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トヨタ ハイエースバン新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューハイエースバン
グレード情報ハイエースバン
歴代モデル1件ハイエースバン
関連車種3件ハイエースバン
ユーザーレビュー655件ハイエースバン
ハイエースバン
- パーツが充実
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- 車中泊ができる
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
デカさは正義♪
2026.8.2
しぇり～さん
マイカー- グレード：
- DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 広さ、武骨さ、何もなさ。 だから、何でも出来て好きにできる。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 純正は割といい。 が、落とした以上、ある程度犠牲に・・・。
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ペットとの車中泊にはよいですね。
2026.9.7
ポーリさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 家のペット（イタグレ１４歳）との旅行用に購入しました。 やはり車内の広さはほどよいですね。ワイドも考えましたが、...
- 不満な点
- まずバンの割にその静寂性に驚きました。NV350は天井からサイド、エンジンルーム周りすべて剥がして防音。断熱処理し...
- 乗り心地
- -
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最高のトランポ
2026.9.7
hiraりんさん
マイカー- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- たくさん荷物が積めるし、人と荷物を積んでもストレスなく走る1GDエンジン。 運転ポジションも1トン車と変わらず高...
- 不満な点
- ディーゼルのエンジン音が高速道路など走ると大きくなり、後部座席の方とお話する時比較的大きな声で話をしてます。 こ...
- 乗り心地
- -
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仕事の車としか言えない
2026.9.5
kenbosunさん
仕事用- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 追従式クルコンは最高 室内もまあ静かになった リモートエアコン及びロックはいいね リアゲートのワイヤーもいい
- 不満な点
- YD25キャラバンより燃費が悪い ぐらいかな今のところ 加速がもっさりなのも環境性能で仕方ない 追従式クルコ...
- 乗り心地
- 振動等は問題ないレベル 乗り心地は良いが、シートは柔らかく今年はけつに汗疹が発生 通気性悪し
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何でも出来そうな車
2026.9.2
k・Gさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- カラー
- 不満な点
- 今の所なし
- 乗り心地
- 1型より柔らかい乗り味になって快適
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念願のハイエースをついに手に入れました。
2026.8.31
jim*0420さん
仕事用- グレード：
- DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア ルートバン_3人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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色々乗ってきたけどいきつくところハイエース！
2026.8.25
フレンチブルドッグクロさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- カスタムパーツ豊富！
- 不満な点
- 乗り心地改善していきたい。
- 乗り心地
- -
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何もしないと貨物車
2026.8.25
ジーアールヤリスさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく荷物が載る
- 不満な点
- やっぱり乗り心地は良くないし、うるさい
- 乗り心地
- -
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旅のお供
2026.8.23
kmfc919さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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もう、宿は要らない⁉︎
2026.8.19
アリクロ8さん
マイカー- グレード：
- DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 素晴らしいビルダーの構想力 大人2〜3人の車中泊なら何の問題も無い 見事なパッケージ
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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普通に仕事車
2026.8.8
asdddさん
マイカー- グレード：
- DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ハイエースバン
-
現行モデルは2004年からのロングセラー
2024.6.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2017年11月の一部改良で、衝突被害軽減ブレーキを含めた運転支援技術「Toyota Safety Sense P...
- 不満な点
- 商用に特化したバンであることから、乗り心地や快適装備が劣るが、そうした向きは設定のあるワゴンモデルを。装備の上では...
- 乗り心地
- 2名〜9名が乗車定員となるが、いずれにしても乗り心地が良いわけではなく、あくまでも荷物積載時の安定性と車両の耐久信...
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圧倒的人気を誇る商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何と言ってもまずは積載性と利便性に優れていることだ。各種業者に人気なのも現場を分かっている作りをしているからだとつ...
- 不満な点
- 同クラスのライバルと比べると運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるの...
- 乗り心地
- ハイエースは人気なモデルであるため乗用する人もいると思うが、あくまでも荷物をたくさん積む商用バンであることを忘れな...
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プロ御用達国産最強ツール
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2004年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 質実剛健なつくりと、シンプルなスタイル。商用車だからといって割り切らず、上級グレードにはオートエアコン、非接触式キ...
- 不満な点
- 乗り心地や騒音など快適性の面で優れないことや、乗用車と同じ次元で語れる操縦安定性ではないこと、直進安定性に欠け長距...
- 乗り心地
- ハイエースが目指しているのは、乗り心地といった快適面よりも、積載性や耐久性といった業務効率を上げるいわば「ツール」...
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みんなの質問35,353件ハイエースバン
-
回答受付中
- 2
- 28
前にトヨタのハイエースとアウディのA4がぶつかってる事故見たんですが、ハイエースは見事にぐじゃぐじゃになって運転手は救急車で運ばれてたような雰囲気でしたけど、アウディ乗ってたおばちゃんは無傷？？ みたいな感じでした。車もちょっと凹んで...
2026.9.8 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 0
ハイエース 200系リアエアコンについて教えて下さい。冷房をつけるとフロント全てとリアエアコンの右側吹き出し口からはギンギンに冷えた風が出てきます。 リアエアコンの真ん中と左側のみ暖房なのかってくらいぬるい風が出てきます。 ガスはしっ...
2026.9.8 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 37
中古ハイエースを購入し、車中泊使用（ベット作る程度）にしたいと思います。 運転は仕事でしていて乗りやすさを知っているので、自家用車として購入することを考えていますが、目の付け所がわからないので詳しいかた、いろいろ教えてください。
2026.9.7 続きを見る
所有者データハイエースバン
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グレード所有ランキング上位３位
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 70.2%
- AWD
- 29.7%
-
男女比
- 男性
- 91.3%
- 女性
- 6.9%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 76.2%
- 6名
- 19.6%
-
居住エリア
- 関東地方 30.6%
- 近畿地方 20.1%
- 東海地方 17.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース254件ハイエースバン
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買取情報
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リセール価値ハイエースバン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0
売却予想価格
239.7
新車価格の 66%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 277 | 258 |
240 新車価格の |
221 新車価格の |
| 1万km | 274 | 250 | 225 | 200 |
| 2万km | 268 | 232 | 196 | 159 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハイエースバン
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このクルマについて ハイエースバン
2026年2月
■2026年2月
トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2026年1月13日に発表、同年2月2日に発売した。
今回の一部改良では、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載し、安全性の強化を図っている。「トヨタセーフティセンス」には、プリクラッシュセーフティやロードサインアシスト、レーダークルーズコントロールなどが含まれている。
装備の拡充も実施され、8インチディスプレイオーディオ（コネクテットナビ対応）や新設計の7インチTFT液晶センターディスプレイメーター、パノラミックビューモニターを全車に標準装備。また、スーパーGLにLo-Hi温度切替機能付きの前席シートヒーター、標準ボディ・標準ルーフ車にフリーストップバックドアを標準で装備した。加えて、新デザインによるBi-beam LEDヘッドランプをオプションで設定している。
ボディカラーでは、スーパーGLに設定されていたホワイトパールクリスタルシャインをプラチナホワイトパールマイカを変更した。
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