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トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
207.8 〜 385.2
-
- 中古車本体価格
-
13.0 〜 431.5
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
675件
星4
393件
星3
133件
星2
20件
星1
14件
-
Chef-Ohizumiさん
グレード：X_7人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.23
- 総評
- 5ナンバーサイズの為、取り回しが楽。 運転しやすい車。足の悪い母も満足。 最強のファミリカー。
- 満足している点
-
視界が広く運転しやすい。
夜のイルミが素敵な空間だった。
- 不満な点
-
手掛けの高さ。プリウスαもパッソも先代シエンタも手掛けは肘掛にあったが上に移動した為、強風時は怖かった。
- 乗り心地
- まぁこんなもの。
-
ポイ活ケニーくんさん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.28
- 総評
- 前車のプレマシーと比べたら走りの質は変わると思うけど、長く付き合っていきたいです。
- 満足している点
- 運転技能の低下を自覚したので とにかく安全装置がてんこ盛りのところ
- 不満な点
- そのおかげで覚える事が沢山ありすぎて頭がパンクしそう・・・
- 乗り心地
- -
-
soundcruisingさん
グレード：ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
omochanaさん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.25
- 総評
- 大きさを気にせず駐車できるのがいいです。 非常時に７人乗れるのも魅力です。
- 満足している点
- コンパクトで取り回しがいい
- 不満な点
- 静粛性が少し悪いです。
- 乗り心地
- 少し軽い感じ。
-
kaiukuleleさん
グレード：ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
えむいーさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
dlf********さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
アツシ21さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
96969さん
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.10
- 総評
- 新しいクルマも魅力がありますが、不満な点以上に毎日乗っても飽きないクルマなので、これからも長く付き合っていこうと思います♪
- 満足している点
- 10年になりますがリコールはあったものの、致命的な故障も無く毎日乗っています 10年間でアレコレ付けたり弄ったりしてるので、果たして何が良くて何が悪いのか分からない状態ですが、運転していて楽しいクルマです😆
- 不満な点
- 2列目3列目があと10cm広かったら、荷室がもう少し広かったら…と思うとシエンタじゃなくなるので贅沢は言いません😅 あえて言うならLEDヘッドライトが暗いかな 歳取ったのもありますが夜の運転が見えづ...
- 乗り心地
- Dampersや17インチタイヤで純正のフワフワ感は無く快適です♪
-
Ｙａｓｕ7さん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.10
- 総評
- よく走るしまあまあ良い 疲れにくいポジションでストレス無く走る サスが硬い分カーブはサクッと曲がれる
- 満足している点
- 見た目の可愛さと運転のしやすさと燃費の良さ
- 不満な点
- 収納が少ない アームレストが助手席に無い シート下に収納が無い 後部座席はスライドしない 足がシフト下の出っ張りに当たる。狭い サスは硬めでクッション性は悪い カップホルダーやシフト下のオレン...
- 乗り心地
- -
-
ta-204さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
modellistarytjiさん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.8
- 総評
- キャンプ行ったり、買い物したりと荷物が多い時でもいいですし、5人乗りならほぼフラットになるのがいいですね！
- 満足している点
- やはりコンパクトではあるけど、広さはじゅうぶんで、やはり燃費ふいいです！ 走りもなかなか良いと思いますよ！
- 不満な点
- とりあえず今のところ不満はありません👍
- 乗り心地
- 足回りのがたつきもなく、乗り心地はいい方だと思います！
-
プレシャスさん
グレード：ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
うりuriさん
グレード：ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.26
- 総評
- 非常に満足している 孫たちと一緒にドライブ等行けるのが1番☝️
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい 最大7人乗れる(娘家族/孫)のが楽しい
- 不満な点
- 内装プラスチックがチープ 3列目の足元が狭い
- 乗り心地
- -
-
マグネパンダさん
グレード：ハイブリッド G_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.23
- 総評
- 車としての基本部分はルーミーやソリオと似たり寄ったりかもしれないな、値段差は明らかに内外装の見た目とハイブリット化によるものですね。 見た目と燃費を気にしないのならばルーミーかソリオで十分な気がする。
- 満足している点
- 乗り降りがし易い。 室内が広い。 燃費？(納車されたばかりなので不明ですが・・) 目に見える部分の作り(見た目の良さ)と使い勝手は流石トヨタ。
- 不満な点
- ・車としての基本部分が色々とちゃっちい、段差を超えるとボディーが鳴く、鉄板が薄くビビるので共鳴が、リアハッチも内張り無しなので風切り音やロードノイズが、トランク床面も制振材や吸音シート無しなのでロードノイ...
- 乗り心地
- 足回りの乗り心地は☆4つ 足回りの硬さは普通。 静粛性は☆2.5
-
type521さん
グレード：Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
レバニラ麻婆さん
グレード：X_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.22
- 総評
- 私のような家族持ち、一般会社員が乗るのには最適です。 維持費も燃費も壊れにくさもミニバンとしては最高。 細かい事に目をつむれば万人にオススメできる車です。
- 満足している点
- 7人乗りだけどコンパクトで街乗りできる。 特に狭い立体駐車場でも横幅1700mmは意外と助かる。 スライドドアで子供のドアパンチの心配なし。 3シートをしまっておけば旅行の時の荷物はしっかり詰める。...
- 不満な点
- 3シートは狭いし、チャイルドシートをつけているとシートのセッティングがめんどくさい。 サスペンションが柔らかすぎる。 ロードノイズをよく拾うからうるさいが、慣れると大丈夫。 パワーがないから運転の楽...
- 乗り心地
- -
-
komichan38さん
グレード：G(CVT_1.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.22
- 総評
- シェンタ2004年購入し走行距離は８万7千キロ程度で対して乗ってません。 部品はエンジン回りの部品は交換清掃は豆に手入れしてますので、故障知らずです。
- 満足している点
- タイヤがすり減り、次に同じ空冷ホンダN3黄色次に空冷ホンダZ購入し 次に水冷エンジンホンダシビック1200cvccの前エンジン人気があった。 ローレル セドリック・いすゞビックホーンターボジーゼル ...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
☆ともさん☆さん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.21
- 総評
- 乗り心地とサイズ感以上に車内が広く、走りもよい。
- 満足している点
- サイズ感と走り、取り回しも良くキビキビした走り。待ちに待った電動パーキングブレーキ搭載。ディスプレイオーディオが10.5インチでテレビやナビが見やすい。
- 不満な点
- やはり3気筒エンジンなので踏み込むとややエンジンが唸る感じは正直あります。ただ私の普段の乗り方では全く問題ないです。
- 乗り心地
- スーと滑べるような乗り心地で満足。ゴツゴツ感は感じないです。
-
buffaloesさん
グレード：ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.20
- 総評
- まだ納車後1週間も経っていないので、薄っぺらい批評しかできませんが、外観は個性があり良いです（初めて見たときはあまり好きなデザインではありませんでしたが、見慣れてくると悪くない😅）。 走りについては、...
- 満足している点
- ボディカラー（ドラえもんのような色が良い） 燃費（初ハイブリッドで異次元の燃費が味わえる） 静か（エンジンかかってても静か） ギャップ通過時のきしみが少ない（ボディ剛性が高い）
- 不満な点
- シンプルに価格（高い） シフトレバーが遠い（シフトチェンジ時に体を起こす必要がある） ドアを締めるときの持ち手の位置がまだ慣れない😅 エンジンがかからないようにアクセルワークに気を使ってしまい、気...
- 乗り心地
- ちょっと固めな乗り心地がとても良いです。
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