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- 2021年5月〜モデル
トヨタ ヴェルファイア 2021年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 迫力がある
- パーツが充実
コンテンツメニューヴェルファイア
グレード情報ヴェルファイア
歴代モデル3件ヴェルファイア
マイナーチェンジ一覧5件2021年5月〜一部改良 ヴェルファイア
ユーザーレビュー429件ヴェルファイア
ヴェルファイア
- 室内空間が広い
- 迫力がある
- パーツが充実
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
パワフルだけど静か！
2026.9.9
クレアぱぱさん
マイカー- グレード：
- エグゼクティブラウンジ Z_7人乗り(ECT_3.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 3.5Lのエンジン音と後期モデルの前半しか設定のない白革内装です！ 上級グレードのエグゼクティブラウンジなのも所...
- 不満な点
- パワフルゆえに燃料消費が半端じゃありません。 街乗りでは5km/L前半でハイオク仕様なので、財布には優しくありま...
- 乗り心地
- キャンピングカーに比べると遥かに良いです（笑） リア席は特に最高です！運転する車では無いと思ってます。
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たまにトランポにもなります
2026.9.30
しゅうMCZさん
マイカー- グレード：
- Z“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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こんにちは
2026.9.25
たくやん446さん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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さすが高級ミニバン
2026.9.20
きたのまつさん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 広くて静かです。トヨタに安心感あります。
- 不満な点
- 中古なのでガラスの頑固な油膜が取れません。 色んな溶剤試してますが取れません。
- 乗り心地
- 前車は同世代のエルグランドですが、レベルの違いを感じます。静かです。
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新車から10年経っていますが、まだ魅力有ります
2026.8.19
かず (^O^)さん
マイカー- グレード：
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 静粛性、内装、さすがはトヨタと思える車です。
- 不満な点
- 2500CCガソリンで2t超えなので仕方ないですが 燃費が残念
- 乗り心地
- -
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カスタムしがいが有る一台
2026.8.18
norivel22さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 外観内観満足しております
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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憧れの1台
2026.8.18
ここみあさん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション・ゴールデンアイズ”_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地が最高。乗り降りは少し大変でも視野が高いので運転は楽。
- 不満な点
- 燃費をなんとかして欲しい。
- 乗り心地
- クッション固く跳ねる感じ好みが分かれる。オレは苦手。
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シンプルにかっこいい！
2026.7.28
かけ0630さん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
リセール等を一切考えずにやりたい事をやっています✌️
2026.6.26
カビゴン227さん
マイカー- グレード：
- Z“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 広くてゆったり乗れる😊
- 不満な点
- 車両周りが見づらい､､､ 中古車なのでSRを優先したから全方位📸が無い､､､😑
- 乗り心地
- -
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20系からの乗換。安全機能があってよいですね！
2026.6.20
しょうぱぱさん
マイカー- グレード：
- Z“Aエディション・ゴールデンアイズ”_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 以前は8人乗りで3列目への移動が大変でしたが、今は7人乗りで移動が楽（みたい）です。
- 不満な点
- 燃費が20系より悪い
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ヴェルファイア
-
乗り心地よりも走りを重視するなら
2025.3.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 圧倒的な快適装備や上質感に尽きます。さすが国産ミニバンの頂点。加えてPHEVモデルは日常の行動範囲（最大70kmほ...
- 不満な点
- 値段がかなり高い……ということを除けば特にない気がしますが、ひとつだけPHEVモデルの注意ポイントは（不満ではない...
- 乗り心地
- すごくよいです。PHEVモデルはハイブリッドの上を行く乗り心地のよさです。ただ、アルファードと比べるとアルファード...
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高級サルーン並みの仕立てのよさ
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先代とほぼ変わらないボディサイズを維持することによって、先代同様の取り回し性を確保している。見た目に大きく、最小回...
- 不満な点
- 狭くカーブの連続するシーンではさすがにボディの大きさを意識させる。操舵フィールも楽しさを感じさせるものではなく、ク...
- 乗り心地
- EV走行時の静粛性の高さはさすがだが、山岳路などでアクセルを踏み込んだ際の4気筒エンジンのノイズが耳につく。フロン...
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「アルファードにはないもの」を過度に求めてはいけない
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アルファード同様、高い快適性が最大の魅力だ。エクステリアデザインも、これからの高級ミニバンの指針となるすばらしいも...
- 不満な点
- エクステリアデザインやパワートレイン、さらにはグレード構成などによってアルファードとの差別化が強調されているが、そ...
- 乗り心地
- 広い室内空間や上質なシートがもたらす快適性は、さすがというレベル。ただ、ヴェルファイアはドライビングプレジャーを重...
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アルファードとは走りが違う
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 室内の上質感と快適性。それに運転していて楽しいクルマになったこと。値段は高いけど、満足感も高いです。
- 不満な点
- 先代に比べてお値段が大きく上がってしまったことでしょうか。先代と同様の仕様でも100以上のアップは否めません（...
- 乗り心地
- アルファードに対して走行性能面で“運転する歓び”に振ったヴェルファイアですが、そのぶん乗り心地ではアルファードに分...
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走行性能を高めたフルサイズミニバン
2023.9.16
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 19インチ化された大径ホイール＆タイヤが標準設定になるヴェルファイア。17＆18インチが標準設定となるアルファード...
- 不満な点
- 現状のグレード構成では、ボトムグレードが2.4Lガソリンターボとなるため、アルファードに対してボトムグレード価格が...
- 乗り心地
- 柔軟性に富んだ乗り心地のアルファードに対して、ヴェルファイアはしっかり感を強調する。大きなボディと4つのタイヤの一...
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アルファードよりも個性を演出できる
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 大きな車体であることは間違いないが、日本市場での使いやすさを考えて全長5m、全幅1850mmを守っている点は素晴ら...
- 不満な点
- 価格的な選択肢の少なさが現時点での不満点と言えるだろう。これはじきに解決されることを期待したい。機能的な面で言えば...
- 乗り心地
- 先代モデルも乗り心地は良好であったため、フルモデルチェンジということを考えると驚くほどの進化は実感しにくいかもしれ...
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消滅の危機から華麗に復活
2023.8.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 従来型まではアルファードとの違いはデザインのみだったが、新型ではとうとう異なるパワートレーンのラインアップとなり、...
- 不満な点
- 今後徐々に改善されていくと思われるが、生産体制が十分でなく、注文しても長期間納車されない。生産と販売の効率を上げる...
- 乗り心地
- シート自体がしっかりとしたつくりで、車体フロアとシートレールの間に免震ゴムを挟み込むことで快適性の高さを追求してい...
続きを見る -
現モデルで絶版？中古車なら割安
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現行モデルのビッグマイナーチェンジ以降アルファードが大人気車となったのと対照的にヴェルファイアは失速してしまったこ...
- 不満な点
- 現行モデルで絶版となる可能性が極めて高いことに尽きる。そのため現行モデルのリセールバリューはアルファードに劣ると思...
- 乗り心地
- 乗り心地も当然アルファードと同様だ。ただアルファード&ヴェルファイアはダンパーを良質なものにすると乗り心地が劇的に...
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みんなの質問17,273件ヴェルファイア
-
回答受付中
- 3
- 43
信号がある交差点でどっちの道も渋滞してました。 で。 ぺこりんが、交差点の先頭車両で左折のウィンカーで停車（赤信号の為）。 で、対向車は右折のウィンカー。赤信号でしたがじわじわと前に出ようとしてました。※相手の車はヴェルファイア ...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 133
シングルになりました 家族車として2013年のヴェルファイアを私名義でローンを組んでいます。あと3年月2万ずつ返却予定です。 私的には売りたいです。 元旦那が今売るべきじゃない、そもそもローン私にくんでもらったのも信用情報を積み...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 37
MY TOYOTA +のうっかり通知について。 先週、ヴェルファイアが納車し、セキュリティ取り付けのため、昨日、ショップに預けました。車は鍵がかけられる車庫内に保管していただいてます。 今日はショップが休みのため、明日から作業してい...
2026.10.26 続きを見る
所有者データヴェルファイア
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グレード所有ランキング上位３位
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-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.4%
- AWD
- 18.5%
-
男女比
- 男性
- 83.0%
- 女性
- 14.7%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 86.4%
- 8名
- 13.3%
-
居住エリア
- 関東地方 31.0%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 15.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ヴェルファイア
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
392.6
売却予想価格
181.6
新車価格の 46%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 234 | 208 |
182 新車価格の |
156 新車価格の |
| 1万km | 232 | 203 | 174 | 145 |
| 2万km | 229 | 194 | 158 | 122 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ヴェルファイア
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このクルマについて ヴェルファイア
2021年5月
■2021年5月
トヨタは、「ヴェルファイア」を一部改良して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。
今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを標準装備。またグレード体系を見直して、特別仕様車の「 Z“ゴールデンアイズ”」を「“ゴールデンアイズ II”」としてカタログモデルに変更し、単一グレードとした。
■2022年5月
トヨタは、「ヴェルファイア」に「ゴールデンアイズ III」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。
「ゴールデンアイズ III」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII（パーフォレーション）と合成皮革の組み合わせを採用した。また接近車両との衝突被害軽減をサポートするブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準装備した。
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