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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュークラウンアスリート ハイブリッド
グレード情報クラウンアスリート ハイブリッド
歴代モデル1件クラウンアスリート ハイブリッド
関連車種6件クラウンアスリート ハイブリッド
ユーザーレビュー179件クラウンアスリート ハイブリッド
クラウンアスリート ハイブリッド
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
良い車ですよ
2026.4.23
ktj72さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まず個人的にはデザインがいい。 発表当時は世間を騒がせて、評価は二分してたと思いますが、当時から自分は「かっこい...
- 不満な点
- 運転席、助手席周りにもう少し収納があればな〜って思う時があります。
- 乗り心地
- クラウンならでは、安定性があるのではないでしょうか。フルノーマルなので、コーナリングは苦手だと思いますが、直進安定...
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静かで乗り心地がいい(´∀`)
2026.8.6
★咲夜★さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アスリートS Four“ブラックスタイル”_4WD(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 今まで乗ってきた車で1番静かで乗り心地がいいです 曲がる時も全然ロールしないです
- 不満な点
- ヘッドライトのHIDがやはりLEDよりは暗い
- 乗り心地
- -
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維持費かからな過ぎる。。
2026.7.30
いち 。さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 主に通勤・買い物用だけど、乗り心地は意外と悪くないし、燃費も良好。 ただ、若者に威圧的にガン見されることが多々あ...
- 不満な点
- ポルシェ・マカンのツインターボと比べると、 加速がショボい。 唸るエンジン音に非力さを感じる。
- 乗り心地
- -
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いつかはクラウン
2026.7.25
ベイダーVader41BBYさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 安定走行
- 不満な点
- 静かで、安定して走るので電車みたい。
- 乗り心地
- -
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どんなシーンでも快適なファミリーカー
2026.7.12
sykr5bru2さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- どんな時でも快適で燃費も優秀。
- 不満な点
- ステアリングフィールが改善されるとより好ましい
- 乗り心地
- -
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(本音)当時のSAIとの比較が主。
2026.5.21
ライデン♪さん
家族所有- グレード：
- ハイブリッド アスリートS“ブラックスタイル”(CVT_2.5) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 最近のセダン型のクラウンとしては210型が個人的には気に入ってたので210を選んでくれた事が一番嬉しいです（笑） ...
- 不満な点
- 正直言って車内が狭い。 車内の室内長はクラウンが大きいのかもしれませんが着座姿勢の感じでSAI方が少し高めに座っ...
- 乗り心地
- 乗り心地は正直期待外れ。 SAIと同じ18インチですがクラウンだから良いだろうと思ってましたが路面の悪い道では相...
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乗りやすい
2026.4.11
り.jpさん
その他- グレード：
- ハイブリッド アスリートS Four“Jフロンティアリミテッド”_4WD(CVT_2.5) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗りやすいし燃費も良く荷物も乗る
- 不満な点
- 遮音性はまあrav4にしては頑張ったと思うがやはりうるさい方 雨天時オートワイパーの動作が速い？まあ微妙 脇見...
- 乗り心地
- まぁ、rav4ですから
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買って良かった！他の車に目移りしません！
2026.3.20
Naitinngeeriさん
マイカー- グレード：
- アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 日頃から乗ってて楽しい！ カッコ良い！ 燃費良い！
- 不満な点
- ウィンカーを出す時指が届きづらい、が気にならない！ 純正の状態で車高が低いと思う、コンビニ駐車場やスーパーの...
- 乗り心地
- 乗っていて悪い点はないです！ 乗ってて楽しいし最高です！ 満足です！
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乗り換える車ない
2026.2.15
ke-jiさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 内装の劣化
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いつかはクラウン
2026.1.8
0.Koseiさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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みんなの質問50,686件クラウンアスリート ハイブリッド
-
解決済み
- 6
- 77
燃費が10以上ある、かっこいい昔のセダンありますか？ 昔のクラウンみたいな箱型とか憧れます。 セダンに燃費を求めるなと思いますが教えて欲しいです！150万付近またはそれ以下で購入したいです
2026.8.26 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 95
21歳女性です。 見た目に惹かれ新車でクラウンスポーツという車に乗り換えようと思うんですけど、ネットの評価を見たらプリウスみたいとかこんなのクラウンじゃないとか散々言われているのを見て躊躇しているんですけど、乗ったら周りから馬鹿にされ...
2026.9.7 続きを見る -
解決済み
- 5
- 46
最近はクラウンもセンチュリーもSUVになってしまいました。 セダンの形はエレガントとかスポーツとか物語とか思想を形に顕しやすいと思うのですが、どう思いますか？
2026.9.6 続きを見る
所有者データクラウンアスリート ハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)
- ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5)
- ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 90.9%
- AWD
- 9.0%
-
男女比
- 男性
- 90.7%
- 女性
- 6.8%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.6%
- 近畿地方 14.9%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース4件クラウンアスリート ハイブリッド
中古車アクセスランキング クラウンアスリート
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リセール価値クラウンアスリート ハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)
5年後の売却予想価格
新車価格
482.4
売却予想価格
110.6
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 151 | 131 |
111 新車価格の |
90 新車価格の |
| 1万km | 148 | 123 | 99 | 74 |
| 2万km | 144 | 109 | 75 | 40 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種クラウンアスリート ハイブリッド
クラウンアスリート ハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて クラウンアスリート ハイブリッド
2016年8月
■2016年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに一部改良を施して、2016年8月29日に発売した。
今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備した。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能を組み合わせ、安全装備を充実させた。
あわせてトヨタ店創立70周年を記念して、レイヤーウッドステアリングやウルトラスエード×本革シート表皮などを採用した特別仕様車「“Jフロンティア”」を設定した。
■2017年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに特別仕様車「Jフロンティアリミテッド」を設定して、2017年8月28日に発売した。
「Jフロンティアリミテッド」は、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能「インテリジェントクリアランスソナー（ICS）」を特別装備した。
エクステリアは、漆黒メッキ加飾を施したフロントグリルをはじめ、随所にダークスモークメッキ塗装を施すなど、黒を基調としたアクセントを取り入れ、上質でありながらスポーティさと力強さを高めている。
インテリアは、ブラックレイヤーウッドステアリング（本杢目）や滑らかな風合いのウルトラスエードと本革を組み合せた専用シート表皮（特別設定色アイアンブラック）などを採用して、シックで落ち着いた室内空間を演出した。さらにアルミペダル（アクセル＆ブレーキ）を特別装備して、スポーティさを強調した。
関連リンククラウンアスリート ハイブリッド
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