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スズキ ワゴンRスマイル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 運転しやすい
- コストパフォーマンスが良い
コンテンツメニューワゴンRスマイル
グレード情報ワゴンRスマイル
歴代モデル1件ワゴンRスマイル
関連車種5件ワゴンRスマイル
ユーザーレビュー13件ワゴンRスマイル
ワゴンRスマイル
- 乗り心地が良い
- 運転しやすい
- コストパフォーマンスが良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 4.5
- デザイン:
- 3.5
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
毎日使えるワゴンRスマイル、オススメです♬
2023.12.31
2340ばくりんさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 新車で135からラインナップされていて、日常的な使い勝手は(性能的に)何の問題もありません。快適パッケージ(プ...
- 不満な点
- …短所は長所の裏返し、搭載装備は特段の最新装備というわけではありませんし、ターボモデルもラインナップされていません...
- 乗り心地
- 純正の足回りのままでも、乗り心地は悪くないと思います。細かな調整は履かせるタイヤ・空気圧で変えられそうです。
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かわいいやつ
2026.4.6
チロweek411さん
家族所有- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- かわいいデザイン 両側スライドドア 安定した出だし
- 不満な点
- シートの質感
- 乗り心地
- 悪くない安定感あり
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妻用
2025.5.26
rokuheiさん
家族所有- グレード:
- G(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 広い軽なので満足
- 不満な点
- リアスピーカー設置場所の鉄板が見える スペアタイヤ収納場所がない
- 乗り心地
- -
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スズキらしいクルマ。
2025.2.8
ジェントル・ドライヴさん
その他- グレード:
- G(CVT_0.66) 2024年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 25/2/1(土)、スイフトの1年点検とドアミラー修理待ちのために借りた代車を軽く運転したレビュー。 単純に...
- 不満な点
- ベースグレードだったこともあり、今時にしては驚きのキーシリンダーにキーを挿して回すエンジンスタート! 懐かしくて...
- 乗り心地
- まだほぼ新車の、走行距離が2,600kmチョイだったこともあるのか、一人で乗ったときの乗り心地はマイルドで良かった...
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乗り心地快適スマイル
2024.2.1
jjjkeithjjjjさん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 165/55R/15に替えたことで、乗り味がしっとり落ち着きが出て、スポーティーさが増した。が、燃費がとにかく良い。
- 不満な点
- ターボがあっても良かった。
- 乗り心地
- -
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実用的で燃費が良い
2023.12.17
みゆmamaさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費の良さ。夏タイヤ装着期間(3〜11月末)の平均燃費25.2km/L、誤差5%とみてもカタログ値通りでびっくりです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 必要十分
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主な使用者(嫁)にはちょうどいい感じ
2023.11.18
4312さん
家族所有- グレード:
- G(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 視界が程よい広さ 四隅がつかみやすい シートの適度なゆるさ 必要にして十分な動力性能 非ハイブリットでも燃...
- 不満な点
- 高速道路で横風の影響を受けやすい(ボディ形状からして仕方がない) 純正装着タイヤはロードノイズ多めに感じる
- 乗り心地
- 外乱がなければいたって平和な乗り心地。
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扱いやすい
2023.10.29
Kobくんさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費が良い スライドドア車の割に軽い
- 不満な点
- 加速が鈍い もう少し標準装備を増やして欲しいかな
- 乗り心地
- これも標準的な軽自動車レベル シートの硬さは、丁度良い感じ
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丸目がかわいいと思います
2023.6.6
Boo-nyannさん
マイカー- グレード:
- G(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 今の車は燃費が良いみたいです。室内が広く、視界も良く、軽自動車と思えません。車高が高すぎず、強風の日もそれほど怖く...
- 不満な点
- CVTの吹上音?なんだか慣れないです。
- 乗り心地
- 普通だと思いますが。
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スマイル
2023.5.27
kurogontaさん
レンタカー- グレード:
- - 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- シート座高が低めで乗り降りしやすい。 ルーフも低めで洗車が楽。 スペーシアより落ち着いた内装。 ラパンにスラ...
- 不満な点
- 後部座席が狭いように感じる。 但し、前部はゆったりした空間。 アイボリー系は汚れが気になりますね。 エンジン...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件ワゴンRスマイル
-
スライドドアとかわいさが魅力のワゴンR
2025.10.1
大音 安弘
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 便利なスライドドアを備えている点。樹脂内装にはフェイクステッチや生地調の加工を施し、上質さと居心地の良さを表現して...
- 不満な点
- マイナーチェンジで、よりかわいさを重視した個性的なフロントマスクになったこと。最上グレード「ハイブリッドX」以外で...
- 乗り心地
- 2024年12月の改良での進化のひとつが、乗り心地の改善だ。初期型では、背が高くなったことやスライドドア化の影響も...
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マイナーチェンジで足まわりもアップデート
2025.5.30
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2024年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スペーシアと比べると全高が低いぶん小さく感じられるが、室内空間は80mm低い全高を除いて広さは同等レベル。後席は荷...
- 不満な点
- マイナーチェンジを受けてフロントマスクの印象は変わったものの、この愛らしい表情は男性にとっては乗りにくい。普段使い...
- 乗り心地
- スーパーハイト系と比べるとタイトな印象を受けるかもしれないが、実際に乗り込んでみると前後シートとも余裕は十分。とく...
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パーソナルな両側スライドドア軽
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オプションの全方位モニターに設定されているのが、ぜひ運転が苦手な人に使って欲しい、スズキ初となる「すれ違い支援機能...
- 不満な点
- パーソナルユースが多い想定とはいえ、助手席のシートヒーターが4WD車にしかつかないのは惜しいところ。でも、逆にそれ...
- 乗り心地
- 後席は前後スライドが160mm、リクライニングが6段階で12度という調整幅があることで、シート位置を最後端にすると...
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ワゴンRだけど設計はまったく別
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スライドドアを採用しつつ、リーズナブルなプライスでコストパフォーマンスに優れること。昨今の軽自動車の売れ筋はスライ...
- 不満な点
- 個人的にはターボエンジンが欲しいところ。自然吸気エンジンだと、バイパスやちょっとした上り坂でもパワー不足を感じます...
- 乗り心地
- タウンユースを重視したソフト気味のサスペンションゆえに、快適に乗れます。意外にいいのは静粛性で、加速時こそエンジン...
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しっかりと考えられたスライドドア軽
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スライドドアと現代で必要な装備を備えながらも価格が抑えられている点が良い。また、リアシートの調整やアレンジ幅が広い...
- 不満な点
- どちらかというと女性ユーザーをターゲットにしたデザイン性やカラーバリエーションを感じるが、もう少し男性ユーザーもタ...
- 乗り心地
- 街乗り低速域での乗り心地は優れていると言えるだろう。スライドドアを有する軽スーパーハイトワゴンと言っても、ボディが...
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みんなの質問35,869件ワゴンRスマイル
-
回答受付中
- 7
- 88
ワゴンR RR 4WD コミコミ16 2005年式、17万キロ、車検今年の9月まで、修復歴なし、保証なし と ワゴンR スティングレー ターボ(TかDIかは不明) 4WD コミコミ18 2007年式、8万キロ、車検新規取得(購...
2026.4.10 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 27
スズキのワゴンRに乗っていて 車検の見積もりを出してもらったのですが、マフラーの社名と型式が若干見えづらくなっていました。 というのも、SUZUKIのSUと型式は見えているのですが、ZUKIが見えていない状態でした。 この場合、車検に...
2026.4.10 続きを見る -
解決済み
- 4
- 55
中古の軽自動車で相場が明らかに下がって、お買い得になっている車種あったら教えてくださいませ。不人気でも人気でもいいです。
2026.4.8 続きを見る
所有者データワゴンRスマイル
-
グレード所有ランキング上位3位
- G(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 紺
- その他
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 79.5%
- AWD
- 20.4%
-
男女比
- 男性
- 38.3%
- 女性
- 59.6%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.8%
- 近畿地方 21.1%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース78件ワゴンRスマイル
-
約148! スズキの最新型「”スライドドア”ワゴン」がスゴイ!1リッターで25km走る&丸目×カクカクボディ採用! 「オシャ内装」も魅力の「ワゴンRスマイル」とは
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186! スズキ「新“4人乗り”スライドドアワゴン」がスゴい! リッター「25キロ」走る斬新“ニッコリ”顔! 2トーンカラー×「“ベージュ”内装」もイイ「ワゴンR“スマイル”クリームコーデ」に販売店の反響は!?
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中古車アクセスランキング ワゴンRスマイル
中古車相場 ワゴンRスマイル
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リセール価値ワゴンRスマイル
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- G(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
129.6
売却予想価格
65.1
新車価格の 50%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 73 | 69 |
65 新車価格の |
61 新車価格の |
| 1万km | 72 | 66 | 61 | 55 |
| 2万km | 70 | 61 | 52 | 44 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ワゴンRスマイル
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このクルマについて ワゴンRスマイル
2024年12月
■2024年12月
スズキは、軽乗用車「ワゴンRスマイル」を一部仕様変更して、2024年12月10日に発売した。
今回の一部仕様変更では、「ナチュラルユニーク」をコンセプトに、外観のデザインを変更。フロントバンパーやフロントグリルを丸みを帯びた造形にしたほか、ヘッドランプガーニッシュの形状を変更して、より優しくかわいらしいイメージに仕上げたという。
安全面では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」や「アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能・停止保持機能付き]」、車線維持支援機能を標準装備。また、全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機をオプションで設定している。
ボディカラーには、新色の「トープグレージュメタリック」を設定した。
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