| CARVIEW |
トヨタ ノア新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
コンテンツメニューノア
グレード情報ノア
関連車種12件ノア
ユーザーレビュー113件ノア
ノア
- 実用性が高い
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
やっぱイイ
2025.11.23
犬の広場さん
マイカー- グレード：
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全体的にすごく魅力的なパッケージだと思うんだよね。 ほんと、完成していて基本的設定に不満はない。だろう。
- 不満な点
- 納車の翌日から入院でお預け状態になっているところ（笑） いうなら、ステアリングが軽すぎる。 操作感、というか、...
- 乗り心地
- イイ感じ。 いうのなら、ロールは多めかな。 背が高い分、ロールは抑えめが好み。
続きを見る -
言うことナシ👍
2026.3.23
ケンポウさん
マイカー- グレード：
- S-G_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
かなり良いと思います
2026.3.17
kazumayu4124さん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミニバン最高
2026.2.22
ネコスキーさん
マイカー- グレード：
- S-G_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 乗りやすいし広いし使い勝手がすごく良い！！
- 不満な点
- S-Zを買わないとゲートテールが光らない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
遠出が楽
2026.2.17
福エリさん
マイカー- グレード：
- X_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いいでしょう
2026.2.7
ミッチェルだよさん
マイカー- グレード：
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
大き過ぎず丁度いい。けど、車両価格は高くなり過ぎなのがちょっと…（笑）
2026.1.12
ハルささん
マイカー- グレード：
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
これでいいじゃん
2025.11.12
LーGARAGEさん
マイカー- グレード：
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 総合的に
- 不満な点
- 燃費がそれほど良くない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
車好
2025.10.7
grnさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良い車だと思う
2025.10.5
きゃわうそさん
マイカー- グレード：
- S-G_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視界が広く、運転しやすい。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー6件ノア
-
プラットフォームから一新した国民的ミニバン
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まずはミニバンとしての使い勝手がとても良いことだ。全幅こそ1730mmだが全長はいわゆる5ナンバーサイズ上限である...
- 不満な点
- 機能として十二分な容積型ミニバンだが、いわゆるマイカーを所有する際の満足度が若干低い。もちろん、家族での旅行など想...
- 乗り心地
- 乗り心地が大幅に進化した。これが新型最大のメリットだ。とくに2列目と3列目の改善幅が大きい。さらに3列目はシートは...
続きを見る -
あらゆるシーンに使えるファミリーカー
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エンジンを一新したことで走行フィールが向上し、ダイレクトシフトCVTとの組み合わせで発進性がよくなり、加速フィール...
- 不満な点
- ファミリーユースのミニバンとしては高価な印象を受ける。クルマの性能向上とともに先進安全装備の内容もどんどん進化して...
- 乗り心地
- 2850㎜のホイールベースは先代と共通でも、プラットフォームは先代から一新されており、カローラシリーズなどと共通の...
続きを見る -
先進装備の充実が見事
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ミニバンとして求められる実用性の高さに加えて、従来モデルに比べて走行性能のレベルが大きく引き上げられたことと、トヨ...
- 不満な点
- これといって気になる部分がないのがさすが。強いて言えば欲しい装備を積み上げていくと驚くほどの価格になってしまうこと...
- 乗り心地
- 荒れた路面や旋回中などに車体が揺さぶられる感覚が減り、それは乗り心地の良さとして実感できます。先代から乗り換えた人...
続きを見る -
ミニバンとは思えない乗り味、ガソリンでも不満なし
2022.8.19
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走行性能と乗り心地はこのクラスのミニバンとしてはトップレベルに進化したと言える。この点は本当にミニバンとは思えない...
- 不満な点
- やはり価格だろう。ミドルクラスのミニバン、ガソリン車で350が見えてくるという価格設定は懸念材料と感じてしまう...
- 乗り心地
- 先代も悪くはなかったが、現行型を味わってしまうともう戻れないというのが素直な感想。ボディ剛性が上がったのが乗り心地...
続きを見る -
コスパの良さも嬉しい優秀ミニバン
2022.8.18
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 安心・便利・快適なコネクテッドサービスを身近なものにしたこと。ベースグレードの「X」以外は、ディスプレイオーディオ...
- 不満な点
- 40km/h程度までのハンズオフ走行が可能となったアドバンストドライブは、高速道路のノロノロ渋滞で頼もしい機能です...
- 乗り心地
- ハイブリッドといちばん違うのは静かさ。アクセルを踏むとエンジン音が微かに響いてきて、坂道などでは存在が大きめになり...
続きを見る -
「普通の生活」という幸せを感じるための一台
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 長年にわたって磨き込まれた「使い勝手の良さ」がこのミニバンの魅力であり、ヴォクシーほどイケイケな雰囲気ではない全体...
- 不満な点
- おそらく近い将来にはフルモデルチェンジが行われるという点は、考え方次第ではあるのですが、やはりどうしても気になって...
- 乗り心地
- これまた「問題は特にない」といったニュアンスです。
続きを見る
動画レビュー2件ノア
みんなの質問16,698件ノア
-
回答受付中
- 1
- 11
90ノアの純正ディスプレイオーディオに追加でサブウーファーとパワーアンプを取り付けようと考えてます。 有識者の方 アドバイスやご指導を御願い致します。 使用予定 サブウーファー Pioneer TS-WX010A パワーアンプ...
2026.3.29 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 70
ドラレコ取り付けをお仕事としてやっている方に質問です。 オートバックスなどの量販店にて、ノアに前後２カメラのドラレコを取り付けてもらおうと思っているのですが、お店に行く前に確認しておきたいことがあって質問投稿します。 作業するに当た...
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 9
70系ノアにウィッシュ(年式不明)の純正ホイールって装着できますか？
2026.3.26 続きを見る
所有者データノア
-
グレード所有ランキング上位３位
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0)
- X_7人乗り(CVT_2.0)
- S-G_7人乗り(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 83.2%
- AWD
- 16.7%
-
男女比
- 男性
- 77.4%
- 女性
- 20.4%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 84.2%
- 8名
- 15.7%
-
居住エリア
- 関東地方 37.8%
- 近畿地方 22.0%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース361件ノア
-
トヨタの“一番低燃費”ミニバン「ノア」が話題に！ 「“リッター23.4キロ”走る燃費は魅力的」「燃費と広さのバランスがいい」「ガソリン高騰にも耐えられそう」の声も！ シンプルな見た目の「HYBRID X 2WD」に注目！
2026.3.27 業界ニュース -
トヨタ新型「ノア」まもなく登場!? 4年ぶり大幅刷新で「デザイン」変更＆「ガソリン車」終了？ 新たな「王道ミニバン」どんなモデルに？
2026.3.25 業界ニュース -
1リッターで22km走る！ トヨタの最新型「“4WD”ミニバン」ノアに注目！ ちょうどいいサイズ＆1.8リッター「直4」採用の最上級グレード「HYBRID “S-Z E-Four”」とは
2026.3.19 業界ニュース -
リッター23.4キロ走る！ トヨタ一番低燃費な「ノア」に注目！ “3列7人／8人乗り”で「画期的パワースライドドア」や“キャプテンシート”が標準装備！ シンプルな見た目の「HYBRID X 2WD」とは？
2026.3.18 業界ニュース
オリジナル記事262件ノア
-
【続々廃止】“元は取れない”と知りつつハイブリッドを愛する日本人。その国民性を見抜いたメーカーの合理的な“ガソリン車切り捨て”戦略とは
2026.3.17 コラム -
「ヴォクシー」爆売れの裏で「ノア」苦戦？ 2026年最新ミニバン勢力図と“目標台数”から見えてくる意外な評価とは？
2026.3.19 コラム -
【コメント欄で激論】「快適」「デザインが気に入っている」「3列目格納が…」など「ヴェルファイア」購入者の本音が話題に
2026.3.12 コラム -
【リセール神話が崩れる？】トヨタ「ノア／ヴォクシー」“台湾生産で日本へ”報道の真相…購入者のメリットや海外生産の不安はどうなる
2026.2.27 コラム
中古車アクセスランキング ノア
中古車相場 ノア
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値ノア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- S-Z_7人乗り(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
332.0
売却予想価格
214.5
新車価格の 65%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 239 | 227 |
214 新車価格の |
202 新車価格の |
| 1万km | 235 | 215 | 195 | 175 |
| 2万km | 227 | 192 | 157 | 122 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ノア
ノアを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ノア
2025年9月
■2025年9月
トヨタは、ミニバン「ノア」を一部改良して、2025年9月2日に発表した。
今回の一部改良では、グレード体系の見直しを実施。「G」と「Z」を廃止して、「X」、「S-G」、「S-Z」の3グレード展開とした。
装備面も見直され、「S-G」と「S-Z」にセットオプションで設定されていたブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト（ドアオープン制御付き）＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準設定とした。また、「S-G」と「S-Z」にオプション設定のETC2.0ユニット（VICS機能付き）を標準で装備。さらに、「S-Z」はディスプレイオーディオ（コネクテッドナビ対応）Plus 10.5インチHDディスプレイ、「S-G」にはバックガイドモニター、「X」ではワンタッチスイッチ付きパワースライドドア（助手席側）とスマートエントリー（運転席・助手席・バックドア／アンサーバック機能付）＆スタートシステム（スマートキー2個）を標準設定としている。加えて、給電アタッチメントの設定が追加された。その他、これまで「S-G」にドライビングサポートパッケージとしてカラーヘッドアップディスプレイとセットでオプション設定されていたデジタルインナーミラーが、単独でも選択可能とした。また、「S-Z」にオプション設定のアドバンストドライブセットに、カラーヘッドアップディスプレイが追加されている。
ボディカラーでは、全グレードで選択可能なスーパークーリングブラックパールクリスタルシャイン、「S-G」と「S-Z」に設定のレッドマイカメタリック、「X」、「G」、「Z」で選択できたスティールブロンドメタリックを廃止。また、ホワイトクリスタルシャインからプラチナホワイトパールマイカに変更して、メタルストリームメタリック、アティチュードブラックマイカ、グリッターブラックガラスフレークを加えた全4色を設定している。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
