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トヨタ ライズハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
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-
216.3 〜 232.8
-
- 中古車本体価格
-
88.0 〜 498.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.3
総合評価分布
星5
79件
星4
39件
星3
7件
星2
2件
星1
3件
-
謎の覆面Xさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.24
- 総評
- 前車であるミニクーパーとの比較対象論となるが 車体寸法がそれほど変わらないが車体が大きく見える。ロードノイズをあまり拾わないこと。サスペンションが柔らかく乗り心地が良いこと。反面、高速走行では剛性不足を...
- 満足している点
- 5ナンバーで取り回しが楽 車体が大きく見えること デザインが秀逸なこと 燃費が良いこと 便利な機能が付いていること 座席が高く視認性に優れていること
- 不満な点
- エンジン音が室内に入ること。特に上り坂ではひどい。 内装が少しチープなこと
- 乗り心地
- 柔らかい乗り心地がとても気に入っている
-
hmoti114375さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.20
- 総評
- 現在のオドメーターは1359Km
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 1回の満タンで何キロ走れるか試してみました トリップ704Kmで27.73L入りました タンク容量がライズHVは33Lなのでもう少し走れたかな? 燃費は25.39Km/L 航続距離がゼロになって給...
- 乗り心地
- -
-
フェアリーミニミニさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.2.25
- 総評
- 主にアウトドア
- 満足している点
- 見た目は好きです
- 不満な点
- 車載量が思ったより少ない。 後部座席がフルフラットにならないのが原因とも思われる。 足回りの不安感(街乗りでは良いが、峠や高速道路ではフラフラ感がかなり強め) 所々の赤の差し色はマジで必要ない
- 乗り心地
- -
-
ライズものがたりさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.23
- 総評
- カッコいい車に乗りたいけどお金がという方にもってこいの車!コスパ良し、カスタム無しでもかっこいい!
- 満足している点
- 燃費も良くて、運転しやすいところ! カスタムしなくてもかっこいい顔と主張が強くないのに目立ってしまうボディ!カスタムするとさらにカッコよくなってしまうライズは罪な車です笑
- 不満な点
- 不満は特にありませんが、一つあげるとするならホーンの音を変えたい時は取り替えするのがめんどくさいところ笑
- 乗り心地
- -
-
キラドレさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.17
- 総評
- 通勤と週末の買い物で使用している。積載量には大満足。
- 満足している点
- S-PDLの有能さ
- 不満な点
- 内装がチープ
- 乗り心地
- SUVなので足回りの硬さやふらつきが多少目をつむらないといけないが、総評としてはいい。
-
ホルモン串さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.3
- 総評
- 家族都合でこれにしたが、こんなもんならルーミーで良かった。 海外で出てる次期カロクロが国内生産したら変えるつもり、リセールそれなりならいいな。と思う。
- 満足している点
- HVであること 車高が高い
- 不満な点
- 燃費はそれ程出てない。18kmくらい。坂の多い街で冬場だからと言う点はあるかも知れない。価格なりに安っぽい内装、ダイハツだから仕方ないかも知れないが、クルコンがゴミ。ショックも悪い。アダプティブハイビーム...
- 乗り心地
- -
-
HiroromiChanさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.12
- 総評
- フィットからの乗り換えです。 正直フィットは不具合が最初から多かったのでトヨタに戻ってきました。 ダイハツのOEMですが、大満足です😆
- 満足している点
- 排気量1200cc ハイブリッド 取り回しの良さ
- 不満な点
- モーターに切り替わった時の爆音
- 乗り心地
- -
-
ニャンウォッシュさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.11
- 総評
- 外装もカッコイイ コンパクトSUVとして楽しめる!しかし 走行中にふらつきを感じるかな?多分タイヤが細すぎるからだと思う。
- 満足している点
- 外見が気に入っている
- 不満な点
- エアコンダクト周りのガタガタ音が嫌
- 乗り心地
- 楽!でももう少し足元広いと良いかな?
-
凉月(ごった煮)さん
グレード:G(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.23
- 総評
- 扱いやすいサイズ、よい燃費とアクティブなデザインやカラーで、若者から高齢者まで比較的乗りやすいかと思う。不満点が気になる人は、格上検討なりカローラなりにした方が良いと思う。今まで乗った車(少ねぇ)と比較す...
- 満足している点
- 燃費が良い(良ければ34↑、現チョイノリしても平均20ちょい) 5ナンバーに収まる車幅、角張ったデザイン、小さくはないサイドウインドウ(見切りが良い) 軽さとモーター駆動によるトルク感(~60までなら速め)
- 不満な点
- シート形状(相性の問題?腰が出っ張り背中が凹んでいるのでどうしても猫背になる) デザイン(好みだが、ガバッと開き厳つい顔を、もう少し穏やかにだね) 3気筒らしい賑やかな音(アクセル半開以上で顕著) ...
- 乗り心地
- 基本柔らかく快適だが、細かな段差を(音だけ)拾う。 トヨタらしいのかSUVが皆そうなのか?用水路の橋など大きな段差を越えるとき、速度が出ているとトランポリンのように数度上下に揺れダンパー成分が不足してい...
-
Raizerさん
グレード:G(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.12
- 総評
- 性能の良さや取り回しの良さ、それに見た目の良さでいろんなところに一緒に出かけたくなる車
- 満足している点
- 見た目、走行性能、燃費
- 不満な点
- 内装の質感(運転中は視界に入らないので気にならないが)
- 乗り心地
- 意外とシートの出来が良く、しっかり体をホールドしてくれる印象。ただ座面は少し硬いので何かしら敷いた方がいいかも。 かなり静粛性も高く、雨の中でも音量を上げずにはっきりオーディオの音が聞こえるほど。 エ...
-
Masaraizさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.9
- 総評
- ソロキャンプやデュオキャンプくらいなら十分な大きさなのでデザインも気に入ってます。
- 満足している点
- 価格の割に充実した機能。 最近のSUVは曲面多めだが、ライズは角張ったデザインが良い。 ハイブリッドなので燃費は良い。取り回しのしやすさ。
- 不満な点
- 踏み込んだ時のエンジン音が、ちょっと気になる。 コンパクトSUVでは広めだが、ワンボックスからの乗り換えだとやはり狭く感じる。
- 乗り心地
- センターコンソールがあるため運転してる時に左脚が当たる感じだがコンパクトSUVなので仕方ないかと思ってる。サスペンションは少し硬めなのか地面の凹凸が大きいと結構揺れます。
-
ヤッシーA202Aさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.8
- 総評
- とても扱い易い車。ダッシュボード周りの材質を気にしだしたら、いくらお金があっても足りません。 それより、ほぼフル装備でも300万を超えないところのコスパに敬意さえ感じます。 車体が軽くて燃費を稼いでい...
- 満足している点
- ・ハイブリッドだから、出かけないと、ガソリン代が安い。 ・室内が意外と広い ・最低地上高185と高目 ・コーナーでロールしない ・TVアダプターで移動中でもDAZNなどが見れたり、FireStic...
- 不満な点
- ・ハンドル支援が少し曖昧 ・ハンドルのテレスコピックがない ・椅子のレバー類がチープ ・飛ばす時、エンジンの音が大き目
- 乗り心地
- そんなにロールしません 遠出しても疲れないと思います 疲れは多分ACCで速度が上下する時、ゆらゆらするからでしょう。ACCやS-PEDAL機能を使わないのは、残念ですが、長距離走行時の滑らか走行のため...
-
トシ86さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.7
- 総評
- 車体の大きさ デザイン(内装・外装共) 私は大変オキニです
- 満足している点
- 直近がMINI R58 2シーターでした 真逆の車で5人乗り後座席倒せば かなりの積載量です 外装モデリスタが大変お気に入りです
- 不満な点
- 助手席側Aピラーとドアミラーに隙間 が無く死角があるところ
- 乗り心地
- MINIからの乗り換えですから 乗り心地は言うまでもなく 大変良いです
-
ライズクロスさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ごくぶとさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.10.8
- 総評
- 1人、もしくは2人までしか普段乗らないのであれば最高の車です。
- 満足している点
- コンパクトな5ナンバーとは思えないほど広い車内空間とラゲッジスペース。
- 不満な点
- D席、P席は満足だが後席はさすがにつらい。 成人男性が長時間後席に座るのは苦痛だろうと思われる。
- 乗り心地
- 純正で少し固めな乗り心地。 価格が抑えられているので仕方ないが、ロードノイズやエンジン音は良く聞こえる。
-
RISEhiroさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.4
- 総評
- 可もなく不可もなくって車かな?
- 満足している点
- 視界が広くて見やすくなった!
- 不満な点
- シートが柔らかすぎかな? 夏場だからかな?タントとそんな燃費かわらないなも?
- 乗り心地
- -
-
Goto!さん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.30
- 総評
- この価格でハイブリッド搭載 しかも安全装置フル装備なので、コストパフォーマンス最高
- 満足している点
- ハリヤーと並べても引けをとらない大きく見える迫力あるデザインが魅力
- 不満な点
- エンジンがかかると少しうるさい
- 乗り心地
- 足まわりはさすがにこのクラスなので少し硬めですが、不快になるほどではありません
-
みゃーがさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.25
- 総評
- コンパクトで取り回しがよく燃費もいいので満足しています。
- 満足している点
- bB(qnc21)からの乗り換えで燃費が倍に、ガソリン代が半分になって言うことない。
- 不満な点
- バッテリー容量が小さいのかよく発電でかかりうるさい音です。
- 乗り心地
- 結構ガチガチのような気がする。
-
おっさんプリさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぜんゆーさん
グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.15
- 総評
- 細かい不満を言ったものの、なんかかわいい。
- 満足している点
- 前のフリードに比べると、出足がスムーズで早い、クーラーの効きがよい、乗り心地が良い、ドアミラーが自動で畳まれる。
- 不満な点
- 加速中のエンジン音が安っぽい、ボンネットが高く長くなったので回り込みしずらい、後席が大きくリクライニングしない、スライドドアでなくなった、ヘッドレストが前過ぎ、前車追従オートクルーズ作動時に加減速が細かく...
- 乗り心地
- タイヤ外径も大きいしサスのストロークも大きいので乗り心地はいいはずだが、タイヤが薄過ぎ?16インチにダウンさせたい。
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