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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
510.0 〜 1480.0
-
- 中古車本体価格
-
24.8 〜 1899.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,111件
星4
507件
星3
214件
星2
71件
星1
60件
-
KEITOだよさん
グレード:Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.7
- 総評
- とても快適で良い車です。
- 満足している点
- このサイズで12〜14km/L走るのはすごいね。 後席は快適そのものです。長距離移動で大変重宝してます。 他車種の価格、装備と比較したときにこれだけの機能が付いててかつ内装の高級感などを考えたらこの価...
- 不満な点
- 何を言っているんだと確実に思われるが運転は楽しくないね。あとエンジン音が意外とガラガラうるさい気がするけど気のせいか?
- 乗り心地
- 快適です。後席に座ったら確実に寝てしまいます^_^
-
miyaza1234さん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
たーぼ30さん
グレード:X_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.23
- 総評
- 非常に乗り心地が良く、30よりも燃費がいい、高速道路走行時の安定感が良い
- 満足している点
- 乗り心地と燃費、高速道路走行性能
- 不満な点
- フロントのデザインがまだ慣れない
- 乗り心地
- -
-
Tank.boyさん
グレード:エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.20
- 総評
- この広さと快適さはやっぱり正義。全体的にはおおむね満足しています。 ただ…総額1,100近くするから、「ちょっと高すぎない?」というのが正直なところ。 満足はしているけど、コスパ的には悩ましい...
- 満足している点
- 車内はとにかく広くて、ゆったり過ごせる空間。 車高も高いので視界が広く、運転していて安心感があります。 長距離でもあまり疲れず、移動がかなり楽になりました。 そして何より、子どもたちは大満足。む...
- 不満な点
- ハンドルの革巻きではあるものの質感はあまり良くない、合皮かと思います。しかも線径が細くなっていて、30系より高級感が少し落ちた印象です。 内装全体も、本革というよりは合皮が多く使われている感じで、こ...
- 乗り心地
- 30系と比べるとだいぶ静かになっている。 プラグインで、今は電気で走っているのがそう感じるかもですね
-
goodspeed2421さん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.19
- 総評
- とにかく安全機能が盛り盛りなので運転するにはとても楽だよ。
- 満足している点
- 安全機能が盛り盛りで安全に運転出来る
- 不満な点
- 安全機能が盛り盛り過ぎてストレスになる事も。 ほとんどの操作をディスプレイのタッチパネルで行うので何がなにやらわかりません笑 そのうち慣れればってところですかね。
- 乗り心地
- トヨタのミニバンだから足は柔らかいよ。30よりかはマシかな。
-
gloss0526さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.17
- 総評
- 仕事、レジャーには持って来いの車。人、荷物が沢山乗って助かります。子供達が大好きな30系の電動サンルーフは40系には存在しないので、この車でしか満足感が味わえ無い、これが30の一番の魅力だと思います。
- 満足している点
- アルファードは車体は大きいですが乗りやすいです
- 不満な点
- 燃費は悪い。見る見る減る、、 友達に車乗せる度に残クレアルファードの歌を唄われ揶揄われる笑笑
- 乗り心地
- サスペンションはふわふわ感有りますが、バランスは良いです。ゆったり乗る車。
-
わらびもちAさん
グレード:Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.16
- 総評
- とても良い車です! 子供が巣立つまでの間ですが、大切に乗り続けようと思います。
- 満足している点
- ▪️取り回し▪️ フリードから乗り換えたため、車体の大きさに戸惑うのではないかと思っていましたが杞憂でした。 前面、助手側の窓ガラスの視界も良好で、巻き込み確認も苦になりません。 ▪️安全性▪️...
- 不満な点
- ⚫︎メーター類 表示はカスタマイズできますが、走行に関する情報の表示件数はもう少し多ければ良いです。 ⚫︎ハンドルの操作ボタン HUDを選択したので静電式パッドとなりました。 機能カスタマイズ...
- 乗り心地
- ⚫︎振動 雪国で、ところどころ修復された凹凸ある舗装道路を通ります。 納車直後はショックも硬く、心地いい硬さの突き上げを感じました。 500km近く走った今は、ショックも馴染んできたのか上下の吸収を...
-
コナーまくれがさん
グレード:X(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
トリプルSさん
グレード:X_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.5
- 総評
- 通勤、レジャー、どんな使い方でも燃費の良さ&使い勝手の良さは最高かと。購入時の価格は高いけど、その後の満足の方が高いクルマです!
- 満足している点
- 乗り心地の良さ、車内広々、VIP感は、他の国産車の中でもTOPクラスかと思います。8人乗りグレードも出たことで選べる範囲も広がったと思います!
- 不満な点
- 高価。あとは1番下のグレードだと価格の割に装備機能の少なさが気になる。
- 乗り心地
- -
-
サミーLCさん
グレード:X(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.2
- 総評
- 娘家族、息子家族を乗せての出動では大活躍です。孫たちもジイジのアルファードが大好きです(笑)そんな用途ですが、私自身が満足できるよう少しづつカスタムしていきます。
- 満足している点
- 車体の大きさのわりにスクエアなデザインで運転し易いです。
- 不満な点
- Zグレードの8人乗り(Gグレード?)があったら買ってました(^_^;)
- 乗り心地
- ロールしますが、滑らかな乗り心地で家族には好評です。せっかくの乗り心地なのにダウンサス、21インチを入れてしまうジイジはいかがなものかと(^_^;)
-
キュロットさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2026.3.2
- 総評
- 迫力◯、高揚感◯、燃費普通、乗り心地普通、静音性普通、車載性能×、アウトドア×、加速なし、
- 満足している点
-
2023年11月納車、初期の初期でこの色なので、目立った。目立った。今でもまだ少ない色なので良き。(査定はどうなるかわからないが、差別化としてのその価値はお釣りが来ると思う。)
- 不満な点
- セカンドシート、サードシートへ乗車する人のための造りなので、社内に荷物を積んだり、スキーやスノボの板を積んだりするのには不便。。(致し方なし)
- 乗り心地
- 期待が高すぎると、静寂性とか乗り心地とか、なんだかな〜?となる。
-
Falcon-8810さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.1
- 総評
- 家族での移動や長距離走行に向いている 両側電動スライド、バックドアも電動で使い勝手が良い。
- 満足している点
- 重い割には燃費が良い、ECOモード、AC入れない走行で、高速12、一般道でも9前後
- 不満な点
- 高速道路ではパワー不足
- 乗り心地
- -
-
イチマスさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.2.26
- 総評
- リセールが落ちない事を祈るのみ
- 満足している点
- 不満はあれど満足はない
- 不満な点
- 2列目シート、電動だったりシートエアコン、オットマンなんかはわかるけど・・どーも座り心地がイマイチなんだよなぁ。滑るし、寝ずらい。 あと、このモニター・・・テレビっ子には不要の産物ね?キャンセラー付けて...
- 乗り心地
- -
-
30 & K7さん
グレード:S“Aパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.26
- 総評
- とても気に入ってます
- 満足している点
- 快適性抜群
- 不満な点
- サードシートを使用しないのでラゲッジスペースを有効活用する為に取り外し予定です^_^
- 乗り心地
- -
-
nojjiさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
rz350 4uoさん
グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ざ・マシンガンずさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.2.17
- 総評
- 家の周りの道路が狭いとつかいにくいが、広ければとても使いやすい
- 満足している点
- 静粛性と、馬力以上の走行性能
- 不満な点
- わかってはいたけど、回転半径が大きすぎる
- 乗り心地
- 高級ミニバンだけあって良い
-
Moizuさん
グレード:X(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Leafyさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.11
- 総評
- 家族4人がゆったり快適に移動でき、荷物もたくさん積める便利な車
- 満足している点
- 快適な移動と積載性の高さ
- 不満な点
- 低速時、エンジン音がそれなりにする点
- 乗り心地
- 柔らかさを感じるソフトな乗り心地
-
yuchannnさん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.10
- 総評
- 4人キャンプでストーブ積んでも余裕の積載量 とにかくゆったり座れる後部座席 運転ポジションも楽で見やすく運転しやすい ハイブリットフォアなので雪道も安心だし燃費も良い
- 満足している点
- 後部座席の広さ、積載量、外観
- 不満な点
- うるさいエンジン音、車幅はあと50mm足して1900mmは欲しい
- 乗り心地
- 突き上げは多少あるがまあ普通
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