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トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
120.9 〜 787.8
-
- 新車価格（税込）
-
366.6 〜 554.3
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
952件
星4
356件
星3
91件
星2
23件
星1
9件
-
cal-ztsgさん
グレード：TXリミテッド_ワイドボディ4WD(5ドア_AT_2.7_8人乗り) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.9.27
- 総評
- 無骨さを残しながらデザイン性を上げた 90年代ルックスが気に入ってます。 外見重視で購入を決めました
- 満足している点
- ネオクラシックな外観！ まさに90年代を彷彿させるデザイン
- 不満な点
- この車のせいでは無いですが、 ディーゼルタイプが欲しかったけど、 高くて手が出ませんでした
- 乗り心地
- 安心感がありますね。前席のシートが柔らかくて長距離も疲れなそうです。
-
yasushi_pradoさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
kuramasさん
グレード：TX_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
95プラド乗りさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.12
- 総評
- 今プラドの中でも安価に手に入れやすいし、リフトアップでもいいし、ローダウンに流行った車でもあるのでローダウンでもいいし、とりあえずは4駆が好きなら95も有りです😌
- 満足している点
- 見た目もそうだけど、快適性もあって乗り心地も良く、小回りも聞いて良き🫵
- 不満な点
- あんまりない、年式もだいぶ古いんでこんなものかぁ〜精神です🤣
- 乗り心地
- -
-
ゆるり@千葉さん
グレード：TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.7) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.9.24
- 総評
- 遊びで使うには最高だと思います。 通勤は燃費を考えるとちょっと勿体無いかな ただ、この手の車両は上記に納得した人が乗る車だと思うので理解している人にはハマると思います。
- 満足している点
- 目線が高いので前方にトラックがいなければ視界は良好 今の時代の最低限の安全装備が備わっているので 車幅は広すぎず狭すぎずちょうどいいサイズ
- 不満な点
- 3列目シートを出すと積載性はほぼなし ガソリン車は出だしが鈍亀(笑)
- 乗り心地
- オンロードやオフロードも走れるのでサスは柔らかめ 車内の静粛性がかなり高い
-
髭ロン毛おじさんさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
タイヤガレージ店長さん
グレード：RXワイド_4WD(3ドア_AT_3.0ディーゼル) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.9.14
- 総評
- ディーゼルのトルクでどこからでも加速するチカラ強さは最高です。 ショートボディだけどリアシートをたためば積載量も必要にして十分です。
- 満足している点
- 質実剛健な感じをさせないが、しっかり働き者
- 不満な点
- もうちょっとだけ燃費が良くなりなって欲しい… オールテレーンタイヤ装着など燃費悪くなることをしているから無茶は言えないけど…
- 乗り心地
- ラダーフレーム車なので良くは無いけど想定の範囲内。
-
みそきちさん
グレード：TZ-G_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
tsumutsumu3さん
グレード：TX_4WD(5ドア_AT_3.4_8人乗) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.5
- 総評
- 何度も250に乗り換えを考えましたが、年月が経つほど120で良かったと実感します。古いオフ車はガシガシ使ってこそ本領発揮！まだまだ乗り続けます！
- 満足している点
- 新しいランクルよりも、盗難にビビりながら保有しなくていいこと笑 V6エンジンのフィールも気に入ってます。 古いですが、海外需要もまだまだあるので、海外パーツが延命に助かってます
- 不満な点
- 当然ながら燃費（６〜８）
- 乗り心地
- -
-
Emi..さん
グレード：TZ-G_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.4
- 総評
- ランドクルーザープラド150後期は、日常使いから旅行、アウトドアまで幅広く楽しめる素晴らしい車だと思います。 乗るほどに安心感や魅力を感じられ、長く大切に乗り続けたいと思える一台です。 車を単なる移動...
- 満足している点
- ランドクルーザープラド150後期の魅力は、何と言っても安心感と力強い走りです。 2.8ディーゼルエンジンはトルクがあり、長距離ドライブでも疲れにくく感じます。 車内も広く、荷物もたくさん積めるので...
- 不満な点
- 大きな不満はありません。 強いて言えば、街中や狭い駐車場では車体の大きさを少し感じることがあります。 しかし、その分の安心感や走破性を考えると、十分納得できる魅力があります。
- 乗り心地
- -
-
katsumi_yoneyamaさん
グレード：TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”_5人乗り_4WD(ECT_2.7) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
morikuroさん
グレード：TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_5人乗り_4WD(ECT_2.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
qxx********さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.16
- 総評
- プラドの取り回し、パワー、トルクフルな走りに大変満足しています
- 満足している点
- ずっとトヨタのランクルシリーズを乗り続けています 耐久性は全く不安なし
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
masa-_-masaさん
グレード：TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.8
- 総評
- 年数が経っても、古さを感じさせない。古いほど味わい深く愛着が出る車です。
- 満足している点
- デザインに古さを感じさせない四駆です。あまり考えないようにしているのが、燃費。四駆だから仕方ない。
- 不満な点
- ほとんどない。
- 乗り心地
- 文句なしの乗り心地です。
-
pealwhite@10969さん
グレード：TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
りらくすさん
グレード：TX“Lパッケージ”_5人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.7.10
- 総評
- 2.7ガソリンはパワーがないと言われているが、街乗りでは必要十分。 ラダーフレームの本格クロカンだが、乗用車としても普通に使える。もし悪路や雪道に遭遇しても心配いらないのは心強い。
- 満足している点
- 見晴らしがよい。 2009年発売の車種だが、アップデートされ近年の車として欲しい装備が揃っている(スマートキー、LEDヘッドライト、レーダークルーズなど)。 クルーズコントロールが180km/hまで設...
- 不満な点
- 燃費が悪い(街乗り6km/L前後、高速9km/L前後)。車重2トン超えなので仕方ないが・・・。 盗難が心配(車両保険+Aftermarketセキュリティ必須)。 5人乗りは2列目シートの作りがやや安っぽい。 横開きテ...
- 乗り心地
- -
-
ばんさっかんさん
グレード：TX_5人乗り_4WD(AT_2.7) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
まる9年乗りましたが、プラド以上のクルマが見つからないです‥
2026.6.6
- 総評
- トヨタがプライドを掛けて作ったクルマだけあって、満足度は高いです。10年目に突入しましたが、後継のクルマが出てこないのが、玉に瑕かもしれません（泣）
- 満足している点
- 丈夫さ、視界の良さ、運転しやすさ、取り回しの良さ（車体の大きさの割には）と満足度は高めです。
- 不満な点
- 仕事では乗らないのを前提です 燃費、自動車税の高さ、駐車場を選ぶ、これぐらいでしょうか。元々、納得した上で乗っているので、敢えて挙げました。
- 乗り心地
- 車高が高く、フレーム車なので、癖はあります。 慣れれば、なんてことはないです。
-
Y283さん
グレード：TJ_4WD(5ドア_MT_3.0ディーゼル) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.23
- 総評
- 最早、家族(笑) とても良い車、良いエンジンだと思う 運転出来なくなるまで乗り続けたい(満足している為、次に乗りたい車が無い) 小さな子供が居ても乗れます 次はどこイジろうかなぁ〜
- 満足している点
- ディーゼルターボ 5速MT(マニュアル) 3000cc 運転中の視界が良い 天井が高い 座席がイスの様(深く、高い) 雪(路面凍結)に強い 2005年〜ほぼノント...
- 不満な点
- 年費リッター/8kmぐらい タイヤ交換が大変 洗車に覚悟が欲しい そろそろ買える部品が少くなってきている 20年以上乗ってるけど、不満な点がなかなか出てこない
- 乗り心地
- とても柔らかく揺れる。めっちゃ揺れる(笑) 視界良好 他の車を運転すると(代車、社有車、妻車等)自分がどれだけ良い車に乗っているか実感出来る
-
食道坊主さん
グレード：TX_5人乗り_4WD(AT_2.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.5.6
- 総評
- 趣味車としては充分で何にでも使える
- 満足している点
- 速くはないがモリモリ走ります
- 不満な点
- ヘッドライトの上部が焼けやすい
- 乗り心地
- 純正はフワフワしてるが、バネを変えて硬くなった事で少し乗りやすくなった
-
masa-_-masaさん
グレード：TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.29
- 総評
- どんなシュチュエーションにもマッチするランクルなので、好きな時に自由にランクルが契約出来るようになって欲しいものです。いい車Prado 🥳
- 満足している点
- プラド95、120後期、150後期と乗り継いでいますが、安全性と運転の楽しいいい車”Prado “
- 不満な点
- 全く不満がありませんが、モデルチェンジごとに大幅な価格UP でランクル250では、受注停止で好きな時に購入出来なくなったこと。
- 乗り心地
- 適度な硬さでの革張りシートで、エアコンの通気もあって乗り心地も良く、長距離も疲れない運転ができます。
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