せば余程の大きなものでない限り大概積める。
- 不満な点
- 乗り心地はちょっと硬め。 それにも増してシートが更に硬め。 2020年代なのにフォグランプが昭和なハロゲン。
- 乗り心地
- -
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走りを楽しめるがユーザーを選ぶ
2026.10.6
akkun-mizuさん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 私にとっては必要十分以上に速く走れる動力性能があり走らせていて楽しい 3ナンバーになったとはいえ依然としてコンパ...
- 不満な点
- 内装のクオリティが6C型よりグレードダウンしている 具体的には各種トリムがプラスチッキー、アームレストの高さが調...
- 乗り心地
- 特に後部座席の市街地での乗り心地は結構厳しい感じ コンフォート寄りのタイヤで改善できるか？
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初めてのGTI
2026.9.13
ぷろぐれんさん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・車両重量1290kgの軽量ボデーに搭載される200馬力の4気筒エンジンが生み出す猛烈な加速力とトルク。一般的での...
- 不満な点
- ・狭いラゲッジスペース キャビンスペースを優先した設計のせいなのか、スーツケース１つでパンパンになります。 後...
- 乗り心地
- -
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ポロ愛
2026.8.5
レイゴードンさん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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黒に乗りたかった
2026.7.12
おや★さんさん
マイカー- グレード：
- TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 荷物が積めること
- 不満な点
- 脚が硬い
- 乗り心地
- -
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小回りきくしキビキビ走る
2026.6.8
しぇんちぃさん
マイカー- グレード：
- TSI Rライン_RHD(DSG_1.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 1.0リッターカーとは思えないほどよく走るし、小回りきくのが良いですね。 燃費もまぁまぁ。
- 不満な点
- 地道で60キロ前後で走行時には７速に入らないので、燃費に影響している感じがする。 アクセルのレスポンスが鈍いのが...
- 乗り心地
- フロントはまあまぁキビキビしているけど、リアはトーションビームのため、突き上げ感とバタバタ感はどうしてもありますね。
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⭐️⭐️⭐️
2026.6.8
0w0さん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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安心して乗れる車です
2026.6.6
imacuser13さん
マイカー- グレード：
- TSI スタイル_RHD(DSG_1.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スポーティーでカッコイイフロントマスク、リアの流れるウインカー、IQライト、トラベルアシスト、 プリクラッシュセ...
- 不満な点
- 純正ナビはお世辞にも使いやすいとは言えないです。まあ、Googleマップが使えるので問題ないんですけどね。
- 乗り心地
- 多少硬めですが、乗り心地は良くて、静かで快適です。
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若い頃憧れたホットハッチ40年経って自分専用でやっと手に入れました
2026.2.28
qsa********さん
マイカー- グレード：
- GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スマートのNAに乗っててパワー不足だったのでとても満足です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ポロ
-
希少なコンパクトホットハッチ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 2022年のマイナーチェンジでエンジンの出力が向上し、標準仕様よりも15mm低いローダウンスポーツサスペンションに...
- 不満な点
- フロントグリルの赤のラインはGTIらしくていいが、インパネの赤の加飾パネルはもう少し控えめでもよさそう。エアコンな...
- 乗り心地
- マイナーチェンジ後のモデルは硬質感のある乗り味で、目地段差ではゴツゴツとした感触が目立つ。しかし、飛ばした際の安定...
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昔のゴルフが今のポロ
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 日本の道にピッタリのコンパクトサイズ。ゴルフが大型化していったいっぽう、ポロは5ナンバーに近いサイズなので取り回し...
- 不満な点
- 同クラスで同じシャシーを使うアウディが購入できるプライスタグが付いているところ。ちなみにアウディの方が足が柔らかめだ。
- 乗り心地
- 国産車に慣れている人からすると驚くほどの硬質な足回り。だが高速道路やワインディングでは、その硬さが走りの良さ、快適...
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コンパクトカーを超えたコンパクトカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これまでのポロのイメージを変えてでも、実直に良いクルマが作られているという点。かっちり、しっとりした乗り味で、やは...
- 不満な点
- 全体的な性能や質感が大幅に進化しているため、3気筒ターボエンジンだけが取り残されてしまった印象。シャシー性能に対し...
- 乗り心地
- ゴルフもそうだが、ポロの足回りも多少引き締められている。硬すぎず柔らかすぎず、しっかりとボディをサスペンションが支...
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みんなの質問3,696件ポロ
-
回答受付中
- 13
- 259
もし増車するとしたら何を選びますか？ 真剣な質問ではありませんので、お付き合いいただける方、冗談半分でお答えいただければ幸いです。 現在の車種(少しぼかします) ①3.5リッター クーペ6MT ②1.6リッター オープン5MT ...
2026.10.25 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 30
今、フォルクスワーゲン ポロに乗ってます。この車は2年前に新車で買いました。 その前に乗っていたのも同じポロで、12年ぐらい乗りました。（後部座席のドアが開かなくなって、部品がないので手放しました。） 前の車よりも今の車のほうがフロ...
2026.10.26 続きを見る -
回答受付終了
- 9
- 127
フォルクスワーゲンは既存車種で積極的にEVを開発して（ポロ、ゴルフ、ティグアン、）いて、 アウディも似たような状態なのに、 日本車はEV専用車ばかりなのはなぜですか？ EVプリウスとか出しても売れなさそうですが…
2026.10.14 続きを見る
所有者データポロ
-
グレード所有ランキング上位３位
- TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
- TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 73.8%
- 女性
- 24.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.4%
- 近畿地方 17.9%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース392件ポロ
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リセール価値ポロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
275.9
売却予想価格
103.7
新車価格の 38%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 137 | 120 |
104 新車価格の |
87 新車価格の |
| 1万km | 135 | 115 | 95 | 75 |
| 2万km | 131 | 104 | 77 | 50 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ポロ
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■2026年5月
フォルクスワーゲンジャパンは、コンパクトハッチバック「ポロ」に特別仕様車「エディション50」を設定して、2026年5月26日発売した。
今回の特別仕様車は、「ポロ」の誕生50周年を記念したアニバーサリーモデル。「TSI スタイル」をベースに、専用ドアシルプレートや特別デザインのデコラティブパネル、17インチアルミホイール“Tortosa”、Bピラーに配された“50”バッジなど、50周年を記念した専用装備を多数採用。さらに、前席シートヒーターやドライビングプロファイル機能、Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”を標準装備している。
ボディカラーには、「ポロ」では初採用となる専用色「クリスタルアイスブルーメタリック」を設定した。
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