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トヨタ ヤリス新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューヤリス
グレード情報ヤリス
歴代モデル1件ヤリス
ユーザーレビュー315件ヤリス
ヤリス
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
コルトラリーアートと比べて
2026.10.26
Marsaさん
マイカー- グレード：
- Z(MT_1.5_ガソリン) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費がとにかくいい ボディが価格の割にしっかりしている Zの純正スピーカーでも音質がいい car play、...
- 不満な点
- ドライビングポジションが微妙だったけど、何とか落としどころを見つけた エンブレ効かせているのに燃料カットしない(...
- 乗り心地
- 一般的なコンパクトカーなので仕方ないですが柔らかいですね。フニフニします。
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いいマニュアル車
2026.10.21
松ノ幸さん
マイカー- グレード：
- Z(MT_1.5_ガソリン) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何より燃費が良いです。 加速もいい感じなので、運転していて楽しいです。
- 不満な点
- レンタカーとしても使われてる大衆車というやつなので、めちゃめちゃ煽られます。
- 乗り心地
- -
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ちょうど良い
2026.10.18
shicage1013さん
マイカー- グレード：
- X(MT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転がしやすい。 やっぱ日本の道って狭いところが多いのと、最近わけわからん法律が追加されたから1人〜3人くらいが...
- 不満な点
- Aピラーが太いのでコーナーの先が見えない。 なのでコーナー中は前のめりになって運転している。
- 乗り心地
- -
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ゴミ
2026.10.7
やーさーん♪さん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.5_ガソリン) 2026年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小回りの良さ
- 不満な点
- ナビが使い物にならない。 思ったより年費が悪い（下道、都会で9くらい） 荷物が乗らない。 メーターが十年前の...
- 乗り心地
- -
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ヤリ素のベストバイか？
2026.9.28
オタナスさん
レンタカー- グレード：
- X_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 5ナンバーで貴重なダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションによる優れた乗り心地。 四駆性能はGR...
- 不満な点
- ワイパーの時間調整機構が最上級のZにならないと付かない。 シートベルトの高さ調整機構はやっぱり欲しいですね。
- 乗り心地
- ガソリン/HV問わず、ヤリスは4WDを選ぶとリアサスペンションがダブルウィッシュボーンになります。 この点は...
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6MT + 低燃費 + 軽量 + 遊びのポテンシャル大
2026.9.27
kohei1024さん
マイカー- グレード：
- Z(MT_1.5_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 6MT + 低燃費 + 軽量 + 遊びのポテンシャル大
- 不満な点
- 特になし。大人2人なら必要十分。
- 乗り心地
- -
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アウトバーンでも問題なく走れるでしょう
2026.9.26
Enzo Maiorcaさん
マイカー- グレード：
- Z(MT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車両重量1,000kg、車両総重量1,275kgという圧倒的な軽さ。エンジンは総排気量: 1490 cc、最高出力...
- 不満な点
- 高速道路の走行で20km/L以上走るが、燃料タンクが40Lしかないこと。世界戦略車を名乗るのであれば、高速道路の走...
- 乗り心地
- ヨーロッパを意識した硬めです。路面の状況をよくハンドルに伝えてくれて、超高速走行や山道走行で攻めた走りでも思い通り...
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燃費がよい
2026.9.21
とくむらさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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よく出来た車
2026.9.9
ankoromo^timotiさん
マイカー- グレード：
- X(MT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 普段のドライブや、サーキットでもよく走ります。6MTで、クルコンも付いているので、長距離走行も楽です。
- 不満な点
- 特に無いです。
- 乗り心地
- -
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扱いきれる6MT車は楽しいです。
2026.8.22
petit restorerさん
マイカー- グレード：
- Z(MT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- １人乗車が多いのですが、 ◯ 公道で扱いきれる程度の、ほどよい馬力 ◯ ５ナンバーサイズの全幅に、コンパクトな...
- 不満な点
- △ なんか変な制御？が入るエンジン🤔 （やっと慣れてきました） △ リヤのバンパーの中身がない😳 （後付...
- 乗り心地
- ショックはノーマルでメンバーブレース装着車です。新東名を法定速度でズバーンと走れます。 （ただ、乗り心地はプリウ...
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専門家レビュー6件ヤリス
-
マイナーチェンジで質感を高めた5ナンバーコンパクト
2024.6.26
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロントマスクが新しくなり、従来モデルに対して質感が高められている。リヤデザインにこれといった変...
- 不満な点
- 輸出仕様のワイドボディを上級グレードに設定してもいいのでは？ おそらく走行安定性も増すだろうし、見た目にもそれなり...
- 乗り心地
- 足まわりはやや硬質な印象があり、路面の凹凸によっては突き上げを感じることも。ボディ剛性にすぐれ、キビキビとした走り...
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コンパクトハッチバックの主力モデル
2024.1.29
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ハイブリッドとガソリンモデルがあるが、価格とのバランスが良いのはガソリンモデルだ。直列3気筒DOHC 1.5L直噴...
- 不満な点
- 走行性能が高く、燃費数値も良好ながら、割り切りがスゴい。それらは性能に影響がないものの、所有欲という部分で少しがっ...
- 乗り心地
- ガソリン／ハイブリッドモデルともに軽さが際立ち、エンジン特性と同じくコシのある粘っこい乗り味が印象的。具体的には、...
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現時点で燃費性能は宇宙一かも
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費はすごいです。状況によっては実燃費35km/L以上走るハイブリッドはもちろん、同じく20km/L以上走るガソリ...
- 不満な点
- 後席と荷室の広さは期待しないほうがいいでしょう。ただ、トヨタには「アクア」や「ヤリスクロス」もあって、実用性を求め...
- 乗り心地
- 走行安定性と乗り心地のバランスがいいのが昨今のトヨタ車の美点で、それはヤリスにもしっかり盛り込まれています。まった...
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愉しさ優先のコンパクト
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 圧倒的な燃費の良さ、そしてコンパクトでも走りの愉しさが味わえる。
- 不満な点
- 内装が恐ろしくチープ。後席は狭く、荷室の容量が小さい。実用性を考えるならFITをオススメする。
- 乗り心地
- 近年のトヨタ車はスポーツ志向で、昔の日本車とは異なる味付けのクルマが多い。ヤリスも同様で、軽快さや機敏さを主眼とた...
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“便利さ”から“楽しさ”へ生まれ変わったヤリス
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本のコンパクトカーの中でも、飛び抜けたハンドリングの良さは◎。運転する楽しさや気持ちよさに振り切って開発されてい...
- 不満な点
- 「クルマを運転している時の安心感やワクワク感はいらない！クルマはただの便利な道具！」という方にとって、ヤリスは、競...
- 乗り心地
- 運転するにはとても軽快で楽しいクルマだが、その走行性能を優先しているせいか、乗り心地は少々硬め。クルマ好きや若い人...
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走りのドライバーズコンパクトカー
2021.1.14
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽快なハンドリング性能を有し、多種多様なグレード構成により、選びやすく買いやすい価格帯のコンパクトカーになっていること。
- 不満な点
- ライバルと比較すると2020年12月現在、ACCが30km/h未満非対応である点。そしてコンパクトカーとしては乗り...
- 乗り心地
- 同乗者には硬めと感じられる乗り心地ですが、速度を上げると安定し、キビキビと走ります。
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動画レビュー3件ヤリス
みんなの質問6,743件ヤリス
所有者データヤリス
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z(CVT_1.5)
- Z(CVT_1.5)
- G(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.7%
- AWD
- 9.2%
-
男女比
- 男性
- 74.6%
- 女性
- 22.5%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.9%
- 東海地方 17.3%
- 近畿地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース1,276件ヤリス
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「GRカローラ」が再び受注停止!? まもなく改良モデル発表か…「GRヤリス」よりも人気の理由とは？【販売店情報】
2026.10.22 コラム -
「スイフト」が“前年比54.9%”と大苦戦。その理由は「スイフトスポーツ」の不在？ 新型をはばむ“規制の壁”…PHEVになる可能性も？
2026.10.15 コラム -
【もっと売れていいはず】ベストセラーの「ヤリス」や「ヴェゼル」より実力は上？ なぜか“過小評価”される狙い目コンパクトカーとSUVとは
2026.10.8 コラム -
【なぜシートヒーター標準化が進むのか？】「ヤリス」「ノート」「フィット」が2026年に進化。安さ重視から脱却した理由
2026.10.2 コラム
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リセール価値ヤリス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
192.6
売却予想価格
111.5
新車価格の 58%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 134 | 123 |
111 新車価格の |
100 新車価格の |
| 1万km | 133 | 118 | 103 | 89 |
| 2万km | 130 | 108 | 87 | 66 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ヤリス
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このクルマについて ヤリス
2026年3月
■2026年3月
トヨタは、コンパクトカー「ヤリス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバーノ）”」には6速MT車を新設定して、2026年2月20日に発表、同年3月2日に発売する。
今回の一部改良では、装備内容を強化。「Z」には「10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）」、「G」には8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusを標準装備とした。また、スマートエントリー＆スタートシステムを全グレードに標準で装備。寒冷地仕様は4WD車が標準、2WD車はメーカーオプション設定となる。その他、メーカーオプションのターンチルトシートの設定が1.5リッターエンジン搭載の「G」に変更され、運転席仕様、助手席仕様に加えて「G」の2WD車には運転席＋助手席仕様が用意されている。加えて、ドアミラーとシャークフィンアンテナがブラック加飾入りに変更された。
ボディカラーでは、「Z」に「マスタード」を新規設定。特別仕様車「Z“ウルバーノ”」には、2トーンの「ブラック×マスタード」が追加設定されている。
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