| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- アルテッツァジータ
トヨタ アルテッツァジータ新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- 雰囲気が良い
- 燃費が良い
コンテンツメニューアルテッツァジータ
グレード情報アルテッツァジータ
歴代モデル1件アルテッツァジータ
関連車種1件アルテッツァジータ
ユーザーレビュー119件アルテッツァジータ
アルテッツァジータ
- 見た目のデザインが良い
- 雰囲気が良い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 2.5
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
直6、6MT、FRの希少価値
2025.5.23
teruokさん
過去所有- グレード：
- AS200_L_EDITION(MT_2.0) 2001年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・今どき、大変貴重な直6を MT で操れる気持ち良さ。スムースな回転とエンジン音。 ・2L は非力ですが、だから...
- 不満な点
- ・多くの方が言われている通り、各ギアのつながりが悪いこと。 ・1速のアイドリングは歩く人に抜かされるくらい、全く...
- 乗り心地
- ガッシリ感はあり、多少足回りは固めだが、これくらいしっかりしている方が疲れない。
続きを見る -
欲張りな方にはハマると思います
2024.10.17
40-59さん
マイカー- グレード：
- AS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2002年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 直6×MTをリーズナブルに楽しめる 室内のエンジン音は気持ちいい 純正オーディオでも音質は悪くない ベタ踏み...
- 不満な点
- 加速が遅い(HVには惨敗、軽にも追いつかれる) スロットルレスポンスが悪い(踏んでから明らかにワンテンポ遅れて開...
- 乗り心地
- 純正状態の印象ですが、普通に運転すれば同乗者は大体寝てくれるくらいの柔らかさはあります(笑) ワインディングでは...
続きを見る -
2JZ ”GE” のNAです
2024.6.10
Ytevoluerさん
マイカー- グレード：
- AS300(AT_3.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- パワー感と見た目
- 不満な点
- 燃費の悪さとパーツの無さ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
アルテッツァのワゴン
2023.12.7
EXTREMEさん
過去所有- グレード：
- AS300(AT_3.0) 2001年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2JZ（NA）のゆとりあるエンジンとダブルウィッシュボーンのサス あとデザインも良いと思う
- 不満な点
- ワゴンなのに意外とモノが載らない 走りに期待してたが、重いからか思ってる以上に気持ちよくない
- 乗り心地
- 普通 19インチにしたら乗り心地は悪かったので、18インチまでが良いと思う
続きを見る -
稀少な直6MT６速
2023.6.26
sin********00さん
マイカー- グレード：
- AS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2002年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クロノメーターがかっこいい レギュラーガソリンで財布にやさしい（燃費ではなく）
- 不満な点
- 内装の塗装の劣化。パーツ分解していると手についてなかなか落ちない。。
- 乗り心地
- 直６は振動すくなくて快適 とくに停止時
続きを見る -
DIYで修復中
2023.6.25
sin********00さん
マイカー- グレード：
- AS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ユーザーも多く、いまのところパーツで困らないところ
- 不満な点
- とくになし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
素晴らしいデザインのFRワゴン！
2022.9.23
hakuharuさん
マイカー- グレード：
- AS200“Z_EDITION”(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 海外でレクサスIS sportcrossで販売されていただけあって、どこから見ても素晴らしいデザイン。 伸びやか...
- 不満な点
- 堅牢なボディと引き換えに少々重くなって、見た目より機敏じゃないこと… あと内装ベタベタ病には苦しんだなぁ…
- 乗り心地
- そんなに悪くはないと思うが、もう少し柔らければ言うことなし。 1G-FE エンジンは静かなので、静粛性は高い。
続きを見る -
適度な高級感。
2022.1.17
ソボロ505さん
マイカー- グレード：
- AS200“L_EDITION”(MT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 直6マニュアル。
- 不満な点
- デザインと重さ。
- 乗り心地
- いい感じです。
続きを見る -
古き良きグランド･ツアラー
2021.12.14
Moo-sanさん
マイカー- グレード：
- AS300“L_EDITION”(AT_3.0) 2003年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 直列6気筒DOHC（2JZ-GE）の滑らか＆トルクフルな走り
- 不満な点
- 軽快感には欠けること 田舎なので燃費は意外に良かった（10km/L)
- 乗り心地
- 重いクルマは乗り心地よいです
続きを見る -
かっこいい！
2021.12.13
おとちょさん
マイカー- グレード：
- AS200_Z_EDITION(MT_2.0) 2001年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザイン 直6+MT+FR+ワゴンの希少性
- 不満な点
- エンジンパワー含め、刺激はありませんでしたが、街乗りなのでさほど気にしていませんでした。
- 乗り心地
- 割と良かったと思います。
続きを見る
みんなの質問229件アルテッツァジータ
-
回答受付中
- 2
- 21
カローラツーリングてシューティングブレークなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ wikiによるとシューティングブレークの定義はフェラーリＦＦみたいなクルマのことだそうですが。 ですがwikiによるとカロー...
2026.4.4 続きを見る -
解決済み
- 3
- 27
アルテッツァジータってあんまり見かけないよね？
2026.2.1 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 24
アルテッツァジータgxe15w(四駆)に乗っているのですがリアはアルテッツァのDampers流用できそうなのですがフロントはできなく他に流用できる車種ってございますか？ なお、実際に四駆のジータに乗っている方いれば色々と情報をお聞きしたいです。
2025.12.15 続きを見る
所有者データアルテッツァジータ
-
グレード所有ランキング上位３位
- AS200“Z_EDITION”(AT_2.0)
- AS200_Z_EDITION(MT_2.0)
- AS200“Z_EDITION”(MT_2.0)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 82.3%
- AWD
- 17.6%
-
男女比
- 男性
- 93.7%
- 女性
- 4.4%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.7%
- 近畿地方 18.1%
- 東海地方 13.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース5件アルテッツァジータ
オリジナル記事1件アルテッツァジータ
中古車アクセスランキング アルテッツァジータ
中古車相場 アルテッツァジータ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値アルテッツァジータ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- AS200“Z_EDITION”(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
261.4
売却予想価格
4.4
新車価格の 2%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 4 | 4 |
4 新車価格の |
4 新車価格の |
| 1万km | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 2万km | 4 | 4 | 4 | 4 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種アルテッツァジータ
このクルマについて アルテッツァジータ
2003年8月
■2003年8月
2001年7月に登場したアルテッツァジータは、FRセダンのアルテッツァをベースに、ワゴンとしての機能性と走りの資質を融合させたものだ。エンジンや燃料タンクを車両の中心に寄せることで最適な重量配分を実現し、操る心地よさを追求している。リヤシートは6:4分割可倒式だ。ラゲッジルームはフロア、バックドア、サイド部およびリヤシートバックボードを触感の良いファブリックで覆い、巻き取り式トノカバーケース、リヤフロアフィニッシュプレートなどに金属素材を採用するなどスポーティな質感とした。インテリアはクロノグラフ調のメーターを採用し、インパネ上部からシフトレバーまわりにかけて、樹脂感をなくし軟らかな印象のあるソフトフィール塗装を施している。搭載されるエンジンはともにBEAMSの直列6気筒で、3リッターと2リッターの選択が可能だ。組み合わされるトランスミッションは、マニュアル感覚のシフト操作を楽しめるステアマチックの設定がある5速ATの5 Super ECT、4速ATがECT-iとECT-iE、6速MTがグレードに応じて用意されている。駆動方式はFRと、電子制御フルタイム4WDの2パターンとなる。安全面では衝突安全ボディGOAの採用をはじめ電子制動力配分制御付ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグなどが標準装備。2003年8月には一部改良を実施。オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ、フロントプロジェクターフォグランプをベースグレードに標準装備。ヘッドランプ、エクステンション、フォグランプエクステンションなどをスモーク調にするなど、スポーティ感を強調した。
関連リンクアルテッツァジータ
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- アルテッツァジータ
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
