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トヨタ カローラレビン新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
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歴代モデル4件カローラレビン
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カローラ
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カローラクロス
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ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー130件カローラレビン
カローラレビン
- 加速が良い
- エンジンが良い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
初のマイカー🚘
2022.2.4
Kotaemonさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・FFであること。 ・シンプルにカッコいい！ ・自分にとっては十分すぎるほど速いです。
- 不満な点
- ・ドリンクホルダーが前席に一つしかないこと。 ・スマホを置くところがないこと。
- 乗り心地
- 乗っていて気持ちが良いです。天国が不快に感じます。
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AE111
2025.7.23
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- BZ-R(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エンジン
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 普通ら
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絶滅危機のコンパクトFFスポーツ
2025.3.22
てはちさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- コンパクトクーペという今となっては絶対に作られないコンセプトの車であること。 今でも現役で単独クラスのレースが開...
- 不満な点
- マイナー車故にパーツが無いこと。 いつ部品供給が打ち切られるかとヒヤヒヤしています。 車種に対する不満では...
- 乗り心地
- これまたあちこちに手が入ってるので全く参考になりませんが、自分の個体はガチガチで振動がとんでもないです（笑） ど...
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TOYOTA
2025.2.11
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- BZ-R_V仕様(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 全部いい
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 普通
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院生の時に、高速でAE101のエンジン壊したので買いました。
2025.1.10
ゆきRさん
マイカー- グレード：
- BZ-V(MT_1.6) 1995年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ヘリカルLSDに成ってコーナリングの次元が変わりました。
- 不満な点
- 部品がもう無い。。。
- 乗り心地
- -
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見た目は、AE111と同じ
2024.3.25
太志(ふとし)さん
マイカー- グレード：
- FZ(MT_1.5) 1995年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 観た目は、カッコいい 地元では、乗り手が少ない為か、注目されやすい気がする
- 不満な点
- AE111では無いので、使用出来る部品が、少ない
- 乗り心地
- ちょっと走り屋な感じ
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最終型4A-Gを愉しむ、シンプルかつ流麗な2ドアクーぺ
2024.1.27
オカ@ピンゾロさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ほぼ30年も経過しているのにたいして古さを感じさせないデザイン。 殆ど故障の記憶無し。 ボディー剛性が...
- 不満な点
- 他の当時物、有名スポーツカーに比べて部品等の再生産がされないだろうなという点。 部品がが… 不人気車だ...
- 乗り心地
- (当時を思い出して)乗り心地は固くもなく、柔らかくもない、丁度良い感じでハーシュネスを拾い過ぎる事もなく軽快に走る...
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控えの車
2022.12.14
まどぎわおじちゃんさん
その他- グレード：
- BZ-G_スーパーストラットサスペンション(AT_1.6) 1995年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ヤフオク！の部品どり車コーナーで買った車ですが、最後のレビンが家にきたことで嬉しいです。
- 不満な点
- 修理を始めると当然ですが、不具合が出てきました。
- 乗り心地
- -
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ん
2022.9.26
モりりンさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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一番の長き信頼車
2022.3.28
いちRさん
その他- グレード：
- BZ-G_スーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1995年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- いつでも安心して乗れる車。 平成20年前半に数年かけて蘇り整備を実施し、重要部品が新品に更新されていることもあっ...
- 不満な点
- とにかく古いｗ 樹脂部品が割れてくるｗ シートのウレタンが隙間からパラパラ落ちてくるｗ 修繕に費用を要する部...
- 乗り心地
- 乗り心地は追求しないスポーツ車。しかしトヨタの車体とあって走行音などは比較的影響が少ない。 車体剛性がよいために...
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みんなの質問2,689件カローラレビン
-
回答受付終了
- 2
- 41
ae86に履ける、新品の白ホイのオススメはありますか？ 一昔前のte37グラベルのようなものを履かせたいです。
2026.3.20 続きを見る -
解決済み
- 12
- 241
車好きな人に質問です。 昔や今まで、乗っていたスポーツカーで 好きな車、思い入れのある車はありますか？ 国産車限定でお願いします 昔は、名車、伝説的なスポーツカーが多かったですよね？ 最近はほとんど、軽自動車やワンボックスカーなど(ノД`)
2026.3.18 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 69
ae86カローラレビン、スプリンタートレノにも水色の無鉛ガソリンをくださいステッカーは貼られていたか貼られてないか分かる方教えて下さい。
2026.3.18 続きを見る
所有者データカローラレビン
-
グレード所有ランキング上位３位
- BZ-R(MT_1.6)
- BZ-G(MT_1.6)
- BZ-G(MT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.3%
- 女性
- 7.5%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.5%
- 東海地方 14.0%
- 近畿地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース59件カローラレビン
-
1320から!? 「究極のハチロク」お披露目！ トムス熟練者の手組みエンジン搭載!? 「単なるレストアではない」 最新技術で蘇るAE86、オートモビルカウンシルで展示
2026.4.5 業界ニュース -
伝説のAE86が現代の走りを獲得。トムス、オートモビルカウンシルへ初出展
2026.4.2 モーターショー -
“2人乗り”のトヨタ「AE86 BEV」24年公開コンセプトカーが斬新だった！ 6速MT×レクサス製のパワフルユニット搭載！ “超静音仕様”の「ハチロク」とは！
2026.3.11 業界ニュース -
トヨタTE27型「カローラレビン」初期型で10年ぶりにクルマの趣味を復活！“走る幸せ”と仲間との時間を楽しむ
2025.10.22 業界ニュース
オリジナル記事31件カローラレビン
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【世界が欲しがるJDM】みんな大好き「スープラ／シルビア／180SX／マークⅡ」。東京オートサロン2026で再確認した国産ネオクラの価値
2026.1.20 フォト -
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このクルマについて カローラレビン
1998年4月
■1998年4月
現行型のレビンは95年5月の発売。初代レビンのデビューは72年3月のことだから、すでに25年以上に及ぶ歴史を持つことになる。レビンはカローラの最高性能車として誕生したモデルで、以後姉妹車のスプリンター・トレノとともに発展を続けてきた。歴代のレビンの中でも、最高傑作と評され、今なお走り指向のユーザーに高い人気を博しているのは、83年にデビューを飾ったAE86型だ。それ以降のモデルは、駆動方式がFFに変更されたが、5バルブエンジンや6速MT、それにスーパーストラットサスペンションなど、その魅力は決して低いものではない。かつてレビンの車種展開に存在した3ドアハッチバックモデルは、残念ながら現行モデルにはなく、ボディスタイルはクーペのみ。
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