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トヨタ ルーミー新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 実用性が高い
コンテンツメニュールーミー
グレード情報ルーミー
歴代モデル1件ルーミー
関連車種8件ルーミー
ユーザーレビュー164件ルーミー
ルーミー
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 実用性が高い
平均総合評価
3.9- 走行性能：
- 3.2
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 3.7
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
人気者ルミ子
2025.6.26
鈴さん
レンタカー- グレード：
- G“コージーエディション”(CVT_1.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小型で、まあまあ燃費も良い。 天井が高いので圧迫感がなく釣竿も難なく積める。 後部座席には通気カーテンが付いている
- 不満な点
- 後部座席はオマケなのかと思う程チャチで硬い。 実質２シーター。 背が高いために高速走行にはちゃんとしたタイヤ履...
- 乗り心地
- 純正状態は割と柔らかめで、かと言って柔らかすぎずフワッとシャキっと、しなやかな感じ。
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コンパクトなのに広い
2026.9.5
moons1018さん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 後席を前に出せば荷台にホイール付きタイヤ4本載せて５人乗れる
- 不満な点
- 遅い
- 乗り心地
- 高級感は無い
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虚無
2026.7.29
shintaro986さん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.0) 2020年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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それなりにはまとまってるかな。
2026.7.17
so_muchさん
家族所有- グレード：
- G-T(CVT_1.0) 2020年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 車内は広い。Turboの加速はいい。
- 不満な点
- 内装は…値段なりかな？シートはもう少しコシがあってもいいかな？リッチとは言えない。足回り…小刻みな突き上げが気にな...
- 乗り心地
- アルミホイールに交換したけど、それでも小刻みな突き上げ感は残ってるかな。田舎道の問題もあるけど厳しいところ。車重と...
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実はまだ納車前なんです。。。
2026.6.9
Junis250さん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 見た目は好みです
- 不満な点
- 実際に乗ってみてから書きます
- 乗り心地
- 実際に乗ってみてから書きます
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形が好き！
2026.4.17
ケンボー0929さん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- カクカクしててシンプルなデザインが好きです！
- 不満な点
- パワーがあまり無く、高速では少しふらつきます！ あとシートも硬い！
- 乗り心地
- -
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一言で言うと【運転しずらい…】
2026.3.30
RC-特攻さん
その他- グレード：
- - 2016年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- おそらくパワーを重視した スーパーハイトワゴンと思うのですが… もう少し乗りやすくしてもらいたい
- 不満な点
- 私的に運転しづらく ただのスーパーハイトワゴンです
- 乗り心地
- ブレーキの効きも悪く 少し速度出すと怖い
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免許取り立ての息子が練習用として
2026.3.16
あーぴー２さん
マイカー- グレード：
- G-T(CVT_1.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 天井が高い
- 不満な点
- 意外にも燃費が良くない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ルーミー借りてみました
2026.2.13
n/さん
レンタカー- グレード：
- X(CVT_1.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本のサイズにちょうどいい車
2026.1.25
saitosssさん
マイカー- グレード：
- X“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視野が広くて運転しやすい。スライドドアで荷物や人の乗り入れしやすい。いろんなニーズに対応している使いやすい車。
- 不満な点
- 外装にコストカットを感じる、タイヤが小さい。燃料タンクが30Lちょっとしかはいらない。
- 乗り心地
- 軽自動車よりはいい程度。外の音が聞こえるが不快ではない。
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普段使いに最強
2026.1.16
LEDLABOさん
マイカー- グレード：
- G-T(CVT_1.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スライドドアで乗り降りしやすい
- 不満な点
- モデリスタのエアロがよく削れる
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件ルーミー
-
実用車として乗るなら標準仕様でも問題なし
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ボディがコンパクトで運転がしやすく、最小回転半径も4.6〜4.7mと小回りが効く。室内空間も広く、240mmのスラ...
- 不満な点
- 車格を踏まえるとしかたのない面もあるが、内装の樹脂類の質感はいまひとつで、乗り心地もしなやかさが不足気味。積極的に...
- 乗り心地
- 3気筒エンジンは一定速を保つような走りでは十分に静かだが、加速時の振動やノイズは4気筒エンジンを搭載するソリオより...
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ガンガン走りたい人はターボモデルがおすすめ
2023.5.22
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトカーではグレードによって先進安全装備の充実度の差が出やすいのですが、ルーミーはカスタムにしかACCやAD...
- 不満な点
- 後席の広さをライバルのスズキ・ソリオと比較すると、スライド最前端でルーミーは握り拳2.5個、ソリオは4.5個、頭上...
- 乗り心地
- 前席の乗り心地は想像以上に快適で、シートの座り心地やサポート性も及第点をクリアしていると感じます。後席はすっぽりと...
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そろそろ大幅な進化を期待したい1台
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 後部座席を中心とした室内空間の広さは魅力的なポイントと言える。特に後部座席が前後にスライドするのは、あらゆるシチュ...
- 不満な点
- 燃費性能と静寂性が気になるポイント。ライバルはマイルドハイブリッドシステムを採用している車種もあるので、乗り心地や...
- 乗り心地
- 乗り心地はあまり優れているとは言えない。この点は同クラスのライバルの方が優れていると感じる。ギャップやつぎはぎの多...
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使い勝手はよいが走りは次期型に期待
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 主にソリオとなるライバル車に対するアドバンテージはほとんどないというのが率直なところだが、強いて挙げるなら日本一の...
- 不満な点
- 走行性能があまり良くないこと以上に、量販車だけに自動ブレーキ&運転支援システムの性能が日本車最低水準なことが最大の...
- 乗り心地
- 古いパッソ&ブーンをベースにしている上に全高が高いという悪条件とスプリングが固いこともあり、ハンドリング同様に乗り...
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みんなの質問5,333件ルーミー
-
回答受付終了
- 7
- 187
シエンタとルーミーの室内長について シエンタは全長4260mmに対して室内長が2545mm ソリオは全長3810mmに対して室内長が2500mm ルーミーは全長3700m mに対して2180mm ソリオが全長に対して室内長が異...
2026.10.25 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 55
タントカスタムに乗られてる方に質問です。 現在ルーミーに乗っており、5年で34000キロ走っており燃費は11リッターと悪く買い替え検討中です。 通勤がメインで年に10回程度しか高速も走らずちょい乗りばかりで燃費がより悪くなってしまう...
2026.10.27 続きを見る -
解決済み
- 11
- 133
トヨタのWISHに乗って14年になります。走行距離はまだ2.8万kmほどで、あまり乗っていないこともあり、できればもう少し大切に乗り続けたいと思っています。 ただ、最近ヘッドライトがくすんできてしまい、次の車検は通るかどうか微妙だと言...
2026.10.24 続きを見る
所有者データルーミー
-
グレード所有ランキング上位３位
- G(CVT_1.0)
- G-T(CVT_1.0)
- X(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.8%
- AWD
- 11.1%
-
男女比
- 男性
- 59.0%
- 女性
- 38.4%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.5%
- 近畿地方 19.1%
- 東海地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース263件ルーミー
オリジナル記事200件ルーミー
-
9月は前年比123.7％と好調な「ソリオ」。「ルーミー」と比べ支持される点とは…それでも王者の優位は揺るがない？
2026.10.22 コラム -
【2位から21位に】トヨタ「ライズ」の販売台数が急減した理由は？ 受注停止の影響、11月にも改良モデル登場か
2026.10.15 コラム -
【国内販売絶好調！】トヨタ8月は中国22.8%減、中東37.5%減で、世界販売でも6.4％減。それでも日本では9.1％増となった“国内独り勝ち”の最新事情
2026.10.9 コラム -
【なぜ全面刷新を見送った？】発売10年目の「ルーミー」と「トール」が全面改良ではなく一部改良を選んだ理由
2026.10.2 コラム
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リセール価値ルーミー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- G(CVT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
174.3
売却予想価格
69.6
新車価格の 40%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 96 | 83 |
70 新車価格の |
56 新車価格の |
| 1万km | 95 | 79 | 63 | 47 |
| 2万km | 92 | 70 | 49 | 28 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ルーミー
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このクルマについて ルーミー
2026年8月
■2026年8月
トヨタは、ハイトワゴンの「ルーミー」を一部改良して、2026年8月31日に発売した。
今回の一部改良では、装備を充実するとともにパッケージオプションを新設定して、商品力の強化を図っている。具体的には、検知機能を向上した予防安全機能“スマートアシスト”を全車に標準で装備。交差点右折時に直進してくる対向車や右左折時の対向方向から横断してくる歩行者の検知機能を追加した。
また、SRSサイドエアバッグ（運転席・助手席）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（前後席）を全車に標準装備。「X」には、運転席アームレスト、運転席シート上下アジャスター、助手席シートアンダートレイやオプティトロンメーター（2眼）+TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準で備えている。さらに、ディスプレイオーディオパッケージ（9インチディスプレイオーディオ＋HDMI入力端子+通信/充電用USB端子（Type-A））を全車にオプション設定。「G」と「G-T」には、電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールド、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール/停止保持機能あり）に加えて、パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ（パノラミックビューモニター＋ステアリングスイッチ（パノラミックビューモニター操作））」をオプションで設定した。
その他、全車に「スタイルセレクトパッケージ」を設定。ボディカラーでは、モノトーンのグレイッシュオリーブメタリック、イエローイッシュブラッククリスタルマイカ、シャイニングホワイトパールを新たに設定している。
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