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トヨタ ランドクルーザー300新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 見た目のデザインが良い
- 高級感がある
コンテンツメニューランドクルーザー300
グレード情報ランドクルーザー300
歴代モデル1件ランドクルーザー300
ユーザーレビュー162件ランドクルーザー300
ランドクルーザー300
- コストパフォーマンスが良い
- 見た目のデザインが良い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 2.9
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 4.2
-
ピックアップレビュー
感動的な乗り味。
2026.3.1
OFFICINA LAVARE 2ndさん
マイカー- グレード：
- ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 威風堂々たるスタイリング。 V6ツインターボ+10ATの力強く滑らかな加速。2500kgの車重を感じさせない。 ...
- 不満な点
- 仕方ないが3列目シートはほぼ体育座り笑 デジタルインナーミラーが選べない。 オートクローザーがない。 もう少...
- 乗り心地
- とにかく重厚感抜群。ゆったり、そして力強く前へ進む。 劣化して割れたアスファルトを走ってもビリビリ振動が室内に伝...
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いつかはランクル
2026.2.23
リーベルさん
マイカー- グレード：
- ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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買って良かった
2026.2.6
moto@lancruさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本の宝
2025.12.3
せいなりさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てにおいて頼りになる相棒
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まあまあかな
2025.11.27
dht********さん
その他- グレード：
- GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 購入して１年でエンジンかからずレッカー移動になりました。原因不明です。バッテリーがあがるような使用はしておらず、適...
- 乗り心地
- -
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まあまあかな
2025.11.27
dht********さん
その他- グレード：
- GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 購入して１年でエンジンかからずレッカー移動になりました。原因不明です。バッテリーがあがるような使用はしておらず、適...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ハイラックスGRの方が荷物は乗る。
2025.10.30
ててて大王さん
マイカー- グレード：
- ZX_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地は良い方。
- 不満な点
- 積載量が思っていたより少ない。
- 乗り心地
- モードにもよるがサスが跳ねる感じがある。
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ランクルです
2025.10.21
FIXさん
マイカー- グレード：
- ZX_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- クールボックス
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- ランクルです
続きを見る -
国産最強ディーゼル
2025.10.10
kigcarsさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 仕事柄頻繁に山中オフロードを走るのですが、足回りの接地性がよくトラクション性能が高いです。 跳ねてトラクションが...
- 不満な点
- とりあえずマイナーチェンジ前のモデルは車線維持機能がイマイチ。自分で車線跨ぎのはみ出ししておきながら警告は出すなん...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
！！！
2025.9.15
GENDOさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件ランドクルーザー300
-
あらゆる意味で「最も損をしにくいモデル」
2024.2.29
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- その悪路走破性能もさることながら、クロスカントリー車の世界最高峰のひとつであるという満足感は、ほかのモデルでは絶対...
- 不満な点
- モデルそのものに大きな不満はない。たしかに、乗り心地や燃費性能については一般的なクロスオーバーSUVなどと比べて格...
- 乗り心地
- オンロードにおける乗り心地という意味では、決して極上ではない。特に高速走行時においては、静粛性や横揺れ、路面の凹凸...
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信頼性と悪路における走破能力の高さはランクルならでは
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ランドクルーザーと言えば悪路における走破能力の高さが最大のセールスポイントであり、さらに確かな信頼性と耐久性の高さ...
- 不満な点
- ディーゼル、ガソリン車とも燃料タンクは80Lの大容量を確保するが、とくにガソリン車は普段使いでの燃費がいまひとつ。...
- 乗り心地
- AVSによって操縦性と乗り心地を変化させることは可能だが、路面の凹凸を通過した際の突き上げ感はもっとも快適な「コン...
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極限状態でも確実にたどり着くためのクルマ
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- もっとも満足しているのは走破性能だ。300系になり、オフロードはもとより、我慢を強いられていたオンロードでの走破性...
- 不満な点
- 4年以上とも言われる納車待ちだ。通常、この手のモデルは2年で小変更が行われつつ、最近は年次改良を施すモデルも多い。...
- 乗り心地
- 標準グレードとGRグレードで乗り心地は大きくことなる。標準はオフロードでの走破性能を中心にオンロードでの走りも確保...
続きを見る -
ランクルらしさを色濃く残し、時代に適した進化
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年8月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- なんといっても悪路での走行性能が高いこと。まずはこれに尽きるだろう。ステータスさ高級感など見栄で乗るというユーザー...
- 不満な点
- ランドクルーザーの宿命とも言える状況だが、出たばかりの現行モデルが中古市場で異様な高値となっていることと、注文して...
- 乗り心地
- 純粋なオンロードでの乗り心地だけで言えば、モノコックボディを有するSUVには敵わない。全体的な路面からの入力はソフ...
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世界が認める最強のオフローダー
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 高い悪路走破性。それも単に「走れる」というだけでなく、難しいテクニックが無くてもクルマの技術がフォローしてくれるこ...
- 不満な点
- 値段が高いことと、車体が大きくて一般常識的な日常ユースには適さないこと。個人的には、装備を絞って買いやすい価格とし...
- 乗り心地
- 基本的には快適だが、ラダーフレーム特有の路面の段差を通過した際などの軽い突き上げは、一般的な乗用車や昨今のSUVか...
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みんなの質問18,651件ランドクルーザー300
-
回答受付中
- 3
- 72
ハイエース ランクル70 ランクルプラド ランクル250などに搭載されている2.8リッターディーゼルの1GD-FTVですが、トヨタ認定中古車購入を検討している為、 使われている方の感想をお聞きしたいです。 新車が買えない為、保証を3...
2026.4.7 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 2
ランクル200の4.6Lガソリンと、250の2.7ガソリン、どちらの方が静寂性高いですか
2026.4.7 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 11
ランクル80中期.平成5年のE-FZJ80G vx ナローに乗っています。（3インチup） タイヤサイズを315/75r16に変更したいと思っていてオフセットやJ数がいまいちピンと来ていません。いくつならハミ出すことなくツライチで履く...
2026.4.6 続きを見る
所有者データランドクルーザー300
-
グレード所有ランキング上位３位
- ZX_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン)
- ZX_5人乗り_4WD (AT_3.3_ディーゼル)
- GRスポーツ_7人乗り_4WD (AT_3.5_ガソリン)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.8%
- 女性
- 9.9%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 65.1%
- 5名
- 34.8%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 近畿地方 18.3%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース174件ランドクルーザー300
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「ランクル」より大きいホンダ大型SUV「パスポート」26年後半に国内発売へ！ 全幅2m超のド迫力ボディにV6搭載＆左ハンドル仕様！ 米国から輸入する「トレイルスポーツ エリート」とは！
2026.4.6 業界ニュース -
恐怖!? トヨタ「ランドクルーザー」が“盗難”されてバラバラに… 逮捕の外国人に「国外退去で！」「厳罰化しろ！」怒りの声集まる 盗難被害の無残な末路とは？
2026.3.23 業界ニュース -
ランクルに迫る巨躯と強気の価格。トヨタ「ハイランダー」19年ぶりの逆輸入を後押しする新制度の背景
2026.3.12 業界ニュース -
打倒ランクル！ 日産「新型パトロール」27年発売へ！ 価格は850超!? 425馬力のV6ツインターボ×広びろ快適シート搭載で“強敵”トヨタに挑む！「“最強”本格SUV」どんなモデル？
2026.3.6 業界ニュース
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ランドクルーザー300を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ランドクルーザー300
2025年3月
■2025年3月
トヨタは、「ランドクルーザー300」を一部改良して、2025年3月24日に発売した。
今回の一部改良では、主に法規対応などを実施。衝突被害軽減ブレーキ機能（プリクラッシュセーフティの対自転車運転者）を強化したほか、イベントデータレコーダーを装備。また、サイバーセキュリティやディーゼルエンジン車の路上走行時の排出ガス規制（RDE）にも対応している。
装備面では、全モデルのメーターをオプティトロンメーターからインフォメーションディスプレイ内蔵TFTカラーメーターに変更した。「AX」と「GX」には7インチ、「VX」、「ZX」、「GRスポーツ」には12.3インチのディスプレイが搭載されている。また、全グレードに8インチのディスプレイオーディオを標準装備。「GX」を除く全グレードに12.3インチのディスプレイオーディオプラスをオプションで設定している。
盗難防止機能も強化され、トヨタ車として初めて「My TOYOTA」アプリの操作によって車両の始動をロックできるようにした。また、スマートキー所持者の位置を高精度に認識し、車両付近にいない場合、スマートエントリー＆スタートシステムによるドアの開錠とエンジンの始動を制限する「スマートキー測距システム」や、「指紋認証スタートスイッチ」を全モデルに標準装備している。
■2025年9月
トヨタの関連会社であるトヨタ車体は、「ランドクルーザー“300”」の特別架装車「RALLY RAID（ラリーレイド）」を2025年9月11日に発表した。
今回発表された「ラリーレイド」は、同社のラリーチームである「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー（以下、TLC）」が、同年1月にサウジアラビアで開催されたダカールラリー2025において、市販車部門12連覇を達成したことを記念したモデルだ。TLCが12連覇したことにちなみ、コンプリート車は限定12台、用品パッケージについても限定12セットで同年9月11日から9月28日まで受け付けをし、同年12月頃の販売を予定している。
「ラリーレイド」は「GRスポーツ（ディーゼル車）」をベースに、以下の特別装備を施している。
＜特別装備内容＞
・タイヤ＆18インチアルミホイール（4本）
TOYO TIRES“OPEN COUNTRY A/TⅢ”
ENKEI“PDT1”
・ブレーキキャリパー（レッド）
・サイドステッカー
・牽引フック（レッド）
・マッドガード
・TLCステッカー
・専用オーナメント
・RALLY RAID専用シート（表皮替え）
なお、同コンプリートカーに装備される用品をセットにした「ラリーレイド用品パッケージ」も販売される。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
