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スズキ スペーシアカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
180.2 〜 219.3
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 294.1
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
179件
星4
84件
星3
21件
星2
1件
星1
0件
-
ばっしーこばさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.16
- 総評
- ターボなのに燃費が良い ハンドルヒーター最高 よくできた軽自動車だと思います
- 満足している点
- 燃費と走りのバランスが良い 電動パーキングとブレーキホールド シートヒーターも良いけど（熱いのですぐ切る）ハンドルヒーターが最高！（温度調整あり） 触り心地の良い本革ハンドル リアシートの構造が工...
- 不満な点
- アイドリングストップが燃費を少しでも稼ごうとして車が停止する前にエンジンが止まるため、住宅街など徐行を必要とする場面では使いにくい さらに停止する際のブレーキを抜く操作がシビアになるため下手くそな止まり...
- 乗り心地
- よく乗り心地が悪いとネットなどで見るけど、軽だし普通ではないでしょうか？（後席は乗ってないので分かりません） ロール感も少な目なので、確かに突き上げ感はありますが私は許容範囲内だと思います コンパクト...
-
キジ子さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
uujiさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.4
- 総評
- まず乗りやすいし走りも良いが乗り心地が悪い。サスペンションないかの様な突き上げ感
- 満足している点
- まず、乗りやすいし、購入してから約1か月燃費が良い 今の所約18km/lぐらいあるから現時点では満足してる。
- 不満な点
- 軽自動車なのか乗り心地が悪い。道路状況で底付き感的なものを感じる。
- 乗り心地
- 軽自動車なのか乗り心地はよくない
-
鷹緋さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.31
- 総評
- 燃費、走行性能、快適装備が軽でも付いてて総評して素晴らしいです。
- 満足している点
- ターボで燃費も走りもよいです
- 不満な点
- 足周りがダメです。突き上げが激しく、コーナーは安定して曲がれません。純正タイヤはサイドウォールが柔らかすぎてフワグニャ感が不安です。
- 乗り心地
- フワ感と突き上げはマイナスポイント
-
RB-hiroさん
グレード：カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.31
- 総評
- 買い物程度の普段乗りに使うなら小回りが良く使いやすい。
- 満足している点
- ターボ車で走りは良い。
- 不満な点
- CVTの調子が良くない。 リセットしても戻らない。 リヤエアコンが付いていない。
- 乗り心地
- -
-
ぷぢくんさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.31
- 総評
- 妻の車なので自分は常用しませんが、装備が充実してると思います。 外装デザインも良いと思います。
- 満足している点
- 狭い軽自動車の割には、頭上も高くゆったり感があります。
- 不満な点
- 発進加速が、もったり感じます。 １回しか乗ってないので、分かりません。
- 乗り心地
- 他の軽自動車より静かで、ゆったりした乗り心地です。
-
おくヤンさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
常山さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.28
- 総評
- 1人2人で乗って動くには最高に便利な車です。 ミニバン育ちにはルーフ、座面の高さもありがたい。 低いと乗り降りする時によく頭を打つんですよね。
- 満足している点
- やはりどこにでも入り込めるサイズ。 グランドキャビンがメインなので、駐車場のどこにでも駐車できる軽自動車は無敵ですね。
- 不満な点
- 最近、硬い乗り心地がストレスに感じるようになってきました。 グランドキャビンなら平気で走れる道でもポコポコどころかガツガツ跳ねるので減速必須。 バンだと思って運転したほうが人にも車にも優しいかもしれま...
- 乗り心地
- 先述の通りこれが今1番のネック。 スポーツな硬さではなくバンのような、それも重さのないバンのような乗り味。ギャップでポコーンと跳ね上がる感覚です。 100kgほど重りを積めばいい塩梅になりそうです(笑)
-
sar*******1さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.27
- 総評
- イメージダウンしました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 新車購入1週間で雨。 運転席を開けるとステップに水が溜まっていたのをまたまた気が付いた感じ。 その後洗車しても、雨が降ってもしっかり溜まってる。 今はディーラーに相談中！
- 乗り心地
- -
-
CRC7110さん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まー42さん
グレード：カスタムZ(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.18
- 総評
- 初めてのマイカーなので満足しており、通勤にも大活躍です。
- 満足している点
- 見た目、視界の良さ、燃費、積載性
- 不満な点
- 足回り、異音
- 乗り心地
- 9年目にして、左後部からカタカタ音が鳴り、どこから鳴っているのか分からず不満です。
-
ばっしーこばさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.12
- 総評
- ターボなのに燃費が良い ハンドルヒーター最高 よくできた軽自動車だと思います
- 満足している点
- 燃費と走りのバランスが良い 電動パーキングとブレーキホールド シートヒーターも良いけど（熱いのですぐ切る）ハンドルヒーターが最高！（温度調整あり） 触り心地の良い本革ハンドル リアシートの構造が工...
- 不満な点
- アイドリングストップが燃費を少しでも稼ごうとして車が停止する前にエンジンが止まるため、住宅街など徐行を必要とする場面では使いにくい さらに停止する際のブレーキを抜く操作がシビアになるため下手くそな止まり...
- 乗り心地
- よく乗り心地が悪いとネットなどで見るけど、軽だし普通ではないでしょうか？（後席は乗ってないので分かりません） ロール感も少な目なので、確かに突き上げ感はありますが私は許容範囲内だと思います コンパクト...
-
Blue Waterさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.23
- 総評
- N-BOXも良いとは思いますが、私はやっぱりスペーシアカスタムmk54sのフロントフェイスが好き。この顔が好きな人にはオススメですね
- 満足している点
- ・フロントフェイスがカッコいいですね。ライバル車より数段カッコいい ・女性、お年寄り、運転が苦手な方には安全装備が重宝するのでは？ ・私は使った事がないのですがシートヒーター、ステアリングヒー...
- 不満な点
- ・価格が高い オットマンとアイドリングストップを無くしたら数は下がるかと。 ・ACCのブレーキが慣れない。アクセル、ブレーキは徐々に効かすよう改善して欲しい ・リアのストロークが無いので直...
- 乗り心地
- フロントはまだ良いと思いますが、リアの突き上げに不快感がある 私はDampersに交換して今のところは改善されてます
-
帰ってきた浪速のとらぞうさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.2.16
- 総評
- 初のハイトワゴン。 思いの外安定してるかな。 まだまだ乗りこなしてないからわからんけど。 気付いたら書き込みしていきます。
- 満足している点
- これを選んで嫁が機嫌いい。
- 不満な点
- まだわかんない
- 乗り心地
- -
-
地味石丸さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2026.2.15
- 総評
- ACCのおかげで高速運転も苦にならない車になったと思います。
- 満足している点
- とにかく運転席からの見晴らしがいいのと、座席の座り心地もいい。 あと豊富な安全装備。
- 不満な点
- これはスペーシアカスタムに限った話ではないですが、よく揺れる。
- 乗り心地
- -
-
アストロワンさん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
彩祐さん
グレード：カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.13
- 総評
- スペーシアカスタムXSの選択をすることで、オーディオ関係以外の装備が標準でついている。
- 満足している点
- 手軽にチョイノリでき、遠出でも疲れを感じない。
- 不満な点
- トールカーのため、コーナリングが悪い。 軽自動車なのに普通車並の価格。
- 乗り心地
- 特に気にならない程度であるが、気持ちｶｽﾀﾑの方が足回りが硬めに感じる。
-
ブッチョくん博士さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.11
- 総評
- フルモデルチェンジ直後に購入しましたが、不具合もなく、良い車です。
- 満足している点
- 全てにおいて満足
- 不満な点
- 今後、ストロングハイブリッド仕様を期待したいが、軽の馬力の自主規制があるので、難しいかな。
- 乗り心地
- -
-
よしlevoさん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.5
- 総評
- もちろん軽ですから。とは言っても昔と比べたら雲泥の差に良くなってます👍 また納車数日だからまた改めて評価します。
- 満足している点
- とにかく全ての物が付いてる笑 その代わりに昔と比べて高くなりました🤣 軽と考えたらかなり優秀だと思います。
- 不満な点
- フロント周りはシャープになりましたが、もう少しワイド感が出た感じだったら嬉しい。 N-BOXの方がフロントはワイドに感じる！ 良く言えばシャープな顔つきなのかな。 天井はブラックが選べたら嬉...
- 乗り心地
- 今の所不満なし
-
ねこ助さん
グレード：カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.1.31
- 総評
- 約11年前にLA160S【タントカスタム】乗っていたけど、今の軽自動車と段違いの性能差を感じます タントは車重が重いせいか、まぁ曲がらない アイドリングストップ機能制御が本当にダメダメでしたが、最新の...
- 満足している点
- やはり軽自動車は使い勝手良いサイズ それで装備も充実しているし、本当に及第点が少ないクルマだと思います
- 不満な点
- う～ん強いて言えば、少しステアリング反応性の希薄と言うかカッチリ感が少ないよね 後、ワンタッチウィンカーが設定が無いのは意外と不便かな 赤信号で止まる際のエンジンOFFの制御はイマイチな感じがします
- 乗り心地
- 乗り心地は、納車当初の30キロ前後を走った時は少し硬めの乗り味かな？と思いましたが、200キロ少し走って慣れました 後席の嫁さんに聞いても硬さが余り気に成らないと聞いています 軽自動車と考えても本当に...
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