トヨタ MIRAI ユーザーレビュー・評価一覧

静か

2026.10.4

総評

移動手段としての役割はしっかり果たしてくれると思います。

満足している点

高速巡航もとっても静か。JBLは好みの感じで私は満足。

不満な点

・パワー不足　2GRを知っている方にはオススメできません。

乗り心地

-

FCV車の魅力って?

2026.8.11

総評

良いクルマだと思います。 水素ステーションが生活圏内にあれば、セカンドカーとしておすすめ。

満足している点

特になし

不満な点

水素ステーションの設置数

乗り心地

-

水素燃料電池車という点です。

2026.7.19

総評

自分がちょうど引退を考えた頃に、この車を手に入れることが出来る状況だった事が幸運だったと思います。

満足している点

静かです。音も振動もこれ以上求めるのは、無理があります。

不満な点

乗車姿勢が低すぎかな。おじさん身体硬いから、頭ぶつけます。

乗り心地

-

多分、最後の車になるかな

2026.7.15

総評

先進のすごい車です。 自分の車に出来たことを喜んでます。 こんな良い車乗ったこと無かったから、大切に乗ります。私にはもったいない車でしょうね。

満足している点

水素燃料電池車なんて初めてで、静かで滑らかな加速が凄いですね。 正直言えば、乗ってみたくてね😅 嫁さんに無理言って、同意してもらいました。 リタイヤすると収入無くなるから、立場弱いのよ🤩😭😱...

不満な点

Zグレードにすれば良かったかなと、少し後悔。 HUDとアンビエントライトが、羨ましいかも。 要らないと割り切ったんだけどね。 夫婦二人とワンコ一匹で旅行するための車なので、後ろの席は基本使わないのです。

乗り心地

タイヤもYOKOHAMAのdB553に替えましたし、車の静粛性が高いのは言うまでもなく、文句は無いです。 SUVに乗ってきたので、MIRAIの高い操縦性に感心してます。

電動車に乗って戻れない

2026.7.10

総評

加速性能も素晴らしく、ESB（電磁ブレーキ）で渋滞でも足が楽々。センサーだらけですが、自動運転も高齢者には必要装備かと思います。サスペンションも乗り心地がよい。

満足している点

エグゼクティブグレードで、乗る分には、全てが楽々。アドバンスドライブも面白い

不満な点

2.2トンの重さで走り出しが、さすがに重い

乗り心地

-

水素ステーション近い人は候補に挙げるべきかと

2026.7.1

総評

この価格で700万オーバーの車に乗れること。 インフラがイマ3くらい。インフラが整えばお買い得で最高の車かも（いや整ったら価格あがるかな） 2030年には水素の価格が相当下がってるらしいので政府の動向...

満足している点

車両価格700万オーバーの車が200万程度で乗れることかな。装備、乗り心地は流石高級車って感じが満載。

不満な点

高速使うと燃費が落ちること。ガソリンスタンドのようにあちこちに24時間で営業してないので、燃料の残量はいつも気にかけなくては行けないところ。

乗り心地

レクサスLSと同じプラットフォームのためか乗り心地は最高！

水素ステーション最寄り30kmで購入

2026.4.7

総評

4月17日納車です（中古）

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

水素はどうなるのでしょうか。

2025.12.21

総評

車としては、凄く気に入っている。水素インフラの整備、水素圧縮充填の技術革新がない限り·····

満足している点

静粛性、安定性、加速性能に優れていること。充電設備がなくても、電気自動車を味わえる！

不満な点

水素ステーションの閉鎖、増加の見込みが見えない。夜中に充填出来ないため、緊急時に困ることがあった。

乗り心地

-

乗り心地厨は所有すべし

2025.11.30

総評

水素ステーションまでの距離と営業形態、駐車場が確保出来る前提条件があるけれど、特に乗り心地を重要視する方は所有して欲しいクルマです。

満足している点

・乗り心地 ・静粛性 ・購入価格 乗り心地、静粛性に関しては、タイヤ銘柄で大きく化けます。

不満な点

特に無し。

乗り心地

タイヤ指定にはなるが、BSのREGNOを奢れば無敵の乗り心地に。（19インチ車）

なぜトヨタは

2025.11.20

総評

評論家のべた褒めレビューを鵜吞みにして、実車をよく見ずに決めた自分に後悔しかない。 800もする車にしては使っている物が安っぽすぎる。やっぱりトヨタの高額大衆車であって高級車ではない。同じ金額出せば...

満足している点

あまりお膝元でも同じ車を見ない。

不満な点

乗降性が最悪。毎回頭をぶつけながらになる。 かと言ってシートを下にセットすると、バカ高いボンネットのおかげで前がとても見にくい。 図体の割に後席なんか他人にどうぞ乗ってくださいなんて言える広さではない...

乗り心地

確かにエンジンは積んでないので止まれば静か。ただ、静かなだけに風切り音ロードノイズ電気系の嫌なうなり音が不快に感じる。

ハンドメイド水素燃料電池車初号機

2025.10.14

総評

初号機らしさ満載の手作りマシン

満足している点

乗り心地 パワー 価格

不満な点

燃料代 狭い室内 シート

乗り心地

重量やタイヤサイズ的に乗り心地は良い 風切り音などとても静か 内装がややチープなのでノイズが少し気になる

静か

2025.10.12

総評

近場まわりにはいいけどステーションの数がねぇ 皆さん同じだと思うけど

満足している点

静かで強い走り

不満な点

汎用品との相互性が少ないからドレスアップしにくい

乗り心地

-

水素ステーション

2025.10.7

総評

勤務先の会社社長様の御厚意で 水素ステーション、隣接の駐車スペース に移動になりました

満足している点

水素ステーションの隣の会社で 働いています

不満な点

-

乗り心地

-

安定感

2025.10.4

総評

評価５段階で★★★★

満足している点

落ち着いた静かな安定感

不満な点

燃料補給

乗り心地

-

一度所有できましたのでとても満足です

2025.9.4

総評

燃料費の高騰はこちらでどうする事も出来ないですよね！残念だけど手放しました。エネルギー政策はこれから一体どうなっていくのでしょうか？

満足している点

加速 インテリア 給水素時間

不満な点

燃料費の高騰！

乗り心地

革シートで良かったです。

良い車ですが水素ガス供給箇所が少ない

2025.8.23

総評

良い車なので長く乗りたいと思っています

満足している点

乗り心地、操縦性、静粛性、

不満な点

水素ガス価格の急激な値上がり、供給箇所が少ない

乗り心地

-

トヨタさんが渾身の力を込めて作った素晴らしい車だけど、一部の地域の人たちしかそれを享受できない可哀想なクルマ。

2025.8.21

総評

多くの自動車評論家が絶賛している通り、いい車と思います。 　100キロ程度の旅程を少なくとも週に一回は運転するのですが、静粛性といい、走行の安定性といい、巡航運転するには最高の車です。新幹線の乗り心地は...

満足している点

自宅近所に水素ステーションが４つもあることが、Mirai購入を決意した動機です。 　外観、インテリア、装備、運転サポート機能、車内の静粛性、加速力、走行安定感など多面的に優れています。

不満な点

荷室やや狭い、後席とても狭い。シートのイージーエントリー機能がない。バックドアが電動でないところ。

乗り心地

まず、静かです。走っていてもロードノイズしか聞こえません。道路の段差も振動は来ますが、音は入ってきません。ガソリンエンジン車のばあい、どんなに高価で立派なオーディオ積んでいてもエンジン音やロードノイズで低...

近くに水素ステーションが有る場合はおススメ

2025.7.1

総評

アラウンドビューモニターとシートファンは 現行MIRAIには有るが 現行MIRAIのサイズは家に合わないので 初代MIRAIが最適解です

満足している点

ガソリン価格やENGオイル交換を 気にせずに走れること 重いのでコーナーで安定した走行が可能かも

不満な点

アラウンドビューモニターが無い シートファンが無い 水素ステーションの分布が偏ってる

乗り心地

割と硬めで純正のままで不満は無いです オーディオをオフにして停止していると 色んな音がして頑張っている感がします 外からの遮音性は高いと思います

究極のエコカー

2025.6.1

総評

初代モデルと比べるとプラットフォームがLSと同じ GA-Lになり乗り心地が益々良くなった。

満足している点

Zエグゼクティブパッケージでフルオプション‼ 乗り心地はオプションの20インチホイールでも良いです。 静粛性が良いのでJBLプレミアムサウンドシステム で臨場感のある音。

不満な点

後部座席が狭くパルラマルーフ付きなので天井高も低くショーファーカー的な使い方をするならオプションのパルラマルーフはつけない方が無難。

乗り心地

レクサスLSと比較しても、MIRAIの乗り心地は引けを取りません。