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スズキ アルトラパン新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
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コンテンツメニューアルトラパン
グレード情報アルトラパン
歴代モデル3件アルトラパン
関連車種2件アルトラパン
ユーザーレビュー175件アルトラパン
アルトラパン
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ちょうどエエ。
2026.3.1
ミズゴローさん
マイカー- グレード：
- LC ハイブリッド X(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 奥様号としては、サイズ、動力性能、装備など、ちょうどええ感じです。
- 不満な点
- ウインカー音が…
- 乗り心地
- 背が高くなく、横風の影響が少ないが、軽自動車らしい乗り心地です。
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2017年式スズキラパン試乗～意外に見どころアリな軽～
2026.3.27
凌志さん
レンタカー- グレード：
- Fリミテッド(CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 680㎏と軽い車重 過敏でないアクセルペダルのタッチ 悪癖を感じさせないCVT 9年落ち10万キロの老体なが...
- 不満な点
- 所々にあるウサギマークなど、やや少女趣味的なディテール 年式相応にくたびれた外装や樹脂パーツ
- 乗り心地
- 不快な固さは無し。国道でもいったんスピードに乗ってしまえば気遣いなく走らせられる。
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ハイブリッドすごい
2026.3.17
たれ＠ALさん
家族所有- グレード：
- ハイブリッド X(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽自動車のノンターボは走らないと思ったけど、 今のは、ハイブリッドもあって街乗りでは十分。
- 不満な点
- まだ新車で乗ってないから今んとこなし
- 乗り心地
- -
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乗りやすい！
2026.3.8
とっちぼさん
マイカー- グレード：
- X_4WD(CVT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 可愛い！ チョイ乗りに丁度いい！
- 不満な点
- 荷物積みたい！
- 乗り心地
- 乗り心地も問題なし！
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マイナー後の改良はgood
2026.2.19
UCHISさん
家族所有- グレード：
- LC X(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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可愛さを求めた車
2026.2.7
yutopapaさん
家族所有- グレード：
- ハイブリッド X(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 奥さんが悩みに悩んで結局ラパンになりました
- 不満な点
- 全方位カメラを付けたときにディスプレイオーディオが選べない。運転が下手なので全方位カメラは必須だが遠出はしないので...
- 乗り心地
- -
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かわいい顔してもりもり走る(ちょー頼もしい！)
2026.1.15
purukeroさん
マイカー- グレード：
- Ｓセレクション(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ツートンにデカール。キュートなフォルムにさらに洒落た感じになってお気に入りです。初めて軽に乗りましたが、こんなに走...
- 不満な点
- 荷室はあまり広くないので、大きな荷物をのせるには後部座席を使う必要があります。路面の凸凹は素直にひろってしまうので...
- 乗り心地
- ごつごつとした感じなので、もう少しふんわりとしたのり心地になると嬉しいです。
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娘の車に買いました
2025.12.28
go_to_kazushiさん
家族所有- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 中古ですが、娘の第1希望の色を購入🎶 多分気に入るだろう。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- フワフワした足回り 別にやじゃない。
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○□デザインの相棒
2025.11.22
ALPHAS 7さん
仕事用- グレード：
- G(CVT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 充電用USB-A&Cポート、運転席&助手席シートヒーター、レザーステアリングなど装備が充実！ ケ...
- 不満な点
- •マップランプが無い •エンジンの微振動
- 乗り心地
- 乗り心地重視のセッティングかとは思いますがロールが大きく車体が傾きます。もう少し足回りを締めて欲しかった。
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日常の足としては文句なし
2025.11.15
こまいぬ88さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド L(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小回りが利く、燃費がいい、駐車が簡単、車内が広い
- 不満な点
- アイドリングストップがいまいち。 あと、ドリームさんでつけてもらったオーディオがチープな音でびっくりした。いつか...
- 乗り心地
- 柔らかめですが車高も低いのでロールも気になりません。
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専門家レビュー4件アルトラパン
-
10年経過してもコンスタントに売れ続けるロングセラー車
2025.5.30
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転のしやすさは軽自動車全体に共通するメリットだが、ラパンは見た目が小さく、運転に自信がない人にとっても乗りやすく...
- 不満な点
- ステアリングの調整がチルトのみで、前後方向に動くテレスコピック機能はない。これはラパンに限ったことではないが、正し...
- 乗り心地
- ラパンLCの快適性は軽としてはハイレベル。操縦安定性よりも乗り心地を重視したセッティングは、路面の凹凸を通過しても...
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愛らしいフロントマスクにシックなインテリアがラパンLCの個性
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目にはコンパクトなボディでも実際の居住空間には余裕があり、カジュアル仕立てのインテリアも好感の持てる仕上がり。...
- 不満な点
- 女性に向けたデザインは愛らしいが、シリーズには男性に向けたカッコいいラパンがあってもいいのでは？ かつての「ラパン...
- 乗り心地
- ソフトな足まわりは路面の凹凸を穏やかにいなし、快適な乗り心地が確かめられる。ロードノイズもさほど気にならず、CVT...
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かわいくて懐かしくて遊び心も満載
2023.7.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- メーターの表示パネルにちょこちょこと登場する、ウサギのアニメーションがずっと見ていたくなるかわいさ（よそ見注意）。...
- 不満な点
- ほとんど不満な点はないのですが、内外装が個性的で希少なだけに、ターボモデルがほしいという人もいるのではないかと思い...
- 乗り心地
- 2015年の登場から長い年月が経っているので、最新のプラットフォームのモデルと比べるとユルさを感じるシーンもあるも...
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ラパンらしさに磨きをかけ続ける
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一番の魅力はキュートなデザインとターゲットユーザーを見据えた装備や収納の利便性であろう。また、基本的に必要な安全装...
- 不満な点
- ACCやレーントレーシングアシストの用意がないのが、同価格帯の軽自動車と比較した時に痛手と言えるのではないか。この...
- 乗り心地
- ラパンべースということで車重はとても軽量なのだが、軽量な車重の割には頑張って良い乗り心地を実現していると思う。しか...
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みんなの質問10,641件アルトラパン
-
回答受付中
- 10
- 91
平成１６年、走行距離７ｋｍ、ラパンって、どうですかね？ 動きますかね？
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 79
中古で購入した車に画像の様なフードデカールが貼ってあるのですが自分で剥がすことは可能でしょうか？3年ほど貼ってるのだと思いますが、剥がすと日焼けは目立つでしょうか？？ 車の色はテラコッタピンクメタリックです。
2026.3.26 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 114
軽自動車に乗っていますが、次の車検を通すのが厳しいと言われていて買い替えを検討しています。 久々にマニュアル車に乗りたいと思っていますが、街乗りメインで考えると最近の軽自動車はみんな違う気がして踏み切れないでいます。 そんな時に、中古...
2026.3.27 続きを見る
所有者データアルトラパン
-
グレード所有ランキング上位３位
- X(CVT_0.66)
- LC X(CVT_0.66)
- LC X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- ベージュ
- ピンク
- 茶
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.2%
- AWD
- 17.7%
-
男女比
- 男性
- 33.2%
- 女性
- 63.1%
その他 3.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.6%
- 近畿地方 20.0%
- 東海地方 17.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース44件アルトラパン
-
新車151！ スズキ「“新”軽セダン」がスゴい！ レザー調「高級内装」דメーカー初”のアイテム装着！ リッター27km走れる最新「ラパン」何が変わった？
2025.12.7 業界ニュース -
スズキ新「軽セダン」に大反響！ 独自デザイン＆可愛いボディカラーに「指名買い」のユーザーも！ 全長3.4m以下の“ちいさなボディ”で取り回しラクチンな「アルトラパン」販売店の声とは？
2025.11.3 業界ニュース -
スズキ「“新”軽セダン」発売！ レトロな木目調×ルーフラックの「ドレスアップ仕様」がめちゃイイ！ 「アルト ラパン」の純正アクセ「ナチュラルビンテージスタイル」とは！
2025.9.3 業界ニュース -
新車151！ スズキ「“新”軽セダン」発売！ “女子ウケ”抜群の「丸目レトロモデル」が大進化！ 「リッター27km以上」走る低燃費＆スポーツ仕様も！ 「新ラパン」どんな車？
2025.8.26 業界ニュース
オリジナル記事21件アルトラパン
中古車アクセスランキング アルトラパン
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リセール価値アルトラパン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- X(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
138.9
売却予想価格
61.7
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 83 | 72 |
62 新車価格の |
51 新車価格の |
| 1万km | 81 | 68 | 54 | 41 |
| 2万km | 78 | 59 | 40 | 20 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種アルトラパン
アルトラパンを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて アルトラパン
2025年8月
■2025年8月
スズキは、「アルトラパン／アルトラパン LC」を一部改良して、2025年7月24日に発表、同年8月25日に発売する。
今回の一部改良では、「アルトラパン／アルトラパン LC」ともにエンジンを従来の「R06A型」から最新の「R06D型」に変更。最高出力36kW(49PS)、最大トルク58Nmを発生する0.66リッターガソリンエンジンに、最高出力1.9kW(2.6PS)、最大トルク40Nmの電動モーターとCVTを組み合わせによるマイルドハイブリッドを組み合わせた。WLTCモードでの燃費は2WD車が従来より1.1km/L向上して27.3km/L、4WD車では同じく0.6km/L向上の25.2km/Lと公表されている。
デザイン面も見直され、フロントグリルとフロントバンパーの意匠を変更した。安全機能では、最新衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を搭載して、「低速時ブレーキサポート（前進・後退）」や「車線逸脱抑制機能」に加え、信号の切り替わりにも対応した「発進お知らせ機能」などを標準装備。また、パーキングセンサーをフロントにも追加している。さらに、スズキコネクトにも対応したほか、急速充電に対応したUSB電源ソケット［Type-C、PD対応］（2個）を国内のスズキで初採用した。
ボディカラーは、新色のルーセントベージュパールメタリックを採用したほかフォギーブルーパールメタリックを新たに設定して、「アルトラパン」は全11色、「アルトラパン LC」は全12色をラインナップ。インテリアカラーでは、「アルトラパン ハイブリッド X」のシート表皮・ドアトリムクロス色をライトブルーとモカブラウン、インパネガーニッシュ色をサンセットアイボリー、インパネオーナメント色をブラウン木目調に変更した。また、「アルトラパン LC」のシート色をアッシュブラウンに、「アルトラパン LC ハイブリッド X」のインパネガーニッシュ色をレザー調キャメルに、インパネオーナメント色をブラックヘリンボーン柄に変更している。
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