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スズキ エブリイワゴン新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューエブリイワゴン
グレード情報エブリイワゴン
歴代モデル3件エブリイワゴン
関連車種16件エブリイワゴン
ユーザーレビュー338件エブリイワゴン
エブリイワゴン
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.9
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 2.9
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
車椅子が乗ってもあと3人乗れる
2026.7.11
てく@323fさん
家族所有- グレード：
- PZターボ ハイルーフ(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 我が家のエブリイは福祉車両なんですが、タイトル通り車椅子が乗っても3人乗れるところが満足している点です。 軽自動...
- 不満な点
- 福祉車両故に手すりなどがあって、荷室が少し狭いところです。 まあ、これは通常の車両と福祉車両のトレードオフの部分...
- 乗り心地
- 突き上げなどはそこまで感じません。 エンジンの振動は結構あります。特にアイストからの復帰時。
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初めての軽ワゴン
2026.7.8
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- すべて
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- よい
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オール電化キャンピングカー
2026.7.5
iicagenさん
マイカー- グレード：
- JPターボ ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 軽なので移動、維持費などコスパ最高
- 不満な点
- いろいろ積んでいるので重たく燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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コスパ最強
2026.6.27
Tossaさん
マイカー- グレード：
- PZターボスペシャル ハイルーフ(CVT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 車格に対して積載性がピカイチ
- 不満な点
- 軽にしてはちと高いかなぁ
- 乗り心地
- -
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素直なハンドリングと積載性
2026.6.22
hiroyuki477さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- どこか可愛らしい?デザインと、 キャブオーバーならではの乗車視点、 割と粘るコーナリング、 そこそこのパワー...
- 不満な点
- 燃費と純正シートの座り心地。 腰痛持ちということもあって 最近よくAftermarketシートを調べています。
- 乗り心地
- 純正の足はマイルドで市街地を走るには問題なかったのですが、ワインディングでのロールが気になったのと、林道に入ること...
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5型に乗って3年短いですがもう6万キロ手前です
2026.6.21
canatakurinさん
マイカー- グレード：
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 収納力のある箱バン使いがって良い相棒です
- 不満な点
- 燃費が良くなれば
- 乗り心地
- -
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使い勝手が最高
2026.6.18
GT-500さん
マイカー- グレード：
- PZターボスペシャル ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何と言っても積載スペース。 今では唯一大人2名が就寝可能な軽自動車。 後部座席は常時フルフラットにして布団を敷...
- 不満な点
- 分かっていて購入したが、やはり燃費の悪さ。
- 乗り心地
- ちょっとした道路の凹凸も突き上げるように拾う。 NBOXに乗る機会があり、あまりの違いに愕然とした(^^)
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軽バンの最高峰
2026.6.14
ぐっど3さん
マイカー- グレード：
- PZターボ ハイルーフ(CVT_0.66) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 安全装備充実 マスクもカッコよくなりました 内装も高級感が増し、最高です ちょっとお高くなったけど・・・ｗ
- 不満な点
- 電動ステップと右スライドドアは分けてオプションか何かに知てほしかったなぁ
- 乗り心地
- ワゴンといってもバンですからね エンジンお尻の下だし、これは仕方ない
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購入後まもなくマイナーチェンジ（泣）
2026.6.11
隆夫ちゃんさん
マイカー- グレード：
- PZターボ ハイルーフ_4WD(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 居住空間、積載量の広さ
- 不満な点
- 燃費がイマイチ
- 乗り心地
- -
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乗り心地以外は満足
2026.6.11
たいやきゅさん
マイカー- グレード：
- PZターボスペシャル ハイルーフ(CVT_0.66) 2025年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 荷室が大きく軽なのに十分な荷物が入ります。 右左折時に確認する際も視界が広く運転しやすいです。
- 不満な点
- 乗り心地が最悪です。 購入後自宅に戻るまでに車酔いしました。運転して酔ったのははじめてです。 ３回目の運転で自...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件エブリイワゴン
-
「積める軽」としては最強か
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 室内の広さに関しては「最強の軽自動車」と言えます。長尺物を積んだり車内泊をしたりする軽自動車としては最適なモデルの...
- 不満な点
- 商用バンがベースですので、走行安定性や快適性などは、許容範囲ではあるのですが、一般的な軽スーパーハイトワゴンほど優...
- 乗り心地
- 重心が高いため若干左右に振られがちですが、粗さや硬さのようなものはありません。
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実用最優先の軽ワンボックス
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何をおいてもパッケージング。全長わずか3.4mと短い車体に広い後席スペースを備えたうえで、3列目を畳んだミニバンを...
- 不満な点
- 積載性最重視のクルマ作りなので、走行性能や快適性は控えめ。乗降性には床の高さがハンデだ。そのあたりは一般的な乗用車...
- 乗り心地
- 商用ベースの車体なので純粋な乗用車のようにはいかないが、かつてのワンボックス軽自動車に比べれば洗練された乗り心地だ...
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車中泊にもぴったり
2021.9.30
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- あまり後席に人を乗せるイメージはないかもしれませんが、スライドドアのステップが地上390mmと低く、ルーフが高いの...
- 不満な点
- パワースライドドアが両側に標準装備なのはトップグレードのみで、中間グレードは左側のみ、ベースグレードは装備なし。オ...
- 乗り心地
- 13インチタイヤと14インチタイヤでギャップを拾いやすく、足も硬めになっているため、後席はややポンポンと跳ねます。...
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みんなの質問4,946件エブリイワゴン
-
回答受付終了
- 1
- 39
ブローオフバルブの動作について。 エブリイワゴン da17wのブローオフバルブです。 ①ブローオフバルブの中身(ダイヤフラム？ピストン？)を動作させるのは青線ホースで合っていますでしょうか？ (ソレイドバルブに繋がっているホース) ②『
2026.7.9 続きを見る -
解決済み
- 3
- 35
クルマ素人の素朴な質問です。 毎回5000〜6000km走行後(約6ヶ月)ディーラーでオイル交換していますが、交換直後の帰り道はアクセルが軽くなった(レスポンスが良くなった？)ことを体感出来ますが、2,3日もすればまた元の重たいアクセ...
2026.7.11 続きを見る -
解決済み
- 1
- 21
DA18W エブリイワゴン 塗装について。 写真AとBの樹脂パーツをグリルのような高艶グロスブラックに塗装する場合工賃の相場はお幾ら位になるでしょうか？又何処の塗装屋でも対応してくれるのでしょうか？
2026.7.8 続きを見る
所有者データエブリイワゴン
-
グレード所有ランキング上位３位
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
- PZターボスペシャル ハイルーフ(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 59.6%
- AWD
- 40.3%
-
男女比
- 男性
- 87.5%
- 女性
- 10.6%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 近畿地方 22.1%
- 東海地方 13.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値エブリイワゴン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
165.2
売却予想価格
97.8
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 124 | 111 |
98 新車価格の |
85 新車価格の |
| 1万km | 121 | 104 | 86 | 69 |
| 2万km | 117 | 90 | 63 | 36 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種エブリイワゴン
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2026年5月
■2026年5月
スズキは2026年5月8日、軽乗用車「エブリイワゴン」を改良し、発売した。また、福祉車両ウィズシリーズ「エブリイワゴン 車いす移動車」は同年7月22日に発売する。
今回の一部改良では、力強さと上質感をデザインテーマに、存在感を強調するフロントデザインへと刷新した。また、インテリアはブラックを基調に落ち着きある雰囲気としたほか、視認性の高いデジタルスピードメーターや「全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション」を採用した。
安全装備では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」がアップデートされ、「アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］」、「パーキングセンサー （フロント・リヤ）」、車線逸脱抑制機能を採用し、「スズキコネクト」にも対応した。
そのほか、ボディカラーに「マジェスティックディープグレーパールメタリック」を新たに設定したほか、ステアリングヒーターやワンアクションパワースライドドアに予約ロック機能を採用するなど、装備の充実を図った。
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