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トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
211.5 〜 233.5
-
- 中古車本体価格
-
17.0 〜 427.8
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
582件
星4
639件
星3
359件
星2
146件
星1
115件
-
別手蘭太郎さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.18
- 総評
- ヴィッツ ちゃんが一生懸命頑張らなきゃなんない場面というものは存在しない。 荷物を積む時にも結構 余裕があるし 急坂を登る時だって 別に エンジンパワーに物足りなさを感じることはない。 あそうそう 縁...
- 満足している点
- 税制面で軽自動車に負けるという事実はあるけれども、それでも税金は年間2万9500かける115% 車検などでも ほとんど 部品交換することはないし 部品交換がたまにあったとしても めちゃくちゃ安い さら...
- 不満な点
- コスパに優れた3つだけどコスパを追求するあまり ないがしろにされているところもある。まずこれはライバル車にも言えることだけどモデルチェンジサイクルが長い まさか 金型の元を取ろうと いうわけじゃないと思...
- 乗り心地
- タイヤによるところが大きい 当たり前だが古いタイヤはうるさく 新しい柔らかいタイヤは結構 静か ヴィッツに出くのはもったいないかなと思ったけど レグノ もあり でも ビッツに入れるのを履かせちゃうと...
-
たっちゃん 還暦さん
グレード：F“L_Package・NEO Edition”(5ドア_AT_1.0) 2004年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.29
- 総評
- 緑のボディーカラーを選択してしまったのが後悔です。目立ってしまい、知り合いに何処に行ったのかバレてしまいます。
- 満足している点
- コンパクトボディーで運転、駐車に困る事は無かった。
- 不満な点
- 冬に暖房が効いてくるのに時間がかかる。
- 乗り心地
- 短距離は問題無し。長距離は疲れます。
-
★ＪＺサトシ ★さん
グレード：F_Dパッケージ_10millionセレクション4WD(5ドア_MT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.17
- 総評
- ヤンチャな走りから通勤や買物等もこなせるセカンドカーで満足してます。 ヴィッツの最初で最後のMTの4WDと言う部分も気に入ってます。
- 満足している点
- コンパクトカーでMTの4WD、ワイヤースロットルの反応の良さ、エンジンは耐久性抜群、この型だけなのかハンドルの切れ角もけっこう有るので駐車も楽です。
- 不満な点
- 古いので仕方ないが廃盤部品も多くなりました。
- 乗り心地
- コンパクトカーな上にダウンサスなので仕方ないがちょっと悪いです。
-
KAWAIさん
グレード：“GRMN ターボ”(5MT_1.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.8
- 総評
- 性能も高く維持が安くてとてもいい
- 満足している点
- デザインと走行性能
- 不満な点
- 内装のカスタムパーツが少ない。後部座席の人が降りれないような前シートになってる。
- 乗り心地
- 揺れはあるが走りやすい
-
DeeRさん
グレード：GRスポーツ“GR”(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ぽんぽこタヌキ！さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
4AG-GTさん
グレード：F_FF(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
fieldwetさん
グレード：F_4WD(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.12
- 総評
- 通勤車としてはコスパ良く、20万キロ超えてもノートラブル 燃費もそこそこで、タマも多いのでおすすめです。 シートは、G'zのものに変えたら大満足でした
- 満足している点
- コスパが良いです。 4WDなので、雪でも安心
- 不満な点
- FFより車高が高い
- 乗り心地
- FFと比べて車高が少し高いので…
-
白いチョロQのばぃやーさん
グレード：RS(5MT_1.5) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.20
- 総評
- MT車で自分の手足のようにコントロールするには良いクルマです。
- 満足している点
- 小さくて取り回しが良い。 パーツが安くカスタマイズしやすい。
- 不満な点
- とにかくパワー不足（笑） マフラーとエアクリーナー替えてるコトも影響してるとは思いますが…
- 乗り心地
- -
-
たかやファクトリーさん
グレード：F“セーフティエディション III”(CVT_1.3) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.12.6
- 総評
- 買い物にいくならコレでオッケー。 歴代のヴィッツの中でも剛性バッチリ。 内装はチープで、収納もイマイチ。 だが、それが良い。
- 満足している点
- ヘッドライトのLEDがカックイイ。 シートが疲れない。やわらかい。バケットタイプ。
- 不満な点
- トランク狭い。積載性なし。 始動バッテリーがかなり高価。
- 乗り心地
- -
-
青いRS &あくびさん
グレード：RS(5ドア_MT_1.5) 2004年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
big-redさん
グレード：F_4WD(CVT_1.3) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
チャーチャさん
グレード：RS(MT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tak********11さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
たけたけたろうさん
グレード：RS“スマートストップパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.8
- 総評
- 道路では譲り合って、ボチボチやりましょう♪
- 満足している点
- 幅広の車が増えすぎ…狭い日本の道路では、小さい車が最強では？大きい車が悪い訳ではありませんが…
- 不満な点
- ないよ♪
- 乗り心地
- -
-
たかぴーはっぴーかむかむさん
グレード：GRスポーツ“GR”(MT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.15
- 総評
- お値段もお手頃で安全装備がしっかりと付いているところがGRのいいところだと思います 最初は気づかなかったですがマニュアルでも坂道発進時にアシストブレーキが効くところが感動しました できるだけ長く乗りた...
- 満足している点
- コンパクトでデザインがカッコいい トランクが絶壁デザインじゃなくしっかりと傾斜しているところが美しい インパネ周りのデザインも安っぽくない 室内も広い 軽量で軽快な走りなどなど
- 不満な点
- ホイールのハブが4穴 パワーがあと50馬力は欲しい アフターパーツが激少ない
- 乗り心地
- 中古だったので最初からダウンサスが入っているため突き上げ感は強いです 純正ローダウンのサスペンションの乗り心地を試してみたいです
-
416mさん
グレード：RS(5ドア_MT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
コロちゃんマンさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.5
- 総評
- 初めての車で練習用とかには最高。 都内の細道もある程度の技術さえあれば入り込める。
- 満足している点
- 中古の2万キロで40。 安い。 そして壊れない。 素晴らしい。
- 不満な点
- なし 値段が40の中古だし、大満足。
- 乗り心地
- -
-
まっｃｈさん
グレード：RS_FF(CVT_1.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
クンタキンテ2025さん
グレード：F_FF(CVT_1.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
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