トヨタ クラウン（エステート） ユーザーレビュー・評価一覧

素晴らしい

2026.10.27

総評

満足

満足している点

PHEVな所

不満な点

EV走行距離が短い

乗り心地

-

長く所有出来そうです

2026.10.14

総評

使い勝手の良い車 上のガラスのはめ殺しはやめて サイズ改めスライドさせて欲しい

満足している点

荷室の広さ サイドシルエット

不満な点

グリルが何でもトヨタは最近コレ

乗り心地

全般的に良いですが21インチのせいか 時々路面によりタイヤの走行音が気になります。

危険な車です

2026.8.26

総評

まだ購入していない方は危険です

満足している点

-

不満な点

高速道路などで１部区間（数百メートル～数キロ）縦に切れ目が入っている路面有りますよねその部分に突入すると車体が左右に揺れるのです。初めての時などは地震と間違え路側帯に寄せたぐらいでした。販売店に伝えたとこ...

乗り心地

-

さすがのクラウンです

2026.7.22

総評

申し分ありません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

さすがいつかはクラウン

2026.7.8

総評

ホンダアコードやシビックTYPERRに乗ってましたので、走りには少し不満はありますが、思ってたよりいい車です。トヨタ全般に床の高さは気になります。

満足している点

乗り味がしっとりしてます。静粛性も良いですね。

不満な点

エンジンの音、ブレーキの甘さ

乗り心地

これは100点

何より良い車に乗ると気持ちにも余裕が生まれます

2026.6.27

総評

年老いてくると馬力や走り性能より安全性を重視する車が良いと思い選んで良かった、時々安全警告が鬱陶しいと思う場面あるけどｗ

満足している点

クラウンに乗ってるという気持ち良いに乗ってるとアホな運転は出来ないという気持ちが生まれると思います

不満な点

特にはないかなぁ基本どの車も変わらないし自分で触れる所は自分でメンテ等するし

乗り心地

エンジン始動時振動や音は煩いかなぁ～ここは改善してほしかった

運転が楽　燃費も満足

2026.6.13

総評

自宅での充電で普段は充分。遠出しても疲れない。金額に見合ってるかどうか分からないが自分では満足している。

満足している点

DRSのすごさ。リアコンフォートの乗りごごちと高速ではスポーツに切替え軽快に走る。静粛性。

不満な点

ブレーキホールドがエンジン切ると毎回解除される。やはりPHEVは高い。PHEVは内装色選べなかった。イージードアクロザー欲しかった。

乗り心地

-

真の大人のアクティブキャビン

2026.5.19

総評

現在は最後の職場までの通勤に50キロ乗っています。今後、趣味や妻との旅行など、楽しい思い出を積み重ねていきたいと思います。

満足している点

過去10年間、セダンにこだわってきて、定年間近の今、終の車としてこのステーションワゴンを選んだことに後悔がありません。乗り心地、積載量、スタイルなどが満足のポイントです。

不満な点

ありません。大きくて取り回しに苦労することもありますが、覚悟の上、自ら選んだ車です。焦らず丁寧に狭いところも運転しています笑

乗り心地

柔らかい乗り心地ですが、決してフニャフニャしているのではなく、しっかり踏ん張っている感じがあって良いです。

乗り心地最高！

2026.5.6

総評

車格の割に燃費がいい

満足している点

長距離運転が楽チン

不満な点

-

乗り心地

-

良い車ですよ😊

2026.5.6

総評

運転支援システムゼロのミニバンからの乗り換えのため、本当に良い車だと感動しながら乗ってます。 高速道路では、ほぼ自動運転ってレベルですよ。 長距離でも全くの疲れ知らずです。 ネットには中途半端という...

満足している点

充実した運転支援システムに感動、そして大きさの割にめっちゃ良い燃費にも感動です。

不満な点

デジタルインナーミラーの画像が悪いですね。 外品に交換できるならしたいくらいです。

乗り心地

フロントシートはもちろんですが、後列に乗っている子供たちも乗り心地が良いと言ってくれています。

大きい割に乗りやすい

2026.5.1

総評

荷物がたくさん載せれるのが一番の売りポイントだと思います。 キャンプ、車中泊などする場合に荷物が多くても大丈夫です。

満足している点

車体が大きい割にDRSのおかげか運転しやすいです。 360度センサーやカメラがついているので、安心感があります。

不満な点

後席を倒したときの室内高が低いので、車中泊で座って荷物整理等をする場合、頭が天井に当たってしまうため、きつい体勢になってしまうのが不満点です。 置くだけ充電は自分のスマホと相性が悪いのか、全然充電さ...

乗り心地

タイヤの空気圧が高めなせいなのか、固めな乗り心地だと感じる時があります。 静粛性はエンジン吹かさなければ静かです。

久しぶりのエステート

2026.4.19

総評

意外と走行音が大きい

満足している点

荷室が広い

不満な点

車高が高い

乗り心地

-

いい車です

2026.4.1

総評

とにかく上品な走り。DRSや安全装備も充実。内装デザインもシンプルで自分好み。エクステリアも気に入ってます。

満足している点

大きさの割に運転がしやすく、静かで滑らかに走ってくれます。前の車がエクストレイルT33なので、電動と比較した場合ですが、加速時にアクセルを踏み込むと、エンジンがうなって、ズブい感じはありますが、許容範囲。...

不満な点

後席にシートヒーターは欲しかったかな。Zにはオプションもないですし。 よく言われるリクライニングですが、この車ならなくても問題ないです。足元も広いですし、座幅、角度ともに非常に快適です。1段階調整みたい...

乗り心地

21インチでこれなら文句なしです。

小回りが効く

2026.3.4

総評

黒色を買ったのでお手入れが大変です

満足している点

最小回転半径が５.５なので小回りがきき、運転しやすいです。

不満な点

シートの座りごごちが良くない ドアを閉めた時の音が安っぽい

乗り心地

-

パワーがあり静かな乗り心地

2026.2.23

総評

遠出に適した快適性があり車中泊もできる広さなど使い勝手がいい車である。

満足している点

収納が多く実用的、趣味のゴルフには最適！

不満な点

クラウンの割には内装が質素かなもう少し豪華さを出してほしかった。

乗り心地

静粛性に優れている。

北米仕様 クラウン シグニア HEV

2026.2.18

総評

北米仕様のクラウン シグニアなので日本のエステートとは若干異なる所がありますが、TOYOTAが真面目に作った良く出来た車だと思います、少々値段が高い気もしますが…

満足している点

乗り心地が良く、フロントの視界が開けているので僕には運転が楽に感じます。デザインはワゴンスタイルが好きなので満足。パワーは控えめですが、その分燃費が良く出足はモーターのトルク感があるので個人的には充分です...

不満な点

一番はドアがサイドスカート部分まであるのでドアを開ける時に縁石などに擦らないか確認が必要、全長は4.9mと長めでボンネットもそこそこ長いので取り回しには慣れが必要、純正車高が少し高すぎる気がしますが、乗降...

乗り心地

-

サイドから見た時の伸びやかなデザインが良い＾＾

2026.2.8

総評

スタイル優先で購入しましたが、乗ってみると先進安全装備の進化には驚かされました。 もはや、車に乗せられてますね^^; うちの子供もまだ小さいですが、慣れればヒンジドアでも結構イケます。（サポート必須で...

満足している点

外観スタイル、そこそこの積載性、リア席の足元空間の広さ、サドルタン内装色

不満な点

左Aピラー付近の見通しが悪いため、巻き込みしない様気を遣う。

乗り心地

足は固めですが、決して不快ではありません。同乗者はいつも寝落ちしてます。

過去の車歴の中でも抜群に最高です。

2026.2.4

総評

デザインに一目惚れしたので、多少の不満があっても受け入れようと思って契約したのですが、この車は、日常使いからレジャーまで、幅広いシーンで不自由無く使えると思います。 開発コンセプトが、大人のアクティブキ...

満足している点

いちばんのお気に入りはデザイン 実はトヨタディーラーへ行ったのはクラスポの70周年特別仕様車で商談に行ったのですが、店頭に展示してあった、真っ黒なエステートに一目惚れ！すぐにエステートの商談に切り替えま...

不満な点

納車後まだ数日なので、満足が圧倒的に上回っておりますが、強いて言うなら、202ブラックを選んだので洗車に神経を使うところくらいです。

乗り心地

クラウンらしい非常に滑らかで上質な乗心地、低重心なのでロールも少ないように感じます。

休日ドライブに最適なクルマ

2026.1.24

総評

静粛性、積載性、安全性と信頼性、運転の疲労度考えたらアリな選択。RSに合わせたソフトの詰めができてないところは減点ポイント。長く付き合って行きたいクルマかと。

満足している点

前車(F-PACE)よりも小さく見切りも悪くない。静かさもワンランク上。 渋滞時の自動運転もありがたい。 またゴルフや旅行、買い物など後席と荷室に余裕があるおかげで重宝してます。

不満な点

・カスタムモード、リアコンフォートモードが始動の度にリセットされる ・車庫の都合でRTCオフしているが毎回メッセージがうざい ・EV車載表示が実測とのズレが大きい ・モノトーンだとルーフレールがシル...

乗り心地

ノーマルモードはちょっとフワフワしますがリアコンフォートだとサスの収まりが良い感じ。濃いめのフィルム貼ってるので後席は眠気との戦いだそうです^_^;