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トヨタ ランドクルーザープラド新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 操作しやすい
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歴代モデル4件ランドクルーザープラド
ユーザーレビュー797件ランドクルーザープラド
ランドクルーザープラド
- 迫力がある
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.1
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.2
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
本当に良い車です。
2026.2.4
Trail Overlandersさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丁度良いパッケージングです。デカ過ぎないので取り回しに困る事もない。荷物も沢山積めるし、寝るだけなら車中泊だって出...
- 不満な点
- 少しフワフワしてます。硬めの足回りが好きな人や車酔いする人は多少不満に思うかも。
- 乗り心地
- 乗り心地は良い。長距離でも疲れません。これホント。帰省で片道500kmぐらいは走りますが過去所有した車と比較したら...
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もう発売していないですが、良い車です。
2026.3.27
wek********さん
マイカー- グレード:
- TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 今のランクル250は300と同じ大きさで、日本では扱いにくいです。プラドがギリギリのサイズですね。でも、運転では大...
- 不満な点
- これまで乗っていたデリカと比較すると、やはり収納力は少ないです。
- 乗り心地
- -
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運転はしやすく大きさを感じさせないパワー
2026.3.15
こったむさん
過去所有- グレード:
- TX“Lパッケージ・ブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2020年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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イイクルマです。
2026.3.15
HicoTakeさん
マイカー- グレード:
- TX_7人乗り_4WD(AT_2.7) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザイン。
- 不満な点
- 敢えて言えば燃費と内装、前傾姿勢なスタイル。
- 乗り心地
- -
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150プラドTZ(KDSS付き)中期型
2026.3.5
クウ ちゃんさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 10年乗って故障無し。 他に乗りたいと思う車が無い。 頼れる車です。
- 不満な点
- 2.5トンの4000㏄なんで、燃費は悪いですね。 KDSS付きなので、コイルスプリングとダンパーの変更が難しいの...
- 乗り心地
- -
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近年希少ラダーフレーム!
2026.2.25
E350さん
マイカー- グレード:
- TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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プラドはいまでも最高の相棒です!
2026.2.13
やんたんさんさん
マイカー- グレード:
- TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_5人乗り_4WD(ECT_2.7) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ミニバンの影に隠れない車体
2026.2.11
LOPOさん
過去所有- グレード:
- TX_7人乗り_4WD(ECT_2.7) 2021年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ガソリンモデルを所有しましたが、街乗りならとても静かで気持ちよく走行できました。高い視線もとても良かったです。
- 不満な点
- 高速域でのエンジンのパワ不足やACCの程度の悪さ。個人的に横開きのトランクドアは使い勝手が悪かったです
- 乗り心地
- -
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ノーストレス、何でも出来る車
2026.2.2
猫山太郎さん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 今年の札幌ドカ雪でも渋滞以外はへっちゃら。ちょっとした段差、悪路もモノともしない、除雪が入ってようが入ってなかろう...
- 不満な点
- スポーツモードが欲しかった
- 乗り心地
- クラウンと少し劣るくらいの乗り心地
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頼もしい万能ギア
2026.2.1
こうち。さん
マイカー- グレード:
- TX_7人乗り(AT_2.7) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 何処でも走る走破性 広い車内 街乗りで使える絶妙な車幅 乗り心地がいい
- 不満な点
- 燃費が悪い パワーがもっとあるとよい 車内はもう少し質感を高めたい
- 乗り心地
- 純正サスの設定が少し柔らかいので、乗り心地は良い。
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専門家レビュー4件ランドクルーザープラド
-
いま積極的に選ぶ理由はない
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2009年9月〜モデル
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 「ランドクルーザー」の名前を冠したモデルだけあり、堂々たるボディや高い悪路走破性能、そして耐久性の高さは抜群。また...
- 不満な点
- 2009年に登場したモデルということもあり、内外装のデザインや機能装備など、随所に古さが目立ちつつある。さらに、現...
- 乗り心地
- 本格的な悪路走破性能を持ったクロスカントリービークルとして見れば、可もなく不可もなくといったところ。ただ、現実的な...
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総合性能の高い本格オフローダー
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 本格的なオフロード性能を有しながら、オンロードコンフォート性能が比較的高いのが魅力的。本格オフローダーとなるとオン...
- 不満な点
- クルマのキャラクターやコンセプトを考えると、あまり目立った欠点はないと思われる。ただ今どきな話をしてしまうと、そろ...
- 乗り心地
- 改良を細かく行うことで、基本設計が古いラダーフレームのクルマとは思えない乗り心地を実現している。現行のモノコックボ...
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4代目となったオン/オフ問わないクロカンモデル
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- やはり本格的なオフロード走行を見越したフルフレーム構造による耐久信頼性だ。極端な使われ方をしなければ13年が経過し...
- 不満な点
- 2009年モデルは2つのガソリンモデルしかラインアップされていなかったことから、燃費数値に関しては期待ができない。...
- 乗り心地
- オンロードではフルフレーム構造としながら、車体全体のねじり剛性を確保したボディを組み合わせたことで、オンロードでは...
続きを見る -
弟分でもオフロード性能は一流
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 高水準の悪路走破性は、所有したところでそういう状況を試すことなど決してないとわかっていても、ロマンに満ち溢れている...
- 不満な点
- 4気筒ガソリンエンジンは、重い車体に対してパワー不足を感じるシーンがある。そういう意味では、動力性能まで考えてディ...
- 乗り心地
- ラダーフレームによる独特の乗り心地は、乗用車系モノコックボディを採用する昨今の都市型SUVに比べると、特有の細かい...
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動画レビュー3件ランドクルーザープラド
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TOYOTA LAND CRUISER PRADO【リポート後編】 最新型ランドクルーザープラドは機能満載! 使い勝手や先進機能をじっくり見ましょう E-CarLife with 五味やすたか
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TOYOTA LAND CRUISER PRADO 世界の ランクル ブランド! ライト仕様といえども堂々たるスタイルが魅力ですね プラドをリポートです! E-CarLife with 五味やすたか
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TOYOTA LAND CRUISER PRADO 【試乗編】現代のクルマにはない魅力いっぱい!! 不満が逆に良さに感じてくる不思議なモデルです!? E-CarLife with 五味やすたか
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みんなの質問11,648件ランドクルーザープラド
所有者データランドクルーザープラド
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グレード所有ランキング上位3位
- TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”_7人乗り_4WD(ECT_2.7)
- TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_2.7)
- TX“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(AT_2.8)
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人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.0%
- 女性
- 10.2%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 62.1%
- 5名
- 37.8%
-
居住エリア
- 関東地方 31.0%
- 近畿地方 15.6%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ランドクルーザープラド
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リセール価値ランドクルーザープラド
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
445.8
売却予想価格
328.0
新車価格の 74%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 335 | 332 |
328 新車価格の |
324 新車価格の |
| 1万km | 334 | 327 | 320 | 313 |
| 2万km | 331 | 318 | 305 | 291 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ランドクルーザープラド
ランドクルーザープラドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ランドクルーザープラド
2021年6月
■2021年6月
トヨタは、「ランドクルーザープラド」を一部改良するとともに、ランドクルーザー生誕70周年を記念した特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”」を設定して、2021年6月1日に発売した。
今回の一部改良では、インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]を標準装備。また19インチアルミホイールの意匠を変更した。
特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th アニバーサリーリミテッド”」は「TX“Lパッケージ”」をベースに、ブラック塗装を施したラジエーターグリルやヘッドランプガーニッシュ、18インチアルミホイールを装備。また専用色サドルタンの本革シート表皮や本革センタークラスターサイドニーパッドを装備した。そのほか、70th ANNIVERSARYのロゴが入った専用サイドエンブレムとフロアマットを販売店装着オプション設定した。
■2022年8月
トヨタは、「ランドクルーザープラド」に特別仕様車「TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”」を設定して、2022年8月1日に発売した。
「TX“Lパッケージ・マットブラックエディション”」は「TX“Lパッケージ”」をベースに、マットブラック加飾を施した特別仕様車。マットブラックで塗装されたラジエーターグリル&グリルインナーバーやヘッドランプガーニッシュ、フォグランプベゼル、18インチアルミホイール、バックドアガーニッシュなど、エクステリアをブラックに統一する仕立となる。
関連リンクランドクルーザープラド
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