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スズキ ジムニーノマド新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- 同乗者が快適
- 乗り心地が良い
コンテンツメニュージムニーノマド
グレード情報ジムニーノマド
歴代モデル1件ジムニーノマド
ユーザーレビュー81件ジムニーノマド
ジムニーノマド
- 見た目のデザインが良い
- 同乗者が快適
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
いい車です
2026.4.17
でんでん2011さん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ホイールベースを延長したことで、4枚ドアになり、荷室も大きくなり、JB23ジムニーよりも利便性が大幅に向上しました。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- スプリングはスポーツコイル仕様。14段調整式のダンパーで、セッティングは前後8番。 タイヤはオープンカントリーM...
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カッコいいとはおもうけど‥
2026.4.22
かつぼうのてんしさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2025年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- パーツが充実。自分好みの一台に仕上げられる。 やっぱ見た目だけならカッコいいよね。 色々な不満や不足をカスタム...
- 不満な点
- あり過ぎて分からない。 まぁそれを分かって買ってるところもあるけれど。 逆にそれをカスタムで補える。
- 乗り心地
- サス、ダンパーは最初からAftermarket品なので純正の乗り心地は分かりません。タナベのディバイドUP210はカッチリとした感じ...
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意外と普通
2026.4.14
ニンジャにのったくーさんさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(MT_1.5) 2026年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- JB64から乗り換えしました。やはり後席ドアが有るのは使い勝手が良いです。ホイールベースが伸びて乗り心地も良くなっ...
- 不満な点
- 軽ジムニーから乗り換えです。あたり前ですが、運転席からの景色は何も変わらず。相変わらず遅い、スロコン必須。
- 乗り心地
- -
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見た目最優先
2026.4.7
ka-zu.eさん
家族所有- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2026年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目がいい。 5ドアになり色々便利になった。
- 不満な点
- 内装が簡素で収納が少ない。 後席のリクライニングしてもほぼ垂直で、身長170cmでも頭上に圧迫感がある。 ハン...
- 乗り心地
- あくまでラダーフレームでモノコックと比べるとかなり悪いです。
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唯一無二
2026.4.6
Initial.Tさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(MT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- クロカン性能
- 不満な点
- 納期が長い
- 乗り心地
- アイポイント
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４ドアの利便性
2026.4.3
ほりぴ－さん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2026年式
4
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 高速道路での安定性向上
- 不満な点
- 圧倒的なパワ－不足
- 乗り心地
- -
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実用性が高まったジムニー
2026.3.30
YUTO.さん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(MT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ①ラングラーアンリミテッドのようにフォルムがカッコいい ②ジムニー/ジムニーシエラの弱点である後席とラゲッジの使...
- 不満な点
- ①燃費の悪さ（承知の上で買っているものの、そうは言ってももう少し燃費が良ければ） ②高速巡行時の回転数（私のノマ...
- 乗り心地
- この手のラダーフレーム×リジットサスのクロカン車ですので、やはり揺れますし静粛性はお世辞にも良いとは言えません。が...
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フォルムが最高
2026.3.29
シンザン＠初めての車持ちさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
細い道でも安心サイズ
2026.3.29
すぃっちさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 積載能力は充分です
- 不満な点
- 直進はふらふら、カーブはふくらんで、小回りは苦手。走行中緊張感がある
- 乗り心地
- ふわふわ感
続きを見る -
小さくて、とてもキュートな車です！
2026.3.28
higemomoさん
マイカー- グレード：
- FC_4WD(AT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 座席面が高く運転席からの見晴らしが良い！ カッコイイと思います。 カスタムが色々と出来て私だけの車が出来上がります。
- 不満な点
- パワーが無い！非力！ ブレーキの効きが悪い。 燃費は良くない。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問38,472件ジムニーノマド
-
回答受付中
- 0
- 2
JA22 ジムニー 回転数あがらない いつもこちらではお世話になっております。 自身にてJA22を腰上OH致しまして現在調整段階に入っております。 現段階でエンジンも一発で掛かるようにまで調整出来ましたが未だにまだ調子が良くないので...
2026.4.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
ジムニーノマドのタイヤサイズで質問です。 まもなく納車されそうでして、タイヤインチアップを検討しています。 当面はリフトアップを考えていません。ノーマルの乗り味と走破性を体感してと思っています。 直進 ストップアンドゴー 転がり抵抗 ...
2026.4.24 続きを見る -
解決済み
- 2
- 29
F6Aのセルモーターについて質問です。 F6Aツインカムを積んだJA11を購入したのですが、セルモーターの調子が悪いので交換したいと考えています。 品番31100-8009 TYPE、M2T49181のセルモーターが付いているのです...
2026.4.20 続きを見る
所有者データジムニーノマド
-
グレード所有ランキング上位３位
- FC_4WD(AT_1.5)
- FC_4WD(MT_1.5)
- FC_4WD(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 黒
- ベージュ
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 11.8%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.0%
- 近畿地方 17.7%
- 東海地方 14.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース92件ジムニーノマド
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待ちに待ったスズキ「ジムニーノマド」受注再開から3か月 いま、本当に買えるの？ 納車までどれくらい？ 販売店に聞いてみた
2026.4.20 業界ニュース -
スズキ「ジムニーノマド」受注再開に熱視線！ 納車は一気に「2年待ち」＆追加注文は衝撃の「12万台超え」!? 驚異的な「5ドア仕様」人気で“SUVのトップ”になる？ 最新の販売状況は？
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このクルマについて ジムニーノマド
2026年1月
■2026年1月
スズキは2025年1月30日、「ジムニー ノマド」の一部仕様変更を実施し、受注を再開した。同年7月1日に発売する。なお、受注は抽選にて行われ、受付期間は1月30日から2月28日までとなる。
今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備したほか、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］」（4AT車）や「マルチインフォメーションディスプレイ［カラー］」、「スズキコネクト」も採用し、安全機能と快適装備の充実を図った。
ボディカラーは、新色の「グラナイトグレーメタリック」を新たに設定し、全7色のラインナップとした。また、「バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機」をメーカーオプションとして設定した。
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