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スズキ ソリオ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
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-
- 新車価格（税込）
-
164.8 〜 177.3
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
163件
星4
129件
星3
55件
星2
12件
星1
4件
-
まつい。さん
グレード：G(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.24
- 総評
- 駆動系とエアコンには気を遣うクルマですが、それ以外は非の打ち所がないクルマです。 万一に備えて、延長保証は必要だと思います。
- 満足している点
- 広々とした室内空間で、家具から自転車まで、ある程度の物ならなんでも積めます。 フル乗員でも広々座れる点も、やはりソリオの底力で、今はラインナップから消えてしまった純ガソリン車ならではの単純な整備性も良いです。
- 不満な点
- CVT7（副変速機付）特有の低速時もたつきや、振動があり、エアコンのコンプレッサー異音が発生し始めています。 A/Cが欠かせない今の夏場の、あからさまなパワーダウンにはかなり気を遣いながらの運転となりま...
- 乗り心地
- 乗り心地に関しては、柔らかい脚ですが不満は全くありません。
-
総長カプさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.28
- 総評
- 小回りが効く大きさなのに室内が広い ハイブリッドで走りがいい！
- 満足している点
- 短い通勤距離でもハイブリッドで燃費がいい とても室内広々
- 不満な点
- オートライトがなかった〜 ちょっと足回りがふわふわしている
- 乗り心地
- -
-
yume0711さん
グレード：S(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
yume0711さん
グレード：S(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
よっしー125さん
グレード：バンディット_4WD(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ミキオ@さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.6.7
- 総評
- 移動の道具としてみれば、価格以上の魅力に満足できる素晴らしい車です
- 満足している点
- ちょうどよいサイズ、充分な動力性能、見切りのよさ、サイズ以上に広い室内
- 不満な点
- 後席の乗り心地、サスペンションの弱さ
- 乗り心地
- 路面の段差を拾いやすい、特に後席の硬く跳ねる乗り心地は改善の余地あり 後席のリクライニングは座面も連動しているため室内から座ったままだとやりにくい
-
miccanpapaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
☆★ひろ☆彡さん
グレード：GX2(CVT_1.2) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
フランケンビルシュタインさん
グレード：G(CVT_1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.4
- 総評
- 車は実用性のみ！そう考えている方には強くおススメ致します。
- 満足している点
- 運転しやすく、中も広々！実用面において欠点は見つかりません。仕事で使いやすいです。
- 不満な点
- 所有する満足感は皆無かと思います。運転していてこれだけ退屈な車はないと思う。車好きは買ってはいけない車。
- 乗り心地
- フワフワソフトで静かです。退屈な運転感覚と合わせ眠くなります。
-
townsfolkさん
グレード：G(CVT_1.2) 2020年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.2.7
- 総評
- ファミリーカーとして非常に良い出来の車なのでおすすめです。
- 満足している点
- 視界が広い パワーあり 居住性も高い
- 不満な点
- トランクを開ける際、開けるボタンが一般的な車とは異なるため慣れが必要
- 乗り心地
- -
-
ペケビーさん
グレード：ブラック＆ホワイトII(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.26
- 総評
- 大きな故障無くて、不具合もリコールでしっかり対応してくれて、荷物も詰めて、燃費も悪くなくて、整備し易いし、デザインも良いし、言うこと無しです！
- 満足している点
- 大きな故障無し！
- 不満な点
- 特に無いです！粗探しで強いて言えば、雨粒が大きい時に天井からの音がトタン屋根っぽい事くらい！
- 乗り心地
- 新車当初、後席の乗り心地が…と巷で言われていたのでリジカラ入れました。少し硬めの乗り心地になりましたが、これは私のツボにハマりました。乗り心地よくなりました！
-
Mitt28さん
グレード：X(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.1.21
- 総評
- さすがに、四角いヘッドライトが主流の今時の車と比べると、ティアドロップ形状のヘッドライトで古さは隠せないですが。 フルスロットル加速なら、スポーツカーをぶっちぎれる程の加速力と、使い勝手の良さは色々と最...
- 満足している点
- 燃費がいい、視界良好。 意外と加速が良い（０-100kｍで10秒切る） 初代デミオに通じる実用性全振りみたいなとこが気に入ってます。
- 不満な点
- 荷室は……狭いです。 プレマシー時代に満載してた荷物の大半を捨てたり、引き上げたりして、 ツールボックスとカーゴボックス2個がやっと。 最初は高速での安定性に問題ありましたが、アルミテープチュー...
- 乗り心地
- 購入当初は、ガチガチのタイヤに錆びついた足回りと酷い有様で、基本足回り硬めってことで、乗り心地はお世辞にも良くありませんでしたが。 細々とDIYメンテやパーツ交換を繰り返すうちに、かなり乗り味が改善...
-
セフィローさん
グレード：バンディット(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.1.4
- 総評
- 今までありとあらゆる車を乗り継いできたが、｢クルマってこれで充分なんだな｣ということをあらためて再認識させてくれた1台。 新車ではコンスタントに売れ、中古車でも比較的リーズナブル値段で取引されていて...
- 満足している点
- 今でこそ直接のライバルにルーミー/トール/ジャスティがあるが、それらをもってしてもかなわないレベルのパッケージングとクオリティ。 サイズもパワーも軽よりひとまわり大きいので、我慢することなく乗れる。...
- 不満な点
- 燃費は良いが、落差が激しすぎる。 (高速では軽く20km/Lを越えるが、渋滞しやすい市街地だと11～12km/Lはザラ) 寒い時期の1発目の始動ではかなり高い確率でエアバッグ警告灯が点灯したままに...
- 乗り心地
- -
-
パンデムワークスさん
グレード：G(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.2
- 総評
- マイルドハイブリッドの効果もあり燃費も良いし走りも良い。
- 満足している点
- 何でも付いている。見た目よし!燃費も良い。4人家族にはちょうど良いサイズ
- 不満な点
- 今のところなし。
- 乗り心地
- -
-
PK61さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.2
- 総評
- リヤサスペンションからのオイル漏れやエンジンヘッドからオイルブローなど無償の範囲で修理後に大きなトラブルなし。 唯一、フロントサスペンションのゴムブッシュのへたりで部品代は数千でしたが工賃で２ほど...
- 満足している点
- ２０１７年式ソリオに乗っています。 全方位モニター付きカーナビは、駐車時に便利です。 新東名や新名神高速など新しい道にカーナビの地図サービスが既に終了。 古いナビですがAndroid Autoに対応...
- 不満な点
- 機械式立体駐車場に入れない時がある。 もう１０ｃｍ低ければ洗車なども便利。 ETCを2008年モデルのDENSO DIU-9200を利用していますが、２０２２年のスプリアス規格はOKだが、２０３０年の...
- 乗り心地
- -
-
やま??さん
グレード：G(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.12.31
- 総評
- 普段は通勤用。但し、毎日無料高速使って往復114㌔。燃費は大人しく走れば20㌔/L前後いく。 年1〜２度程度、家族３人でキャンプ道具積んで出掛ける為の積載量はギリギリOK。また、高速使っての長距離旅行に...
- 満足している点
- ハリブリットじゃないので助手席下に余計な発進専用バッテリーが無く、そのスペースが使える。 車重か１トン未満で軽い為出足が良い。 思ったりより静か。前のインプより静か。 アンダーカバーがフロント側をほ...
- 不満な点
- 最低地上高が思ったより低く、また、アンダーカバーのおかげでフロアジャッキを使ってフロントを一気に持ち上げられない。仕方ないのでフロントのタイヤ交換(夏冬)だけは左右１本ずつ実施。
- 乗り心地
- 乗り心地は良いが、少し足廻りが柔らか過ぎる。
-
オレジンさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.19
- 総評
- 無駄のないシンプルスタイル。プレスラインもゴツゴツ感無く大人。 見切り良さと、後部座席が広い。20インチの折り畳み自転車もスライドドアから足元へと難なく積める。 乗り心地も程良くソフトで疲れにくい。 ...
- 満足している点
- 前車MA15Sソリオより乗り心地が良くて、1.3から1,5倍の積載能力があります。
- 不満な点
- 現在のスズキ車は、ブラシレスのパワステに変更されてきているので、ステアフィールは改善されてきていますが、このソリオも以前のソリオ同様、軽過ぎでダイレクト感には1ミリも無し。ただ、慣れると気にならなくな...
- 乗り心地
- 悪くない。
-
koji3521さん
グレード：バンディット(CVT_1.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.9
- 総評
- 主に通勤と買い物に利用！
- 満足している点
- 取り回しの良さと手頃な価格 一番はリアオートスライドドア
- 不満な点
- パワー不足なところ！
- 乗り心地
- 乗り心地で気になる所は特にないです！
-
☆★ひろ☆彡さん
グレード：G(CVT_1.2) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
赤髪海賊さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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