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- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
216.4 〜 392.8
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 401.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
717件
星4
412件
星3
135件
星2
20件
星1
14件
-
SUMOMOさん
グレード：Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.10.19
- 総評
- 年末年始、お盆の帰省で深夜に長距離運転をしますが、疲れにくい感じです。新東名の120km／h区間は、このクラスの車にはきつさしかないので、走行車線を90km／h位で走ってしまいますが、快適です。 クルコ...
- 満足している点
- 視界が広く、開放感がある モーター走行が伸びて、燃費に貢献している 3列目をたためば、家族の荷物も余裕。バドミントンの練習道具もしっかり積める
- 不満な点
- フワフワ感がどうしても… 遮音性が低い エンジン音が心地よくない →ファミリーカーだから？価格帯がファミリーカーではなくなっているからもう少し頑張って
- 乗り心地
- 私には足は柔らかいからフワフワしてしまいます。 同乗者は、このくらいがいいらしいです。
-
@あらちゃんさん
グレード：X_5人乗り(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.26
- 総評
- 遠方へ遊びに行ったり、山奥の温泉行ったりしましたが、運転も快適、運転手以外も快適なのかなと思います。
- 満足している点
- 妻も運転しやすいと言っている。 積載量も申し分ない。 意外と加速する。 外装に樹脂パーツが結構多いので、擦っても板金の必要が少なそう(？)
- 不満な点
- 内装が若干チープなぐらい。 ガソリン車にもホールド機能が欲しかったなと今更思っている。
- 乗り心地
- まだ車も新しく、タイヤも新しいので良いところしか感じていない。 前車より子供もゆったり出来ている。 妻も後席に乗るようになり、よく寝ている😀ので、 乗り心地は良いかと。
-
playbackさん
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.23
- 総評
- 年間2000～3000しか走らないのでガソリン一択。 Zグレードを買わそうとフロントグリルを差別化している。 Gの装備で十分ですが、劣等感を感じてます。 9年落ちのウイッシュを95万で下取、追金17...
- 満足している点
- 小回りがきき街乗りにちょうどいい。 青白い白色
- 不満な点
- 揺れの収まりが悪い。 夏非常に暑い。フロントからの熱線はたまらん。 窓ガラスが薄い。1センチほど開けて走るとガラスが風になびく。 フロントドアのプルハンドルの位置が分かりにくく初めて乗った人はドアを...
- 乗り心地
- タクシーで後席に乗ったが悪く無かった。 後席の広さは十分、ベンチシートなのでサポートはイマイチ。 信号で停車時、エンジンの振動が気になる。 ヘッドレストに頭を付けるとヤバい。
-
シエゾーさん
グレード：G_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.20
- 総評
- とにかく可愛い外見が気に入っていたが、機能的にも十分満足。 よく言われる道路からの突き上げも初めは驚いたが、3ケ月で慣れました。 時間に余裕を持ってエコドライブを楽しむにはサイコーの車！
- 満足している点
- 四角まるの外見が可愛い。視界が広く運転しやすい。後部座席の足元も広い。 大型のスーツケースが2つ積める点。ブレーキホールドやACCが便利。 オプションで付けられたコンフォートパッケージで遮音性や特にフ...
- 不満な点
- オプションでつけた天井サーキュレーターはあまり意味がなかった。 少なくとも夏のエアコンの効きは、すごく良く 後部席もすぐに涼しくなったので。
- 乗り心地
- -
-
シュン（改）さん
グレード：G“セーフティエディション II”_7人乗り(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.19
- 総評
- 他社(ホンダ・モビリオ)が見出した市場のニーズを完全にパク… 正しいマーケティングで優れたプロダクトとして実現 コトラーの理論を地でイッてる マーケットリーダーによる 非の打ちどころのない設計...
- 満足している点
- 関東近郊に住む平凡(?)な4人家族の道具として 完璧に近い こんなクルマがこんなコストで所有できるのだから 日本に住んでてホントよかった
- 不満な点
- ドラポジがどうしてもキマらない 視界、計器視認、ドライバビリティ みんなどこを犠牲にしているんだろう
- 乗り心地
- -
-
えるじんさん
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.10
- 総評
- 普通のミニバンだと大きすぎるし燃費もあまりよくないですが、ほぼ通勤がメインで、週末に買い物したり、年に数回７人フルで出掛けたりという感じで、私にはすごくバランスのいい車です。
- 満足している点
- ７人家族ですが、１番上の子供も大学生になり全員で乗るということも減ったのですが、年に数回機会があるので丁度いいです。
- 不満な点
- 流石に７人フルで乗るとパワー不足を感じます。
- 乗り心地
- -
-
リョン リョンさん
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.9
- 総評
- カジュアルな雰囲気で高級感はないけど、カスタムパーツやボディカラーで印象が結構変わってきます！パーツの種類は多くないけど、少ない予算でのパーツ選択とか工夫とか、そういった面も含めて、そこそこ楽しめて満足で...
- 満足している点
- この車両本体価格で「とりあえず」がバランス良く入ってます！乗っていて、その辺の「バランスの良さ」を何度も感じたし、１番インパクトが強かったのも「バランスの良さ」でした！
- 不満な点
- 夏暑く、冬寒いクルマでしたヽ༼⁰o⁰；༽ノ あと、見難いドアミラー！ シートヒーターと断熱ガラスのセットオプションは必須だったと後悔…
- 乗り心地
- 静粛性が高くないのもあり、16インチまでかなぁと個人的には考えていた次第…
-
ノダシューさん
グレード：Z_5人乗り(CVT_1.5_ガソリン) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.5
- 総評
- 全体的には、大満足です。
- 満足している点
- everything
- 不満な点
- 内装が少し安っぽいかな、、、と センサー、カメラがハイテク過ぎるのが 便利でもあり不便な時も、、、
- 乗り心地
- 良 坂道停車後、上りで、エンジン音が頑張ってる感な音が出てしまうのが、難点
-
ヴェニさん
グレード：G_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.5
- 総評
- 車内の広さ、燃費を主目的にして購入したので、その点では満足です。不十分な部分は自分でできる限り改善するのがモットーなので、今後改善していきます。
- 満足している点
- とにかく一般道は燃費が良いです。
- 不満な点
- 高速、峠道は燃費がガタ落ちです。ハイブリッドの仕組みを考えれば当然なんですが。 あと、高速を走行すると風切り音がすごいです。エンジン音もですが。前車XVとの比較となりますが。また、足回りは当然ＸＶの方が...
- 乗り心地
- 約20年ぶりにトヨタに戻りましたが、以前よりは硬めになったと感じました。ただ、ハイブリッドモデルなので、車重があるのでそう感じるのかもしれません。
-
juju1956さん
グレード：Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.9.30
- 総評
- ブレーキに慣れればサイズ，リアスペース，積載性、走行フィーリング共に満点
- 満足している点
- ヤリスクロスより運転し易い。 走行音が静かで加速も良い プリウスα、90ボクシーと同じシフトノブ
- 不満な点
- ボクシー，ヤリスクロス共ブレーキホールドがあったがシエンタにはなし
- 乗り心地
- -
-
カワゾーさん
グレード：Z_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.24
- 総評
- サイズ感含め暮らしにぴったり。
- 満足している点
- ・全長4,260mmのコンパクトなサイズ感。 ・レーダークルコンやAHSなどの先進機能。 ・ステアリングヒーターやハンズフリー電スラなどの快適装備。
- 不満な点
-
・外板色が被りすぎ。
・シフト右側の突起。
・ピアノブラック推し（高級感あるでしょ！）。
- 乗り心地
- ・クラスを考えればエンジン始動の音も気にならない（フードサイレンサー付き！）
-
nadia777さん
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.23
- 総評
- 発売から11年経過し既に旧型ではあるが、町中では大量に見かけるので耐久性はあるのだろう。 5ナンバーサイズなので扱いやすく、乗り降りし易い。 ナディアよりも長いホイールベースの功罪(笑) リアのオー...
- 満足している点
- いずれも比較対象は前車であるナディアです。発売時期が17年差があることを前提にお読みください(笑) 燃費が良い。 特にチョイ乗りや渋滞、ゴーストップの多い市街他でも10㎞/Lは行く。アイドリングスト...
- 不満な点
- 主観の問題だが、デザインがウネウネしていて苦手。 サイドのベルトラインが高くガラスの天地が狭く、後方に向けて斜めなので真っ直ぐ駐車するのが難しい。 バックドアの内装、ガラス周囲の内張がないのでバックミ...
- 乗り心地
- これも普通。 ホイールベースが長いので、安定感も優れている。
-
とだちんさん
グレード：Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.9.22
- 総評
- 妻もお気に入り。
- 満足している点
- 思ったより小回りが利き、乗りやすい。 乗り心地が良い。 車中泊が楽にできある。
- 不満な点
- エンジン音がそこそこ大きい
- 乗り心地
- -
-
なおぽちさん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.21
- 総評
- 生活の足としてほとんど困ることはない。 ただし過大な期待はしないこと。
- 満足している点
- 生活ツールとしての馴染みやすさ、好燃費。
- 不満な点
- 乗り心地硬めで路面凹凸の振動は良く拾う。 風切音・天井を叩く雨音がやや耳障り。 （天井吸音材が少ない？） ベストセラー故に、他車と被りやすい。 （エアロ、アルミ、フォグ等の複数装備で ある程度差...
- 乗り心地
- 足が硬めでカーブでもヘニャと崩れたり変なロールもしない。高速での風切音や豪雨時に天井を叩く雨音がやや耳障り。（吸音材が薄い？）
-
sinontaさん
グレード：ハイブリッド G_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.14
- 総評
- これから愛車を長く乗り続ける人にとってはおすすめの1台です。
- 満足している点
- ・窓が大きいため視界が広く運転しやすい ・ハンドルが軽いため素直に操作ができる ・2列目を倒した際ほぼフルフラットになる ・安全装備が充実してる ・アンサーバック音がほかの車種にはあまりない優しい...
- 不満な点
- ・坂道を登る際のパワー不足 ・パワーモード時の3気筒特有の振動 ・後席の収納が少ない
- 乗り心地
- 段差の突き上げは多少あるがその後しっかり抑えられている パワーモード時の振動は気になる所
-
グラノーラさん
グレード：X_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.12
- 総評
- 家族3人はまだまだ余裕ある。 4人でも全然余裕あると思う。しかしチャイルドシートしてなお祖父母乗せるとなると窮屈な思いをさせる事もある。 車の完成度としてはとても良いと思う
- 満足している点
- 3列目格納すればかなり広く荷室を確保できる。 ベビーカー持ってしても大物買い物できる！
- 不満な点
- 3列目の居住性はほぼ皆無だと思う。アレで7人乗れますとは言えない笑椅子があるだけ。 また私は身長177cmなんですが運転席周りの足周りは窮屈に感じることもある
- 乗り心地
- 運転席の足周りの狭さはあるがかなり良い方だと思う！ 運転席の肘おきもうちょっとしっかりしたものつけてほしい！
-
たっくんですよさん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.10
- 総評
- 中が広くて、燃費良し。
- 満足している点
- 以前 通勤に使っていた スバル ステラは、燃費 17k/l だったので、嬉しいです!
- 不満な点
- 四駆は、トランクスペースがゼロなので、大型ルーフボックスを取付ました。
- 乗り心地
- -
-
D555さん
グレード：G(CVT_1.5) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.1
- 総評
- フルで3列目までのシートを出すくらい乗るとさすがに重いが4人くらいまでは問題なく座席レイアウトも変えられるので汎用性は悪くない 荷物も載せて人も載せてができるので少人数であれば結構アクティブに行動できる
- 満足している点
- 色々静かで住宅街でも走行してて気にならない めちゃくちゃ良いわけじゃないが燃費もまぁまぁ サイズの割に小回りが利く 雪道でもそこまで問題無い Proboxやサクシードと同じエンジン積んでいるので、...
- 不満な点
- 防音性は低いのでロードノイズが顕著 長距離の燃費はいいが、街乗りはそれ程でもない
- 乗り心地
- 長身の自分でも乗り降りしやすくそこまで疲れないのが良い
-
★こうチャン★さん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.29
- 総評
- 前がクリーンディーゼルのD:5だったけど、普通の上り坂はモーターのトルクもあり普通に登るね！ タイヤもdBにしたからか結構静か。 ステアリングも軽いし、シートも意外に疲れないかも。 妻も今のところ酔...
- 満足している点
- 取り回しはしやすいです。 乗り心地もD:5に比べたら揺れが少なく意外にシャキッとしている。 このサイズにしては車内が広いよね！
- 不満な点
- 使用環境なのかな、普段の行動範囲では平均燃費が中々19を越えない。 高速を110くらいでしばらく走っていたら18.9が18.6に下がった。 復路は下道を走ったら19.2になった。 燃費を気にした運転...
- 乗り心地
- -
-
_きょう_さん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.23
- 総評
- 近場での買い物や保育園への送迎などファミリー層の事を考え尽くした車 これよりも大きくていい車はたくさんあるが、背丈の小さい女性が運転するならこれくらいの大きさの車がちょうど良いと思う。
- 満足している点
- 個人的に好きなフランス車のような外観 燃費 スライドドア
- 不満な点
- ルーフに大きめの雨粒があたったときの音がダイレクトに聞こえるので安っぽさが出る。 街乗りでは静粛性の高さを感じるが、高速運転中は普通に音が入ってくる。
- 乗り心地
- 街乗り(40km/h以外)ではかなり静か 固くない
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