| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- エスティマ
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ エスティマ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
17.8 〜 428.0
-
- 新車価格（税込）
-
327.1 〜 391.6
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
755件
星4
567件
星3
236件
星2
59件
星1
44件
-
ポタり男さん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.1.31
- 総評
- おすすめ度のもあるように ⭐️5 です。
- 満足している点
- タイトルにある通り、故障がほとんど起きていません。6ヶ月毎の点検、5000km毎のオイル交換を行なってきたからでしょうか。故障？って思い付くのはオイルパンシールからのオイル漏れ、ウオーターポンプ交換くらいです。
- 不満な点
- 車中泊をするので室内が狭いこと。運転では アルファードとかの様に大きくないので運転がしやすいです、
- 乗り心地
- 防音対策をしてきているで騒音は特に気にはなりません。ただ劣化してきているのかエンジン振動が時々見受けられてきました。
-
カタかたさん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
YKHM-16さん
グレード：アエラス“レザーパッケージ”_7人乗り(AT_3.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.12
- 総評
- 3.5リッター280馬力による圧倒的な動力性能が100そこそこで味わえる。
- 満足している点
- なんと言っても3.5リッター280馬力による圧倒的な動力性能。
- 不満な点
- 中古車市場でのV6 3.5 4WDに球数が極端に少ないこと・・・。
- 乗り心地
- 乗り心地については古さを感じる。ボディーの剛性が良くないから路面からの振動がボディー全体に共鳴するし、静粛性も決して静かではない。
-
エギラルダスさん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.9
- 総評
- ミニバン、ファミリーカーを探してるけど箱型が苦手な人には特におすすめです！7人乗り、8人乗りの設定があり7人乗りモデルは2列目がキャプテンシートで3列目を畳めば同世代の20系のアルベルにも劣らない広々贅沢...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
inapさん
グレード：アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.3
- 総評
- 満足 ずっと乗りたい
- 満足している点
- エスティマ最終型 満足です
- 不満な点
- 燃費が悪い ウチの車庫に入れるために2㎝ローダウン（ドレスアップ目的ではなく）
- 乗り心地
- -
-
kuma@さんさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
camaroz10さん
グレード：アエラス_8人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.19
- 総評
- 長距離運転が楽で荷物も良く乗ります。 よく出来た車だと思います。
- 満足している点
- 3列目シートが床下収納になる点が大変満足してます。 V6 3.5 のパワーユニットも申し分ないですね
- 不満な点
- 燃費かな
- 乗り心地
- -
-
トレパパのエスティマさん
グレード：アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.17
- 総評
- デザイン性や走行性はすごく良い。 家族で乗るミニバンには充分おすすめできる。出来れば安全面でコーナーセンサーは標準装備ならなお良かった。
- 満足している点
- この車体に2.4Lでパワー不足は感じない。運転も比較的しやすいとおもう。内装も気に入っていて、以前乗っていた2台はベージュだったが今回はブラック系で安っぽさはなく高級感がある。外装の純正ホイールもデザイン...
- 不満な点
- 前車の3.0LV6エンジンに比べるとエンジン音が少し気になるかも。走行距離の関係もあるが、音がある方が走ってる感じがして良い人もいるかな。あと運転席周りなど夜間とにかく暗く感じる。ブラック基調なので出来れ...
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らか過ぎずちょうど良い。
-
胡蝶しのぶさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.1.7
- 総評
- 私は昔からエスティマルシーダ前期→後期→mcr30→HNR50→ACR50に乗り換変えましたが今の新型にはない魅力があります。
- 満足している点
- ２代目以降床下が広い サードシート格納時はリムジン？仕様？ エスティマがエスティマらしい2.4 同年代のクラウンより内装のガタが少ない 一応初代が一世風靡した車両 50エスハイからの乗り換えした...
- 不満な点
- やはり車重から車燃費の悪さは仕方がない フル乗車山道は辛いかも？
- 乗り心地
- 車重から車安定感 ワイドトレッドによる安定感は良い
-
ゆいたかさん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.30
- 総評
- 運転し易く、人も荷物も丁度良い感じに乗るのでおすすめです♪
- 満足している点
- 日本の道路事情に合っていて、運転しやすい！
- 不満な点
- 持病のエンジンオイル喰い現象🥲
- 乗り心地
- -
-
水エスさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.24
- 総評
- 11年22万キロ走りました。9年目の車検でヘッドライトの曇りが発生し、サービスキャンペーンで無料で新品に。手放す時も目はピカピカでした。パワーは無いけど、前後のロールバランスが良く、山道も安心して走れまし...
- 満足している点
- ミニバンだけど箱型ではないので、横風は平気で、操安性も良い。7人乗りの2列目は娘の特等席でした。ロードバイクを積んで良く遠出しました。
- 不満な点
- エンジンのオイル消費(9万キロぐらいでピストン、ブロック交換)
- 乗り心地
- 1列目は良好(古いプラットフォームなので、それなりに) 2列目は結構跳ねる感じ
-
ルーズさん
グレード：アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.23
- 総評
- ファミリーカーとしてバランスが良い イジってもかっこよくなる 設計は古いがオッサンの私には特に問題ない
- 満足している点
- 流線形で空気抵抗がよさげ 王様セカンドシート
- 不満な点
- 整備性が悪い オイルが減る スライドドアのボタンが無い
- 乗り心地
- Dampersいれて20インチにしたらゴミになったw 程よく下げるといい感じです
-
ルーズさん
グレード：アエラス_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.17
- 総評
- 街乗りから遠出まで使えるベストサイズ（個人的に）
- 満足している点
- 大きい部類の車格だが、乗ってみると全然でかく感じない。
- 不満な点
- ハンドルコトコトの持病。 リヤエアコンがマニュアル。 仕方ないが燃費が悪い
- 乗り心地
- ノーマルだとちょっとフワフワするが充分。 Dampersで一気に乗り心地悪化ｗ
-
MiKiChiさん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
マサ丼さん
グレード：アエラス プレミアムG_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.12.4
- 総評
- 個人的な評価です 新車状態だと評価が良かったのかも知れないが中古だと良い部分が分からない、購入時はきちんと試乗し自分の行動範囲を乗ってみた方が良いと思う ノアとエスティマだと取り回しが全く違う 乗り...
- 満足している点
- ミニバンにしては全高が低いため見た目が良い 三列目の降乗車際、手間がかからない
- 不満な点
- 狭い路地、駐車場での取り回しに難あり 18インチは乗り心地がハード スライドドア周辺からキシミ音がする、段差で車体がしなる
- 乗り心地
- 偏平タイヤだから乗り心地は悪い フラット路面だと問題なし
-
yuki112さん
グレード：アエラス_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.11.26
- 総評
- 初めてミニバンで色々な所へ行った。愛着もあるから評価は実際よりも高いかもしれない。ミニバンでは一番好きな車。
- 満足している点
- ミニバンにしては背も低く、見た目もスタイリッシュ。 今のヴォクシーに比べ足も程よく柔らかい。シートもふかふかで乗り心地は抜群。 トランク下にサードシートを格納できるので、荷物も楽に積める。
- 不満な点
- トヨタが唯一中国に作らせたエンジン。 2st並にオイルを食う。11万キロ超えたあたりからおそらくミッションからも異音。 エンジンさえ良ければずっと乗っていたい車。
- 乗り心地
- 今の車よりも快適。
-
RB-hiroさん
グレード：アエラス“Gエディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
komysさん
グレード：アエラス プレミアムG_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.16
- 総評
- 快適性求めるならハイブリッドの方が良いのかな？と思ったりします。乗った事ないので分かりませんが…でも僕は2AZ-FEのエンジンの感じが嫌いじゃないので満足です😚 今に比べたら古い車ですが、ノーマルのク...
- 満足している点
- 流石ミニバン！視界は良好で中も広く快適です。 やっぱ見た目が大好きです。男女関係なく万人受けしそうなこの見た目。廃盤になったのが悲しいです。シートもちょうどいい柔らかさと大きさで自分にはめちゃくちゃ合っ...
- 不満な点
- やっぱりミニバンやから、、分かっていた事ではあるけど、初速のもっさり感は否めないですね。そして止まらない。笑普通車の感覚で行くとぶつかる勢いで転がります。坂道の下りもエンブレしっかり使わないと危ないですね...
- 乗り心地
- 振動もﾀﾞﾝｯｯｯ‼︎じゃなくてダンッ〜って感じなので、笑心地いいと思います。 逆に、段差を乗り越える場面とか、ふわふわに感じちゃうので、酔いやすい人とかお腹いっぱいの人には気持ち悪く感じる人もいるかも...
-
たかかりさん
グレード：2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.11.9
- 総評
- 他のミニバンに比べて運転しやすい？走行性能も満足。エスティマ4人乗り仕様を知らない人を乗せると驚いてもらえる。 とても気に入っているので長く乗りたいです。
- 満足している点
- スタイル、走り易さ、使い勝手。 4人家族なので4人乗り仕様で大満足。 帰省時や会社のイベントで7人乗りへ！ 自宅の機械式駐車場にギリギリ入るサイズ。
- 不満な点
- 仕方ないですが、あえて言うと燃費ですかね・・・
- 乗り心地
- 足回りを替えているのも有りますが、それなりでしょうか？ 家族や乗せた人からは不満は出ていません。
-
かがわちょうさん
グレード：アエラス“G-エディション”_7人乗り_FF(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.11.2
- 総評
- 日常遣いから子供の送迎はたまたスキーに行くなど家族で楽しめる車である事は間違いない。 エンジンの大きさも必要充分で、税金とのバランスを考えると2500 CCクラスが1番ではないかと思っている
- 満足している点
- 唯一無二のデザイン 10年以上大きなモデルチェンジが行われることなくロングセラーを続けた名車
- 不満な点
- センターメーターは個人的な好みではない。 運転席はやはりコクピット感を求めたい
- 乗り心地
- 90%以上運転席に座るのであるが、たまに後部座席に座るとその快適性静寂性には驚かされる。
エスティマを見た人はこんな車と比較しています
トヨタ エスティマ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
