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スズキ フロンクス ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
254.1 〜 273.9
-
- 中古車本体価格
-
198.0 〜 389.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 4.5
総合評価分布
星5
63件
星4
32件
星3
6件
星2
0件
星1
2件
-
ひるとんさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.3.27
- 総評
- 自分にとっては最高の1台になると感じています。長く大事に乗りたいね。
- 満足している点
- とにかくエクステリアデザインが好き。内装も安っぽさを感じさせない仕上がり。コンパクトで取り回ししやすいのも良いですね。ハスラーからの乗り換えなので、座席も荷室も十分に広く感じます。
- 不満な点
- 今のところ不満はありません。ウェブでよく見かける不満点は、コスト、排気量、デザインとのトレードオフだと思うので。
- 乗り心地
- 乗り心地はほんの少し硬めに感じますが、むしろそのおかげで変にふわふわせず、地に足がついている感触です。よほどの悪路でない限り、快適に乗りこなせると感じます。
-
Hiroyasu329さん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.26
- 総評
- 街乗り〜長距離まで幅広く多用できる1台だと思います!ファミリー向けではなく少数で乗るなら完璧に近いと思います! 何よりフル装備状態で300万切るので…対抗できる車種は他にないと思います。
- 満足している点
- 様々あるけど…内装は申し分ない! 特にハンドルの迫力が一目惚れしました。 後は価格と装備。300万切って全方位カメラ等完備してるのは最強!画像が荒い部分はありますが…全然気にする必要ないレベル。 ...
- 不満な点
- 坂道が…ちょっと弱い印象ですね。 ちょっと踏み込むか、スポーツモードで走るかで走行すれば良いのだと思うけど… 2.0リッターなら坂道も難なく行けそうな気がしました! あとは…ちょっとトランク...
- 乗り心地
- サスがちょっと硬めですけど、このサイズの車ならちょうどいい乗り心地ですね!シートの硬さも相まって比較的上品な乗り心地です!
-
ryossan8792kさん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.22
- 総評
- ストロングハイブリッドから乗り換えると燃費等、色々物足りない部分はあるが通常走行では十分な静粛性であるし、ACCの性能も素晴らしい。標準装備もてんこ盛りなのでコスパ抜群!総じて良い車だと思います。
- 満足している点
- シートが秀逸!包まれている感じで、腰痛持ちの自分でも快適に長距離ドライブ出来る。
- 不満な点
- 燃費とパワー感、荷室は必要十分ではあるが…何れも以前所有の車と比較してではありますが。
- 乗り心地
- -
-
Kotaro11さん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- カッコが1番な自分には大変満足です。 5年ぶりの乗り換えで安全装備の進化にもびっくりです。
- 満足している点
- エクステリアいいね👍
- 不満な点
- 軽スーパーハイトワゴンからの乗り換えなので 室内高が低くいかなぐらいですけど、私的には気になりませんけどね
- 乗り心地
- -
-
かえでんでんさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
かえでんでんさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
h3p********さん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.21
- 総評
- ホンダ・日産、トヨタ、スバル乗り継いできましたがこんなに含水率高い車は初体験です。お疲れ様です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 洗車ふき取り後、自宅周り坂道を下り上り徐行から強目のブレーキングで隠れ水滴を排除しドア開閉で滲み出たふき取りするも特にバックドアナンバープレート付近より湧水の如く滲み出る。
- 乗り心地
- -
-
levi!さん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.20
- 総評
- 交通事故でヤリスクロスを手放して ヤリスクロスに未練ありですが フロンクスも気になっていたので これからすごく楽しみです
- 満足している点
- ヤリスクロスとの比較になってしましますが 中が意外と広いです ピアノブラック使ってるし 後ろの席も 広いし高級感あり 最初からフル装備なので 何も付けなくてもいい感じ
- 不満な点
- 荷室が小さい 加速が悪いかな 許容範囲ですが どうしてもヤリスクロスと比較しちゃいます
- 乗り心地
- スズキはスティングレーとソリオ乗っていて 期待はしてなかったんですが 静かで小回り効いて 良いと思います 乗り心地はヤリスクロスのほうが良いかなぁ
-
ちょびGさん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.19
- 総評
- 取回し易い全長と余裕の有る車幅でフル乗車で無ければ快適な車。 燃費がもう少し良ければ言う事なし。 町中に同車種が溢れて無いのも良い。
- 満足している点
- 他メーカーのSUVと比較してもスタイルは良いと思う。贅沢装備は無いが、欲しい物はほぼ装備されていて、300を切る価格は魅力的。
- 不満な点
- ハイブリッドとは言え街乗り燃費は、良くない。 パーキングブレーキが自動的に解除される時の急発進的な出足には違和感が有る。 フォグランプの設定も無く、取付スペースも無いので、Aftermarket品を着けるにも取付位置、...
- 乗り心地
- 最近はどのメーカーもシートが硬めなのでフニャフニャ感は無いです。 プリウスで長時間運転すると、腰が痛くなったけど、フロンクスのシートが身体に合ってるのか、2日間小旅行で運転しても全く痛くならなかったのは...
-
naru39さん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
nobukotobukiさん
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.16
- 総評
- 総合的には、扱い易い、良いクルマ
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 安全アシストは、有効なのですが、車線アシストで、かなり強くハンドルをアシストされます。 最近は、車道に自転車が走行している時とか、ウィンカーを出さずに変更しようとすると、アシストされてしまいます。皆さん...
- 乗り心地
- -
-
h3p********さん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.2.15
- 総評
- 2名乗車での一般道、高速共に燃費良く合流時の加速もスムーズで運転を楽しめました。
- 満足している点
- 6000km走行して16.8km/LはMHながら4WDである事を考慮しても満足度高し。 高速走行でもパドルシフト多用で致命的なパワー不足は感じない。
- 不満な点
- 道路からの突上げと乗心地は良いとは言えない。
- 乗り心地
- -
-
なのでなのでさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.5
- 総評
- ナビ付きでこの値段なので、コスパはよく、不満点に書いたことは我慢できる。 居住地域ではよく見かけるので、人とかぶらない車がいい人にはやや微妙ではある。
- 満足している点
- NVは全体的に良い。 車高は低めだが室内はあまり狭く感じない。
- 不満な点
- ウインカーの音が好みではない。 乗り心地がやや硬い。
- 乗り心地
- -
-
なおまちゃさん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.12.24
- 総評
- 通勤や買い物など普段使いにはもってこいです! 6ATの運転も楽しい!
- 満足している点
- ・見た目がカッコいい ・コスパが良い ・まだ他と被らない気がする
- 不満な点
- ・馬力が物足りない! ・後ろが若干見にくい
- 乗り心地
- -
-
中華鍋さん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.19
- 総評
- 5点満点で4点 ターボでもなくストロングハイブリットでもないマイルドハイブリットという単純なガソリン車なので長年乗っても故障は少ないと思います。 コスパ最高モデルでしょう。
- 満足している点
- ハンドルのテレスコピック機能がある。 9インチディスプレイが標準。 カーテシランプが付いている。 ホールド性もある高級感のあるシート。 後席の広さ。 内装は思いっきり分解できる作り。
- 不満な点
- 小さな点に作りの丁寧さが欠けている。 ホイールデザインがダメ。16インチも小さすぎ。 ペダルが左寄り。 パンタグラフジャッキがオプションになる。 リアシートがリクライニングしない。 フロントガラ...
- 乗り心地
- ロードノイズはあるがフワフワしないし、シートのホールド性は良い。
-
やんでるずさん
グレード:フロンクス_4WD(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.12.2
- 総評
- 街乗りで使うには充分だか走りに振るとパワー不足
- 満足している点
- 街中では、車重が軽いから軽快に走ってくれる。
- 不満な点
- 高速等の登りに関してはトルク不足
- 乗り心地
- -
-
kyonzy_fronxさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.12.1
- 総評
- 初スズキ車だったが、これといった致命的な欠点無なく、楽しい車です。 たまにスポーツモード使って運転を楽しんでます。 思っていたよりもアフターパーツもあり随時購入してドレスアップも楽しいです。 いずれ...
- 満足している点
- デザイン(特にフロント好き)、燃費、価格のバランスとエンジンルーム内の手の入れやすさ ※他メーカーはごちゃごちゃしていて手が入らない
- 不満な点
- ①リアディフューザー風のシルバー部分 ※【おむつ】みたいは的を射ている →結果:黒塗装で解決! ②フロントウインドウの上方見にくさ
- 乗り心地
- 前車と比べるとロールが非常に少ないので、峠道も快適でした。
-
MIYUUさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
kou0990さん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.11.30
- 総評
- アースンブラウンの車体色は、日なたと日陰でイメージがちがっていて、綺麗です。後、ハイビームアシストの制御が素晴らしいです。
- 満足している点
- 唯一無二のデザイン。多くの安全装備。22Km/l前後の燃費に大満足です
- 不満な点
- ラゲッジスペースが狭いですが、それは工夫次第かと思います
- 乗り心地
- カドが取れた乗り心地です
-
アスタルテさん
グレード:フロンクス(AT_1.5) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.11.27
- 総評
- 街乗りで軽自動車やコンパクトカーからの乗り換えなら操作性とか完全にそのままで乗りこなせますので安心です。大きい車に乗ってた人からしたら、なんやから狭いなってなると思いますけど慣れたら気にならんと思います
- 満足している点
- 購入する際にグレードの選択がなく、あれこれ迷ったりしなくて良かったことですね
- 不満な点
- 1500ccエンジンならあと10馬力は欲しかったかな
- 乗り心地
- -
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