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スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
172.7 〜 233.2
-
- 中古車本体価格
-
12.9 〜 378.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
1,317件
星4
568件
星3
146件
星2
36件
星1
27件
-
かとやんさん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.4.27
- 総評
- いまや数少ない実用普通車MTです。 比較的低価格、かつ燃費性能や少人数での快適な乗車といった実用性を確保しつつ、運転を楽しみたいというニーズを十二分に満たしてくれます。
- 満足している点
- ・コンパクトカー随一の運動性能。 ・MHVなのに低燃費。 ・先代、先々代から向上した静粛性と快適性。 ・意外と快適な後席スペース。
- 不満な点
- ・高速域(120km/h以上)や急登坂時など高負荷時の余力の少なさ。 ・相変わらず狭いラゲッジスペース。 ・MTの設定がMXグレードにしか存在しない。
- 乗り心地
- 3気筒エンジンですが振動やエンジン音は徹底的に抑えられており、ビックリする位に静かです。実際に街乗りでは回しても3,000回転程度ですが、エンジン由来の嫌な振動などを感じることはありません。なのでエンジン...
-
ゆーさん@ピノさん
グレード：STYLE(CVT_1.2) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.4.14
- 総評
- 普段の移動手段としてはこれ以上にいい車はないと思います。 もし安くて普通に移動手段として考えるならこの車はありだと思います
- 満足している点
- CVT特有の同じ音が続くってことがなくて良いなと思いました。 乗り心地は若干硬めに感じますが、クルマのキャラクター考えたらこれでいいなと思います
- 不満な点
- 街乗りだとどうしても燃費が悪い所です。 コンパクトカーなので仕方ないですが、同世代のノートより載らないなと思いました
- 乗り心地
- -
-
花鳥風月８８さん
グレード：XG(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.4.8
- 総評
- 扱いやすい、思ったより静か。よくできたコンパクトカー。
- 満足している点
- ステアリングへの反応は評判通りで、思った通りに走ってくれるので運転していて楽です。
- 不満な点
- 加加速度を感じられない。ＣＶＴだしこの車には求めていませんけど😅
- 乗り心地
- ヨーロッパ車に乗って来たので、この乗り味は好みです。想像以上に静かで驚きました。
-
トホホのおじいさん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.4.7
- 総評
- 内装の豪華さやパワーのある走りを求めないのであれば、コンパクトカー中ではトップクラスの快適な車と思います。 また、運転支援機能のおかげで、運転が簡単に感じさせられる。 強いては運転する楽しさ（ワクワク...
- 満足している点
-
スズキのコンパクトカーでは、初めての電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが採用。
特にオートブレーキホールドは膝の悪い者にとって、助かる機能です。
- 不満な点
- 軽さとコストダウンの為、プラスチッキーな内装。 → 彫のあるデザインや色合いでカバーしてる。
- 乗り心地
- ファミリカーからみると、ややスポーティ風を感じさせるためか、若干硬めであるが、それが気持ち良い。 街乗りにおいての３気筒の振動や騒音は、全く気にならないので、４気筒信者だった者としては、驚いている。
-
粋太さん
グレード：ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.6
- 総評
- 納車から半年経ったので、レビューを書いてみた。所謂「素イフト」で、パワーで振り回す車ではない。だが、ちょこまかと小気味よく走るし、視界も広く運転しやすい。普段使いには必要十分な性能を備えており、気負わず...
- 満足している点
- 非力ではあるが、マイルドハイブリッドのアシストもあって、街中で走る分には過不足ない感じ。アイストキャンセラーとスロコンを付けたのだが、キビキビ走って気持ちいい。
- 不満な点
- 内装の質感、安っぽく見えないように頑張っているが、やはりプラスチック感は拭えない。でも、十分許容範囲内。気になるのは、巨大なヘッドレスト。左後方が見えにくくて困る。
- 乗り心地
- 少し硬く感じる乗り心地。だが、それがいい！ 純正タイヤはそこそこのグレード（エコピア）だが、ロードノイズはそれほど酷くはない。遮音、頑張っている様子。
-
レオタイガさん
グレード：スタイル-DJE(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.5
- 総評
- 廃車になるまでずっと乗っていたい車でした 家族ができ、ファミリーカーに泣く泣く乗り換えましたが、子どもたちが自立したらまた乗りたい
- 満足している点
- 外装、内装ともスポーティーな感じが良い ATはパドルシフトもあって楽しい
- 不満な点
- 小回りが効かない 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
-
b-k-gさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2026.4.2
- 総評
- シートへ座りまして。 ワタシの体格(座高高く、肩幅大、腹囲も大)でも窮屈ということはなく。割りきって１人で使うならば問題ありません。 (後ろに人を乗せることは不可) Aピラーの位置が前方にあり、角度...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
素いふとさん
グレード：RS(MT_1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kanabun7さん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.20
- 総評
- 本人は、とても気に入って乗ってます！
- 満足している点
- 軽自動車から乗り換えでも、車両感覚の違和感が少ないみたいです♪ 大型スーパーの駐車場でも、すぐに発見できるボディーカラー
- 不満な点
- 運転席からの視野ですが ちょっと圧迫感があるそうです。
- 乗り心地
- -
-
姫路の坊主頭さん
グレード：ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.3.15
- 総評
- 総じて、非常に良い車です。 【利点】値段を考えればお得な車。 全てにおいて「コンパクトカーにしては」の前提が付きますが。 走行性能の良さに驚きました。俗に云う「クイックなハンドリング」に当たると思い...
- 満足している点
- クロスビーからの乗り換えですが、パワー不足も無く、滑らかです。 夫婦２人世帯なので、後席使用頻度も低くターボの必要性も感じなくなり、好みの小型ハッチバックに乗り換えました。 やはり、軽くて回頭性が良く...
- 不満な点
- もう少し小物置き、収納があった方が便利かな。 鼻炎の私には、ティッシュの置き場に困っています。
- 乗り心地
- 純正の足回りにしては硬いと思う。 元々、Dampers仕様ばかり乗ってきた私にはテン◯ュールの様な心地良さです（笑） シートもやや硬めで沈み込み過ぎず、適度なホールド感。やり過ぎ感無く好きですね。
-
アルジャノンさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.14
- 総評
- 使いやすく、頑丈で動力性能もそれなりの体育会系車。
- 満足している点
- 納車された時にタイヤはポテンザでした、体育会系の車でしたね。 音も結構良いし、コーナリングでキーとも泣かない位、トラクションかけて曲がると望む方向に間違いなく向く車。 納車以来一度も故障は有りません、
- 不満な点
- タイヤのせいと思えますが、燃費は今一。 それ程使わない時代が有ったので、初代ポテンザは７年使いました。 次のタイヤもハイグリップのグッドイヤーイーグルを選定、これも良いタイヤでしたが燃費はあまりよくあ...
- 乗り心地
- -
-
shogenさん
グレード：RS(MT_1.2) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.2
- 総評
- 値段が高くなって若い人の車離れが進んでいますが、こんなのに乗って車の良さを知って欲しいです。
- 満足している点
- サイズ感。高級ではないが安っぽくもなくよくできています。
- 不満な点
- 塗装が弱い。
- 乗り心地
- RSなので若干硬めにできていますが、感心感があって良い。
-
ヒンヒンさん
グレード：ハイブリッド MX(MT_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.2.10
- 総評
- デザインが好みなので、色々あっても総合的に満足です。
- 満足している点
- ブレン◯ワードのようなオーガニック的なデザイン＆ボディーカラーにひとめぼれ！
- 不満な点
- ウィンカーの音が面白いです。
- 乗り心地
- -
-
猫町会長RSさん
グレード：RS_4WD(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.1.19
- 総評
- 大雪の地域では必然的に4WDの選択を強いられますが、軽以外のコンパクトカーで、4WD・スポーツ系というと選択肢がほぼ無くなります。 例えばスイフトもスイスポはFFのみの設定だし、フィットも現行型のRSに...
- 満足している点
- 走りが気持ちいい。 それを支える圧倒的な軽さと剛性の高いフレーム。 ロータス創業者が信念にしていた「軽量化こそ正義」を日本のコンパクトで体現したクルマ。 そして性能のわりに異常なくらいの安さ。
- 不満な点
- コンパクトゆえに収納がない。 カスタムパーツがとにかく無い。1世代前のZC72Sにはあってもこの世代には無いものが多い。 さらに4WDは下回りの構造が異なるため、ZC(FF)にはあってもZD(4WD)...
- 乗り心地
- RSの足は硬く静かではないですが、暴れているのではなく受け止める前提で拾っている感覚。 道路の凹みにはドンと落ちますがその後跳ねない感じです。 同乗者からの理解が得られるか微妙ですが、拾うと分かって乗...
-
moto男さん
グレード：RS(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.17
- 総評
- 軽快な車です。 シートも良いので腰痛持ちに優しく長距離も走れます。 諸々安いので通勤車両としてはコスパが良いです。 CVTなので加速に癖があります。
- 満足している点
- CVTFとヒューズ交換したら乗りやすい車になって驚きました。 よく曲がる。よく止まる。軽快です。 あと軽いのでタイヤが保ちます。 ブルーアースGTで5万キロ走れました。
- 不満な点
- CVTだから加速が良くない。 思ったより小回りが効かない。
- 乗り心地
- シートが良いです。
-
ポチョムキーさん
グレード：XG(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
koza@VABさん
グレード：XG(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.1.11
- 総評
- 軽い車体で峠道楽しかったです。 この頃のスズキは廉価グレードに余計な安全装備が無いので、軽量で走りの良いシンプルな車が好きな人にはオススメです。
- 満足している点
- 軽い車体でキビキビ動くけど硬過ぎない絶妙な乗り心地と燃費。
- 不満な点
- 出足は悪くないけどスロットル早開きの車ばかり乗っているせいか、70km/hまでが微妙にもたつく感じあり、車体の軽さの割に0-100km/hが遅めな原因なきがしました(以前に借りたワゴンR程では無いですが)...
- 乗り心地
- シートはレンタカーに使われている廉価グレードで全く期待していなかったのですが、座面のサポートがしっかりしていて(VABより立っている)、硬さも丁度良くて長距離運転や高速走行が楽でした。 ベースグレードで...
-
R爺Sさん
グレード：RS_4WD(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.12.27
- 総評
- ほぼ新古車状態で購入したが、２２０万程で安全を含め装備は充分。
- 満足している点
- コンパクトだからと言う面もあるがボディー剛性の高さから来る固めRS足回りのキビキビ感。 （足廻りは変えてしまったが…笑）
- 不満な点
- 72ｓも同じだったが、小さ目な交差点で停止線停止すると信号機が見えない。
- 乗り心地
- RS純正はかなり固めの足。 本人は良しでも家族には不評な乗り心地かも。
-
MANO_GIAPPONEさん
グレード：RS(MT_1.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.12
- 総評
- 近所の買い物、大きな家具の搬送、通勤、通学といった使い方には、とても利用しやすい車です。
- 満足している点
- 視点が高く、遠くまでの前方視界は、広くて見やすいです。シートを倒しての荷物スペースは申し分ないです。 長距離ドライブではクルーズコントロールがMTでもついているのは、とても楽になります。
- 不満な点
- 走りは、まあまあです。MR-Sと比較してはいけないのですが、ファミリーカーよりもスポーティーさはあります。
- 乗り心地
- -
-
辰巳さん
グレード：STYLE(CVT_1.2) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.12.6
- 総評
- 何でもそうだとは思うのですが、欲を言えばキリがありませんし、長年一緒に歩んできた分だけ良くも悪くも生活の一部．．．家族の様な存在です。
- 満足している点
- 16年乗ってるという事は、良い所も悪い所も含めて満足しているという証です。
- 不満な点
- 他のメーカーレベルで考えると挙げればキリがありませんよ。
- 乗り心地
- 空気圧を高めにしないとフロントを擦る関係上、振動が多めです。
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