| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- プリウス
トヨタ プリウス新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- デザインがかわいい
- パーツが充実
コンテンツメニュープリウス
グレード情報プリウス
ユーザーレビュー447件プリウス
プリウス
- 燃費が良い
- デザインがかわいい
- パーツが充実
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
EV推しの欧州勢に対するトヨタの回答のような車
2026.10.22
motocompoさん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0_プラグインハイブリッド) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 日常の使用では、ほぼ電気自動車として使えること。 ドライブレコーダーが標準搭載されていること。 ベストセラー車...
- 不満な点
- 商用車と同一デザインで世の中に溢れていること。 ドライブレコーダーが敢えて使い難くしているのかと思うほど操作性が...
- 乗り心地
- EV走行からHV走行に切り替わっても、走行中だと殆ど気になりません。停車中はエンジンが停止しているので静かです。 ...
続きを見る -
スポーツ
2026.10.24
G'sのけんちゃんさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_2.0_プラグインハイブリッド) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- パワーがあるのに燃費が良い
- 不満な点
- タイヤの選択がない
- 乗り心地
- かなりかため
続きを見る -
すごい
2026.10.23
リョ！さん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0_ハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
プリウスX（寒冷地仕様）ディスプレイ無しを選択
2026.10.23
シーホーさん
マイカー- グレード：
- X(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ナビレディパッケージ付きで、安全装備はほぼ一通りそろっています。リアカメラも備わっていますが、ナビ画面に表示される...
- 不満な点
- フロントタイヤのグリップが、なかなか微妙で 結構、スリップします。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
若い人にこそ乗ってほしい
2026.10.18
kamadoumaさん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 燃費重視だった先代からスポーティさに振った一台 加速感、ハンドリングがかなり良い
- 不満な点
- 後部座席は狭くて身体の大きな人は大変かも 後方視界が悪いのでバックモニターなしでは駐車とかは少し怖いかも
- 乗り心地
- -
続きを見る -
値段も納得の高剛性
2026.10.12
りゅうちゃんカスタムさん
マイカー- グレード：
- G_E-Four(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハンドルを操舵すると、思った通りに思った分動いてくれます。 剛性が高いんでしょうね。
- 不満な点
- おおよそ27年ぶりに買った新車。 全般的に言えますが価格が高いなと…。 値段なりの車両なんでしょうけどね。
- 乗り心地
- ロードインデックスで空気圧を合わせると乗り心地が良くなります。 インチアップの人はぜひ。
続きを見る -
スタイル最高
2026.10.3
カズちん5さん
マイカー- グレード：
- Z_E-Four(CVT_2.0_ハイブリッド) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- セダンだけどクーペのようなスタイルで、前からも後ろからもカッコイイのが気に入ってます。 そして、走りも燃費も文句...
- 不満な点
- エアサスにしたせいで、荷物が沢山積めなくなったのが、残念です。
- 乗り心地
- 元々硬めが好きなので、乗り心地も良いと個人的には思ってます。
続きを見る -
今までのプリウスとは別物です
2026.9.30
アイアンハートさん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 外観 見た目が良い
- 不満な点
- ドア、屋根の装甲が薄い（軽く押すだけでペコペコする）
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良い買い物をした。
2026.9.27
グンヂさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ロードバイク詰めたのが購入の決めて
2026.9.24
カイさん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー9件プリウス
-
マイナーチェンジで装備内容を充実
2025.9.3
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 試乗したのは最上級グレードのZ。今回のマイチェンではETC2.0、デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー（前後...
- 不満な点
- Zについては従来の370から387万500と、17ほど値上げされている。欲しい装備の充実化は嬉しいが、も...
- 乗り心地
- 標準装着される19インチの大径タイヤは路面によってはゴツゴツとした感触を伝えてくるが、サスペンションは見た目から想...
続きを見る -
役割が変化した「ハイブリッド車の金字塔」
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大胆に生まれ変わったエクステリアデザインばかりに目が行きがちだが、燃費性能や走り、使い勝手、価格などが高いレベルで...
- 不満な点
- 挑戦的なエクステリアデザインは大きな魅力である一方、クルマ全体として見るとエクステリアデザインだけが先走りしすぎて...
- 乗り心地
- 低い全高とは裏腹に、運転席と助手席は一定のヘッドクリアランスが用意されている点は好印象。ただし、後部座席はやはり多...
続きを見る -
アバンギャルドなデザインだけで買い！
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにもかくにもカッコよさ。5代目プリウスを選ぶ最大の理由はそこじゃないでしょうか。ハンドリングも気持ちいいし、従来...
- 不満な点
- 個人的には大歓迎のスポーティなデザインですが、人によっては「乗り降りしにくい」とか「Aピラーに圧迫感がある」とか「...
- 乗り心地
- 最近のトヨタは、操縦性と乗り心地のバランスがいいですね。プリウスも例外ではなく、スーッと気持ちよく曲がるのに乗り心...
続きを見る -
5代目は走りとデザインに特化
2023.2.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ともかく動力性能に対して我慢することがなくなった。これが筆者が満足している点。具体的には速い、遅いという数値的なと...
- 不満な点
- 細かなところだが言及せずにはいられない。それは運転席前のトップマウントメーターだ。bZ4Xと同型式のメーターは、身...
- 乗り心地
- 駆動方式で大きく異なる。1.8L／2.0LともにFFとE-Four（4WD）があるが、もっともしなやかなのは2.0...
続きを見る -
燃費はもちろんスタイリングでも選べるプリウスに
2023.2.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 歴代どのモデルもその時代において最高の燃費性能を記録してきたが、その優等生っぷりが鼻につくからか、デザインや走りの...
- 不満な点
- しばらくは納期が途方もなく長いであろうということを除けば、不満という不満は見当たらない。強いて言えば乗り心地がやや...
- 乗り心地
- ハードかソフトかと言われれば、ややハードな乗り心地と言えるのではないか。もちろん許容範囲であり、PHEV、HEVと...
続きを見る -
FMCで心の満足度もアップした熟成ハイブリッド
2023.2.8
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まず着座位置と姿勢が見直されて、運転しやすい適正ポジションが取りやすくなったこと。そしてデザインではルーフのピーク...
- 不満な点
- インテリアがちょっとシンプルすぎると感じます。落ち着いて運転に集中できる空間で、収納スペースも使いやすいのですが、...
- 乗り心地
- 前席は、運転に集中できる落ち着いたインテリアと高い静粛性で快適。低重心なクルマを走らせているような安心感があります...
続きを見る -
世界でもっとも愛されるハイブリッドカー
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドシステムはこのプリウスで着々と進化してきた。その意味で歴代プリウスの功績は大きい。セダン的なパッケージ...
- 不満な点
- 致し方ないのだが、2015年から7年以上が経過したことから、パワートレーンに不満が出始めた。昨今、トヨタのハイブリ...
- 乗り心地
- 2015年当時は硬さ（動きの渋さ）が目立つ印象だったが、こちらも2018年のマイナーチェンジでしなやかな方向へと若...
続きを見る -
燃費性能だけじゃない！総合性能の高い1台
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費性能もさることながら、1台のクルマとして全体の性能がとても高い位置で仕上がっている点だ。走行性能やドライブフィ...
- 不満な点
- 見た目から予想が付くと思うが後方視界があまり良くない。これは空力を煮詰めた結果と言える部分であり、購入する上で理解...
- 乗り心地
- TNGAプラットホームを導入してから、トヨタ車全体的に乗り心地はグッと良くなった。特に、このプリウスが採用している...
続きを見る -
進化し続ける元祖ハイブリッドカー
2021.3.3
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- これまでは圧倒的な燃費が売りだったが、現行モデルのプリウスは、クルマとして走行性能がしっかりしているところがポイン...
- 不満な点
- クルマ全体が良くなっているだけに、やはりデザインが気になってしまう。走行性能の進化が目覚ましいので、その心地良い走...
- 乗り心地
- 運転しやすく走行性能が高いモデルであり、乗り心地もきちんと担保されている。標準装備のタイヤは、グレードによって15...
続きを見る
動画レビュー3件プリウス
みんなの質問61,949件プリウス
-
回答受付中
- 1
- 5
プリウス60について質問です。 ウォッシャー液が異常に減るのは何故ですか？ 現行型60プリウスのウォッシャータンクについて質問です。新車納入後ちょうど３年が経ちました。最近気になるのがウォッシャー液が全く使用していなくても、異常に減る...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 6
60プリウスのモデリスタエアロ ネオアドバンススタイルのグリルって 車体が黒でも グレーですかー？それとも 一部改良とか入って黒になってますか⁉︎
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
プリウス50前期フォグランプについてです。 ある日突然フォグランプが走行中につかなくなり少ししたらまたついてその日から3日間は何の異常もなくフォグランプがついていたのですが、 また走行中にフォグランプがつかなくなってしまい、今回は時...
2026.10.27 続きを見る
所有者データプリウス
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z(CVT_2.0)
- Z(CVT_2.0_プラグインハイブリッド)
- Z_E-Four(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.4%
- AWD
- 18.5%
-
男女比
- 男性
- 86.9%
- 女性
- 10.9%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.8%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 16.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース1,924件プリウス
-
ドライビングプレジャーは高いが……。ガンさんがプリウスを峠で走らせてわかった「圧倒的な完成度」と「唯一の不満」【ガンさんこと黒沢元治のDPQ：トヨタ・プリウス編】
2026.10.27 業界ニュース -
純正風なのに音が違う！ プリウスにカロッツェリア「TS-V174S」を装着、見た目を変えずに高音質化［Pro Shop インストール・レビュー］by サウンドステーション SUBLIME
2026.10.24 業界ニュース -
トヨタ「プリウス」一部改良モデル 最安グレード「X」の仕様とは
2026.10.22 業界ニュース -
昼は隠れて夜に一文字が浮かぶ。トヨタ「プリウス」のフェンダーに仕込む粒感ゼロLED
2026.10.21 業界ニュース
オリジナル記事717件プリウス
中古車アクセスランキング プリウス
中古車相場 プリウス
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値プリウス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
370.0
売却予想価格
224.2
新車価格の 61%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 258 | 241 |
224 新車価格の |
207 新車価格の |
| 1万km | 254 | 230 | 206 | 182 |
| 2万km | 247 | 208 | 170 | 131 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種プリウス
プリウスを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて プリウス
2026年7月
■2026年7月
トヨタは、「プリウス」を一部改良して、2026年7月1日に発売した。
今回の一部改良では、装備を強化。「車速感応オートパワードアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付き）」を全車に標準装備した。また、「Z」では予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」にアダプティブハイビームシステムを、E-Four車には「ドライブモードセレクト」にSNOW EXTRAモードを標準で備えている。
ボディカラーは、「X」を除く全グレードにニュートラルブラックを新設定した。
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- プリウス
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
