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トヨタ プリウスPHV新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュープリウスPHV
グレード情報プリウスPHV
歴代モデル2件プリウスPHV
関連車種1件プリウスPHV
ユーザーレビュー300件プリウスPHV
プリウスPHV
- 燃費が良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 4.7
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 2.5
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
愛車登録から2年が経ちました! 2年乗ってみた感想はいかがですか?
2026.3.10
碧いウサギさん
マイカー- グレード:
- S“ナビパッケージ・GRスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- プリウスPHVGRスポーツであることです。 最近は街中では50系プリウスで溢れかえっていますが プリウスPHV...
- 不満な点
- BSM、シートクーラー等のSグレードがベースなので上位グレードの装備が追加できない点にあります。 動力性能に...
- 乗り心地
- サスペンションについては多少固く感じることもありますが 私にとってはちょうどいい感じです。 前回でも記載しまし...
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EV初心者におすすめ
2025.12.3
三月兎の夫さん
マイカー- グレード:
- A(CVT_1.8) 2017年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- なめらかなEV走行が手軽に楽しめるのと、最新の安全デバイスによる運転の安心感が満足です。
- 不満な点
- もう少し積載性があればといいのですが。
- 乗り心地
- -
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未来は僕らの手の中とはよくいったもの
2025.12.1
双葉利明さん
マイカー- グレード:
- A(CVT_1.8) 2017年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- PHV独自のリア周り
- 不満な点
- 後方視界は宜しくない
- 乗り心地
- -
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ガソリンと電気のイイとこ取りPHV😎
2025.11.29
おいおい、やまちゃんさん
家族所有- グレード:
- Aプレミアム(CVT_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- うるさいクルマばかり乗ってるので無音車が1台あってもイイかな…🤣
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スタイルはバツグン
2025.11.16
ジジィーズCATさん
マイカー- グレード:
- S“GRスポーツ”(CVT_1.8) 2017年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費は良いし スタイルも気にいってます!! リコール以外は特に不具合も無く走っていて楽しいです。
- 不満な点
- 四駆があれば良いのになぁ〜!!
- 乗り心地
- ノーマルに比べれば硬いです。
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燃費世界トップレベルで快適なクルマ
2025.10.26
ジューク1100さん
マイカー- グレード:
- Aプレミアム(CVT_1.8) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく燃費がいい。 エンジンがなかなかかからず、EV走行が続く。 ソーラーパネルが意外と使える。 EVモー...
- 不満な点
- 内装が質素。 Aピラーの映り込みで前面視界が悪い。 後方視界が悪い。特に雨の日の後方視界は最悪。 リアワイパ...
- 乗り心地
- 硬い方だけど、不快感はない。 バッテリーのせいで低重心だから、押さえになって乗り心地に貢献している。
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一目惚れ
2025.10.14
ツケマイ敢行6着さん
マイカー- グレード:
- S“GRスポーツ”(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ノーマルのPHVはしっくり来なかっけど、GRモデルは惚れた///自分の車が1番カッコイイ
- 不満な点
- 純正のサスが突き上げ感が強くてあまり好きになれない。あとプリウス全般収納が少ない!
- 乗り心地
- -
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カッコイイ
2025.9.29
BASS4さん
マイカー- グレード:
- S“GRスポーツ”(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインと燃費
- 不満な点
- 当たり前ですが、モード変更した時に、パワーと燃費が排反するところ!
- 乗り心地
- 特に腰が痛くならないシートは素敵です。
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通勤快速。
2025.9.19
こん吉??さん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
PHV(PHEV)
2025.9.15
onenightangelさん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- モーターの加速感が素晴らしい
- 不満な点
- 外装ピラーの塗装(プラスチック部分)
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件プリウスPHV
-
2モーターの力強い加速に68kmのEV航続距離がPHVの見どころ
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- プリウスよりもインパクトのあるデザインを採用し、縦型センターパネルのナビゲーションシステムも新鮮。通勤や普段の買い...
- 不満な点
- フロアが高く、天地に浅いラゲッジルームの使い勝手がよくない。後席シートバックを倒した際の段差は倒したシート側のほう...
- 乗り心地
- ほぼEVとして走行するために車内は静粛性にすぐれ、加速時も振動やノイズは気にならない。モーターはパワフルでスムーズ...
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プリウスの未来形であるPHV
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エンジンを停止させたEVモードでの力強い走りはまさにBEVだ。電池容量が8.8kWhと限られているものの、動力分割...
- 不満な点
- 2次バッテリー容量がEV走行距離を左右する。このことから容量増加によってファーストカーとして選ばれる可能性は増える...
- 乗り心地
- 1500kg台とプリウスよりも200kg程度重くなっていることから専用のサスペンション設定が施された。ただ、流れに...
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燃費性能はまだ魅力的な元祖プラグインハイブリッド
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 優れた燃費性能とプラグインハイブリッドながらリーズナブルな価格設定。これが魅力的なポイントだ。確かにスペックを見比...
- 不満な点
- 奇抜な印象がしてしまうデザインとラゲッジスペースの狭さが欠点と言えるだろう。デザインに関しては個人の好みによって異...
- 乗り心地
- 150kg重たくなっているとはいえ、TNGAプラットホームが持つ基本剛性の高さと、リアにダブルウィッシュボーンを採...
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動画レビュー2件プリウスPHV
みんなの質問59,957件プリウスPHV
-
回答受付終了
- 1
- 65
税金について質問します。 トヨタプリウスPHEV 2026年 4月新車購入時 車両重量税はかかりますか?
2026.3.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 34
30プリウスAndroidナビについて質問です。 今stradaとゆう名前のナビがついています。 少しデカめのCarPlayなどができるデカいAndroidナビに変えたいのですが、ネットで見ても色々な意見がありどれがいいのかわかりませ...
2026.3.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
ホンダヴェゼルeHEV新車購入、エンジン音が車内に(カチカチ音) 聞こえて気になる点について。 質問内容は、最初に書いた通りですが、正規ディーラーにて新車購入 ehevは初めてです。 購入前に動画やネットサイトで調べましたが、走行中...
2026.3.27 続きを見る
所有者データプリウスPHV
-
グレード所有ランキング上位3位
- A(CVT_1.8)
- Aプレミアム(CVT_1.8)
- S“ナビパッケージ”(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.3%
- 女性
- 7.9%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 50.2%
- 4名
- 49.7%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 東海地方 18.5%
- 近畿地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース110件プリウスPHV
-
「え、プリウスでここまで走る!?」と驚き必至! 専用サスで別モノ級の仕上がりに進化した「GRスポーツ」の実力とは
2026.3.23 業界ニュース -
車幅2メートル超え! トヨタ「プリウス」を「326power」の極太ホイールに合わせてワイドボディ化…ブガッティ「シロン」風のヘッドライトをワンオフ加工
2024.12.17 業界ニュース -
速報! プリウスPHVにMIRAI、リーフまで!! パトカーもいよいよ電動車の時代! 警視庁に大量導入されたECOパトカー軍団
2023.3.18 業界ニュース -
「できるだけオリジナルを残して」中古車を買って製作わずか3ヵ月!! 鶴の一声で作ったハチロク電動車の裏舞台
2023.1.17 業界ニュース
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リセール価値プリウスPHV
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- A(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
380.7
売却予想価格
90.8
新車価格の 24%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 131 | 111 |
91 新車価格の |
71 新車価格の |
| 1万km | 130 | 108 | 85 | 63 |
| 2万km | 128 | 101 | 74 | 47 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種プリウスPHV
プリウスPHVを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて プリウスPHV
2021年6月
■2021年6月
トヨタは、「プリウスPHV」に一部改良を施して、2021年6月3日に発売した。
今回の一部改良では、除く全グレードに8インチディスプレイオーディオを標準装備。また「A」と「Aプレミアム」に「ナノイー」を標準装備した。
ボディカラーは、ブラキッシュアゲハガラスフレークを新たに採用した。
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