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トヨタ ヴェルファイア新型情報・価格・グレード
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グレード情報ヴェルファイア
歴代モデル3件ヴェルファイア
ユーザーレビュー229件ヴェルファイア
ヴェルファイア
- 室内空間が広い
- 迫力がある
- パーツが充実
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
いい車です
2026.10.18
たかパパ ですさん
マイカー- グレード：
- Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 30以降サス形状が変わって、やはり乗り心地は良いですし、シートも柔らかく疲れないです。
- 不満な点
- 剛性は上がったものの高速などは少しフワフワすると感じます。 私の足が短いせいか、降車時は数センチ足が届かない😱...
- 乗り心地
- 20に比べるとシートが柔らかいのとサス形状が変わっているので乗り心地は最高です☝️
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40ヴェルファイア
2026.10.24
あごひげシュナウザーさん
マイカー- グレード：
- Z プレミア(AT_2.4_ガソリン) 2025年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- あまり・・・
- 不満な点
- 図体のわりに積載はきつい
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転支援機能が満載ですが、使いこなせません💦
2026.10.18
チョコ＆ミルクさん
マイカー- グレード：
- Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 視界が高く広くて運転しやすいですが、大きさに慣れるまで時間が必要です😅
- 不満な点
- ホイールのボルトサイズがM14になり、前車のスタッドレスタイヤホイールが使えなくなりました💦 想定外でした。 ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミニバンのクラウン版？
2026.10.11
チョコ＆ミルクさん
マイカー- グレード：
- Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
HEV車とは全くの別物です！！
2026.10.4
vellin2310さん
マイカー- グレード：
- エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2026年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 静粛性・加速は最高です＾＾ ターボ車より早くHEV車とほぼ同じ燃費 静粛性はELより少し良い感じです！！ あ...
- 不満な点
- やっぱり価格が・・・・ でも新型エルグランドと比べるとマシかも。 燃料タンクはせめて60Ｌにして欲しかった。
- 乗り心地
- 静粛性はかなり高い！ エンジンが掛かってても分からない事も多い。 足もしなやかでHEV車より硬くない
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後席が快適すぎる
2026.10.3
ma_velさん
マイカー- グレード：
- エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- レギュラーガソリン
- 不満な点
- EVがもう少し走れると尚ありがたい。
- 乗り心地
- -
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弄れば弄るほど良くなる👍画像はチャッピーに作らせました😅
2026.9.23
らじゃ☆彡さん
マイカー- グレード：
- Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくルックスは大満足🙆 夜間走行中の音楽の音がめちゃくちゃ気持ちいいです❗️少しボリュームを上げて聞くのが...
- 不満な点
- ランバーサポート・助手席オットマンがあったら尚良かったのにね。。。
- 乗り心地
- 21インチ履いてて多少のゴツゴツ感はありますが、至って不満はないです🙆
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私には過ぎた車でした！
2026.9.15
Mac Swimmerさん
過去所有- グレード：
- Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 見栄を張れる！ 値段を気にしなければ、満足度は高いと思います。
- 不満な点
- 私にとって必要のない装備が多過ぎます。それらを省いて、もっと安くして欲しいです。特にリモートパーク（スマホで車外か...
- 乗り心地
- 乗り心地や静粛性は良好ですが、静かになり過ぎたせいか、エンジン音が遠くから聞こえる感じで、それがこもり音ぽく聞こえます。
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デザインがいい
2026.9.9
金太郎nwさん
その他- グレード：
- Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- フル装備フルオプションにした事
- 不満な点
- モデリスタつけ忘れた
- 乗り心地
- いい
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希少性がある
2026.9.3
レインボー（元海蝶）さん
マイカー- グレード：
- エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 思ったほど視界が広く運転がしやすい。
- 不満な点
- エンジンの音がうるさい。電気では６８キロ走れるとありますが、５０キロ走らないです。
- 乗り心地
- サスペンションがいいのかとても乗り心地がいいです。
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専門家レビュー8件ヴェルファイア
-
乗り心地よりも走りを重視するなら
2025.3.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 圧倒的な快適装備や上質感に尽きます。さすが国産ミニバンの頂点。加えてPHEVモデルは日常の行動範囲（最大70kmほ...
- 不満な点
- 値段がかなり高い……ということを除けば特にない気がしますが、ひとつだけPHEVモデルの注意ポイントは（不満ではない...
- 乗り心地
- すごくよいです。PHEVモデルはハイブリッドの上を行く乗り心地のよさです。ただ、アルファードと比べるとアルファード...
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高級サルーン並みの仕立てのよさ
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先代とほぼ変わらないボディサイズを維持することによって、先代同様の取り回し性を確保している。見た目に大きく、最小回...
- 不満な点
- 狭くカーブの連続するシーンではさすがにボディの大きさを意識させる。操舵フィールも楽しさを感じさせるものではなく、ク...
- 乗り心地
- EV走行時の静粛性の高さはさすがだが、山岳路などでアクセルを踏み込んだ際の4気筒エンジンのノイズが耳につく。フロン...
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「アルファードにはないもの」を過度に求めてはいけない
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アルファード同様、高い快適性が最大の魅力だ。エクステリアデザインも、これからの高級ミニバンの指針となるすばらしいも...
- 不満な点
- エクステリアデザインやパワートレイン、さらにはグレード構成などによってアルファードとの差別化が強調されているが、そ...
- 乗り心地
- 広い室内空間や上質なシートがもたらす快適性は、さすがというレベル。ただ、ヴェルファイアはドライビングプレジャーを重...
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アルファードとは走りが違う
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 室内の上質感と快適性。それに運転していて楽しいクルマになったこと。値段は高いけど、満足感も高いです。
- 不満な点
- 先代に比べてお値段が大きく上がってしまったことでしょうか。先代と同様の仕様でも100以上のアップは否めません（...
- 乗り心地
- アルファードに対して走行性能面で“運転する歓び”に振ったヴェルファイアですが、そのぶん乗り心地ではアルファードに分...
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走行性能を高めたフルサイズミニバン
2023.9.16
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 19インチ化された大径ホイール＆タイヤが標準設定になるヴェルファイア。17＆18インチが標準設定となるアルファード...
- 不満な点
- 現状のグレード構成では、ボトムグレードが2.4Lガソリンターボとなるため、アルファードに対してボトムグレード価格が...
- 乗り心地
- 柔軟性に富んだ乗り心地のアルファードに対して、ヴェルファイアはしっかり感を強調する。大きなボディと4つのタイヤの一...
続きを見る -
アルファードよりも個性を演出できる
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 大きな車体であることは間違いないが、日本市場での使いやすさを考えて全長5m、全幅1850mmを守っている点は素晴ら...
- 不満な点
- 価格的な選択肢の少なさが現時点での不満点と言えるだろう。これはじきに解決されることを期待したい。機能的な面で言えば...
- 乗り心地
- 先代モデルも乗り心地は良好であったため、フルモデルチェンジということを考えると驚くほどの進化は実感しにくいかもしれ...
続きを見る -
消滅の危機から華麗に復活
2023.8.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 従来型まではアルファードとの違いはデザインのみだったが、新型ではとうとう異なるパワートレーンのラインアップとなり、...
- 不満な点
- 今後徐々に改善されていくと思われるが、生産体制が十分でなく、注文しても長期間納車されない。生産と販売の効率を上げる...
- 乗り心地
- シート自体がしっかりとしたつくりで、車体フロアとシートレールの間に免震ゴムを挟み込むことで快適性の高さを追求してい...
続きを見る -
現モデルで絶版？中古車なら割安
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現行モデルのビッグマイナーチェンジ以降アルファードが大人気車となったのと対照的にヴェルファイアは失速してしまったこ...
- 不満な点
- 現行モデルで絶版となる可能性が極めて高いことに尽きる。そのため現行モデルのリセールバリューはアルファードに劣ると思...
- 乗り心地
- 乗り心地も当然アルファードと同様だ。ただアルファード&ヴェルファイアはダンパーを良質なものにすると乗り心地が劇的に...
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みんなの質問17,273件ヴェルファイア
-
回答受付中
- 3
- 43
信号がある交差点でどっちの道も渋滞してました。 で。 ぺこりんが、交差点の先頭車両で左折のウィンカーで停車（赤信号の為）。 で、対向車は右折のウィンカー。赤信号でしたがじわじわと前に出ようとしてました。※相手の車はヴェルファイア ...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 133
シングルになりました 家族車として2013年のヴェルファイアを私名義でローンを組んでいます。あと3年月2万ずつ返却予定です。 私的には売りたいです。 元旦那が今売るべきじゃない、そもそもローン私にくんでもらったのも信用情報を積み...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 37
MY TOYOTA +のうっかり通知について。 先週、ヴェルファイアが納車し、セキュリティ取り付けのため、昨日、ショップに預けました。車は鍵がかけられる車庫内に保管していただいてます。 今日はショップが休みのため、明日から作業してい...
2026.10.26 続きを見る
所有者データヴェルファイア
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド)
- Z プレミア(AT_2.4_ガソリン)
- Z プレミア_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 62.9%
- AWD
- 37.0%
-
男女比
- 男性
- 84.6%
- 女性
- 13.6%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 98.1%
- 6名
- 1.8%
-
居住エリア
- 関東地方 37.1%
- 近畿地方 20.8%
- 東海地方 13.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース412件ヴェルファイア
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【次期「エクストレイル」はこれになる？】新型「ローグハイブリッド」発表！ 「エルグランド」と同じ第3世代e-POWER＆e-4ORCEを採用
2026.10.21 コラム -
【なぜ「bZ4X」がこんなに売れる？】トヨタのBEVが新型「リーフ」を上回る勢い！ 航続746km＆最大130の補助金が追い風に
2026.10.21 コラム -
【噂の真相】「アルファード」中古相場が“崩壊寸前”は本当か。1000級プレミアム価格は崩れても「新車より高い」理由
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リセール価値ヴェルファイア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド)
5年後の売却予想価格
新車価格
690.0
売却予想価格
552.8
新車価格の 80%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 588 | 570 |
553 新車価格の |
535 新車価格の |
| 1万km | 584 | 560 | 535 | 511 |
| 2万km | 577 | 538 | 500 | 461 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ヴェルファイア
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2026年6月
■2026年6月
トヨタは、ミニバン「ヴェルファイア」を一部改良して、2026年6月3日に発売した。
今回の一部改良では、「エグゼクティブラウンジ」の内装加飾をブロンズスパッタリングへ統一。またボディカラーでは、新たにニュートラルブラックを全モデルに設定した。
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