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トヨタ ランドクルーザーFJ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
450.0
-
- 中古車本体価格
-
478.9 〜 651.8
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 2.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
27件
星4
7件
星3
5件
星2
0件
星1
1件
-
makoaceさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.10.12
- 総評
- ガソリン2,700の為、走らないとか燃費悪いとか言われてますが、結構良く走るし燃費もまぁまぁかなと。全高高いからカーブはもっとふらつくかと思いましたが、思ったよりスーッと曲がれました。ガソリン車の加速が好...
- 満足している点
- アイポイントが高く見切りも良く運転しやすい。思っていたよりも軽快に走る。
- 不満な点
- 今のところないけど、荷室はやや狭いかな。
- 乗り心地
- ホイールベースが短いこともあり、段差でショックを吸収しきれない部分はありますが悪いとまでは感じません。
-
zeropyonさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.25
- 総評
- 初の本格クロカン。 色々ネガなご意見もあるかと思いますが、逆に不満なところは自分で解決すれば良いだけの話！ いじり甲斐ある車だと思います😋
- 満足している点
- 視界が高く先まで見渡されるのでゆったりと運転できます！
- 不満な点
- 油圧パワステは現代の車として重いですが、気になるのは低速時や交差点のみ。 一番不満なのは室内灯が暗い事くらいなので少しづついじくって自分好みにして行きます！
- 乗り心地
- -
-
758-164さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ダイクン555さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.17
- 総評
- まだまだこれからの車なので現時点では何も言える事がありません。
- 満足している点
- 来たばかりなのでこれからですね。
- 不満な点
- 後部座席に乗り降りする時の手すりの位置が微妙…
- 乗り心地
- GT-Rよりは柔らかいと思う(まだ乗ってないw )
-
zakichiさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.12
- 総評
- 1. ハンドルは現代の一般的なパワステより重い 停車時にハンドルを切るとエンジンの回転数が上がる（油圧のパワステだから）。 2. 走行音がうるさくは無いが現代の一般的車より明らかに聞こえる。 2-1...
- 満足している点
- 国産車で安心感があり荷物がそこそこ積めて丈夫なところ
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- 平らな道を走っている分には乗り心地は良いです。
-
808KURUさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.11
- 総評
- 奥さんが一目惚れ まさか当たるとわ 乗り心地はそれぞれの好みと思います。 好きならー良いんですよ 久しぶりの新車で満足ですわ
- 満足している点
- 雨に日も安心 無事に行って帰って来れる 思った以上に走る走る
- 不満な点
- 燃費はしょうがない。でもガソリン好きなんで！ ディーゼルでもハイブリッドでもない。いいじゃないか！
- 乗り心地
- 流石に揺れます
-
Tago-piさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
《良》さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
batashi-86さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.3
- 総評
- まだ3回しか乗って無いので、何とも言えないが、毎回乗り降り面倒っ！と思う（爆）
- 満足している点
- 乗り心地が思ったより良い、言われる程室内はうるさく無い、全長&全幅はランクル系の中では小さいから運転し易い
- 不満な点
- 乗り降りが面倒、燃費が悪い、高さ2m弱だから高さを気にする
- 乗り心地
- -
-
HIROFU218さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.9.24
- 総評
- 燃費、狭さは折込済みで買ったので、あとはアウトドアへ出かけて思いっきり楽しむことが一番。その可能性のあるクルマ
- 満足している点
- プラドからの乗換えで小さくなって狭い場所を気にせずに取り回し易くなった。小さくなってもランクルを感じさせるのがいい。また標準装備で多くのものが付いている。
- 不満な点
- ガソリン車だけなので、燃費が悪い。車内が暗い。サイドミラーが乗用車になってガッカリ。後席がもっとフラットにできたらよかった。
- 乗り心地
- -
-
親身な法学者さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tatsu819912さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.21
- 総評
- 骨太な車格ながら、乗り心地は決して悪くありません。 燃費の良さや最新の電子デバイスが求められる現代の車とは一線を画していますが、だからこそ車本来の無骨さや頼もしさが際立ちます。利便性や効率だけでは測れな...
- 満足している点
- 高さがある。 小回りが効く。 遊びに連れて行く相棒としては最高にちょうどいい車です。
- 不満な点
- 無いものねだりですが、シートエアコンは個人的に欲しかった装備。
- 乗り心地
- -
-
NIllllllOさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.21
- 総評
- お尻が痛くなる以外は個人的に弱点無し！ FJ Goooooood‼︎
- 満足している点
- タイトル通り、デザインとサイズ感は文句なしにいいです👍 サイズ：取り回し良し
- 不満な点
- FJの前はカロクロGR-Sに乗っていました。 乗り心地や燃費、走りの良さ（一般道／高速道）に関しては全く敵いません。というかジャンルが違うんでそもそも比べること自体間違っていますけど…😅 乗り心地に...
- 乗り心地
- このタイプの車両の割には良い。 それよりもシート形状と硬さが改善されてくれればなぁ🤥
-
U-zoさん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.20
- 総評
- 総じて満足です。 スピード出ないので、オッサンにはちょうど良い。 カクカクな車が好きな私にとってはデザインも好きだし、魅力的な車。
- 満足している点
- デザインは唯一無二。 250も格好いいけど、大きすぎるなぁと思ってたので、ちょうど良い。 内装もチープだと言われるが、10年前の車からしたら雲泥の差。ハイテク。
- 不満な点
- 燃費と加速だね。 わかって買ったけど😂 デリカのトルクだったり、デリカミニの加速だったりはないけど、わかって乗ってればオッケー。 燃費運転の練習になります（笑）
- 乗り心地
- 意外と細かい振動が車内に伝わってくる。 ここはデリカと違うところ。 おっ！と思うことがある。 ディーゼルに比べると車内はものすごく静か。
-
ふる2018さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.19
- 総評
- ディーゼルの丸目がでたら買い替えます。
- 満足している点
- 不便なところは自分でカバーしつつ、前愛車（ヴェルファイア）では感じなかったこの感覚が嬉しいです☺️
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 揺れる。。。これが心地良い 笑
-
boohさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.15
- 総評
- 小さくは無い。けど、運転はしやすい。 パワステはやや重いけど、そういう車。 狭い駐車場では、やや苦労するけど、慣れの問題だと思う。 何より、運転してて楽しい。
- 満足している点
- 乗っていて楽しい
- 不満な点
- 直ぐにシフトダウンする所と燃費の悪さ。
- 乗り心地
- -
-
S1999さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kiku★さん
グレード：VX_4WD (ECT_2.7) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ランドクルーザーブランドの名に恥じない走破性と、生きて帰れる車である
2026.9.10
- 総評
- ランクルFJは令和の新型車であるが、細かい快適装備は省かれており、オンロード志向のSUV感覚で乗ると不満は出てきます。それはまるで、ランドクルーザー70を令和仕様に新しくしたような車であり、またはジムニー...
- 満足している点
- ランドクルーザーブランドの名に恥じない本格ラダーフレームパッケージ＆本格オフローダで、ジムニーシリーズとランドクルーザー250、300のすき間を攻めてきた絶妙なサイズ感は都内ユーズ抜群であり、小回り（最小...
- 不満な点
- サイズ感やエンジン特性、本格オフローダならではの乗り心地などは、自分で理解した上で購入しており、デジタルインナーミラー設定がないことやLEDランプ等気になる点は後付け対応したので、正直大きな不満はありませ...
- 乗り心地
- オンロードの乗り心地はラダーフレーム車であるが、新興国向けのIMVプラットフォームをかなり補強しており、ファミリーカーのように使用しても家族から不満は出るレベルではありません。日本仕様だけにフレーム補強を...
-
あーるえーぶいよんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
きくしんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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