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トヨタ ハリアー新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
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歴代モデル4件ハリアー
関連車種1件ハリアー
ユーザーレビュー312件ハリアー
ハリアー
- 高級感がある
- かっこいい
- メーターが見やすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
モデル末期ですが最高の車ですね。
2026.3.26
クーまりパパさん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 最近のトヨタのハンマーヘッド顔が好みでないのでモデル末期ですがこのキリッとしたフェイスのハリアーを購入しました。2...
- 不満な点
- 大柄な車体の割には室内はタイトな印象です。荷室も思ったより入らないです。あと駐車のバック時にブレーキサポートセンサ...
- 乗り心地
- エンジンがかかってないかと勘違いする程アイドリング音は静かですね。室内も停車時は振動やエンジン音は一切ないですが発...
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良い車！
2026.3.3
yamayoooさん
マイカー- グレード：
- Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シートヒーターもベンチレーションも付いていて満足。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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4代目ハリアー2025年6月
2026.3.3
sssjiさん
マイカー- グレード：
- Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全体的に満足して胸いっぱいです｡ 私の運転で燃費は平均13.2キロ（まだまだ伸びる可能性あり）
- 不満な点
- 私には少し大きい ドリンクホルダーの位置 ボタンの位置
- 乗り心地
- -
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4代目ハリアー2025年6月
2026.3.3
sssjiさん
マイカー- グレード：
- Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全体的に満足して胸いっぱいです｡ 私の運転で燃費は平均13.2キロ（まだまだ伸びる可能性あり）
- 不満な点
- 私には少し大きい ドリンクホルダーの位置 ボタンの位置
- 乗り心地
- -
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ハリアーらしさを求めるならハイブリッド
2026.3.1
rakuyuさん
試乗- グレード：
- Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・ハリアーに似合うパワートレイン ・THS-Ⅱは熟成の極み ・高級感 ・Pレンジとパーキングブレーキが連動
- 不満な点
- ・シフトノブだけ少しRAV4寄り ・ブレーキホールド解除の際にディスクからパッドが剥がれる感触が明確に伝わってく...
- 乗り心地
- -
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お手軽に高級感を味わえる（高級車ではない）
2026.2.17
たろりんんさん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・フロント及びリアのデザイン ・クーペを感じさせる流形美 ・大きすぎないサイズ感 ・高級感のある内装
- 不満な点
- ・高速域でのパワー不足 ・直進の安定性の低さ
- 乗り心地
- ・二重ガラスが採用されており、ロードノイズをかなり抑えられている。 ・比較的柔らかめな乗り心地であり、揺れもそれ...
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上質、良い車作りますね、トヨタさん。
2026.2.15
ハンサム1号さん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スタイリングの良さと余裕のある走りがGood
2026.2.12
doop24No.8さん
マイカー- グレード：
- Z(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一般道は静粛性があり運転しやすい 高速の合流も問題なく入れる
- 不満な点
- 普段はエコモードで走ってるが、原チャリの追い越しの際のキックダウンが激しい感じ、結構エンジンが唸る あとはヘッド...
- 乗り心地
- -
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いいクルマ
2026.1.31
あいさ@さん
マイカー- グレード：
- Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- パノラミックビューの画質が60と比べて非常にいい。 床下透過も見やすく駐車が容易になった。BSMと録画機能付きデ...
- 不満な点
- 内装が60よりチープ。燃費も向上している気がしない。静粛性が向上している感じがしない。上級グレードでないとハリアー...
- 乗り心地
- 段差があまり感じない
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ALL NEW HARRIER 80系
2026.1.30
はむはむ('ω')さん
マイカー- グレード：
- Z_4WD(CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新プラットフォーム、 新エンジンにより別物です。 ただそれを名乗っているだけの事はあり セッティングに過...
- 不満な点
- 運転席周りの収納です、明らかに工夫すれば 収納できそうなスペースがあちこちに。 ここは他社メーカー含め軽自動車...
- 乗り心地
- 高回転型のエンジンですが礼儀良く 走りたくなるセッティング。 つまり助手席ファースト。 当初は北米も意識...
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専門家レビュー5件ハリアー
-
ブラックの外装パーツを装着した特別仕様車がアツイ！
2025.9.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 基本デザインはデビュー当初と変わらないが、新たに設定された「Z”レザーパッケージ・ナイトシェード”」、「Z”ナイト...
- 不満な点
- 装備の充実化により車両価格はやや上昇し、ガソリン車でもっとも安価な「S」は廃止された。グレード展開においてもGRス...
- 乗り心地
- シートは適度なサポート性があり、表皮はソフトな感触。長時間座っていても比較的快適な座り心地だ。レザーパッケージ装着...
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雰囲気重視の都会派SUV
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 洗練された都会的なデザイン。そして高級感のある内外装。インテリアがラグジュアリーでちょっとリッチな仕立て。そんな雰...
- 不満な点
- ハンドリングやパワートレインの盛り上がりなど、走りに刺激や楽しさはありません。だから、ドライバビリティを求めるユー...
- 乗り心地
- 乗り心地にかなり配慮して作り込まれていますね。ラグジュアリーSUVとしてどうすれば愛されるクルマとなるのか、開発陣...
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大型SUVの定番
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 誰もが乗っている安心感、大きさと価格のバランスが良好な上に下取りも高め。室内も広いので不満は少ないハズ。
- 不満な点
- プラス100でレクサスNXが視界に入ってくる。ハリアーの大きさも魅力だが、レクサスNXの方がコンパクトで上質だ。
- 乗り心地
- トヨタ車らしい柔らかさを主としたもので、スポーティーさよりも乗り心地重視といった印象。ドライビングプレジャーは薄い...
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基礎は同じながらRAV4の双璧となるSUV
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- SUVではオフロードイメージで勝負するモデルが多いが、ハリアーは初代から徹底して上質さを主体に都市型SUVとして迎...
- 不満な点
- 上質さを求める向きにはうってつけだが、ハリアーでなければならないという、強烈なアピールポイントに少々欠ける点が数少...
- 乗り心地
- あくまでも上質さを打ち出した乗り味で角がない。万人受けする乗り心地だ。ただしハイブリッドモデルの場合、FF方式と、...
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積載性以外に大きな弱点のないSUV
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ｢アルファードがクラウンならハリアーはマークⅡ三兄弟｣と例えられる、現代における高級車の新しい形となっている点。ハ...
- 不満な点
- 大きな弱点はないが、強いて挙げればテールランプの形状により後続車からウインカーの点滅が見にくいことがあることと、最...
- 乗り心地
- ド新車時は硬さを感じるが、本格的な慣らしが終わった5000km以降なら問題なし。ただタイヤサイズなどにより乗り心地...
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動画レビュー3件ハリアー
みんなの質問20,849件ハリアー
-
解決済み
- 1
- 32
60系ハリアー ZSU60に乗っています。 ケンウッドのDMX5523Sは取付可能と書いてありましたが、実際にハリアーに取付した方いますか？ 現在付いているのはアルパインのEX9という一体型のナビです。
2026.3.25 続きを見る -
回答受付中
- 9
- 95
こちらの新車のハリアーにできた損傷をディーラーにて車両保険を使って修理すると傷が付いた場所は全て新車のように綺麗になりますか？ 裏側の損傷などたまに傷の見落としや修理不足などはありますか？
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
クラウンスポーツとハリアーだったらどっちがモテ車ですか？
2026.3.27 続きを見る
所有者データハリアー
-
グレード所有ランキング上位３位
- Z(CVT_2.0)
- G(CVT_2.0)
- Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 85.2%
- AWD
- 14.7%
-
男女比
- 男性
- 82.0%
- 女性
- 15.6%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.6%
- 近畿地方 20.2%
- 東海地方 17.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース802件ハリアー
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【コメント欄で激論】「非日常を味わえる」「無駄な装備」…「サンルーフ」が「固定式ガラスルーフ」に代わることに関する記事が話題に
2026.3.12 コラム -
【次期型はいつ出る？】トヨタ「ハリアー」モデルチェンジは早くても2027年か…最大の焦点は“純ガソリン車の廃止”と「RAV4」との差別化
2026.3.17 コラム -
【コメント欄で激論】「小さい方がよかった」「良さがしっかりと残っている」…新生「クラウン」の成否に関する記事が話題に
2026.3.11 コラム -
「将来乗りたいクルマは？」新社会人5人に聞いたら「現実派」「こだわり派」「夢想派」それぞれの意見がピュアだった
2026.3.10 コラム
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リセール価値ハリアー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Z(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
393.0
売却予想価格
205.7
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 245 | 225 |
206 新車価格の |
186 新車価格の |
| 1万km | 244 | 223 | 203 | 182 |
| 2万km | 243 | 220 | 196 | 173 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ハリアー
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このクルマについて ハリアー
2025年6月
■2025年6月
トヨタは、「ハリアー」を一部改良して、2025年6月11日に発売した。
今回の一部改良では、安全性能の向上を図っている。プリクラッシュセーフティは、夜間の自転車運転者、昼間の自動二輪車、交差点右左折時の横断自転車運転者、交差点に進入する際の車両および自動二輪車を追加で検知できるようにした。また、車線逸脱抑制機能を備えたレーンディパーチャーアラートや、安全運転をサポートするプロドライビングアシストに加えて、ブラインドスポットモニター（BSM）に安心降車アシスト（SEA）、後方車両への接近警報を追加している。
装備内容も見直され、ステアリングヒーターやシートヒーター（運転席・助手席）、寒冷地仕様を全グレードで標準化した。
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