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フォルクスワーゲン ゴルフ R新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューゴルフ R
グレード情報ゴルフ R
歴代モデル3件ゴルフ R
関連車種15件ゴルフ R
ユーザーレビュー55件ゴルフ R
ゴルフ R
- 運転が楽しい
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
思ったよりおとなしい
2026.5.23
Takkeccinoさん
試乗- グレード：
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- パワー良し、実用性良し、乗り心地良し、トクリュウ対策良しといったところでしょうか。
- 不満な点
- 優等生極まっているところ。
- 乗り心地
- 良いです。レースモードでは多少硬いですが不快感はありません。運転手の頭がぶれない、目線が一定なのも良いです。
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スペシャルなハイパフォーマンスカー
2026.7.7
ほんやんさん
その他- グレード：
- R ブラックエディション_RHD_4WD(DSG_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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見た目が結構好き
2026.5.7
hiyori@さん
マイカー- グレード：
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まだ乗り始めたばかりなのでアクセルもパーシャル けど速度はいつのまにか出てる 楽^_^ 以前乗っていた車に比べ...
- 不満な点
- インフォテイメンションシステム わからない 使いこなせてない
- 乗り心地
- -
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硬い、ハンドル切れない。でも、それなり楽しい。
2026.5.6
Papa-Gogoさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ここがってところはないが、3世代続けてゴルフに乗っているから、満足しているんだと思う。
- 不満な点
- ①足回りが硬い。DCCで調整しても硬い。サスを変えるなど大掛かりなことはしたくないので、タイヤを早く替えてどう変わ...
- 乗り心地
- 硬いに尽きます。早くタイヤを替えてどう変わるか感じてみたい。
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実用的に使えるレーシングカー
2026.5.1
shim×2さん
マイカー- グレード：
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2026年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ·日常では絶対に使いきれないパワー、それが最高 ·それでいて5人乗りのハッチバックで実用性も捨てていない ·ド...
- 不満な点
- 【走りについて】 せっかくのコンパクトサイズを生かせない最小回転半径 【その他細かいところ】 ①バック時にド...
- 乗り心地
- コンフォートでも固めです。 人による部分もありますが、固いなーと感じる人が多いと思われ。
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GOLF R Advance試乗～わが人生で最良のGOLF。感動の一台～
2026.3.24
凌志さん
試乗- グレード：
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- GTIで感じたやんちゃな雰囲気が微塵もなく、ハンドリングや足回りについても神経質な面が一切なく、ひたすらジェントル...
- 不満な点
- 外装色が、青、白、黒の3色からしか選べないところ。
- 乗り心地
- ノーマルGOLFよりも乗り心地が良く、前後動が少ないのには本当に驚いた。
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特別仕様
2026.3.16
流星さん
マイカー- グレード：
- R 20イヤーズ_RHD_4WD(DSG_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- トルクフル 余裕の佇まい どっから見てもカッコいい
- 不満な点
- ボンネットダンパーは付いてて当たり前かと…コスト削減？
- 乗り心地
- 特に気にならない
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良い車だが
2026.2.21
ラン8.5Rさん
マイカー- グレード：
- R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2025年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どこまで曲がるんだろうと思うくらい曲がる。 乗り心地が良い。
- 不満な点
- 最小回転半径5.1mは絶対に違う。 感覚としては5.6mくらい。VWはカタログをちゃんと確認しておく必要があると...
- 乗り心地
- -
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だいたい1年たって
2026.2.6
みぃアオさん
マイカー- グレード：
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 嫌味がない外見 知的な感じがする トランクが多少拡張できる （床板が下げられる） キャンプにも行ける積載力 ...
- 不満な点
- 音声操作 IDAがたまにつんぼうになる （自分の声量が小さい？） IDA ナビを頼んでも 「先に学習する...
- 乗り心地
- コンフォートモードでも硬さを感じますが、気にはなりません
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２年乗ってみて
2026.2.5
ウニガザミパークさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 前回の記述と同様。新車で買えるドイツ製のランエボってところでしょうか？
- 不満な点
- 温度調整のタッチパネルのバックライトが無い。8.5になってしれっと改良されていた。 それ以外は特にないです。よく...
- 乗り心地
- かてぇ。特に冬季の凸凹道は辛い。
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専門家レビュー4件ゴルフ R
-
GTIでは物足りない貴兄に
2025.9.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 本格的なスポーツモデルをビビらせるパフォーマンスを備えておきながら、普段の足としても使える乗り味を実現していること...
- 不満な点
- 高性能モデルゆえの代償となるのが車両価格の高さだ。マイナーチェンジで車両価格はさらに上昇し、ベーシックなRで704...
- 乗り心地
- 普段使いでしっくりとくるのは、アダプティブシャシーコントロール"DCC"のコンフォートモード。路面によっては19イ...
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ファミリーカーのふりをしたスポーツカー
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ハイレベルな走行性能。いっぽうで快適性や実用性も高いから、日常生活のパートナーとして全く不満がないこと。
- 不満な点
- 価格が気持ち高いかな……というくらいです。そうそう、「速さとか走りの楽しさなんてまったく興味がない」というのなら、...
- 乗り心地
- オプション装備の「DCC」を装着した車両しか乗ったことがないので電子制御サスペンション装着車の印象となりますが、信...
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8代目ゴルフシリーズの最上スポーツモデル
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 速く走らせても、ゆっくり流してもキマる走行性能。直列4気筒2.0Lターボエンジンは全域でトルクフルで、7速DSG（...
- 不満な点
- 強いて挙げれば車両価格（6,398,000）だ。ベーシックなボトムグレードとの価格差は320以上（車両登場時...
- 乗り心地
- オプション装備となるDCCによるモード切り替えは明確だ。スポーツモードではダンパーの減衰力がかなり高められ、車体の...
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乗り心地抜群の万能高性能スポーツハッチ
2023.6.19
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 抜群に総合性能が高いことだろう。ノーマルのゴルフそのままの全幅で街乗りも比較的楽に取り回しできるし、スタビリティの...
- 不満な点
- 値段の高さだ。先代モデルは500代半ば…といった具合だったが、現行モデルは優に600万を超える金額となってしま...
- 乗り心地
- 正直スポーツモデルとは思えないほど、ビックリするくらい乗り心地が良い。コンフォート、スポーツ、レース、カスタムの4...
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所有者データゴルフ R
-
グレード所有ランキング上位３位
- R_RHD_4WD(DSG_2.0)
- R 20イヤーズ_RHD_4WD(DSG_2.0)
- R アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 82.3%
- 女性
- 16.6%
その他 0.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 49.7%
- 近畿地方 14.5%
- 東海地方 11.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて ゴルフ R
2026年1月
■2026年1月
フォルクスワーゲンジャパンは、「ゴルフ」の最上級グレード「ゴルフ R」の価格を改定して、2026年12月19日に発表、2026年1月1日に発売する。
■2026年6月
フォルクスワーゲンジャパンは、「ゴルフ」の最上級グレード「ゴルフ R」に、特別仕様車「ブラックエディション II」を設定して、2026年6月30日に500台限定で発売した。
特別仕様車「ブラックエディション II」は、2025年6月に403台限定で導入された「ブラックエディション」の第二弾となるモデル。ボディカラーは、Rモデルとして初採用となる専用色「ドルフィングレーメタリック」に加えて、R専用色「ラピスブルーメタリック」の2色を設定した。
エクステリアでは、ミラーハウジングやヘッドライト、ブレーキキャリパー、フロント/リアエンブレム、軽量鍛造ホイール「Warmenau」をブラックで統一。また、標準の「ゴルフ R」よりも大きなダウンフォースを生み出す大型ブラックツートーンリアスポイラーを装備し、高速域での安定性とコーナリング性能を向上させた。リアには、ハイパフォーマンスモデルの象徴であるAkrapovič（アクラポヴィッチ）製チタンエキゾーストシステムを装備した。
加えて、パフォーマンスパッケージを標準装備とし、最高速度を従来モデル比＋20km/hとなる270km/hへ引き上げるとともに、ドライビングプロファイルに「ドリフト」および「スペシャル」を追加。走行シーンに応じて、Rモデルの持つ高いパフォーマンスを最大限に引き出すという。
インテリアにはカーボンデコラティブパネルを採用し、スポーティかつ上質な空間を演出。さらに、Rモデル初となるマイクロフリース仕上げのマルチファンクションステアリングホイールを新たに採用している。これらの装備を追加しながらも、車両本体価格は先代「ブラックエディション」と同額という戦略的価格設定とした。
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