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トヨタ コペン新型情報・価格・グレード
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
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グレード情報コペン
歴代モデル1件コペン
関連車種1件コペン
ユーザーレビュー214件コペン
コペン
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
割り切りが大事
2026.8.19
白コペくんさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 分かってて(二人乗り、オープン時は荷物載らない)購入してるので、問題ないし、オールOKです。
- 不満な点
- 左側の安全確認がし辛い。ぐらいかな。
- 乗り心地
- ちょっと段差拾うかな、、、ビル足ならではですかね？。 高速はかなり安定してると思います。 いままで視線が高い車...
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楽しい車
2026.8.30
hum0531さん
過去所有- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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軽で電動オープンは良いですね！
2026.8.27
まっちゃんGRコペン&RCZさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小回りは効くし、燃費も良い、メーカーオプションのマフラーもそこそこ良い音がする！オープンにしなければなかなかの積載量！
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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手軽にオープンが楽しめる
2026.8.25
バシ王さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- オープンカーという非日常的な体感が味わえる
- 不満な点
- 狭いか荷物が載らないなんてオープンカーだから当たり前なので不満ではないが、エアコンが効かない。狭いんだから効きやす...
- 乗り心地
- GRの足は柔らかいって話だけど硬い‼︎ おかげでコーナーはキビキビ走る。
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唯一無二
2026.8.1
synshiaさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 比較する対象がアレですが、エブリイ(5AGS)とハイゼットカーゴ(4AT)等のNA車と比べたら、高速道路の乗り心地...
- 不満な点
- ドリンクホルダー←これしかないでしょw
- 乗り心地
- サスが最高。これが好き過ぎて乗ってる様なモン
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電動オープン
2026.7.31
inok1040さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費max26km/L
- 不満な点
- 5MTなので高速道路で回転数が平均4千rpm
- 乗り心地
- -
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小さいです
2026.7.12
愛知バーモント ヒデさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 駐車しやすい
- 不満な点
- 若干狭い
- 乗り心地
- 良い
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唯一無二のパッケージング
2026.6.15
yyⅢさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- お手軽電動オープン お手軽スポーツ カッコかわいい
- 不満な点
- ドライビングポジションを妥協せざろう得ない…
- 乗り心地
- 同乗者は多少硬めな乗り心地を感じるかもだけど妥協出来るレベルかと？ 多少の軋み音もオープンなので充分頑張...
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趣味終車
2026.6.13
teratechさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 電動オープンで爽快 ミッションで老化防止できればいいな(;^_^A
- 不満な点
- ＣＬＯＳＥ時ルーフからガタピシ異音、 オープンにすれば解決（笑）
- 乗り心地
- -
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最高です。
2026.6.7
やっちゃんだよさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- すべてです。 特に、コーナーリングは最高ですね。山を走る時は言うことありません。グイグイ曲がります。 後オープ...
- 不満な点
- 特にありませんが、もう少しパワーがほしいです。どこかありますか。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件コペン
-
トヨタ ガズーレーシングの知見を盛り込んだ走りのコペン
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーツ一辺倒ではなく、快適性にも配慮した乗り味が得られること。それでいてワインディングでは気持ちのいい走りが得ら...
- 不満な点
- インパネのデザインや質感が物足りない。メーターまわりを含め、内装デザインがモダンになればコペンの魅力は一段と向上す...
- 乗り心地
- 専用サスペンションは単に足まわりを硬めているだけではなく、乗り心地にも配慮した設定だ。シートはレカロ製のセミバケッ...
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気軽に味わえるオープンスポーツ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんといってもオープン2シータースポーツカーが身近に購入できることですね。ホンダ「S660」も終了したいま、世界で...
- 不満な点
- 何かと比較されがちなS660に比べると、ピュアスポーツ度は劣りますね。駆動方式もS660のような後輪駆動ではなく前...
- 乗り心地
- GRがスポーツグレードだから乗り心地が悪い……なんていう決めつけはいけません。構える必要なんてなく、快適に移動でき...
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大人な乗り味のコペン
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 元々、コペンは登場当初から軽自動車の高級スペシャリティカーといった印象があった。そのため、大人のセカンドカーな雰囲...
- 不満な点
- コペンがGRとなって30〜40高くなったことに対する理解が分かりやすく得られないことではないだろうか？ その価...
- 乗り心地
- コペンに比べるとGRのボディ補強と専用サスペンションで乗り心地は少し良くなっていると感じる。ボディが小さく、キャビ...
続きを見る -
"GRコペンは""ベスト・コペン"""
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 何よりこの小ささ。小さく機敏なスポーツカー、しかもオープンモデルというところに、他では味わえない面白さが凝縮されている。
- 不満な点
- S660のような本格ミドシップスポーツと比べてしまうと、シャシー性能や乗り味の上質感は一歩譲る。しかしその緩さも加...
- 乗り心地
- ボディ補強によって剛性があがった分、サスの動きが良くなり、従来型より一段上質な乗り味を得た。
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みんなの質問7,758件コペン
所有者データコペン
-
グレード所有ランキング上位３位
- GRスポーツ(CVT_0.66)
- GRスポーツ(MT_0.66)
- GRスポーツ（CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.9%
- 女性
- 9.1%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 東海地方 20.2%
- 近畿地方 16.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース4件コペン
-
660ccのトヨタ「スープラ」!? ほぼ“軽”サイズの「ちいさなスポーツカー」に反響殺到！ “ド迫力”ボディ＆カスタム内装に「アイデアがいい」の声も！ 「コペン」ベースの「NATS C91 SPIDER」が話題に
2026.2.24 業界ニュース -
乗り比べで効果の違いを実感！ TRDのコペンGRスポーツ用GRパーツのある・なし試乗｜ワークスチューニンググループ合同試乗会｜
2021.1.19 カー用品 -
「忖度なしのターザン山田がアルミテープチューンの効果を体感！？」コペンGRスポーツのTRD仕様を徹底チェック
2020.10.29 業界ニュース -
軽オープンスポーツのトヨタ・コペンGR SPORTはレジャーもこなせる日常の“相棒”になるか／市販車試乗レポート
2019.12.26 スポーツ
オリジナル記事83件コペン
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リセール価値コペン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
238.2
売却予想価格
110.9
新車価格の 47%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 139 | 125 |
111 新車価格の |
97 新車価格の |
| 1万km | 138 | 122 | 105 | 89 |
| 2万km | 136 | 115 | 94 | 74 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種コペン
コペンを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて コペン
2021年4月
■2021年4月
トヨタは、「コペンGR SPORT」を一部改良して、2021年4月7日に発表、同年5月7日に発売する。
今回の一部改良では、照度センサーによる自動点灯・消灯を行うコンライト（オートライト）を標準装備した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
