| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- ハスラー
- ユーザーレビュー・評価一覧
スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
159.9 〜 204.8
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 290.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
779件
星4
337件
星3
87件
星2
12件
星1
8件
-
はやココさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.27
- 総評
- トータルで判断して、基本何も言う事なしです。
- 満足している点
- とにかく運転しやすいです！ フロントガラスの角度もジープ感あってめちゃ気に入ってます！ 内外装のデザイン完璧！
- 不満な点
- 4人乗車時の積載性は厳しい。 ただ、これを言うなら普通車に乗るのががベスト
- 乗り心地
- 新型ハスラーの乗り心地は完璧です！ いい足回りを使用されてます！
-
うっかり宗兵衛さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
yukirin2さん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.11.9
- 総評
- 豪雪地帯の通勤快速号として14年目を迎えたBRMから箱替えを検討開始し、待望のEPB.ABHが装置されたので即購入しました。これからの活躍に是非期待したいと思います♪
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 段差越えは少し気を使うが問題なし
-
TAIL_FIELDSさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.11.8
- 総評
- 街乗り最強マシン✨
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 信号待ちで先頭に止まると、屋根が低くて(フロントガラスの縦幅が狭いから)信号が見にくい。
- 乗り心地
- 突き上げが…とか言われてるけど、 気にならない。 というか、しっかり感があって良い感じ。
-
rng********さん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
シロ＠ホンダさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
くろみけさん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.12
- 総評
- 良くできた車だと思います。
- 満足している点
- 買い物に使うには、やはり4ドアが便利ですね♪
- 不満な点
- シートのすわりが今ひとつかな？
- 乗り心地
- JB23に比べると雲泥の差です。 軽トラと乗用車の違いです。 一人で乗るのはJB23、おすすめです。
-
黒い羊・みんカラアカウントさん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.10
- 総評
- レトロ・SUV・小型の車の良いとこどりをしたような車です。 荷物もたくさん乗りますし、乗っていて楽しいですね。 もし、一台だけしか車が買えないのでしたら、私は迷わずハスラーにします。 維持費、荷物の...
- 満足している点
- 乗ってるのはMR52Sの2WD、ハイブリットターボです。 中古でしたが、加速も良く、低燃費、トコトコ低速で走っても、高速に乗っても楽しいです。 そして外装パーツも多いので本当に魅力的ですね。
- 不満な点
- 特に無いですが、ちょっとノーマルのタイヤのままだと、細くて貧弱そうな雰囲気ありますね・・・。 あ、あと、高速に乗った時に、横風に煽られると少し不安ですが、軽バンと比べれば圧倒的に安定感があり、高速でも乗...
- 乗り心地
- -
-
SYU30さん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.10.9
- 総評
- 燃費はいいし、小回り効くし、なんと言っても見た目が好きです！
- 満足している点
- 外装、内装もおしゃれでいい感じ！ 軽に乗るのが久しぶりすぎて、こんなにも燃費が良いのかと驚いております。
- 不満な点
- ハスラー特有の悪路走行時の突き上げ感が強い。 オートライトセンサーが敏感過ぎて日陰に入っただけで昼間でもライトがついちゃいます笑
- 乗り心地
- ハスラー特有の突き上げ感が強めですが、そういう物だと割り切れば悪くありません。
-
RX-787Bさん
グレード：ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.9
- 総評
- まだ500キロしか乗って無いので何とも言えないけど、ターボ付きなので高速でも十分走るしACCはホントに楽。
- 満足している点
- 安い割には装備は充実していて、 マイナーチェンジで間欠ワイパー付いてなお良し。
- 不満な点
- アンサーバックのとかキー持ち出しの時の作動音が大きすぎてうるさい。
- 乗り心地
- -
-
オヤヂさん
グレード：Xターボ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.10.3
- 総評
- ターボモデルなので、発進加速や制限速度内での巡航も余裕。 高速巡航だとちょっとノイジーですが、軽なので気にしない。
- 満足している点
- 旧世代モデルでも古さを感じない肩の力が抜けたユルいデザイン。 車にさほど興味のないウチのカミさんでも好感度は高いです。 個人的には現行世代よりもこっちの方が好き。 あと広すぎず狭すぎない車内サイズ。
- 不満な点
- 現状はさほど不満無し。 強いて言うなら足の動きがダルいけど、車両の性格を考えるとこんなもんかなと。
- 乗り心地
- 2名乗車で前後の脚の動きのテンポがズレる感じですが、車両の性格を考えるとこんなもんかなと。 乗り心地対策でリアだけカヤバのNewSRスペシャルに交換してる人が結構多い様ですが、変えるならアッパーマウ...
-
ぷう?さん
グレード：ハイブリッド Gターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.10.2
- 総評
- タイトルにもあるように、一人使いならこのクルマで、ほとんど用を足すことが出来ると思います。 見た目可愛いし、走っても良し。長い付き合いになりそうな相棒です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- よく言われているように、突き上げが酷いです。１日に１回は、ドラレコが作動します。これはどうにかならないものかと。
-
ヒラヤンさん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.1
- 総評
- 一台目のクルマのため比較対象がないので的確な評価は出来ませんが、総じて満足しています。 これから少しずつカスタムもしていく楽しみもあるため、長く愛せそうなクルマになりそうです。 私は子持ち3人家族です...
- 満足している点
- ・かっこ可愛い外観と渋いカラー ・広く、アレンジ豊富な室内 ・ドアの開口が大きいため、子どもの乗せ下ろしもしやすい ・小回りが効き取り回しやすく、車体感覚が掴みやすい ・ターボ車のため、軽であるこ...
- 不満な点
- ・前面上部の視界が良くない(信号が見づらいシーンがよくある) ・ターボ車のため街乗りでは燃費はさほど ・底突きは大きい段差で確かに感じる ・純正ホイールデザインがイマイチ(鉄チン以外の他の選択肢も欲...
- 乗り心地
- 軽にありがちな騒音やふらつきもなく、普通車と比べても遜色ないと思います。 但し段差を乗り越える際の突き上げはドンと来ます。
-
もょもと(偽)さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
まるしさん
グレード：タフワイルド ターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.9.26
- 総評
- 日常生活にしっかり寄り添ってくれる頼もしい相棒。４駆なのでキャンプやスキーなどレジャーにも力を発揮してくれると思います
- 満足している点
- カッコカワイイスタイル、過不足無い動力性能、落ち着いた乗り心地、軽とは思えない広くて静かな室内、MAXな収納力
- 不満な点
- あまり思い当たらず･･･ 人気車種のため街中でたくさん見かけることくらい？😅 撥水加工シートのザラザラ感は気になるかも
- 乗り心地
- ハイトワゴンなので凸凹道ではグラグラと振られるのは仕方ないところ。舗装路であれば思った以上にフラットな乗り心地で静か、コーナーでもブレーキ･ステア･加速を丁寧に行えば安定しています。
-
車楽者2号さん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.9.26
- 総評
- 思わず可愛がってしまう見た目がいいですね あまり乗る機会は少ないですがリヤシートの足元が広々！ 妻もとても気に入ってます
- 満足している点
- 見た目、キビキビ走る機動性
- 不満な点
- 段差での突き上げ感 リアバンパーへの泥はね 今はどちらも対策は取ってますが
- 乗り心地
- ちょっとした段差があると下からドンッという突き上げがあります。それ以外は昔の車を知っている身としては普通かな。最近の車しか乗ってない人は、おそらく乗り心地は良いとは言えないかもw
-
おちゅ。さん
グレード：ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.9.25
- 総評
- MR41Sに乗ってた事がありますが、かなりの進化具合にビックリ！ 街乗りに山道にアウトドアに大活躍してくれる事でしょう。 悪い所もありますが強いて言えばレベルなんで、満足してます。
- 満足している点
- カワイイ顔（結構不評らしいけど） 申し分ない動力性能
- 不満な点
- 乗り心地は改善されず。 4型になるに大幅に顔が変わったのに、リアはあんまり変わらず。 皮巻きステアリングがツルツルして滑る
- 乗り心地
- 初代からだいぶ良くなったものの、突き上げ感はまだあります。 足回りが硬くなった気がする。 こういうクルマだと思って割り切るしかないです。
-
石蕗 参四郎さん
グレード：ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.21
- 総評
- 積雪、凍結地域にお住まいで 軽自動車の足グルマをお探しの方に ハスラーの4WDはオススメ。 アップダウンがあるならターボは必須。 ブラインドスポットモニターや ホールド付き電動パーキングブレ...
- 満足している点
- 軽自動車における 『降雪地域の足』という 立ち位置としてピカイチ。 スノーモードやグリップコントロール ヒルディセントコントロールなど 『雪は滑るから怖い』方たち向けの システムが充実して...
- 不満な点
- 軽自動車特有のデメリット全般。 ボディ剛性や、足まわりの貧弱さ ブレーキ性能など。 ただ、それを嫌うなら 軽自動車に乗ってはいけないです。 CP21SアルトワークスRS/Rが 最初の愛...
- 乗り心地
- 軽自動車は後席の突き上げが鬼。 これはスズキもダイハツも ホンダもミツビシも同じ。 それが嫌なら軽自動車に乗ってはいけないです。
-
スグルさんさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.16
- 総評
- アウトドア系なのでガンガン走りたい人にはピッタリかと思います！
- 満足している点
- Jスタイルのツートーンデザインが好きです。内装のフロントパネルも車体の色に合わせているのがとても良いです！ また、加速も燃費も良く、運転していて楽しい1台です！
- 不満な点
- やはり、ステアリングはふわふわしてますね。よく言われる、「ハスラーは乗り心地があまり良くない」「横揺れ、縦揺れがすごい」というのはガチです😭 まあ、破天荒な乗り心地ですね笑 慣れれば全く問題はありま...
- 乗り心地
- -
-
rikuriku9195さん
グレード：タフワイルド ターボ(CVT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
ハスラーを見た人はこんな車と比較しています
スズキ ハスラー についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
