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トヨタ アルファードハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューアルファードハイブリッド
グレード情報アルファードハイブリッド
歴代モデル3件アルファードハイブリッド
関連車種6件アルファードハイブリッド
ユーザーレビュー223件アルファードハイブリッド
アルファードハイブリッド
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
まだまだ現役！！
2026.4.6
たか助さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 40系もいいですが、顔だけで言えば30系の方が好み なので、まだまだ現役で行きます。
- 不満な点
- 普段あまり乗らないから、不満点はないのですが強いて言えば室内灯が暗く感じるくらいかな？
- 乗り心地
- 不満に思ったことはないかなぁ～
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現役最後の贅沢
2026.3.14
ささまんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 年式の割に外見、内装ともにキレイ。 記録簿は目隠しスタンプが押されてたが、よく見ると女性オーナーでした。 ヤン...
- 不満な点
- 納車前にウィンカーを見たら流れていなかった。 オプションだったことを後に知った。 改良型は標準仕様だった。 ...
- 乗り心地
- -
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とっても満足
2026.2.28
BLADE7959さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デカい車体ですが、個人的にとても運転しやすいですね。 もう箱車以外乗れません（笑）
- 不満な点
- ハイブリ車あるあるですが、冬季の燃費の悪さ 真夏よりとても悪い
- 乗り心地
- -
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大きいね♡
2026.1.27
j3diverさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 大きいの♡
- 不満な点
- 大きいよ♡
- 乗り心地
- 快適すぎて、ここに座って運転したいセカンドシート。
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室内空間の広さ 中古相場の安さ
2026.1.21
taiga036さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 安かった。室内空間が広かった。
- 不満な点
- 大きい車体なのに周囲を確認するカメラがない。（バックカメラはあります）
- 乗り心地
- 荒れた路面だと後席の揺れが若干気になる。
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エグゼクティブラウンジは室内が最高
2025.12.27
hidepotiさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エグゼクティブラウンジなので社内が快適
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 柔らかめ
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満足いっぱい
2025.11.30
himawarino_yoniさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗り心地良いです。
2025.10.31
y47********さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ゴー☆ジャス
2025.9.28
ぴょんす2さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 豪華な内装が良し
- 不満な点
- ウォークスルーがなくて不便
- 乗り心地
- -
続きを見る -
キャンパーにはもってこい。
2025.9.11
DC2さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくキャンプの大量の積載をしても、居住空間には全く影響しない。なので家路に向かう時も子供達は寝てます。テトリス...
- 不満な点
- 積載できるからこそ🏕️グッズが増えがち
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー6件アルファードハイブリッド
-
ライバルを圧倒する存在感と高級感
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- プレミアムクラス並みの高級感に加え、ゆったりと快適に移動できるのがいい。2.5Lガソリン車と比べると高価な印象を受...
- 不満な点
- 見た目から想像するよりも取りまわし性は良好だが、ボディの大きさゆえに狭い駐車スペースでは出し入れに苦労する。また、...
- 乗り心地
- Lクラスミニバンらしく、穏やかな乗り味。ハイブリッドは静粛性にすぐれ、ごく一般的な走行ではエンジンノイズも気になら...
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熟成を極めたラグジュアリーミニバン
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 1500Wのアクセサリーコンセントが通常でも3個、Exective Lounge（エクスクルーシブ ラウンジ）にな...
- 不満な点
- T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムアサウンドシステムが標準装備されるのはExecti...
- 乗り心地
- 運転席と助手席がいちばん落ち着いた乗り心地。２列目シートは超ロングスライドで最後端に下げると、ちょうどサスペンショ...
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フルサイズハイブリッドミニバンの最高峰
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 広さと居住性、そしてE-Fourハイブリッドによる走行性能。エントリーモデルで4,613,000は高価に思えるが...
- 不満な点
- 個人的な趣味の世界ながら、筆者はどうもこの個性的でアクの強い顔つきに馴染めない。単体デザインでは優秀なのだろうが、...
- 乗り心地
- 最良の乗り心地はやはり2列目ーシートだ。エグゼクティブラウンジでは足置きであるオットマンが電動格納されており、シー...
続きを見る -
最大の魅力は快適性
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ゆったりとして快適な室内。上質な装備。静粛性の高さとは発進のスムーズさ。そして優れた燃費。燃料代まで含めたコストパ...
- 不満な点
- 車両価格が高いこと。加えてアクセル操作に対する反応が鈍いという点でドライバビリティがガソリン車よりも劣るので、走る...
- 乗り心地
- 燃費と並んでハイブリッドモデルの魅力となるのが室内の快適性。アイドリングストップ機構作動中を除きガソリン車は停車中...
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大空間高級サルーンを味わうならハイブリッドが1番
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 魅力的なポイントは多いが特出しているのは乗り心地と静寂性、そしてリセールの高さだ。アルファードは全般的に中古市場で...
- 不満な点
- 欠点は少ないと言えば少ないが、強いて言えばグレードラインアップだろう。中間グレードもあるにはあるが、トップグレード...
- 乗り心地
- ミニバントップクラスと言えるだろう。乗員が感じる路面からの入力がソフトな印象だったり、振動の収束の速さと滑らかさの...
続きを見る -
存在感とリセールバリューに注目
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはり存在感の大きさだと思う。最近セダンのニーズが少なくなり、ミニバンやSUVを選ぶ傾向になってます。アルファード...
- 不満な点
- 現行モデルは2015年のデビュー。先代は7年間でフルモデルチェンジしたことを考えれば、次期型は2022年くらいに登...
- 乗り心地
- 初期型は硬めの乗り心地だったものの、途中で行った見直しにより納得出来る快適性を持つようになった。ただ同じ価格帯のセ...
続きを見る
動画レビュー3件アルファードハイブリッド
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TOYOTA ALPHARD アルファード は市街地なら爽快な走り!! 高速域になるとちょっと気になる要素が出てきちゃいます… 燃費もチェック!! E-CarLife with 五味やすたか
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みんなの質問39,544件アルファードハイブリッド
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回答受付中
- 5
- 37
今年車の車検で決まってないけど 年数も長いので乗り変えようかなと少し思ってます。 現在のガソリン代の大幅値上げもあり次は燃費の良い車が良いなと考えています。自分が免許をとった頃よりもガソリンは80も値上がりです 燃費と言ったらトヨ...
2026.4.6 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 12
アルファードに245/35R20 95W エクストラロード のサイズのタイヤを履かせているのですが、空気圧はどの位が適正でしょうか？ ご教授願います。
2026.4.5 続きを見る -
解決済み
- 1
- 24
車について質問です！ チャイルドシート1つ キッズシート3つ 合計4つ これらを乗せれるオススメの普通車を教えて下さい。 アルファードは大き過ぎて私が運転できません。 前に知り合いにアルファードを借りたことがあり、 左折するたびに...
2026.3.10 続きを見る
所有者データアルファードハイブリッド
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グレード所有ランキング上位３位
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- ハイブリッド S“タイプゴールド III”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5)
- ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5)
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人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 85.9%
- 女性
- 12.1%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 91.3%
- 8名
- 8.2%
-
居住エリア
- 関東地方 40.4%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 9.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース7件アルファードハイブリッド
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リセール価値アルファードハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
572.0
売却予想価格
255.0
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 340 | 297 |
255 新車価格の |
212 新車価格の |
| 1万km | 338 | 290 | 243 | 196 |
| 2万km | 333 | 276 | 219 | 162 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種アルファードハイブリッド
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このクルマについて アルファードハイブリッド
2021年5月
■2021年5月
トヨタは、「アルファードハイブリッド」を一部改良するとともに特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」を設定して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。
今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアとアクセサリーコンセントを、全車標準装備に拡大。また「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ」と「ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S」に、後席からの視界を広げる可倒式の助手席ヘッドレストを採用した。
特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド II”」は、内装にサンバーストゴールドの木目調パネルやゴールドスパッタリング加飾を随所に施して、華やかさを演出した。
あわせて、グレード体系を見直した。
■2022年5月
トヨタは、「アルファードハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。
「ハイブリッド S“タイプゴールド III”」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII（パーフォレーション）と合成皮革の組み合わせを採用した。また接近車両との衝突被害軽減をサポートするブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を標準装備した。
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