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トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
88.0 〜 695.0
-
- 新車価格（税込）
-
129.8 〜 194.1
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
216件
星4
125件
星3
72件
星2
15件
星1
16件
-
はなまる君さん
グレード：GTV(3ドア_MT_1.6) 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.4.23
- 総評
-
街乗りからサーキットまで楽しく使える。
季節関係なく乗れてイイ！
- 満足している点
-
ぶん回せるエンジン！
いつでも床まで踏める楽しさ！
- 不満な点
-
こまめなメンテナンスが要。
- 乗り心地
- 固めでブッシュも硬いのでデフの音など結構拾う。
-
daigodai8さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ねこれびさん
グレード：XZ(MT_1.6) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.11
- 総評
- 101のゴージャス感たっぷりなボディからシェイプアップしてスッキリしたのはよき。 共通部品があってメンテできるのはありがたいことです。 (´；ω；`)
- 満足している点
- Egが軽いからか頭の入りが4A-GEより軽快。50ps少ない分、腕で勝負できる。 車中泊もキャンプも可能。 ボードも入るのでウィンタースポーツも行ける。 個人的には星5だけども、このご時世文句言われ...
- 不満な点
- クルマ的には特になし。 珍しい車両だからか、対向がガン見して吸い寄せられてくるのが怖い。
- 乗り心地
- ノーマルのタイヤ、ショックだとふわふわ。 今時のカローラと比べたらかなりふわふわ。 時代を感じますよぬ。 前期はSIASなので、GOAボディよりカッチリしてるような希ガス。 あと軽い。
-
ネルすけさん
グレード：SE(2ドア_MT_1.5) 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.3
- 総評
- 乗りこなすには気合が必要だが 自分の技量で限界を引き上げられる車
- 満足している点
- 軽さとレスポンス 上迄回した時の高揚感
- 不満な点
- 想像していない箇所が壊れる
- 乗り心地
- 意外と良いのよ
-
ムッシュくんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.7.26
- 総評
- パワーが出ないレビンとして有名ですが、普通に街乗りできるし、高速道路で120キロも平気です
- 満足している点
- 普通に乗れてキレイ エアコンが効く
- 不満な点
- あちこち出てるサビ オリジナルを保ちたい
- 乗り心地
- スポーツカーらしいエンジン音だけど うるさいと言えば、うるさい
-
雪夏さん
グレード：GT-Z(MT_1.6) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Ｚ４３２Ｒさん
グレード：SE(2ドア_AT_1.5) 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
外見は走り屋ですが中身はノンビリＡＴでドライブが楽しいです( ´艸｀)
2026.6.20
- 総評
-
実走６万キロ台と無事故でサビ遣れが無いボディですので４１年前の車と考えれば驚きのレビンだと思います。
- 満足している点
-
実走行が６万キロ台で遣れや錆が殆ど無いので整備さえシッカリすれば末永く乗れる事とＡＴなので・・・？
- 不満な点
-
パーツが高いですね！製廃品はヤフオク中古も強気の値段ですね！！
- 乗り心地
-
ダウンサスを組んでもシナヤカにドライブ出来ますね。
-
モックさん
グレード：GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.5.23
- 総評
- シフトレバーが長かったイメージがあります。 1年半くらいで乗り換えました。
- 満足している点
- あまり覚えていないです。
- 不満な点
- メタリックが入ったブラックだったのが嫌でした。
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではないかと思いますが悪くはなかったです。
-
犬の広場さん
グレード：GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.16
- 総評
- 普段使いもあるけど、峠道も楽しめるところが良いね。
- 満足している点
- ライトスポーツカーとして、そこそこ運転しやすい。
- 不満な点
- やっぱパワーが欲しくなるかな。
- 乗り心地
- 足回りは、スーパーストラットを選択。固すぎず柔らかすぎず。
-
かけはっしーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.5.7
- 総評
- ノーマルエンジン、ノーマルミッションだけど十分に早いし満足！ 旧車感も味わえて最高！
- 満足している点
- 欲しかった車なだけあってドライブが楽しい！ 同じNB6Cよりパワーがあって大変満足！
- 不満な点
- 古いから油断してるとすぐ錆びる… あとは好きだから関係なし
- 乗り心地
- -
-
ギュゲスさん
グレード：GT_APEX(MT_1.6) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.4.3
- 総評
- 車格もスタイリングも完璧
- 満足している点
- 歴代レビンの中で一番のスタイリングだと信じて疑わない
- 不満な点
- 愛車に不満を抱きながら乗ってるようでは 愛車と言ってはいけないのではなかろうか？ 変な事言ってます？
- 乗り心地
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：GT_APEX(AT_1.6) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
フジ86さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
軽太郎??さん
グレード：GT-Z(MT_1.6) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
軽太郎??さん
グレード：GT-Z(MT_1.6) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
軽太郎??さん
グレード：GT-Z(MT_1.6) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
幕内さん
グレード：GT_APEX(3ドア_MT_1.6) 1983年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.8.18
- 総評
- 初めての旧車には非常におすすめです。 なんといっても部品が安い 部品が豊富 小回り効く 壊れにくい 運転簡単 車体も旧車の中では安い方
- 満足している点
- ちゃんとえらべば部品が安い さすがトヨタというべきか非常に頑丈 わりかし適当でも走る サイズが小さくお買い物に最適 ３ドアハッチバックでリアシートがない個体の場合積載量が結構すごい。プラスチックパ...
- 不満な点
- グリップ仕様でかっこいいけどエアコンがない 音がうるさい ナンバーが８６で恥ずかしい 街中だと結構目立つ イニDキッズだと思われる
- 乗り心地
- ブリッツのZZ－Rダンパーが前後ともに入ってますが、まあ普通です。スポーツカーならこんなもん？
-
山吹錦鯉さん
グレード：BZ-R(MT_1.6) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ヒロス爺さん
グレード：GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
てはちさん
グレード：BZ-G(MT_1.6) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.3.22
- 総評
- VTECには足元にも及ばないものの現代と比較して高回転型のエンジン、余計な装備がないシンプルな機構で乗っていて楽しく、維持することが生きがいになっています。 昨今の中古車相場は高いですが、好きな人にとっ...
- 満足している点
- コンパクトクーペという今となっては絶対に作られないコンセプトの車であること。 今でも現役で単独クラスのレースが開催されており、その見た目に近づけられること（笑）
- 不満な点
- マイナー車故にパーツが無いこと。 いつ部品供給が打ち切られるかとヒヤヒヤしています。 車種に対する不満ではないですが、歴代オーナーによってサーキット専用車としてシバかれ、快適装備が付いていないこと（笑）
- 乗り心地
- これまたあちこちに手が入ってるので全く参考になりませんが、自分の個体はガチガチで振動がとんでもないです（笑） どれぐらいかというと、普通に乗るだけでスマートウォッチがマウンテンバイクのアクティビティを検...
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