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トヨタ カローラスポーツ新型情報・価格・グレード
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グレード情報カローラスポーツ
歴代モデル1件カローラスポーツ
関連車種26件カローラスポーツ
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パワートレイン
カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
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パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
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カローラ
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ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
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カローラセレス
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ボディタイプ
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カローラアクシオ
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ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
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ボディタイプ
カローラハイブリッド
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ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
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ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー227件カローラスポーツ
カローラスポーツ
- 車高が低い
- 乗り心地が良い
- かっこいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
一目惚れで買っちゃった
2026.8.16
りばたんさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- もともとミラジーノ乗ってたけど、オイル漏れが酷くなり泣く泣く乗り換えに。ディーラーのディスプレイで一目惚れいつの間...
- 不満な点
- 後部座席は広くは無いけど座れるし、買い物かごも置けるのでオッケーです。 あと私が下手くそなだけかもしれないけ...
- 乗り心地
- どっしりしていて安心感があります。 長距離運転しても疲れません。 高速はもちろん山道でもどこでも走れそうです。
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大衆車として気楽です😆
2026.9.11
Makojyunさん
マイカー- グレード：
- G“Z”(CVT_2.0) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高にかっこいい車
2026.8.19
ひっか@カロさん
マイカー- グレード：
- G“Z”(i-MT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- TOM’Sのダックテールがいちおしです
- 不満な点
- パワーが物足りないです😭2.0Lmtターボが出て欲しい
- 乗り心地
- -
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手頃な価格でコンパクトでそこそこ速い
2026.7.15
Makojyunさん
過去所有- グレード：
- G“Z”(CVT_2.0) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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MT初心者でも楽しめる車
2026.6.26
のえちゃんらっきーさん
マイカー- グレード：
- G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- むちゃくちゃ走りやすい上に日常使いにしては速い気がする。 これで1ヶ月分の買い物とかしても余裕な位トランクには入...
- 不満な点
- 正直言うと後部座席は狭めかな？、 頭とルーフ幅は拳1つ分しかないから狭いと感じる人が多いかも。 チャイルドシート...
- 乗り心地
- 乗り心地に関してはDampers入ってたからわかんない…
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コストパフォーマンスに優れているｗ
2026.6.25
kazukiyasuoさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 静粛性と安定性
- 不満な点
- シートが痛いときがある
- 乗り心地
- 雨が降っても車の屋根は、音を立てませんｗ 静粛性は、とても良いｗ シートは、Ｂ級だと思ってるｗ
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スポーツカーではないけど…
2026.6.22
らいらっくちゃんさん
マイカー- グレード：
- G“X”_4WD(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 目を惹くエクステリア・洗練された内装・安定した走行性能
- 不満な点
- 狭い後部座席、トランク・あまり良くない燃費
- 乗り心地
- 足回りもかなり良いと思います。独立懸架サスが採用され、デコボコ路を走っても衝撃を上手く逃がしてくれます。前車は14...
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全てがハイレベルに普通
2026.5.12
koha4さん
過去所有- グレード：
- G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 人生初の車でした。 車体も安いし、最新のマニュアル。 シートもバケットシート風でかっこいいっ！ 剛性が高いっ...
- 不満な点
- パワーがない
- 乗り心地
- Dampersをすぐに入れたので純正は分かりませんが良かったと思います。
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街乗り楽し過ぎ！
2026.5.12
カトューンさん
マイカー- グレード：
- G“Z”(i-MT_1.2) 2021年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- レギュラーガソリンのMT車は希少。 SWIFTよりも広めで見た目もコンパクト過ぎないし、小回り効くので普段使い仕...
- 不満な点
- 1.5リッターturboのMTモデルが欲しかった。 3速より後と高速で物足りない
- 乗り心地
- 自分の車は車庫調入っているので、荒れた舗装面は最悪。
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見た目が良い
2026.5.9
もじたろーさん
マイカー- グレード：
- G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 思ってたより走る。足の動きも割と良い。
- 不満な点
- 後席は狭い。背もたれがリクライニングできたらいいのにな。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件カローラスポーツ
-
キーンルックが似合うカローラ
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- いわゆる所有満足度が高い車であること。ここが最大のチャームポイントだ。ボディサイズにしても全幅1790mmと日本の...
- 不満な点
- 数少ない不満点として挙げられるのは車内デザインだ。ほぼセダンと共通で、せっかくのハッチバックボディとのバランスがや...
- 乗り心地
- 走行安定性と快適性を高い次元で両立させている。1.2Lターボはとてもしなやかで、ハイブリッドモデルよりも車両重量が...
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トヨタ渾身の新世代スタンダードハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 先進的でアーバンなデザインをうまくまとめ上げている点と、低燃費と走りの質感を両立させている点。そして初期から運転支...
- 不満な点
- ウィークポイントはやはりトランクスペースの積載性と言える。他のCセグメントハッチバックモデルを見ても、もう少し広め...
- 乗り心地
- 低速域でギャップを乗り越えたときの振動の収束、高速域でのロール感が少なく安定した印象。公道走行をするのであればあら...
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真面目さと面白さが共存
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドモデルに52800のオプションで装備できるアクセサリーコンセントには、非常時給電システムもあるのでぜ...
- 不満な点
- USBの設定がないことと、UVカットガラスがフロントドアのみなのは残念なポイント。上級グレードだけでもスーパーUV...
- 乗り心地
- ゴルフなどの欧州車ライバルと比べても、後席の乗り心地は負けておらず、素晴らしく快適です。とくにハイブリッドモデルの...
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動画レビュー3件カローラスポーツ
みんなの質問23,160件カローラスポーツ
-
回答受付中
- 17
- 152
SUVって本当に快適だと思う？ 仕事でアメリカ製大型SUV（3年落ち）を新車の時から乗ってるけど、高速走行とか全然快適だと思わん。どんなに技術が上がっても、物理の法則は変わらんからな！ 重心の高さから来る妙な揺れは、どんなに抑えようと...
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 24
カローラスポーツ前記に乗ってます 購入当時からフロントリップのモデリスタエアロのメッキの部分が欠けていて見栄えがよくないので直したいのですが特殊な部分なので板金で直すには厳しいでしょうか？
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 57
スバル車について。 CMを見ますと、アイサイトを前面に出して宣伝しております。 車名よりも多く連呼するくらい。 そんなに良い物なのでしょうか？ あくまで"同価格帯"の他社と比べての質問です。 因みに今の純スバル車...
2026.10.28 続きを見る
所有者データカローラスポーツ
-
グレード所有ランキング上位３位
- G“Z”(CVT_2.0)
- G“Z”(CVT_2.0)
- G“Z”(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 92.1%
- AWD
- 7.8%
-
男女比
- 男性
- 84.7%
- 女性
- 12.9%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 東海地方 20.0%
- 近畿地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース167件カローラスポーツ
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中古車アクセスランキング カローラスポーツ
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リセール価値カローラスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- G“Z”(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
264.0
売却予想価格
122.5
新車価格の 46%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 162 | 142 |
123 新車価格の |
103 新車価格の |
| 1万km | 160 | 137 | 113 | 90 |
| 2万km | 156 | 126 | 95 | 65 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種カローラスポーツ
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このクルマについて カローラスポーツ
2024年4月
■2024年4月
トヨタは、「カローラスポーツ」を一部改良して、2024年4月2日に発売した。
今回の一部改良では、「G“Z”」にブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］やパーキングサポートブレーキ（後方接近車両/前後方静止物）などを標準で採用した。
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