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トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
211.5 〜 233.5
-
- 中古車本体価格
-
13.2 〜 430.8
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
593件
星4
641件
星3
362件
星2
146件
星1
115件
-
純正プラスさん
グレード：RS“G’s”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.12
- 総評
- 他のコメントとダブるのでこの欄は要らないと思う。
- 満足している点
- お気に入りのポイントは？ ワンオーナー車庫保管車、パールホワイトで経年劣化が少ない所。 後継モデル？のGRヤリスが良かったけどリヤワイパーが無いのでヴィッツにした。5ドアが便利。 セルシ...
- 不満な点
- カタログを見て分かってはいましたがやはりハンドルが切れない。最小回転半径5.6mはUターン時に危険すら感じます。 普段他の車も乗るので車庫入れや狭い道路では運転が下手になったかのように思うようにいき...
- 乗り心地
- ドッシリしていて安定感があり、カーブも必要以上の減速は不要です。乗った感じは前車BMWの3シリーズと似ています。 ボディー剛性が高いというのはこういう事だというのを教えてもらえます。ボディがミシッと...
-
44-142KRSVさん
グレード：GRMN(MT_1.8) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ほいしゅさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.17
- 総評
- 免許取って一番最初に乗るべき
- 満足している点
- 軽快で素直なハンドリング、車重軽い、後部座席もまあまあ広い、シフト握りやすい、背が小さくても乗りやすい、KENWOODスピーカー内蔵で音質いいetc これ以上挙げたらキリない
- 不満な点
- ない！！
- 乗り心地
- 長時間運転してると疲れるけどシート自体包み込まれる感じで安心感ある、衝撃は拾うかも？
-
かとひらさん
グレード：GRスポーツ“GR”(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
maruy9さん
グレード：U(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.8.27
- 総評
- 世間から見れば型落ちの古いクルマですがコスパよく最強の足車です。 メンテナンス性もよく乗っても弄っても楽しいクルマだと思います。
- 満足している点
- コンパクトなボディですがしっかりしたエンジンと足回りでどこでも走れます。 一人で乗る事が多いためパワーも満足です。
- 不満な点
- CVTの応答性がイマイチ 20km/hくらいでトルコンがロックアップするがそれまでは踏んでもモッサリ感強いです。 前期型はAftermarketパーツが少ない気がします。
- 乗り心地
- -
-
mifunopaさん
グレード：ジュエラ(CVT_1.3) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
森林木・富士重さん
グレード：F_4WD(CVT_1.3) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.8.2
- 総評
- コスパの鬼
- 満足している点
- 燃費の良さは当たり前ですが、そのコンパクトなサイズから狭い道は勿論、家の狭小駐車場でも道路にハミ出ずに収まるところ
- 不満な点
- 私の体躯がデカいのでドラポジが窮屈なところ Rがキツいコーナーでは若干挙動が不安な面が⋯
- 乗り心地
- 柔らかです⋯遠乗りだと還暦の私にはキツいかも (-_-;)
-
カナディアンバックブリーカーさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.12
- 総評
- RS ncp131 5MT 1500cc 109ps これで充分なスペックです。 峠を含め、日本の道路に適している。
- 満足している点
- 5MTで運転が楽しい。
- 不満な点
- 中古車なのに新車並みの価格でした。
- 乗り心地
- -
-
かぱふぁいあさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.11
- 総評
- 総合的に最高の一台でした🚘✨ 泣く泣く手放してしまいましたが、買い戻したいくらい愛着のある車でした😭
- 満足している点
- 超イケメン✨スポーツモードの加速も👌🏻
- 不満な点
- バックドアの所に汚れが溜まりやすい😭
- 乗り心地
- 長距離運転は疲れますが、片道30キロ程度なら最高の乗り心地です☘️
-
せりなべさん
グレード：GRスポーツ“GR”(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.17
- 総評
- よい点で記述した通り、スポーツ寄りのmt車乗りたいが、トヨタ車で新しい年式、かつ4ドア等の制約がある場合にはかなりおすすめ出来ます。
- 満足している点
- 1.5Lのコンパクトカーである為、日常的にかなり使いやすく経済的だと思う。 特殊グレードの為、足まわりとボディが強化されたものになるので、スポーツ寄りのmt車に乗りたいが、新しい年式の車、4ドア、トヨタ...
- 不満な点
- 足まわりとボディはかなり良いが、それ故にエンジンが非力に感じてしまいますので、それが一番のデメリットであり、一番のメリットだと思います。 正直街乗りと田舎道をよく走りますが、若干燃費が悪いかも知れない？...
- 乗り心地
- -
-
みや こうさん
グレード：RS“G’s・スマートパッケージ”(MT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.6.17
- 総評
- 街乗りも乗りやすく、踏めば楽しい車 スポーツ走行も満足する走りを見せてくれます笑 デザインもよく全体的にガッチリしてます！
- 満足している点
- コンパクトで車税や燃料など財布に優しい車 扱いやすくいじるのが比較的簡単です！
- 不満な点
- 扱いやすいけど、パワーがもーちょいほしいな、
- 乗り心地
- 純正足だとロールが凄く、段差では跳ね、硬い印象です。 ただ、安定はすごいです。
-
ネビーさん
グレード：U(5ドア_AT_1.0) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.14
- 総評
- コンパクトで扱いやすい。近所の買い物から遠方移動まで、意外に使える1000cc。
- 満足している点
- デザインと機能性、色、小回り性能。
- 不満な点
- 足回りが柔らかすぎる。
- 乗り心地
- 突き上げ感が強い。
-
ベルの散歩②さん
グレード：U(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.5.14
- 総評
- フロントガラスの傾斜、シングルワイパー等デザイン重視で実用を害してる所も有りますが…悪くないです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ウラカゼさん
グレード：RS“G’s・スマートパッケージ”(MT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.2
- 総評
- 【隠れた優等生？目立たないが超レアなヴィッツ】 このクルマの前はアバルト595に乗っていました。 趣味性が高く個性的な外車だったので、同じような車種が国産であるか探してた時に見つけました。 ...
- 満足している点
- ベースがヴィッツなので、全方面で扱いやすく何でもそつなくこなせる優等生です。 実用性は元々が大衆車なので申し分なし、メーカーが手掛けた強化ボディの剛性がしっかりしているのでワンクラス上の車に乗っているよ...
- 不満な点
- 【スポーツモデルとしての官能性】 不満というよりは“もうひと声”くらいな感じですが… トヨタ直系のコンバージョンモデルなので、エキゾースト音や動力系にも手を入れたら面白くなるのではと思いました。 ...
- 乗り心地
- G's専用の足回りとボディ補強により、国産コンパクトらしからぬ非常に立派な乗り心地です。 人によっては固く感じるかもしれませんが、柔らかくてフワフワするよりは断然良いと思います。 適度にローダウンもし...
-
T-Capさん
グレード：RS_FF(MT_1.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.4.25
- 総評
- 通勤快速として優秀👍️遠出も楽々で用途がハマればイイ車👍️
- 満足している点
- ガッシリした車体、そこそこのパワー、峠は抜群👍️
- 不満な点
- デザインは正直、好みではなかった…
- 乗り心地
- 乗り心地は…リアのドタバタが気になりました
-
ここぴよさん
グレード：I'll(CVT_1.0) 2005年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2026.4.25
- 総評
- 初めての車で限られた予算の中スマートキーやカラーで決めてしまったが、当時はそれなりに満足だった
- 満足している点
- ダークレッドマイカの色がお気に入り
- 不満な点
- 1.0L＋CVTでパワーが無い 思ったより燃費が悪かった記憶
- 乗り心地
- 少し固めで地面の振動を拾う
-
ふっそ＠NORANGEさん
グレード：F(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
1.3 F ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ
2026.4.21
- 総評
- シートは見事に回転して車椅子から乗り降りしやすい位置に降りてきます。 燃費は13.6km〜14.2kmってところで可もなく不可もなくと言ったところでしょうか…
- 満足している点
- 祖母の介護に大活躍の助手席回転スライドシート！
- 不満な点
- ベースがFなところ。
- 乗り心地
- 一体感！
-
たっちゃん 還暦さん
グレード：F“L_Package・NEO Edition”(5ドア_AT_1.0) 2004年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.29
- 総評
- 緑のボディーカラーを選択してしまったのが後悔です。目立ってしまい、知り合いに何処に行ったのかバレてしまいます。
- 満足している点
- コンパクトボディーで運転、駐車に困る事は無かった。
- 不満な点
- 冬に暖房が効いてくるのに時間がかかる。
- 乗り心地
- 短距離は問題無し。長距離は疲れます。
-
★ＪＺサトシ ★さん
グレード：F_Dパッケージ_10millionセレクション4WD(5ドア_MT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.17
- 総評
- ヤンチャな走りから通勤や買物等もこなせるセカンドカーで満足してます。 ヴィッツの最初で最後のMTの4WDと言う部分も気に入ってます。
- 満足している点
- コンパクトカーでMTの4WD、ワイヤースロットルの反応の良さ、エンジンは耐久性抜群、この型だけなのかハンドルの切れ角もけっこう有るので駐車も楽です。
- 不満な点
- 古いので仕方ないが廃盤部品も多くなりました。
- 乗り心地
- コンパクトカーではそれなりに良いです。
-
KAWAIさん
グレード：“GRMN ターボ”(5MT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.8
- 総評
- 性能も高く維持が安くてとてもいい
- 満足している点
- デザインと走行性能
- 不満な点
- 内装のカスタムパーツが少ない。後部座席の人が降りれないような前シートになってる。
- 乗り心地
- 揺れはあるが走りやすい
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