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トヨタ ハイエースバン新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 車中泊ができる
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューハイエースバン
グレード情報ハイエースバン
歴代モデル1件ハイエースバン
関連車種3件ハイエースバン
ユーザーレビュー667件ハイエースバン
ハイエースバン
- パーツが充実
- 車中泊ができる
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
商用車だよね？
2026.10.3
stoutskinsさん
仕事用- グレード：
- DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_3人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- やっと商用車にもBi_Beam LEDヘッドライトが採用。 …これぐらい？
- 不満な点
- 1KDの2WDマニュアルからの乗替えなので、全体的にもっさり。 ドアミラーの死角が多い。 商用車なのにテープも...
- 乗り心地
- 乗り心地？
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遊び車
2026.10.26
あきはるパパエースさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スノボ車中泊の最適解
2026.10.25
ki-kenjiさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 車中泊には最適なサイズと20年の積み重ねによる豊富なカスタムパーツ
- 不満な点
- 夏は足元からの熱がキツイ 乗り心地は悪い
- 乗り心地
- -
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アゲ系 別荘
2026.10.19
saichi316316さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- スノボの車中泊メイン
- 不満な点
- アルファードからの乗り換えのため乗り心地とハンドル支援
- 乗り心地
- -
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国内釣り車中泊旅仕様
2026.10.17
Masumiさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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カッコいいに尽きる🚐
2026.10.16
とんがらさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カスタムするほど愛着が湧く😍
- 不満な点
- 分かってはいたけれど、乗り心地と燃費
- 乗り心地
- 我慢どころかな😅
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大活躍😘
2026.10.11
ヒロスSさん
仕事用- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 荷物が沢山乗るけど、 大き過ぎず、扱い易い のが良い😊
- 不満な点
- デラックスなので、エアコンが 効きにくい🥲 あと、カギでエンジンスタート なのが、今時ではないかな😅
- 乗り心地
- 段差の振動が大きいので、 厳しい😰 ショックをビルシュタイン に交換して、少し良くなった😁
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追従クルコン最高〜
2026.10.6
M.2さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 荷物がアホほど積める 見切りが良い
- 不満な点
- 分かってたけど乗り心地がやはり良くない 乗り降りし辛い ハンドル少し重め サイドミラー見えなさすぎ
- 乗り心地
- 商用車なので…
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移動するカプセルホテル
2026.10.5
chikuo2さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2026年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 無し
- 不満な点
- 狭い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
仕事で使うならハイエース
2026.9.19
SAG.Eさん
仕事用- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 積載量の多さ。リセールの良さ。弄る人にとっては豊富なアフターパーツ。エアコンが冷凍庫レベル
- 不満な点
- 新車は買いたくてもなかなか買えない。
- 乗り心地
- リアはリーフなので、期待しちゃ駄目
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専門家レビュー3件ハイエースバン
-
現行モデルは2004年からのロングセラー
2024.6.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2017年11月の一部改良で、衝突被害軽減ブレーキを含めた運転支援技術「Toyota Safety Sense P...
- 不満な点
- 商用に特化したバンであることから、乗り心地や快適装備が劣るが、そうした向きは設定のあるワゴンモデルを。装備の上では...
- 乗り心地
- 2名〜9名が乗車定員となるが、いずれにしても乗り心地が良いわけではなく、あくまでも荷物積載時の安定性と車両の耐久信...
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圧倒的人気を誇る商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何と言ってもまずは積載性と利便性に優れていることだ。各種業者に人気なのも現場を分かっている作りをしているからだとつ...
- 不満な点
- 同クラスのライバルと比べると運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるの...
- 乗り心地
- ハイエースは人気なモデルであるため乗用する人もいると思うが、あくまでも荷物をたくさん積む商用バンであることを忘れな...
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プロ御用達国産最強ツール
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2004年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 質実剛健なつくりと、シンプルなスタイル。商用車だからといって割り切らず、上級グレードにはオートエアコン、非接触式キ...
- 不満な点
- 乗り心地や騒音など快適性の面で優れないことや、乗用車と同じ次元で語れる操縦安定性ではないこと、直進安定性に欠け長距...
- 乗り心地
- ハイエースが目指しているのは、乗り心地といった快適面よりも、積載性や耐久性といった業務効率を上げるいわば「ツール」...
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みんなの質問35,614件ハイエースバン
-
回答受付中
- 2
- 9
ハイエースの8型の白に乗ってるのですが、金属パーツを付けてて、そこからボディーに接触して、ボディーにさびが出でしまいました。 キズもついていて横5mm縦0.5mmほどの擦ったような小さい傷なのですが、ウエスで擦ってもさびが取れません。 ここ
2026.10.28 続きを見る -
解決済み
- 1
- 143
200系ハイエース2.0SGLについてなのですが、最近2インチローダウンしてから走行中コトコトと異音がするようになりました。速度が上がるたびにコトコト音が速くなります。なにが原因なのでしょうか？
2021.7.30 続きを見る -
回答受付中
- 13
- 164
マイクロバスを運転できるようになるため免許を取りたいと思っています。今持っている免許は普通車AT限定で中型は8tに限るです。 普段は軽自動車に乗っています。10人乗りのハイエースもたまに運転してます。 教習所に通うのが1番安全かとは思...
2026.10.25 続きを見る
所有者データハイエースバン
-
グレード所有ランキング上位３位
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 70.1%
- AWD
- 29.8%
-
男女比
- 男性
- 91.2%
- 女性
- 7.0%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 76.1%
- 6名
- 19.6%
-
居住エリア
- 関東地方 30.7%
- 近畿地方 20.1%
- 東海地方 17.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース317件ハイエースバン
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リセール価値ハイエースバン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0
売却予想価格
238.7
新車価格の 66%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 276 | 257 |
239 新車価格の |
220 新車価格の |
| 1万km | 273 | 249 | 224 | 200 |
| 2万km | 267 | 231 | 195 | 159 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハイエースバン
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このクルマについて ハイエースバン
2026年2月
■2026年2月
トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2026年1月13日に発表、同年2月2日に発売した。
今回の一部改良では、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載し、安全性の強化を図っている。「トヨタセーフティセンス」には、プリクラッシュセーフティやロードサインアシスト、レーダークルーズコントロールなどが含まれている。
装備の拡充も実施され、8インチディスプレイオーディオ（コネクテットナビ対応）や新設計の7インチTFT液晶センターディスプレイメーター、パノラミックビューモニターを全車に標準装備。また、スーパーGLにLo-Hi温度切替機能付きの前席シートヒーター、標準ボディ・標準ルーフ車にフリーストップバックドアを標準で装備した。加えて、新デザインによるBi-beam LEDヘッドランプをオプションで設定している。
ボディカラーでは、スーパーGLに設定されていたホワイトパールクリスタルシャインをプラチナホワイトパールマイカを変更した。
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