| CARVIEW |
トヨタ 86新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
コンテンツメニュー86
グレード情報86
歴代モデル1件86
関連車種2件86
ユーザーレビュー1,151件86
86
- パーツが充実
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
運転と車いじりが楽しめる車
2026.2.3
こっぱさん
マイカー- グレード：
- GT(MT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ここをこうしたい時や あそこをああしたい時に 豊富なアフターパーツから 自分の好みにあったモノを 選ぶこと...
- 不満な点
- 年々アフターパーツの種類や数が減っている
- 乗り心地
- 個人の好みになりますが 固めの乗り心地が好きです
続きを見る -
安い
2026.3.21
めりけん718さん
マイカー- グレード：
- G(MT_2.0) 2012年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
若き日をもう一度
2026.3.14
Beyerさん
マイカー- グレード：
- GT(MT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗って楽しい車
2026.3.9
Ponpokodonさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
え、一言で言えば…ですか？！（…どーしろとw）
2026.2.27
斬雷座さん
マイカー- グレード：
- GT(MT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今時のクルマとして、遊ぶ・腕を磨く・イジりがいがあるの3点ではピカイチじゃないでしょうか。 中古車も探せば手頃な...
- 不満な点
- いかんせん、エンジンがな…ww 二代目は2.4ℓ化してますが、純正でターボ無しはキツいですわ（笑） 昔はノンタ...
- 乗り心地
- スポーツカーに乗り心地求めてる人いるんですか？
続きを見る -
お手軽ツードアクーペ
2026.2.26
さい.きさん
マイカー- グレード：
- GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 部品が沢山ある
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 純正にしては固い
続きを見る -
今の時代に貴重なFRクーペでMT
2026.2.21
Ｎ．さん
マイカー- グレード：
- GT(MT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転していて楽しいこと。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- タイヤを替えたら変わるとは思いますが、お世辞にも乗り心地がいい車とは言えませんね。 乗り心地を期待する人は選ばな...
続きを見る -
手頃なスポーツカー
2026.2.16
カバのしっぽさん
過去所有- グレード：
- GT“リミテッド”(MT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 人気のある車種なのでアフターパーツも多く、高価買取してもらえた車種だった。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
手が出しやすく アフターパーツが豊富 街中でよく見る？それが良いのよ
2026.2.16
nooooomasaさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- やはり個体数があり安価 車の楽しさってのを教えてくれます
- 不満な点
- 後部座席は無いものだと考えてください
- 乗り心地
- -
続きを見る -
かわいい
2026.2.14
ぽにすけ_さん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ちょうど良い
2026.2.9
crmge24さん
マイカー- グレード：
- GT(MT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ステアリングの切れ角が少ない
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー7件86
-
2代目が登場しても色褪せた印象は受けない
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2代目と比べると乗りにくい面もあるが、いじって楽しむには格好の素材。2代目が登場しても古臭いイメージはなく、エンジ...
- 不満な点
- 助手席に人を乗せる機会があるなら値が張っても乗り心地が向上している後期型を狙いたい。また、内装の状態があまりよくな...
- 乗り心地
- 初代のデビュー当初は乗り心地が硬く、けっして快適とは言えない乗り心地だったが、マイナーチェンジでボディ剛性を高め、...
続きを見る -
後期モデルは走りの完成度が高まった
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにもかくにも後輪駆動のスポーツカーを手軽かつ気軽に楽しめること。2019年モデルともなれば、初期モデルに対して幾...
- 不満な点
- これといって大きなウィークポイントは感じませんが、後継モデルの「GR86」に比べるとパワー不足は否めませんね。気軽...
- 乗り心地
- スポーツカーだからと言って極端に硬められているわけではなく、日常生活でも心配はいりません。意図的にサスペンションを...
続きを見る -
誰もが憧れる現代のFRスポーツ
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2ドアクーペではあるものの、後席にも人が乗れるスペースがあり、4人乗りも使えるところは◯。大きすぎず、小さすぎない...
- 不満な点
- 発売当時は、86のようなスポーツカーはほとんどなかったため、最新鋭のとても楽しいFRスポーツカーでした。ただ、新型...
- 乗り心地
- スポーツカーとしての乗り心地で考えれば十分だと思います。ただ、作りは10年前のクルマなので、フロアの振動やロードノ...
続きを見る -
スバルとの協業第一弾のスポーツカー
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- モータースポーツの敷居を下げようと、当時のトヨタがスバルとともに作り上げた2ドアクーペ。結果はアマチュアレースから...
- 不満な点
- スバルとの協業第一弾ということもあって、折り合いをつけるとことが難しかったようだ。よって、情熱で作り上げることを両...
- 乗り心地
- スポーツカーらしく乗り味はハード。路面の凹凸をガツンとシートへ伝え、ステアリングにもその衝撃をそのまま伝える。ただ...
続きを見る -
ちょうどいいバランスのスポーツカー
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 意外にも取り回しがいいところ。全幅が1800mm以下で、最小回転半径が5.0mなので、Uターンする際なども鼻先がく...
- 不満な点
- 新型にはアクティブサウンドコントロールが採用されて、加速とともにリニアな音が響いてきて、とてもテンションが上がるよ...
- 乗り心地
- 前席は身体を深く面で支える形状のシートとなっていて、それほどタイトな印象はありません。インパネが水平基調なのがいい...
続きを見る -
スポーティーカーのムーブメントを再び起こしたモデル
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 価格や積載性などで現実的な存在でありながら、この時代に新たに新規車種としてFRスポーツを造ったという点が何よりも評...
- 不満な点
- 欲を言えば…の部分になってはしまうが、燃費性能とチューニングベースとしての拡張性の無さが不満なポイントと言える。カ...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して言えば現行よりもこちらの方が優れているのでは？と思う。どちらかというとこちらの先代モデルの方が足回...
続きを見る -
今どき珍しい純情ピュアスポーツ
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用したことによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる走り...
- 不満な点
- 居住性は当然ながら良くないですが、この車の場合は、それを「不便な点」とは言わないでしょう。気になる点はさほどないス...
- 乗り心地
- スポーツカーですので当然やや硬めですが、2016年7月のマイナーチェンジでボディ剛性が大幅に向上したことにより、決...
続きを見る
みんなの質問31,270件86
-
回答受付中
- 4
- 63
新型セリカてＧＲヤリスに代わってＷＲＣのベース車両になるという噂ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ですがセリカだと大きすぎてラリーカーには不向きなのでは。 よき分からないのですが。 トヨ...
2026.3.28 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 112
車は何に乗っているのかって言う話の中で、AE86やS13シルビアやスカイラインに乗っていたり、ドリフトしてる人に対して、「頭文字D」が好きです。 って言ってる人に対して「私も好きです」って答えるのが常套句になっているのでしょうか？ 建...
2026.3.28 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 38
トヨタのヴェルファイアにレグノを履いてるのですが、息子のトヨタの86にもレグノを履かせようかと思うのですが、86にはレグノより違うタイヤが良いでしょうか？ 分かる方居たら教えてください。
2026.3.29 続きを見る
所有者データ86
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT(MT_2.0)
- GT(AT_2.0)
- GT“リミテッド”(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.7%
- 女性
- 7.7%
その他 3.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.8%
- 2名
- 0.1%
-
居住エリア
- 関東地方 31.6%
- 東海地方 18.2%
- 近畿地方 13.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース535件86
-
県境の大河に架かる橋「架け替えません」そのまま「撤去」へ 渡し船を解消した”最初の橋”が90年越え老朽化 国道42号
2026.3.28 業界ニュース -
トヨタ斬新「“2人乗り”タテ目スポーツカー」GR HVスポーツに反響あり！ 2017年に公開で「MTとATが“切り替え可能”ってサイコー！」「MT派だけどこれなら買う」の声！ “操る楽しさ”絶対に諦めない「スポーツカー」コンセプト」に再注目！
2026.3.26 業界ニュース -
トヨタの名車「パンダトレノ」が“水平対向エンジン”搭載車「86」ベースで復活!? 今なお人気の“AE86”を完全再現した“旧車風”カスタム Result Japanが展開する「NEOハチロク」とは
2026.3.25 業界ニュース -
【人とクルマの物語】夢は実現するためにある！ エディターの西坂和浩氏はラリーレイド参戦を目指し86とクラシックアルファの２台体制を構築！
2026.3.24 業界ニュース
オリジナル記事408件86
中古車アクセスランキング 86
中古車相場 86
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値86
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GT(MT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
286.9
売却予想価格
104.8
新車価格の 37%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 141 | 123 |
105 新車価格の |
86 新車価格の |
| 1万km | 140 | 118 | 97 | 75 |
| 2万km | 136 | 108 | 80 | 52 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種86
86を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて 86
2019年10月
■2019年10月
トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」を設定して、2019年2月12日に発売、同日から同年5月31日まで期間限定で注文を受け付けた。
「GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーには特別設定色のブリティッシュグリーンを採用した。インテリアは本革×アルカンターラ）のシート表皮を採用し、前席はシートヒーター付の仕様とした。
あわせてステアリングホイールやシフトブーツなど随所にタンステッチをあしらい、インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにはグランリュクスを採用して、特別感と上質感を演出した。またシフトレバーやステアリングホイールのベゼルにキャストブラック塗装を施し、スポーティ感を際立たせた。
そのほか、Brembo社製の高性能ブレーキや専用17インチアルミホイール、SACHS（ザックス）アブソーバー、リヤスポイラーなどを装備した、“High Performance Package”をメーカーセットオプションで特別設定した。
あわせて86全車の一部改良として、ボディカラー「ダークグレーメタリック」を新色の「マグネタイトグレーメタリック」へ変更し、同年4月9日に発売した。
■2020年5月
トヨタは、スポーツモデルの「86」に特別仕様車「GT“ブラックリミテッド”」を設定して、2020年3月12日から4月16日までの約1ヶ月間、Webで商談申込を受け付けた。抽選のうえ、マニュアル車とオートマチック車をそれぞれ43台、計86台限定で同年5月21日に発売した。
「GT“ブラックリミテッド”」は「GT」をベースに、ボディカラーにクリスタルブラックシリカを設定。ブロンズカラーと組み合わせ、ハチロクの愛称で親しまれたAE86型スプリンタートレノの最後となる特別仕様車「GT APEX“ブラックリミテッド”」をイメージしたモデルに仕上げている。
エクステリアは、ブロンズ塗装を施した17インチ専用アルミホイールを特別装備。brembo製17インチベンチレ―テッドディスクブレーキやSACHSアブソーバーを採用した。またブラック塗装を施したリアスポイラーやフロアアンダーカバー（フロア下・タンク下）を装備して、レーシーな雰囲気をさらにアップした。
インテリアは、ブラックに統一。助手席前のインストルメントパネルに、専用ロゴ“BLACK LIMITED”をあしらったブロンズカラーの刺繍を施して、特別感を演出。また本革×アルカンターラのシート表皮を採用するとともに、前席にはシートヒーターを特別装備。インストルメントパネルオーナメント、メーターバイザーなどにスエード調のグランリュクスを採用するなど、上質感を向上した。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
