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トヨタ ランドクルーザー70新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
コンテンツメニューランドクルーザー70
グレード情報ランドクルーザー70
歴代モデル1件ランドクルーザー70
ユーザーレビュー268件ランドクルーザー70
ランドクルーザー70
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
唯一無二
2026.2.26
なおとっちくんさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかくかっこいい。 パワフルで車重のわりに燃費がいい。 所有満足度が高い。
- 不満な点
- 後席の足元の狭さ
- 乗り心地
- 思ったより乗り心地が悪くなかった
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信頼
2026.3.29
jyajyasさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高
2026.3.18
パール&クーさん
マイカー- グレード：
- LX4WD(AT_4.2ディーゼル_4ドア) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン、走行性能、安心感、見切りの良さ
- 不満な点
- ありません！
- 乗り心地
- -
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最高の車
2026.3.14
jirocho-さん
マイカー- グレード：
- ZX_4WD(AT_4.2ディーゼル) 1991年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 頑丈
- 不満な点
- 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
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これが良い
2026.3.7
hana_papaさん
仕事用- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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現役の大御所
2026.3.6
牛鉄農園さん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 歴代70では、排気量も小さめで自動車税もそこそこ。3ナンバーで高速代が普通車なので経済的。
- 不満な点
- 良くも悪くもブランドが育って余計な心配が必要。ブレーキダスト凄い、昔と素材が違う？
- 乗り心地
- 充分だと思う。段差のショックの当たりも柔らかく、さすがは乗用車登録と思います。※同乗者の感想は除く。
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最高の車
2026.2.27
南房総市さん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全て満足
- 不満な点
- 皆無
- 乗り心地
- -
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終の車
2026.2.24
ランクル55さん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ハイエースの1GDとは全然違うトルクの太さ
- 不満な点
- 全く無いです。「終の車」として、私はこの車しか考えなかったです。
- 乗り心地
- 私は、ランドクルーザー200に似てると思います。 ドッシリしていて、300みたいな「軽い」感じより、 200の...
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このクルマの世界観が良い。
2026.2.20
やみぞのよっしーさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 無骨。唯一無二的。他車に目移りしない。
- 不満な点
- 後席が狭い。せめてこぶしひとつ分でも広いと良い。
- 乗り心地
- 世間が言うほど乗り心地が悪いとは感じていない。 高齢者をのせても、後席乗車の不満は無かった。 上質な乗り味の車...
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所有欲と自己満足、運転する楽しみを味わえるベストヴィークル！
2026.2.20
newclassicvintageさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- いつもガタゴト、ブルブル振動があるので細かいことを気にしなくなります。
- 不満な点
- ナナマルが好きなので、不満も含めて大好きです。
- 乗り心地
- 納車後すぐにショックアブソーバーは変えましたが、路面状況を素直に感じれるので、乗り心地が悪いとは感じません。しかし...
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専門家レビュー3件ランドクルーザー70
-
8年ぶりの国内導入はワゴン化されたバンタイプのみ
2024.8.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新旧混在のスタイリングがなかなか魅力的。厚みを増したボンネットフードに丸型LEDヘッドランプを採用するフロントマス...
- 不満な点
- クルーズコントロールが車速追従式ではなく、一定速を保つタイプなのが残念。また、3ナンバー化されたことでリヤシートの...
- 乗り心地
- 以前のモデルに対して足まわりを改良。リヤのリーフスプリングを6枚から2枚に変更、形状を工夫することで耐久性を確保し...
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孤高の存在だけど、気軽に手を出すのはおすすめできない
2024.7.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 魅力は2つです。ひとつはクラシックな雰囲気。それも「レトロ」じゃなくて、筋金入りのレジェンドですからね。「メルセデ...
- 不満な点
- 装備面と動的面（乗り心地など）の両面から、快適性はイマドキのSUVとは比較にならない水準です。また舗装路での操縦性...
- 乗り心地
- 振動や騒音も含めて、かつてのランクル70よりは大幅に良くなっています。とはいえ、「快適性重視のSUVと同じではあり...
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オフロードを走る歓びに浸れる
2024.5.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 250や300では大きいと感じるような狭い林道などのオフロードでも、250と比較すると全幅で110mmほど小さく、...
- 不満な点
- これも70の「味」なので不満というほどではないですが、やはりインテリアの質感は250や300と比べるとチープ感があ...
- 乗り心地
- フロントにコイルスプリング、リヤにロングテーパーリーフスプリングを採用したリジットサスペンションを装備しており、改...
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みんなの質問899件ランドクルーザー70
-
回答受付中
- 6
- 117
トヨタ タンドラ ・5,930×2,030×1,980mm（全長×全幅×全高） ・燃費9km/L ・価格1200 すいません、日本で誰がこんな車買うんですか
2026.4.2 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 24
ランドクルーザー70 再再販 型式GDJ76W 良いサンシェード(全面)があれば 教えて下さい。
2026.4.4 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 42
ランクル80 前後デフロック手動配線加工について ECUが壊れた為、アクチュエーターに直接12vを送り、フロント、リアそれぞれ単独で作動させたいと考えています。 ネット等で探しても配線方法などが出てこない為、実際にそうのような加工を...
2026.4.1 続きを見る
所有者データランドクルーザー70
-
グレード所有ランキング上位３位
- バン_4WD(MT_4.0)
- AX_4WD(AT_2.8)
- ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル)
-
人気のカラー
- 白
- ベージュ
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.8%
- 女性
- 6.3%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.2%
- 東海地方 15.8%
- 近畿地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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2026.2.24 業界ニュース
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リセール価値ランドクルーザー70
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
360.0
売却予想価格
272.6
新車価格の 76%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 310 | 291 |
273 新車価格の |
254 新車価格の |
| 1万km | 308 | 284 | 261 | 237 |
| 2万km | 303 | 270 | 236 | 203 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ランドクルーザー70
ランドクルーザー70を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ランドクルーザー70
2023年11月
■2023年11月
トヨタは、新型「ランドクルーザー70」を2023年11月29日に発売した。
約9年ぶりに再再販されることになった新型「ランドクルーザー70」は、信頼性・耐久性・悪路走破性など“70”らしさはそのままに、パワートレーンや操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートしたと謳うモデルだ。グレードは4WDの「AX」の単一構成となる。ボディサイズは全長4890mm×全幅1870mm×全高1920mm、ホイールベース2730mmで、先代に比べて全長が80mm拡大されたほかに変更はない。パワートレーンは最高出力150kW（204PS）、最大トルク500Nmを発生する2.8リッターターボディーゼルエンジンに6速ATを組み合わせた。
操縦安定性では、強靭さを誇る伝統のラダーフレームや、悪路走破に欠かせない電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール、アクティブトラクションコントロール、ヒルスタートアシストコントロール、ダウンヒルアシストコントロールといった駆動力、制動力制御システムを採用。また、快適な乗り心地を追求してサスペンションを改良し、フロントには車軸式コイルスプリング、リアには車軸式半楕リーフスプリングを装備した。
エクステリアは、水平、垂直を基調とした“70”らしさを引き継ぎつつ、時代にあわせて細部をアップデートしてデザインを進化。インテリアには、水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承して、シンプルな操作性や多様化する用途に対応しつつ、上質感のある素材を使用したという。
安全面では、新採用のプリクラッシュセーフティやコンライト、ドライブスタートコントロールなどを含む「Toyota Safety Sense」やバックモニターなどを備えている。
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