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トヨタ カローラハイブリッド新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューカローラハイブリッド
グレード情報カローラハイブリッド
歴代モデル1件カローラハイブリッド
関連車種25件カローラハイブリッド
-
パワートレイン
カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
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パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
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パワートレイン
カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
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パワートレイン
カローラツーリング
-
パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラ
-
ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
-
ボディタイプ
カローラレビン
-
ボディタイプ
カローラFX
-
ボディタイプ
カローラセレス
-
ボディタイプ
カローラワゴン
-
ボディタイプ
カローラフィールダー
-
ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー35件カローラハイブリッド
カローラハイブリッド
- かっこいい
- 車高が低い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 4.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 4.3
-
ピックアップレビュー
期待以上のオールラウンダー
2026.3.15
アステンさん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・パワーと燃費 ・路面追従性に優れるサスペンション ・ADASによる安心安全の担保 ・会話が弾む静粛性 ・...
- 不満な点
- ・乗り降りしづらい後席 ・後席は脚元の余裕少なくリクライニングもできない
- 乗り心地
- ・引き締まった硬さで上下の収束は早い ・それでも凸凹の突き上げは少ない ・嫌な振動は感じたことがない
続きを見る -
燃費良い！運転容易！月一ドライバに不向き
2026.3.14
hkl********さん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費良い、運転しやすい。
- 不満な点
- ナビ（マルチメディア）のモニター大きい為か、盗難防止に電気食う為か余り乗らないと補機バッテリー上がりやすい。なので...
- 乗り心地
- -
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走行フィーリングが最高です！
2026.2.23
shinjiman220さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・スタイリング ・白い外装＆白のツートンシート ・運動性能 ・燃費25kmが普通
- 不満な点
- ・後席は、せまい、とにかく壊滅的に狭い💦 ・小物入れも壊滅的にない💦 ・ゴミ箱すら置く場所がない💦
- 乗り心地
- 静粛性、乗り心地ともに大満足です。
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究極のベーシックセダン
2026.2.1
やまちゃん＠8148さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド G-X“プラス”(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ①良好な燃費 ②穏やかな乗り心地 ③ちょうど良いボディサイズ
- 不満な点
- ①ちょうど良いボディサイズ故の狭い後部座席 ②ベーシックグレードなので地味なエクステリア
- 乗り心地
- カローラでもベーシックグレードなのでW×Bよりは乗り心地重視のセッティング。これまたリヤサスがダブルウィッシュボー...
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『いい友、誕生。』
2026.1.29
kenbou884さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ＥＶ走行時間が以外に長い モーター駆動がシームレス 希少のセダン‼️
- 不満な点
- リヤシートのヘッドレストがデカイ！ リヤシートの足元が狭い 2人しか乗らへんしリヤシートは、荷物置きかな？ ...
- 乗り心地
- -
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愛車史上最高の乗り心地
2025.12.27
やまちゃん＠8148さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ①4輪独立懸架によるしなやかかつコシのあるまるでクラウンを彷彿とさせる乗り心地 ②季節が良ければ1タンク1000...
- 不満な点
- ①日本専用のボディサイズにこだわった故の後席の狭さ
- 乗り心地
- リジカラ装着前は少し舗装の悪い道路においてガタつきを感じましたが、装着後はそのガタつきも消えて、まるでクラウンに乗...
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進化したカローラ
2025.8.6
Perispapaさん
マイカー- グレード：
- アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 街中でカローラセダンのアクティブスポーツに中々出会った事が無い。
- 不満な点
- 🔵ホーン 🔵前席のドリンクホルダー 🔵バイザー裏のミラーに照明が無い事
- 乗り心地
- ちょうどいい。スポーツシートは長距離運転しても疲れない。
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いい
2025.7.25
つよぽん＠ZWE215さん
マイカー- グレード：
- W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費、スタイル
- 不満な点
- 後部座席に大人を乗せる場合、後部座席と前席の間隔が狭い。もっとゆとりが欲しかった。
- 乗り心地
- -
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スタイリングは抜群
2025.7.20
beko1973さん
家族所有- グレード：
- W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費、スタイリング共に満足しております
- 不満な点
- 走行中のタイヤのロードノイズは気になる所です
- 乗り心地
- -
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最高のデザイン
2025.7.7
レクちゃんさん
マイカー- グレード：
- W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- セダンは絶滅危惧種だとよく言われますが、このデザインの良さをどうして日本人は分からなくなってしまったのでしょうか。...
- 不満な点
- 燃費はこのままでもう少しパワーがほしいです。 頭打ちのない加速感が味わえたら、さらに魅力的な車になると思います。
- 乗り心地
- 素晴らしい
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専門家レビュー3件カローラハイブリッド
-
扱いやすさ＆実用性の高さはカローラならでは
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 5ナンバー車ではなくなったが、車両感覚が把握しやすく、取りまわし性にすぐれるのはカローラならでは。ハイブリッドは電...
- 不満な点
- 4ドアセダンのシルエットは落ち着いているのに、カローラスポーツと共通のヘッドランプはシャープすぎる印象も。また、ト...
- 乗り心地
- 足まわりに硬質な印象はなく、穏やかで快適な乗り味が得られる。3気筒エンジンを搭載するガソリン車は加速時のノイズや振...
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もっともベーシックな国民車
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カローラも3ナンバーかと言われたが、全長は5ナンバーサイズのままで4495mmだし、全幅にしても1745mm。今と...
- 不満な点
- じつはこの世代のカローラで共通している数少ないウィークポイントがフロントデザインだ。グローバルカーとしてのカローラ...
- 乗り心地
- このカローラシリーズが登場するまで、THS-Ⅱの各モデルは後席での乗り心地が粗かった。しかし、このカローラではセダ...
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80点から87点のクルマに
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すっきりとした雑味のない乗り味で、気持ちよく運転できる点は◯。
- 不満な点
- 世界でもっとも売れているクルマなのに、残念ながらフォルクスワーゲンゴルフなどのように、世界にベンチマークされていな...
- 乗り心地
- どのグレードでも概ね乗り心地は良いが、おすすめなのは15インチ。見た目重視の人はなるべく大きめのホイールを装着した...
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動画レビュー2件カローラハイブリッド
みんなの質問21,816件カローラハイブリッド
-
回答受付中
- 11
- 102
カローラって今も昔もちょっと良い車ですか？ 今は下のクラスにヤリスアクアがあって、その前はヴィッツ、更に遡るとスターレットがあります。
2026.4.1 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 94
トヨタ・カローラって、どんなイメージですか？ わりと良い車？若々しい？カッコいい？
2026.3.31 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 49
高校生です。放置車のEL31カローラⅡを起こしたいのですが何から手をつけるべきかを教えてもらいたいです。5速MTのSA-iです。 古い車であるのはわかっているのでそれを起こすよりこっちを買う方がいいというものがあればそれも教えてもらい...
2026.3.29 続きを見る
所有者データカローラハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8)
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8)
- W×B(CVT_1.8_ハイブリッド)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 83.1%
- AWD
- 16.8%
-
男女比
- 男性
- 90.1%
- 女性
- 7.1%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 近畿地方 17.1%
- 東海地方 14.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース286件カローラハイブリッド
-
トヨタ”最新”「カローラ」今秋登場に反響多数！「コスパ最高！」「充実装備がうらやましい！」など称賛の声！ 何が変わった？ ”新モデル”米国で発表
2025.8.13 業界ニュース -
約361から！ トヨタ「“新”カローラ」発表！ 精悍ライト＆斬新“大口顔”採用！ ちょっとビッグな「専用ワイドボディ」で「リッター22km」以上も走る“ハイブリッドモデル” 米国で登場
2025.7.28 業界ニュース -
米国トヨタ 2023年型カローラハイブリッド発表 赤が際立つ特別仕様車も設定
2022.10.25 ニューモデル -
トヨタが「新顔セダン」お披露目！ メッシュグリル採用のスポーティ仕様！「カローラハイブリッド」設定！ 米国で発売へ
2022.10.22 業界ニュース
オリジナル記事11件カローラハイブリッド
中古車アクセスランキング カローラ
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リセール価値カローラハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド W×B(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
275.0
売却予想価格
153.3
新車価格の 56%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 176 | 165 |
153 新車価格の |
142 新車価格の |
| 1万km | 175 | 161 | 148 | 134 |
| 2万km | 173 | 155 | 137 | 119 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種カローラハイブリッド
カローラハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて カローラハイブリッド
2025年5月
■2025年5月
トヨタは、「カローラ」を一部改良して、2025年5月9日に発表、同年5月19日に発売した。
今回の一部改良では、カーボンニュートラルの実現に向けて、ラインナップをハイブリッドモデルに一本化。また、従来はメーカーオプション設定だった機能や装備を標準設定としている。「G」では、「205/55R16タイヤ＆16×7Jアルミホイール」と「LEDフロントフォグランプ」、「W×B」には、「ドライブレコーダー 前方＋バックガイドモニター （簡易録画機能付）」や「デジタルキー」、「ディスプレイオーディオplus」を標準装備とした。また、「G」と「W×B」ともに、「ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト」や「パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）」をオプションから標準に変更している。さらに全モデル共通で、オプションで設定されているアクセサリーコンセントを選択すると、給電アタッチメントが標準で装備されるようになった。
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