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トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
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-
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-
- 中古車本体価格
-
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平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
517件
星4
100件
星3
22件
星2
3件
星1
2件
-
めしたくさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.22
- 総評
- これは乗らないと分からない車だよ。幾ら口で伝えても伝わらんし、馬力が〜ターボが〜とスペック厨は言う。 けど、立ち位置が違うしシンプルに乗ってて楽しい車って言うコンセプトがいいかな。パワー欲しければZとか...
- 満足している点
- 乗ってて楽しい、パワーは無いのは分かるがそれでも楽しめる車。 色々ダイレクトに身体に伝わってくるから、快適性とか遮音とかそう言った類を求める層には絶対向かない。 低身長で4人乗りが限界だし。
- 不満な点
- これはそう言った車と割り切ってるけれど、スペアは標準にして欲しかった。 サーキット走るのには要らんけれど、サーキットメインならRCグレードや降ろすとかあるけど、そうじゃないユーザーの為にもオプション扱い...
- 乗り心地
- 足は硬い、ロードノイズうるさい、快適性を求めたらダメな車。割り切らんと無理だね。趣味車、子なし、道楽、老後とかで楽しむレベル。普段使いはかなり用途が限定される。
-
ＪＵＳＴIntercoolerＥさん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
F512TRさん
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- いじって、ぶんぶん走らせて楽しいクルマ このクルマを通じて友だちも出来て、充実したカーライフを過ごせてます 買えて良かった、ありがたや〜
- 満足している点
- 運転楽しく、いじって楽しい〜 ドリフト、スポーツ走行の友として、ずっと乗り続けるつもりです
- 不満な点
- 冷間始動時うるさい 斜め後方視界の死角 (冷間始動時うるさいのは、排気系いじっているので仕方ないですが…)
- 乗り心地
- HKS HYPERMAX IV SPに変えているので、硬くて跳ねます(汗)
-
e1zz4さん
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
ぽっちゃりＰさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
86PAPAさん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
FR、NA、水平対向ならではのフィーリング。すべてが詰まってます
2026.3.9
- 総評
- 子供2人と大人2人でドライブに行ける。 タイヤ4つを積載可能。 これらは大きな車では当たり前の事、ですが スポーツカーでそれが出来る。 素晴らしい事です。
- 満足している点
- 乗り心地が想像してたより良いです。 SZなので、17インチ45扁平というタイヤが 思いの外クッションが効いてる様子
- 不満な点
- 特にありません。 スポーツカーを理解して乗る分には 狭いとは感じません。
- 乗り心地
- 硬いという評価も見かけますが、私の感覚では スポーツカーとしてはかなり良い方と思います。 これはSZの215/45/17での感想です。 RZだと扁平40なのでまた印象が変わるかと思います。
-
shimond.miさん
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.5
- 総評
- 運転が上手くなりたい！ FRに乗りたい！ って人にはモッテコイのマシン！
- 満足している点
- 踏めば速い、曲がれば面白い！ アフターパーツ沢山ある！
- 不満な点
- 後ろの席は乗れたもんじゃない笑 小物入れスペース少ない！
- 乗り心地
- まぁ、良くはないよね！
-
やす爺さんさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
SHUN＠山形さん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.24
- 総評
- 不満な個所も自分でチューニングすれば問題なし！ お金はかかるが今は不満個所を改善することを楽しんでいる！
- 満足している点
- 新車300で買えて荷物もある程度積める！
- 不満な点
- アクセルレスポンスの感じがくせあり アクセルペダルがちょっと奥過ぎる ※純正の場合
- 乗り心地
- -
-
Sassaさん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.21
- 総評
- 純正状態では細かい不満点はありますが、そういった不満点を打ち消す、改善するようなアフターパーツが多々出ており、そういったところを考えている時間が楽しいです。 2.4Lという十分なパワーと、軽快なハンドリ...
- 満足している点
- FRクーペらしいスタイリングのよさ。 オンザレールなハンドリング。 十分すぎるパワー。 アフターパーツも多々有りカスタムが楽しい。 9インチナビが使える。 タイヤ４本積載できるキャパシティ。
- 不満な点
- ハイスロすぎる電子スロットル制御が扱いにくい。 クラッチペダル、特に半クラッチの扱いが難しい。シフトショックが出やすい。 純正のフライホイールが重く、回転落ちが遅すぎる。 もう少しショックにストロー...
- 乗り心地
- コツコツという突き上げ感はありますが、激しいショックというのは有りません。ただ、ロールはあってもいいので、もう少しストローク感が欲しい。 静粛性はあまり高くないです。普通にうるさい。 また、乗り心地と...
-
miranoさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.2.15
- 総評
- FRの特性をわかった上で、乗ることが大切だと思います。雨の日滑る、雪の日乗れないなどわかってます
- 満足している点
- アイポイントが低い、乗り降りがしにくいなど、え？って思うところすべて理解したうえで満足している
- 不満な点
- 理解したうえで乗っているので無い
- 乗り心地
- サスが固いなって思うことはありますが、コペンと比べると全然いい。
-
daichang0316さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.14
- 総評
- MTに乗れる幸せ 後ろをフラットにしておけば、便利な2人乗りカー
- 満足している点
- シフトフィール、加速
- 不満な点
- よく見かける
- 乗り心地
- -
-
higaisyabさん
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.13
- 総評
- 2.4Lの後輪駆動２ドアスポーツカーが余計なオプション付けなければ３００で御釣りがきてしまう。バーゲンプライスだと思います。 贅沢を言うなら、普通の直4が良かったとか、パワーが物足りないとかあります...
- 満足している点
- ２ドアでFR
- 不満な点
- パワー
- 乗り心地
- -
-
ロノシさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.9
- 総評
- 気になるところも少しあるが、総じて乗っていて非常に楽しいし所有感もある。 仲間も増える良い車
- 満足している点
- 毎日の通勤が非常に楽しくなった。 またこの車を通じて仲間も沢山増えたし、繋がりも多くなった。
- 不満な点
- 純正の足が硬めの乗り心地 走っていると異音が鳴る時がある
- 乗り心地
- 純正は硬め
-
LH53さん
グレード：RC(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.2.7
- 総評
- 今これを買わずしていつ買う？ 水平対向NAのMTでFRの国産車なんて今後もう出ない。 買わずに後悔するより買って苦しむほうが何倍も良い。いつか良い思い出になるから。
- 満足している点
- デザイン、エンジン、駆動方式、ボディ形状、内装全てにおいて文句なし！
- 不満な点
- 新車なので気を使う。
- 乗り心地
- -
-
miyanikiさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ukkiiさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.3
- 総評
- トルクがあるので街乗りしてても楽だしエンジンとか純正でも小さなサーキットならパワー持て余すくらい元気です。 あと以前乗ってたロータリーに比べると燃費良くて👍
- 満足している点
- コーナーでの頭の入りが凄く素直
- 不満な点
- アクセルの許容領域が狭いのでハーフアクセルのつもりがフルスロットルになる、ECU書き換えたい……
- 乗り心地
- -
-
NewUser_Ot9hoaxFpMさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Hoshi_Haruさん
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.3
- 総評
- 日々の買い物からサーキット、置きイベまで何でもこなせる使い勝手と走り、そしてデザインの良さ。2年が経ちましたが俄然、愛着が湧く良い車です！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ｽﾅﾌｷﾝ☆ミさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
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