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トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
169.7 〜 262.6
-
- 中古車本体価格
-
65.9 〜 320.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
168件
星4
101件
星3
30件
星2
4件
星1
4件
-
zhp********さん
グレード：G(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.27
- 総評
- ヤリスは今まで出した車の中でも明らかに違いの分かる車です。
- 満足している点
- 肝いりで発売されたヤリスですが確かに良い作りをしていました。あくまで初期型のヤリスですがシリーズの中でセッティングが違いすぎるので全体性能でみると１.５リッターのヤリスが一番良いです。1年位経ってから乗っ...
- 不満な点
- トヨタはマイナーチェンジをする度に大衆車になっていきます。開発コンセプトは良いのですが市販されると誰もが乗りやすい車に変わってしまいます。車好きには勿体ない進化です。
- 乗り心地
- 少し硬めだが路面の感じがつかめて走りやすい
-
まんちどんさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
しゅー050さん
グレード：Z_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 車に興味がない人や足車としてはいい。FFの方が軽くキビキビ感があり楽しかった。4wdは安定感がある。
- 満足している点
- 120馬力と発進用ギアがついているため、急な坂道も 他のcvtと比べても違和感なく加速する。4wdの安定感がある。
- 不満な点
- FFと比べノーズから曲がるというより車全体で曲がる印象。走る楽しさやエンジン音の感応感はない
- 乗り心地
- -
-
ブイスとんさん
グレード：Z(MT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 久しぶりのマニュアルなので、ただの通勤が楽しくてしょうがない。 飽きる気配が無い。 駐車場が狭いので5ナンバーサイズは嬉しい。
- 満足している点
- オプションで多少変わるが、安全装備が良い。 使いきれるパワーが扱いやすい。 ギアがコクコク入って運転が楽しい。 ボディー剛性が良くハンドリングが気持ちいい。 タイヤサイズ等、コスパ良いのが嬉しい。
- 不満な点
- バッテリーが高額。 後部座席ドアの開きが狭い。 車内のどこもかしこもプラスチッキー。 何だかんだで300近くなるので残念。
- 乗り心地
- 個人差有ると思うが、私は固くも無く柔らかくも無くちょうど良い。 代車で乗った15インチが最高だった。
-
EriThさん
グレード：G(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.14
- 総評
- コスパ抜群！ 普通に自分の足用の車として欲しい。 でも本当に選ぶなら中古でE-Fourのヤリスかアクアかな。 足用だとしても燃費もパワーも欲しいから。
- 満足している点
- 乗りやすい！かっこいいフェイス！
- 不満な点
- 後席は荷物おき！
- 乗り心地
- 意外といい！ ヴィッツよりしなやかさが増してる！ けどアクアの方が上！
-
S.b.ちべっとさん
グレード：X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.7
- 総評
-
モータースポーツを続けつつ、もし今乗っているS660から乗り換えるなら？
それを考えたとき、私が今候補に挙げているのが、素ヤリスです。旅行先のレンタカーで、あえてこれを指定して借りました。
結果は...
- 満足している点
- シートの適度なホールド感に、チルト＆テレスコが揃っていること、見切りの良さ、必要十分な省燃費、素直な操縦性...と、数えたらきりのない良さが、この車にはあります。 分かりやすい面白みはないですが、ここま...
- 不満な点
- ちょっとでも踏み込むと唸りだす、官能性ゼロのエンジン音とノイズ、くらいでしょうか。 強いてもう一つ上げれば、今となってはむしろ珍しい、まっすぐで野暮ったいシフトゲートかな。
- 乗り心地
- 値段を考えれば、良い方だと思います。 ただ、一つ気になるのは、少し強めに加速した時のエンジン音とノイズ。1.0Lという、コンパクトカーとしては最低限の排気量なので、仕方ないといえば仕方ないですが、高速道...
-
はらぺこウサ太郎さん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.2.26
- 総評
- 普段使いならNAモデルでも十分やれるいい車だと感じだと思いました。公道だと十分に扱い切れる性能だと感じます。乗り心地も良穴で長距離運転は疲れなそうです！ 今は軽自動車も高いのでこういう車でいいのでは？？...
- 満足している点
- 走行性能が良い。軽ターボの標準加速が大体2500回転と同じくらいを出すにはNAモデルで体感4000回転が必要。6000回転のフルアクセルでいい音がして加速感もS660以上。ぶっちゃけコンパクトカーなんて軽...
- 不満な点
- 内装はチープ。グレードにもよると思いますが、樹脂パーツ多用で安っぽいように感じました。 車体がでかい！狭い道では軽自動車の感覚でよると枝が側面を擦る時があります。狭い道には不向きです。 視界が見にくい...
- 乗り心地
- 足回りは普通。突き上げや微振動が少ないのでこういう乗り心地を求めてた！という感想に尽きます。 シートのフィット感が良いです！
-
ヒロタカさん
グレード：X(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.12
- 総評
- 燃費だけ見るのであればヤリスのハイブリッド。ファミリーユーズならアクアのハイブリッドがベターかと
- 満足している点
- 兎に角コンパクトで取り回しがし易い。ホイールベースが2550mmと比較的長く、ロードスターや軽辺りと比べられると小回りはそりゃぁねぇ•••
- 不満な点
- 後は私は問題ないですが、後部座席と荷物スペース(トランク容積+シートを倒した時、前席が広く取られているので若干狭い)
- 乗り心地
- 車体剛性がかなり高い。先代よりも剛性が高いくて軽い。素材の鋼板が薄いけど無茶苦茶硬いらしいです。(ロールケーキじゃなかったロールケージ組む時に何本もドリルの刃を交換したとか) しかし純正脚でも味付けが硬...
-
ＢＯＷＭＯＲＥさん
グレード：Z(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
MaSaKIさん
グレード：G(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.1.8
- 総評
- 全体的に乗りやすいし、維持しやすいし、メンテナンスしやすくて個人的には良い車！
- 満足している点
- 普通に乗るにはかなり乗りやすい車です！
- 不満な点
- リアが狭いよね笑 ここは妥協笑
- 乗り心地
- -
-
別手蘭太郎さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.22
- 総評
- 入門カーとしては最適。 あとはデザインがいいのかどうかだね。
- 満足している点
- ボディー剛性がはいぶりやリスよりだいぶ弱い感じ。そのぶんガタが来ないだろう。 ８０マーク２のスポット溶接減らして耐久性を確保したコンフォートと同じ発想だね。 しかも、ほかもトヨタせいだから壊れ...
- 不満な点
- そのボディー剛性がないことが一番使っていて面白くない点だね 実用性では全く不要な領域のおはなし。
- 乗り心地
- -
-
だらしな権兵衛さん
グレード：X(CVT_1.0_ガソリン) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.12.11
- 総評
- 燃費は非常に優秀。でもそれ以外の所が絶妙にボタンを掛け違えていて痒いところに手が届かないクルマというイメージ。 所有はお勧めしないが、レンタカーで1人、2人乗って使う分には、軽自動車よりよっぽど使い...
- 満足している点
- 仕事のレンタカーとして使用しました。 街乗り3割、高速道路7割（ほとんど渋滞）で200キロ近く走行して燃費は26㎞でした。かなりいいんじゃないでしょうか？ あと軽い、1人か2人乗車だとキビキビ...
- 不満な点
- 足回りがフワフワしすぎる。その割にマンホールとかの段差を乗り越えると衝撃をそのまま伝えてくる印象。 峠道とかのくねくねしたカーブではキビキビ走って楽しいのだが、信号待ちで右左折する際に、大きく曲がる...
- 乗り心地
- -
-
shizenthさん
グレード：Z(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
sakurai_dc2さん
グレード：Z(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.19
- 総評
- 比較的安価で購入できるMT車としては👍️
- 満足している点
- ハンドブレーキが最高、 質感のあるミッション、 意外と荷物が乗る
- 不満な点
- シートの着座位置が高い、 トヨタディスプレイオーディオ
- 乗り心地
- -
-
仙高大さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ナナカマドncecさん
グレード：X_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ta152c0さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.10.22
- 総評
- いいクルマでした。
- 満足している点
- 何も考えずに乗りはじめましたが、実はすごく自然な走りで悪くないことに改めて気付かされました。
- 不満な点
- 。。。最後までアンドロイドオートが使えるのか分かりませんでした。オンするたびにMYTOYOTAへの登録を奨めて来ます。
- 乗り心地
- 悪くないですが、音はエンジン、ロードノイズとも大きめ。
-
おおさむさん
グレード：G(CVT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.10.3
- 総評
- コンパクトで扱いやすいし、燃費もいい。 走りも軽快で小回りきく 安全機能や運転支援機能で運転が楽だし安全に運転できる
- 満足している点
- ・運転支援機能は便利だし安全運転にもつながる ・足回りがしっかりしていて、しなやかな感じ ・エンジン音は抑えられていてうるさいとは思わない ・運転席の窓SWは全ボタン照明あり、全窓自動開閉機能付き（...
- 不満な点
- ・サングラスかけるとメーターが暗い ・運転支援の自動ブレーキは効き始めが早く少し急 ・走行時のハンドルが少し重い ・後席中央にドライブシャフト部の盛り上がり ４WD車種と共通ボディで仕方がないけ...
- 乗り心地
- 足回りがしなやかなでバタバタした感じが無いので乗っていて楽。
-
MAMBO2010さん
グレード：G(CVT_1.0) 2024年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.9.25
- 総評
- 今年８月、帰省した際の移動の足としてレンタカーで利用しました。実用的でまとまりの良いコンパクトカーです。レンタカーなので、装備は最低限ですが、こだわりがなければ十分です。 ただ、燃費は13.2km／L ...
- 満足している点
- 走行性能、ハンドリング、乗り心地
- 不満な点
- 内装、足回り(タイヤ)が質素 燃費が思ったほど良くない
- 乗り心地
- マイカー(sti、60プリウス)と比べると違和感ありますが、硬すぎず、柔らかすぎず、バランスよく納められていると思います。静粛性も気になりませんでした。
-
きり助さん
グレード：X(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
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