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トヨタ カローラレビン新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
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カローラクロス
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ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー131件カローラレビン
カローラレビン
- 加速が良い
- エンジンが良い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
初のマイカー🚘
2022.2.4
Kotaemonさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・FFであること。 ・シンプルにカッコいい！ ・自分にとっては十分すぎるほど速いです。
- 不満な点
- ・ドリンクホルダーが前席に一つしかないこと。 ・スマホを置くところがないこと。
- 乗り心地
- 乗っていて気持ちが良いです。天国が不快に感じます。
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軽いよ
2026.9.11
ねこれびさん
マイカー- グレード：
- XZ(MT_1.6) 1995年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- Egが軽いからか頭の入りが4A-GEより軽快。50ps少ない分、腕で勝負できる。 車中泊もキャンプも可能。 ボ...
- 不満な点
- クルマ的には特になし。 珍しい車両だからか、対向がガン見して吸い寄せられてくるのが怖い。
- 乗り心地
- ノーマルのタイヤ、ショックだとふわふわ。 今時のカローラと比べたらかなりふわふわ。 時代を感じますよぬ。 ...
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AE111
2025.7.23
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- BZ-R(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エンジン
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 普通ら
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絶滅危機のコンパクトFFスポーツ
2025.3.22
てはちさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- コンパクトクーペという今となっては絶対に作られないコンセプトの車であること。 今でも現役で単独クラスのレースが開...
- 不満な点
- マイナー車故にパーツが無いこと。 いつ部品供給が打ち切られるかとヒヤヒヤしています。 車種に対する不満では...
- 乗り心地
- これまたあちこちに手が入ってるので全く参考になりませんが、自分の個体はガチガチで振動がとんでもないです（笑） ど...
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TOYOTA
2025.2.11
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- BZ-R_V仕様(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 全部いい
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 普通
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院生の時に、高速でAE101のエンジン壊したので買いました。
2025.1.10
ゆきRさん
マイカー- グレード：
- BZ-V(MT_1.6) 1995年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ヘリカルLSDに成ってコーナリングの次元が変わりました。
- 不満な点
- 部品がもう無い。。。
- 乗り心地
- -
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見た目は、AE111と同じ
2024.3.25
太志(ふとし)さん
マイカー- グレード：
- FZ(MT_1.5) 1995年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 観た目は、カッコいい 地元では、乗り手が少ない為か、注目されやすい気がする
- 不満な点
- AE111では無いので、使用出来る部品が、少ない
- 乗り心地
- ちょっと走り屋な感じ
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最終型4A-Gを愉しむ、シンプルかつ流麗な2ドアクーぺ
2024.1.27
オカ@ピンゾロさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ほぼ30年も経過しているのにたいして古さを感じさせないデザイン。 殆ど故障の記憶無し。 ボディー剛性が...
- 不満な点
- 他の当時物、有名スポーツカーに比べて部品等の再生産がされないだろうなという点。 部品がが… 不人気車だ...
- 乗り心地
- (当時を思い出して)乗り心地は固くもなく、柔らかくもない、丁度良い感じでハーシュネスを拾い過ぎる事もなく軽快に走る...
続きを見る -
控えの車
2022.12.14
まどぎわおじちゃんさん
その他- グレード：
- BZ-G_スーパーストラットサスペンション(AT_1.6) 1995年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- ヤフオク！の部品どり車コーナーで買った車ですが、最後のレビンが家にきたことで嬉しいです。
- 不満な点
- 修理を始めると当然ですが、不具合が出てきました。
- 乗り心地
- -
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ん
2022.9.26
モりりンさん
マイカー- グレード：
- BZ-G(MT_1.6) 1998年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
一番の長き信頼車
2022.3.28
いちRさん
その他- グレード：
- BZ-G_スーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1995年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- いつでも安心して乗れる車。 平成20年前半に数年かけて蘇り整備を実施し、重要部品が新品に更新されていることもあっ...
- 不満な点
- とにかく古いｗ 樹脂部品が割れてくるｗ シートのウレタンが隙間からパラパラ落ちてくるｗ 修繕に費用を要する部...
- 乗り心地
- 乗り心地は追求しないスポーツ車。しかしトヨタの車体とあって走行音などは比較的影響が少ない。 車体剛性がよいために...
続きを見る
みんなの質問2,763件カローラレビン
-
回答受付中
- 1
- 8
セリカxxのリアにae86のショックを流用を考えているのですが、クスコのリアショックは使えますか？ TRDのショートショックを使用している人はよく見かけるのですが、クスコを使用している人は見かけないのでわかる方いれば教えていただきたいです。
2026.10.26 続きを見る -
解決済み
- 10
- 186
不動車の修理代について質問です。(AE86 レビン) 長年放置された車を修理して、復活させたいと思っています。しかし、修理代がどのくらいかかるか予想がつきません。おおよそどのくらいだと思いますか？プロの方や詳しい方の意見をお聞したい...
2026.10.24 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 124
お前は実車も買えないんだからプラモデルでも買って眺めてろ、と言われてる人見たことあります。 R32から34スカイラインGT-Rや歴代rx7やロードスター、ae86カローラレビン、スプリンタートレノ等、名車たくさんありますが実車オーナー...
2026.10.24 続きを見る
所有者データカローラレビン
-
グレード所有ランキング上位３位
- BZ-R(MT_1.6)
- BZ-G(MT_1.6)
- BZ-G(MT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.3%
- 女性
- 7.5%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.3%
- 東海地方 12.9%
- 近畿地方 10.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース62件カローラレビン
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このクルマについて カローラレビン
1998年4月
■1998年4月
現行型のレビンは95年5月の発売。初代レビンのデビューは72年3月のことだから、すでに25年以上に及ぶ歴史を持つことになる。レビンはカローラの最高性能車として誕生したモデルで、以後姉妹車のスプリンター・トレノとともに発展を続けてきた。歴代のレビンの中でも、最高傑作と評され、今なお走り指向のユーザーに高い人気を博しているのは、83年にデビューを飾ったAE86型だ。それ以降のモデルは、駆動方式がFFに変更されたが、5バルブエンジンや6速MT、それにスーパーストラットサスペンションなど、その魅力は決して低いものではない。かつてレビンの車種展開に存在した3ドアハッチバックモデルは、残念ながら現行モデルにはなく、ボディスタイルはクーペのみ。
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