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スズキ ソリオハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- コストパフォーマンスが良い
- 操作しやすい
コンテンツメニューソリオハイブリッド
グレード情報ソリオハイブリッド
歴代モデル2件ソリオハイブリッド
関連車種7件ソリオハイブリッド
ユーザーレビュー218件ソリオハイブリッド
ソリオハイブリッド
- 室内空間が広い
- コストパフォーマンスが良い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.6
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
超便利すぎるコスパ最強なクルマ
2026.4.6
なぴすけさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・コンパクトなのにとにかく広い！私は身長180センチくらいですが全く狭く感じません。超余裕です。 ・車体が絶妙な...
- 不満な点
- ・エンジンサウンドがあまり好みでない。 ・車内キシミ音が多いような気が。 ・ワイパーの動きがなんか頼りない。 ...
- 乗り心地
- 街乗りの乗り心地は全然悪くないです。ただ突き上げが意外と大きいかなと思います。バネがショックに負けてるような感じ。...
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少人数乗りコンパクトカーの中ではピカイチな車！
2026.4.5
リブートじいさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・介護（実母）ワンコ、買い物に便利な両側スライドドア。・ ・金沢旧市内のような狭い所でも、取り回しの効く、コンパ...
- 不満な点
- オートブレーキホールドが設定がないところ。 装着したら当然金額も高くなるわけだが、膝故障の身としては、大きな...
- 乗り心地
- 昔のソリオを知人から借りて乗ってみた時から見ると、乗り心地は良くなったと思う。 タイヤハウスからくる騒音も抑えら...
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運転しやすい
2026.4.1
中部のおじさん
マイカー- グレード：
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 小さいけど大きい 燃費がいい
- 不満な点
- 排気量小さいのでつらいときあります
- 乗り心地
- -
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サイズは小さいけど荷物は沢山詰めても中は広々
2026.3.11
Natchoさん
マイカー- グレード：
- - 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 室内空間の広さ、スライドドア 2トーンカラー 各ボタンの使いやすさ 全方位ナビの操作性
- 不満な点
- ローダウンしてるせいもありますが、 車体が跳ねが気になります。 ハイトワゴンなので横風が怖いですね。 110...
- 乗り心地
- ローダウンしてるのでぴょこぴょこ跳ねます💦 色々対策中です。
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総合的に満足度が高い
2026.2.25
yoshi＠さん
マイカー- グレード：
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 1.装備が凄く充実している。 2.排気量が小さいわりにそんなに加速とかの不満が無い 3.当たり前だが燃費が前車...
- 不満な点
- 1.Aピラーが樹脂な所 2.リモコンキーが時々反応しない 3.燃料タンクの容量が少ないので一回の給油量は少ない...
- 乗り心地
- 1.固めだが硬すぎず私的には好みで良いと思います。 2.このクラスの車にしては車内の静粛性は高くて良いと思う。
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広い室内
2026.2.24
勝＠大分さん
マイカー- グレード：
- バンディット ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 車両サイズよりも広く感じられる車内♪ 安全装備が充実! 後部座席のテーブル&ドリンクホルダーが使いやすそう
- 不満な点
- ウインカーの音が「ポクポクポクポク・・・・」 ちょっと気が抜けます(笑)
- 乗り心地
- -
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1年経って～ちょうどいい車です
2026.2.12
ちみおさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 取り回しの良さと走行性能もちょうどいいです
- 不満な点
- フル乗車での後部座席の真ん中はちょっと残念😞
- 乗り心地
- フワフワ感がありますが一般道では問題を感じませんでした フル乗車での高速道路において、リアが揺れだすと収まりがつ...
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軽との差は大きいです。
2026.1.24
きゃべつたろう-zさん
マイカー- グレード：
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトで小回りがきく、田舎道では最高です。 この内容でこの価格。
- 不満な点
- あえて言うなら直近のレビューでほかの方（Eightyさん）も仰ってますが、回生ブレーキに違和感を感じます。ディーラ...
- 乗り心地
- 柔らかい、ふわふわするという意見もありますが、こんなもんだと思います。気になるなら足回りを変えれば改善するのではな...
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納車待ちでございます。
2026.1.18
yoshikatsu77さん
マイカー- グレード：
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽の親分みたいなサイズ感 ちょっと大きい車だと取り回しが辛く感じる時が 増えたのと昨今の安全性能の向上も良いと...
- 不満な点
- 内装とかやっぱチープかな。 安っぽいなって言ったら営業は 安っぽいんじゃなくて安いんです。と言った。 納得した
- 乗り心地
- -
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旧車の実燃費は11kmだったので...それよりかは良い。まだまだこれからですな( ˇωˇ )
2026.1.9
The.君の。さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車内広い、シートヒーター熱い、後ろ姿は前期と一緒、収納上手、電動パーキングありがてぇ。新車のエンジンルームって綺麗...
- 不満な点
- コンソールボックス置けば小物置き場が増えて助かるでしょう。快適な走り方を模索中、ロードノイズまぁまぁ聞こえる。スタ...
- 乗り心地
- シートがネコバス並にフワフワ(大袈裟)、時間経過でせんべいになるかもしれない不安がある。
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専門家レビュー6件ソリオハイブリッド
-
マイナーチェンジで変わったのはフロントマスクだけではない！
2025.6.30
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ソリオはコンパクトハイトワゴンのパイオニア。近年は安価なトヨタ「ルーミー」やダイハツ「トール」に押され気味だが、完...
- 不満な点
- フロントマスクは大きく変わったのに、リヤデザインにこれといった変更は見られない。実用域ではさほど気にならないレベル...
- 乗り心地
- 3気筒化されても実用域でのノイズや振動は比較的抑えられており、マイルドハイブリッドのおかげでアイドリングストップか...
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実用性の高さと経済性でライバルをリードする出来映え
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 4人家族が使っても十分な居住空間がアリ、ラゲッジルームも広くなった。インテリアの質感もこのクラスとしては納得できる...
- 不満な点
- クルマにさほど興味がないという人にとってはソリオとルーミーは同じように見えるかもしれない。ベースモデルの価格が安く...
- 乗り心地
- 4気筒のメリットは加速時のノイズや振動が3気筒よりも抑えられていること。マイルドハイブリッドはアイドリングストップ...
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使い勝手のよさが素晴らしい
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 室内（特に後席）が広いうえに、先代やライバルに対して積載性能で勝るパッケージング。車両価格が控えめなこと。そしてカ...
- 不満な点
- 車体が小さくて室内が広くて実用的で安価。そういう目的をもってクルマ選びをする人にとってネガティブなポイントはないの...
- 乗り心地
- 日常の快適性を重視したクルマは、もし乗り心地が悪かったら詐欺に近いのではないでしょうか。というわけで安心してくださ...
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軽にも負けないコストパフォーマンスの高さ
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 積載性と低価格ながらマイルドハイブリッドを搭載している優れたコストパフォーマンスが良い点と言える。ライバルは多くな...
- 不満な点
- このクラスのモデルとして考えた場合気になる点というのはあまり見かけないが、強いて言えば高速域へと加速する時の苦しい...
- 乗り心地
- 小さなボディサイズのトールバンということを考えると、乗り心地は優れた方だと思う。確かに全高が高くナロートレッドなた...
続きを見る -
5人乗りミニバンのコスパキング
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ドアミラーの取り付け位置が変更されて、死角が減っているから右左折時はもちろん、駐車場での扱いもさらにスムーズになっ...
- 不満な点
- これだけのコスパを実現するためなので仕方ないですが、バックドアの内側にクッションがこれみよがしに部分的に貼ってある...
- 乗り心地
- ライバルと比べて後席の乗り心地が格段にいいのがソリオの美点。うるさいノイズも小さいし、不快な振動も抑えられています...
続きを見る -
「ミニバンは不要だが」というご家族に勧めたい逸品
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ステアリングを握るドライバーとしては「安心して」「楽しく」運転できる稀有な大衆実用車だと感じられ、助手席や後席に座...
- 不満な点
- リアシートのアレンジは多彩かつ容易ですが、他社の類似モデルのほうが「よりアレンジが簡単（ラクに動かせる）」というの...
- 乗り心地
- スズキ自慢の新骨格「HEARTECT」に加えて、構造用接着剤で部品間のわずかなすき間を埋めているせいか、基本的にフ...
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みんなの質問6,917件ソリオハイブリッド
-
回答受付中
- 3
- 30
夜ほとんど乗らないので気付きませんでしたが、今ヘッドライト見たら左右の色が違ってて驚きました。 警察に遭遇したら捕まりますよね？:(´◦ω◦｀):ガクブル 経年劣化でしょうか？ 過去に変えた記憶はありません。 2014年のMA15Sソ...
2026.4.6 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 35
ソリオ（MA26S）について詳しい方に質問です。 私は2017年製のこの型のソリオに乗っているのですが、乗り心地が悪く感じます。少しの段差でもガッタンガッタン衝撃を拾い、車止めも擦る事があります。これはサスペンションがダメなのでしょ...
2026.4.6 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 18
SUZUKIの五年落ちのソリオに乗ってます。 中古15000kで購入し1000キロも走らずブレーキをかけるとシャンシャンシャン、シャン 、、シャン、、、シャン、、、、、シャン と言った感じの音がして止まります。 走っている時は何も無く...
2026.4.6 続きを見る
所有者データソリオハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2)
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2)
- バンディット ハイブリッド MV(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- ワインレッド
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 83.6%
- AWD
- 16.3%
-
男女比
- 男性
- 76.6%
- 女性
- 21.5%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.4%
- 近畿地方 19.7%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース83件ソリオハイブリッド
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比較車種ソリオハイブリッド
ソリオハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ソリオハイブリッド
2025年1月
■2025年1月
スズキは、コンパクトハイトワゴン「ソリオ」を一部仕様変更して、2025年1月16日に発売した。
今回の一部仕様変更では、まずフロントマスクを一新。「ソリオ」は、フロントグリルのメッキの配置を横方向に広げている。また、「ソリオ バンディット」では、迫力あるフロントグリルやフロントバンパーに加えてメッキとブラックの加飾を施して、立体的な造形と上級感のあるデザインとすることで、サイズを超えた存在感を演出したと謳っている。
パワートレーンは一度復活したストロングハイブリッドが再び廃止となり、1.2リッターのマイルドハイブリッドに一本化。ただ、エンジンは従来の4気筒から新型「スイフト」に搭載されている3気筒のZ12E型を搭載し、最高出力60kW（82PS）、最大トルク109Nmを発生。CVTもスイフトと同様のユニットに変更され、WLTCモード燃費はFF車が22.0km/L、4WD車が20.7km/Lと公表されている。
安全面も強化され、ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、検知対象を車両や歩行者、自転車、自動二輪車とし、交差点での検知にも対応した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。また、車線維持支援機能や低速時ブレーキサポート（前進・後退）、発進お知らせ機能［先行車・信号切り替わり］も全車に標準で備えている。さらに、上位グレードの「ハイブリッドMZ」と「バンディット ハイブリッドMV」には、全車速追従機能・停止保持機能付きのアダプティブクルーズコントロールとブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートも装備したほか、電動パーキングブレーキやブレーキホールドを採用。加えて、「ハイブリッドMZ」と「バンディット ハイブリッドMV」の4WD車にはスズキコネクト連携機能を新たに搭載したスマートフォン連携メモリーナビゲーションを標準装備、その他の全車にはオプションで設定をしている。また、後席への荷物の置き忘れなどを知らせるリアシートリマインダーをスズキ車として初採用した。
ボディカラーは、「ハイブリッドMZ」にスピーディーブルーメタリック×ガンメタリック2トーンルーフを、「バンディット ハイブリッドMV」にはスピーディーブルーメタリックを新たに設定している。
関連リンクソリオハイブリッド
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