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トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
155.7 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
28.4 〜 310.0
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.2
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 3.6
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
54件
星4
57件
星3
35件
星2
10件
星1
13件
-
鈴さん
グレード：G“コージーエディション”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.26
- 総評
- ガラスが大きく視界が広く死角の少なさから 中年以上のお母さんが買い物等街乗りで使うにはうってつけのクルマ。 パワーも思う程無いので、出だしはモタつくが総合的に見て運転しやすい。 どういうわけかオイル...
- 満足している点
- 小型で、まあまあ燃費も良い。 天井が高いので圧迫感がなく釣竿も難なく積める。 後部座席には通気カーテンが付いている
- 不満な点
- 後部座席はオマケなのかと思う程チャチで硬い。 実質２シーター。 背が高いために高速走行にはちゃんとしたタイヤ履かないと車線変更時は危険度が増す。 思う程パワーはないので街乗り向き ボディは柔らかく...
- 乗り心地
- 純正状態は割と柔らかめで、かと言って柔らかすぎずフワッとシャキっと、しなやかな感じ。
-
RC-特攻さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.3.30
- 総評
- 軽自動車のスーパーハイトワゴンだと 高速などでパワー不足になりますが… 乗用車でスーパーハイトワゴンを 作ってると思われますが それが逆に私は 使いにくくしてると思います
- 満足している点
- おそらくパワーを重視した スーパーハイトワゴンと思うのですが… もう少し乗りやすくしてもらいたい
- 不満な点
- 私的に運転しづらく ただのスーパーハイトワゴンです
- 乗り心地
- ブレーキの効きも悪く 少し速度出すと怖い
-
あーぴー２さん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
n/さん
グレード：X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.13
- 総評
- タイムズカーシェアでルーミーを借りましたが、軽ハイトワゴンより全然いいですねー しかしながらパワー不足を感じました ソリオの方がいいかな…
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
saitosssさん
グレード：X“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.25
- 総評
- 街のリメインの方にオススメ。
- 満足している点
- 視野が広くて運転しやすい。スライドドアで荷物や人の乗り入れしやすい。いろんなニーズに対応している使いやすい車。
- 不満な点
- 外装にコストカットを感じる、タイヤが小さい。燃料タンクが30Lちょっとしかはいらない。
- 乗り心地
- 軽自動車よりはいい程度。外の音が聞こえるが不快ではない。
-
LEDLABOさん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.16
- 総評
- モデリスタのエアロはカッコいいし乗りやすいけど少しの段差などにも削れてしまって恥ずかしい時がある
- 満足している点
- スライドドアで乗り降りしやすい
- 不満な点
- モデリスタのエアロがよく削れる
- 乗り心地
- -
-
Cat's =^_^=さん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
P ちゃんさん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.2
- 総評
- 小さいのに室内広く圧迫間を感じない。普段使いには、全く問題無いと思います。大きめな車ばかり乗ってきたのでどうかと思ったけど有りですね。
- 満足している点
- 小さいので取り回しが良いし動きは、軽いし歴代乗ってきた車で1番の高燃費。室内広くて装備も充実。良い車だと思う。
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- トールワゴンでタイヤも小さいのでそれなりですが攻めた走りする訳でもないので悪くないかな。
-
パルのぱぱさん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.21
- 総評
- 老後の生活をシミュレートすべく、車もダウンサイジングしてみました。 いまのところ不満な点はありません。ブレーキホールド、ACC、長距離ドライブでも疲れません。いまのところ、大満足です。
- 満足している点
- 着座位置（視点）が高く、見通しがきいてよいです。 出張でもレンタカーで借ります。
- 不満な点
- エスティマからの乗り換えです。 覚悟はしていましたが、狭いですね。特に遊び道具を積むスペースに苦慮します。 しかし、段々慣れてきました。面倒でも毎回積み下ろししています。
- 乗り心地
- -
-
ノア乗りゆうさん
グレード：X_4WD(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.27
- 総評
- 総合的には乗れて荷物積めてとてもよい車です。
- 満足している点
- タイトルのとおり小回り蛾効いて荷物も積める！
- 不満な点
- 一番下のグレードのため、シートポジションが変えられないので長距離は体がおかしくなりそうです。 塗装が薄いのか、すぐ取れない傷ができます。
- 乗り心地
- 車重が軽く重心が高いのかふらつきが目立ちます。
-
kenbodesuさん
グレード：G(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Asaka.さん
グレード：G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.9.15
- 総評
- 子供を乗せる時はとっても優秀です🙆♀️
- 満足している点
- 広い、カッコイイ、安心出来る場となっている
- 不満な点
- 後部座席の真ん中が狭く大人5人は乗れない
- 乗り心地
- -
-
talowさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.9.11
- 総評
- 仕事でレンタカー借りたら出てきました。 とにかく疲れる。 高速や峠道を頻繁に走る方にはお勧めできない。
- 満足している点
- 室内は物置く場所が沢山あって、便利。
- 不満な点
- 走りは期待してはいけない。 ターボ無しグレードなのもあるが、とにかく非力でエンジンが唸りまくる。新東名などで高速を120程度のハイペースで走ると、エンジンに余裕がなさ過ぎるせいか、燃費もリッターカーとは...
- 乗り心地
- -
-
19851985さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.7
- 総評
-
加速が悪いエンジンが唸る
- 満足している点
- 車内が広い。取り回しがよい、フロントガラスの高さがあり見切りが良い、運転しやすい。
- 不満な点
- 加速が悪いエンジンが唸る
- 乗り心地
- ロードノイズ、振動がガンガン来ます。
-
スズキハスラーさん
グレード：G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.30
- 総評
- あまり飛ばさず 通勤、サーフィンに使っています。 少し非力だが燃費優先。
- 満足している点
- 全体的に広い 装備が沢山ある （前車は’15年購入のハスラー比） ラグジュアリー感が増した（前車比） 後部座席と荷室の調整幅が広い
- 不満な点
- サービスホールが無い。 スペアタイヤレス仕様で そのスペースが収納になっているが 使いづらい。 今のところこれ位
- 乗り心地
- 車格それなりにフワフワとユサユサ感。 こんなものかな。
-
usui771さん
グレード：X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.24
- 総評
- 値段の割に装備がしっかり付いてる ヾ( -`д´-⚠︎ ᴾᴼᴵᴺᵀ ⚠︎ かみさん用の車ですが安全面で安心！ お値段も安いと思います～ TOYOTAエンブレム…良いね👍✨ DAIH...
- 満足している点
- よく出来てる車だと思います。売れるよね、これは👍✨両側スライドドアに5人乗りだけど室内スペース広めやし買い物車🚗に最適です～
- 不満な点
- 特にないかな……🤔
- 乗り心地
- とても良いかと
-
competizioneさん
グレード：G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Isis_Riderさん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.27
- 総評
- ・天井が高く、ISISよりも圧迫感が少ない。 ・長距離よりもちょい乗りに適していて、駐車場にも困らないので街乗り主体ならお勧め。
- 満足している点
- ・視界が広くなり、死角が減った。 ・車長が短いため取り回しが楽になった。ターボ装備車なので、個人的にはそれほど非力には感じない。
- 不満な点
- ・ISISと比較すると内装がチープ。 ・排気量が小さくなった割に燃費がそれほど良くない。長距離だとISISの方が燃費が稼げた気がした。おそらくエアコンにパワーを持っていかれている。 ・ブレーキの効き方...
- 乗り心地
- -
-
セレナ団長さん
グレード：G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.7.23
- 総評
- 街中走行ならストレス無く走れます。坂道はターボを効かすとスイスイですが、燃費が9から8くらい。
- 満足している点
- 室内が広くて満足。
- 不満な点
- 設計が８年前らしく、アイドリングストップに不満。ブレーキが効きにくい。3気筒エンジンで音は軽自動車です。
- 乗り心地
- 走行音が気になります。室内は広くて満足です。
-
boroyonさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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