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トヨタ パッソ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 215.6
-
- 新車価格（税込）
-
126.5 〜 190.3
平均総合評価
3.7
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 3.5
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
195件
星4
158件
星3
128件
星2
55件
星1
39件
-
ちーびんさん
グレード：1.0 プラスハナ(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.7
- 総評
- 安全面から、軽は最初から選択肢に無し。 選択肢を絞っていった時に残ったのがパッソ。 通常はインプレッサを動かさず、パッソを足に使っています。 それなりに走り、それなりに載り、それなりに経済的...
- 満足している点
- 車体価格が安い(乗り出し27万) それなりに走る それなりに載る 大抵の不満は (まぁ、30万のクルマだしなぁ…) って思うと気にならなくなる
- 不満な点
- パワーが物足りなく感じるときは有る
- 乗り心地
- 硬め
-
おみはるさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
gvまーささん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
れおchinmoco春さん
グレード：1.0X“Lパッケージ・キリリ”_4WD(CVT_1.0) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.3.2
- 総評
- 値段相当の車です。 軽自動車のターボ車も高いので、もし競合するならコンパクトカーもおすすめです。
- 満足している点
- ⚫︎前席とトランクが広いこと ⚫︎最終型だとエンジン音が静かなこと(1000cc) ⚫︎価格が安い
- 不満な点
- ⚫︎前席とトランクが広いので、2列目が狭い ⚫︎内装が安いぽい ⚫︎タコメーターが無い ⚫︎内装の中央とトランクにルームランプが無い
- 乗り心地
- -
-
きんべいさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
シェイソン・ステイサムさん
グレード：1.0 プラスハナ“Gパッケージ”(CVT_1.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.1.2
- 総評
- 釣りに行くには積載不足、普段の通勤では満足、低速のCVTがクセがツヨイ
- 満足している点
- 前の車より断然燃費が良い。
- 不満な点
- いろいろ足りない物が多い
- 乗り心地
- サスペンションはガタガタ、乗り心地はいいとは言えない。
-
もちうさgiさん
グレード：X_4WD(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.26
- 総評
- 乗りやすいですが燃費が悪です。他の車種よりカタログ値との開きが大きい。
- 満足している点
- 室内が広く運転しやすい。軽自動車より安定して走ることができる。
- 不満な点
- 寒い時期の燃費の悪さが残念です。 街中郊外の走行で 冬季、丁寧に走ってもリッター１１ｋｍ～１３ｋｍが限度です。夏季で１５ｋｍ程度。
- 乗り心地
- -
-
T2_さん
グレード：X“Lパッケージ・S”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2025.11.14
- 総評
- 今の時点では、妻との二人乗りには十分楽しいです
- 満足している点
- 目線が高くて初心者でも安心して運転できる点
- 不満な点
- 後部座席のリクライニングがないこと
- 乗り心地
- ベンチシートが気に入ってます
-
かお＠埼玉さん
グレード：G_Fパッケージ(AT_1.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.9.15
- 総評
- もう去年の話ですが代車で使いました。 当時車両価格117。最安の1.0 X Vパッケージだと94。現在の最安新車（軽はミライース99）はヤリスのXで150なので、2/3の値段だったんです...
- 満足している点
-
代車で借りましたが、装備がちょこちょこついてました。
これはプラズマクラスター。
コーナーポール
ナビ
- 不満な点
-
仕方ないですが、足回りはふにゃふにゃ。
- 乗り心地
- -
-
いとっちさんさん
グレード：X(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.10
- 総評
- コスパ良いし、良い車です
- 満足している点
- 無駄にデカくない エアコン無しならキビキビ走る フロントも実は隠れイケメン
- 不満な点
- 子供が5歳を超えて、少し手狭になってきた
- 乗り心地
- -
-
人生一度っきり笑さん
グレード：モーダ“チャーム”_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.17
- 総評
- 街乗りには最適ではないでしょうか
- 満足している点
- 車体が小さいからどこにでも停めれる
- 不満な点
- ブレーキがプア アイドリングストップがウザイです
- 乗り心地
- -
-
元氣☆さん
グレード：1.3G(CVT_1.3) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.15
- 総評
- 2人までならとても快適。 先代モデルのレーシーなどのスポーツグレードは無いが柔らかく優しい走りに性能。
- 満足している点
- フロントベンチシートの居住性。 1300cc4気筒エンジンの快適性。
- 不満な点
- 後部座席足元の狭さは…大人が乗るのはキツイ。
- 乗り心地
- パッソのロールは無限大。 と 名言があるが納車時からbBのリアスタビを装着済みだが… 確かにロールは無限大
-
ヒアリクさん
グレード：X“Lパッケージ・S”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ろ～ずまり～さん
グレード：1.0X“Lパッケージ・キリリ”(CVT_1.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.12
- 総評
- ターゲットが女性向けの車なので、ノーマルで乗るのはちょっと厳しいかな。 個人的には、色んな箇所に手を入れないとダメ
- 満足している点
- 取り回しが楽な所
- 不満な点
- パワーがない！ めちゃくちゃロールするので走っていて不安。 低速のトルクがない！ 書き始めたらキリが無いかも。
- 乗り心地
- 脚が柔らかすぎるので、フワフワしていてなんか嫌！
-
LC300GRSさん
グレード：モーダ“チャーム”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.4.10
- 総評
- 狭い道が多いので、そこ通るときは便利
- 満足している点
- 小回りは確かに効く
- 不満な点
- 軽より狭く感じる エアコン(冷房)効かない 燃費良くない
- 乗り心地
- このクラスはこんなものかと
-
ryuurさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hem-さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.1
- 総評
- 1日5000のレンタカー特約で、日頃の通勤に使うだけならこれで十分でした。旅行も家族で買い物も考慮しなければ。
- 満足している点
- 車内が小さいのですぐ温まる。 雪下ろしがやりやすい
- 不満な点
- 物を積めない 3人以上乗るとパワーが足りない
- 乗り心地
- -
-
碧いウサギさん
グレード：X(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.28
- 総評
- 北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。 この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと 申し分ないです。 ただ私目線からすると愛車とするには少しなに...
- 満足している点
- とにかく燃費がいいです。 ２５５.８キロ走行しメータ燃費が25.9Km/Lと軽自動車をも凌駕する燃費には驚きしかありません。
- 不満な点
- スタイル的には私には刺さりませんでした。 あと安全装備も少し古い感じがします。
- 乗り心地
- -
-
碧いウサギさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.26
- 総評
-
北海道旅行での移動手段という好条件での使用でしたが道具としてみると素晴らしいと思います。
この車格でガソリン車で燃費も25.9Km/Lと
申し分ないです。
ただ私目線からすると愛車とするには少しなに...
- 満足している点
- とにかく燃費がいいです。 ２５５.８キロ走行しメータ燃費が25.9Km/Lと軽自動車をも凌駕する燃費には驚きしかありません。
- 不満な点
- スタイル的には私には刺さりませんでした。 あと安全装備も少し古い感じがします。
- 乗り心地
-
80キロくらいまでなら快適です。
ハンドルも軽くまさにシティコミュータとしては最適かと思います。
-
ガラダマQさん
グレード：X“Lパッケージ”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.8.30
- 総評
- やはり燃費が良いので車通勤には向いていると思う。 普通に街乗りやちょい乗りなら問題ないパワーだと思う。 もし今後中古で買うなら絶対ナビレディパッケージとLEDフォグランプを装備している個体だと思う。
- 満足している点
- やはり燃費の良いこと。特に長距離ドライブするとリッター20㎞（満タン法）を超えることがある。 あとは室内が広いし、小回りも効いて扱いやすい。
- 不満な点
- ・やはりコンライト（オートライト）とウィンカーのディマースイッチが使いづらい。 ・分割可倒式リヤシートじゃないのも不満。
- 乗り心地
- 普通かな。
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