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トヨタ ヴォクシー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
324.6 〜 384.8
-
- 中古車本体価格
-
13.0 〜 639.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
794件
星4
520件
星3
202件
星2
79件
星1
100件
-
とっしー@さん
グレード:ZS“煌”_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.1
- 総評
- 大きすぎす小さすぎない丁度良いスタイリッシュなミニバン!!
- 満足している点
- 全体的な見た目はスッキリかつキリッとして良い! 運転に関しても取り回しやすい! 積載容量もGOOD!
- 不満な点
- ミドルサイズミニバンで街乗りで燃費が約9L/km前後
- 乗り心地
- 乗り心地は不満は無く良い
-
ひろさきさん
グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.5
- 総評
- 燃費そこそこよく、小回りも効くし、大人数乗れるし、長距離運転も疲れにくい。運転しやすい車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
けんいちですさん
グレード:ZS“煌II”_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.3.31
- 総評
- 新車が買えないのはわかっていたが、80系のノア、ヴォクシーまたはエスクァイアに乗りたかった矢先、この中古車に出会えて満足です。
- 満足している点
- 60ノアから中古で買った80ヴォクシー前期です。 60ノアがそろそろ限界だったので中古車を見に行った先で一目ぼれ。内装も外装も、かなり綺麗だったので即決してしまいました。
- 不満な点
- 思ったほど燃費はよくないです。
- 乗り心地
- -
-
ど、ど、ど、どうでしょう!?さん
グレード:X(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.3.31
- 総評
- 普段使いであれば何不自由無く使えて、満足度は高い カスタム性も高く、遊び倒せる所が魅力
- 満足している点
- CVTの出来が20年経った今でも良いと思える 収納力が高い 貨物力が高い 日常での使いやすさ抜群 燃費が良い(平均11km/L) 長時間運転しても意外と疲れにくい 待ち時間等の室内待機時の快適...
- 不満な点
- ロールが大きい 横風にとてつもなく弱い
- 乗り心地
- -
-
taku★さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.21
- 総評
- 嫁さんが仕事や送迎に乗り回すのにちょうどいい車です。 不満な点を改善しようとするとアルファードになると思いますが、あのサイズを嫁さんが乗り回すのに不安があったのでヴォクシーにして正解でした。
- 満足している点
- ・ボディサイズが大きすぎないため取り回し性がいい ・前モデルと比較したらボディ剛性やサスペンション、静粛性が向上していて上質感がある。
- 不満な点
- 前車エスティマと比較すると ・加速が悪い ・ロールが大きい ・風の影響が大きい ・乗り心地が悪い
- 乗り心地
- しっかり感のあるサスは〇ですが、リヤがバタつく感じが気になります。 静粛性は高望みしなければ必要十分。
-
やふたろう88さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.8
- 総評
- ・4人家族にはピッタリ。ジジババも乗せられる ・やっぱりスライドドア。ドアパンチの心配なし。 ・都内の狭い道でも取り回し安心
- 満足している点
- ・背がが高くても広々 ・横幅が広くないので狭い道も楽々 ・6人乗れて1泊2日の荷物も乗る ・スーパーラゲージボックス(床下収納)にゴルフバッグが入る ・自転車を乗せられる
- 不満な点
- ・
- 乗り心地
- 乗り心地は期待しない方が良い
-
kikitanx8821さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.1
- 総評
- 80ヴォクシーガソリンZS煌を10年乗って、90ヴォクシーハイブリッドS-Zに乗り換え。パワーは明確にダウンしましたが、とにかく静かに乗れます。
- 満足している点
- ストロングハイブリッドなので、静かです。
- 不満な点
- パワーがない。ハイブリッド特有の回生協調ブレーキのカックンブレーキがひどい。
- 乗り心地
- -
-
pisuke23さん
グレード:S-G_8人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.26
- 総評
- 燃費以外は総じて最高のファミリーカーです。 2列目ベンチシートでロングスライドできると、乗り込みやすく足元も十分広く、普段の買い物なら荷物置きとして使え、ラゲッジルーム使わなくもいいのは快適です。
- 満足している点
- 室内は広く床は低いので乗り込みやすい。2列目は8人乗りでもロングスライドできる。段差は滑らかに乗り越えて、曲がるときにロール感が少ない。 一番驚いたのはPDA(プロドライビングアシスト)。自然と安全運転...
- 不満な点
- ・クリアランスソナーの音を小さくしてもうるさく、駐車券の機械に近づくと鳴りっぱなしに・・・。 ・フロントマスクはカッコイイが入り組みすぎて洗車が困難。フロント以外も細い隙間が意外と多くてクロスが入りにく...
- 乗り心地
- 70ヴォクシーと比べて隔世の感。高級車みたい。
-
カバのしっぽさん
グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.14
- 総評
- 2014年発売当時に3か月待ちで購入。約12年おおきな故障なく乗りました。代替でTOYOTAのディラーいくも忙しいようか売る気ない対応であった為、比較の為に寄った日産でセレナがmcと言う事で担当のCAが熱...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
猫のみぃさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
べじぷれっさ 改め ベジヴォーグさん
グレード:S-Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.1
- 総評
- 子供一人の三人家族ならシエンタフリードでもサイズだけで言えば十分かも 子供が小学生入ったら買い替えかな リコールのオンラインソフトウェアアップデートの待ちが長すぎ。いつまでたってもエンジンかけても表示...
- 満足している点
- やはりスライドドア 収納の多さ
- 不満な点
- 走りは背の高いミニバンに期待してはいけない これでも良くなってはいるのだろうが‥ 3列目収納は跳ね上げ式だが後方視界最悪になるので、床下格納式が良い 車中泊はしづらい、前車のレヴォーグは高さはないが...
- 乗り心地
- 柔らか〜い
-
ケンVさん
グレード:ZS“煌Z” 7人乗り(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.21
- 総評
- エンジンのトルクもありいい車です。7人乗っても坂道もスイスイ走ります。
- 満足している点
- ミニバンの元祖。アルファードのように乗り心地はふわふわしませんが、適度な硬さで乗り心地がいいです。
- 不満な点
- デザインは古い。今の車のデザインにだいぶ近づいた最終マイナーチェンジの車です。
- 乗り心地
- -
-
バブルsuzuさん
グレード:ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
blackcoffee660さん
グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
百チェイ坊さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.29
- 総評
- ディスプレイオーディオや後部有機ELモニターなど画質も音質も更によくなり扱いやすい。 車内Wi-Fi🛜も繋がり、移動中はYouTubeや Spotify、TVerなどあらゆるコンテンツも楽しめて、子供...
- 満足している点
- 80型から乗り換えて、ダッシュボード周りのニッチが良くなったと思う。 二列目シートも下げ幅が大きくなり広いのが嬉しい。 プラットフォームも80型から刷新され、走行時のノイズが気にならないのは気のせいか...
- 不満な点
- 購入時、メーカーオプションがパッケージになって、他のと抱き合せで付くので、必要な物を個別に選択できないがため、必然的に高くなる。 個人的にパワーバックドア(テールランプ付近のボタンでバックドアが開閉でき...
- 乗り心地
- 80型よりも静粛性は良くなったと、個人的な印象です。
-
king00612さん
グレード:S-Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.12.29
- 総評
- 12月26日納車だったので総評は後ほど。
- 満足している点
- 走行安定性。広さ。
- 不満な点
- 設定しないと駄目な設定が多い。販売店での設定が多く使い勝手が悪い。
- 乗り心地
- 今まで足回りを変えていたのでコーナーが不安定。
-
aqaq_andさん
グレード:ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
百チェイ坊さん
グレード:ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.18
- 総評
- モデリスタエアロを纏うと、フロントがシャープに見えてカッコいいです。小さい子供が居ると、後部モニターは必須。前モニターはTV、後ろはソースを変えてDVDやUSBメモリで音楽をセパレートでたのしめるので。 ...
- 満足している点
- 運転しやすく、4人載せてもパワー不足を感じない走りが良いです。
- 不満な点
- 燃費は平均リッター8キロ位ですが、最近のガソリンの価格下落でそこそこ。 モデリスタエアロのフロントリップはちょっとした段差や県道から小上がりのコンビニ入口で下を擦るので、オススメしないです。
- 乗り心地
- 振動は気になるほど感じないし、走行中もわりかし静かなので、TVや音楽が楽しめます。
-
kazudonaさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.11.27
- 総評
- 十分良いですよ。 手頃とは言えませんが、個人的にはトータルでしっかり作られている。
- 満足している点
- 70と比べるとインテリアはよくなっている。 低床なので安定感を感じる。
- 不満な点
- 3列目のシート座面のクッションが薄いかな。 1列目と2列目はもう少しホールド性を良くして欲しかった。G'sで使われていたシートみたいに。
- 乗り心地
- -
-
蒼巴さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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